Dark_GIPER

При чем здесь современная ТЭЦ и тема этого топика? Например у котлов Варяга рабочее давление было порядка 18-20 атм. и то его не "кочегарили" до такой степени. Боялись до усрачки, ибо прецеденты были. Если мне память не изменяет, его держали на уровне 14 атм. Материалы были не те. Конструкция не та. И технологии тоже. Всё равно что сравнивать ядерные реакторы первого поколения с современными. Вообще не рядом.20:38 Добавлено спустя 2 минуты Верю. Прощелкать уровень это надо талант иметь. Однако пять-же: почему клапана не подорвало? Они обязаны были сработать.

В паровых котлах первой половины 20-го века давление регулировалось температурой в топках и сбросниками. Пар который подавался на машины не регулировался ничем - там стоял обычный клапан в фиксированной пропускной способностью. Если его Kv было 3,5м3/мин, а удельное парообразование например 5м3/мин то давление росло. Еще как росло. Теоретически это могло привести в взрыву, но на практике нет. Излишки отсекались.

Вероятно я что-то не так понял?

АХТНУНГЕ!!!! СЕНСАЦИЯ ВСЕМ КАЧАТЬ!!! Пенсакола оставшись против Нагато не имеет никаких шансов!!! Ружьё оставшись против Инда в ПВО сетапе не имеет никаких шансов! Николас оставшись против Омахи не имеет никаких шансов! Сент-Луис оставшись против Ямато не имеет никаких шансов!рас рас рас

Теоретически да. Практически нет. На котлах стоят предохранительные клапана, рассчитанные на сброс давления при превышении определенного давления. Причем эта система неоднократно дублируется. Кроме того следует помнить, что обвязка на котлах выполнялась не их нержа, а из медных сплавов, а у неё при температуре выше 120 градусов заметно проседают прочностные характеристики. То есть сначала повышибает те самые клапана, потом стекла в смотровых колодцах, резьбы на кранах, трубки Бурдона на манометрах, гильзы в термметрах и только потом если давление при всех этих утечках не упадет, разорвет сам корпус.

1. Машинное отделение всё еще вышибается на счет "раз". На стриме слышал, что проблему вроде поправили, но нет - воз и ныне там. За бой выбивается по 3-4 раза от малейшего чиха. 2. Дамаг от снарядов. При стрельбе по крейсерам фугасы выбивают по 500-900 ХП. В принципе всё укладывается. Однако при стрельбе по линкорам те-же фугасы стабильно выносят 1200-2000ХП. Откуда такая разница? Ведь ЛК бронирован лучше и фугасный дамаг должен быть как минимум не выше чем по КР. 3. Неверное отображение шанса пожара. В карточке указано 8%. По факту шанс поджога колеблется в пределах 3-4%. Для сравнения приведу бои на других КР пятого уровня, с похожими орудиями и карточкой на 12%. Омаха и Мурманск. UPD Кстати, судя по количеству тем про нинагибающий Кёнигсберг, пора уже учреждать новую медальку. Предлагаю девиз: "Разрабы убили Кенни!"

В одиночный спонсон да, но их на корабле восемь (изредка шесть) штук + 2 башни. Если посмотреть суммарную площадь спонсонов и башен, но она получится как минимум вдвое выше чем площадь башен у Кенни. Вообще-то рикшетируют. Просто в танчиках принято за аксиому, что фугасы всегда взрываются, вот люди и привыкли к этому бреду. В отличии от бронебойных снарядов, у фугасов малого калибра взрыватель не донный, а головной. Если касание произойдет под малым углом, то удар приходится не на детонатор, а на корпус снаряда и он либо уходит в рикошет, либо разрушается без детонации. Разумеется от сотрясения корпуса детонатор может сработать и без прямого контакта, однако это происходит спустя долю секунды после удара снаряда о броню и в большинстве случаев корпус к этому времени уже получает необратимые повреждения.

Ну так вполне логично предположить, что при перестрелке попадания будут приходить в лобовую часть. Стрельба из 155мм орудия на дистанцию 13км велась с возвышением ствола 10-15 градусов. В крышу такой снаряд в принципе не мог зайти из-за гарантированного рикошета. Кроме того остаётся непонятным факт: почему-же тогда башни Омахи не выбиваются так часто? У Кёнига мы имеем 30мм сварной гетерогенной брони под наклюном, у Омахи 25мм клёпанной гомогенной без наклона. А уж конструкция бортовых спонсонов это отдельная песня - в них такие дыры, что человек может пролезть. Уж что-что, а тут Омаха не идет ни в какое сравнение с Кенни.

Забавно кстати, ведь в танках у немцев те-же проблемы. Тигры и Пантеры теряют движок при лобовых попаданиях. Полагаю, что в "Варгейминге" есть секретная инструкция, в соответствии с которой все немцы должны страдать от максимально абсурдных причин. Чтобы подгорало активней.

Именно поэтому я и привел скриншоты боёв с большим количеством выстрелов. Не по одиночному линкору, а по куче кораблей. Тем более можно обратить внимание на правый ряд скриншотов. Специально выбрал одинаковое количество попаданий - 178. У Омахи при этом 19 поджогов, а у Кенни всего 7.

Башни ГК это немного другое. Тут особенности бронирования. Конечно странно, что бортовые спонсоны Омахо-подобных судов крепче бронированных башен Кёнигсберга, но оставим это на совести дизайнеров моделей. Я-же говорю о том, что заявленные характеристики явно не соответствуют тому, что реализовано в игре.

А я задолбался уже ждать решения этой проблемы. Просто устал изображать такого всего правильного и начал эту линию юзать сам, просто из принципа. А что, если враги в бою это делают, то и я к ней прижмусь - они одни что-ли такие хитрые? Если стрелять в "подвальщиков" ровно вдоль синей линии, то попадать еще удобней - они ни вправо ни влево не смещаются. Харош уже нервы тратить - это блин игра, а не БДCM-салон в Амстердаме.

О чем тут рассуждать? Ты "нагибаешь" ранговые бои на имбо-Кливленде. Дамаг 25700. То-есть фактически ты паразитируешь на команде, не отбивая даже собственные ХП.

Что-то я не заметил, что Мурманск, Гремящий или Марблхед страдают. И не понимаю я этого подхода - "прем должен страдать". Прем должен нормально играть, не лучше не хуже. В конце концов это не прокачиваемый кораблик "за бесплатно" - это живые бабки, которые ушли на зарплату разработчикам. Фактически покупая Мурманск добрый дядя оплачивает работу программистов и за себя и за четырех школьников-иждивенцев играющих нахаляву.

Тостер такой тостер... Тебе растолковать термин Фидбэк? Извольте: "отзыв, отклик, ответная реакция". Со своими мудрыми предложениями по улучшению можете обращаться в специальную, подготовительную группу детсада. Разрабам ваши улучшения не нужны - им нужен отклик на их продукт. Предложения по решению проблем они уж сами сделают. 22:25 Добавлено спустя 4 минуты Семь тысяч забаненых за три дня. Это 1/4 онлайна. У тебя не вызывает подозрений что система настроена криво и косит всех направо и налево? Повторяю еще раз - я в чате не писал вообще. Не писал, не тыкал быстрые команды, не кликал на карту.

Вероятно потому что в красной таблетке была не мука....20:01 Добавлено спустя 3 минуты Аккурат время действия бана. Остроумное решение...

Я играю с перерывами с один день. Что-то я слабо верю в совпадения, что именно в тот момент когда я зашел в бой начал проводиться анализ моих логов.19:53 Добавлено спустя 1 минуту Откуда вы берете эту инфу такого уровня? Сливы или её выкладывают официально?

Черт его знает, вон тремя постами выше человек заработал на Атланте 320 косарей за 70К дамага. На Омахе выходят совершенно те-же цифры. Наверное даже побольше будет.

С прямыми руками и четырехперковым экипажем даже Омаха прекрасно фармит. На Омахе с премом регулярно получается вывозить по 300-400К серебра, а если учесть в разы меньшую стоимость ремонта, то еще посмотреть у кого в конечном счете перевес...

Разумеется декомпилирование элементов игры, ровно как и их использование является нарушением пользовательского соглашения. Но это деЮро. А деФакто на подобные вещи смотрят сквозь пальцы, потому как фан арт, с использованием элементов игры это в первую очередь реклама самого проекта. В сети уже есть ресурсы в которых используются визуальные и дамаг модели из танчиков и кораблей. Например. Причем на эти ресурсы ссылаются официальные обзорщики в своих видео и ничего - небо им на голову не падает.

Вангую, что если бы этот бой выиграли, на форуме появилась бы тема "До кой поры будут ТАК балансить ЛК?!!!" Изюм просто карает всё что движется!расрас

Да, именно поэтому чтобы не возникло недопониманий, там конкретизировано "ОБЩАЯ ЭКОНОМИКА"

Если в реальной жизни на футболе меня назовут тормозом, а смолчу. А если-же критик не остановится и его понесет на тему "я твой мамка труба шатал", то вполне адекватной реакцией на эту "критику" будет ушатывание горячего парня в торец. Молча и сразу - без разговоров и предупреждений. Это вполне нормальная реакция нормального мужика. Так-же и в игре: назвал игрока тормозом - ничего не произойдет. Решил пойти дальше? Ну значит отхватишь. Всё просто. 15:16 Добавлено спустя 3 минуты Если ты считаешь восемь из десяти игроков вредителями, которым всё сходит с рук, то тебе не в кораблики нужно, а к специалисту.

Надо начать с того, что игровой чат это не нормальное общество, а анонимное. В нормальной жизни за посыл на три буквы можно неиллюзорно отхватить в бубен. С очень высокой вероятностью. В сети такое не проканает, поэтому надо применять другие меры. Так или иначе, по моему мнению бан на пару недель это не самая суровая замена выбитому зубу и сломанной челюсти.

Военно морской сленг и общение в общем чате онлайн-игры это немного разные вещи, разве не так? Боцману без мата никак нельзя - это показатель его запредельной суровости. Однако мы тут не на флоте. Кстати в тему вспомнился знаменитый ролик из Ютуба про инструктора по вождению танка: - Медведь [bEEP] в цирке [bEEP] на велосипеде [bEEP] одноколесном! [bEEP] ездет [bEEP] [bEEP] !!! А тут [bEEP] по девятнадцать лет [bEEP] не могут ездить на танке [bEEP]!!!