Dark_GIPER

И я о том-же. Убил три эсминца - дамажка 30К, про-Альфа зелененькая. Упоролся в Ямато, набил белым уроном 80К, он половину отхиллил. В результате вроде за весь бой ничего полезного не сделал, а проАльфа фиолетовая.

"Нюрнбергский процесс". Сборник материалов в 8-ми томах. Автора не скажу ибо список будет от земли до неба.

А смысл? ПроАльфа не имеет никакого смысла. Такое ощущение, что механизм калькуляции этого рейтинга сродни работе игрового балансировщика - даже сами создатели не могут понять почему он что-то делает так, а не иначе.

Ты точно форумом не ошибся?

Тот самый момент, когда понимаешь что ВолтТек и ВарГейминг имеют намного больше общего, чем просто заглавная буква в названии.

Хороший фильм, поучительный Я смотрел, и тебе рекомендую. Книга лучше Причем все 8 томов - не оторваться.

Если по существу: 1. Сколько за год выпустили новых карт? Есть тут хоть кто-то, кто еще не выучил наизусть все проливы? 2. А сколько было новых премов? Скоро прокачиваемых веток будет меньше чем "забабловых" 3. Сколько тестировали новых режимов для сольной игры? 4. Может были введены какие-то новые перки? Из того что я помню - совершенно бесполезная радиопеленгация и 2хКатапультники, которую берут "на сдачу". 5. И наконец самое главное: какие действия были сделаны для удержания новых игроков? Как они играли в толпе ***ов, так и играют. Как их "духарили" не выдавая капитанов и лишая возможности вешать флажки, так и кошмарят до сих пор. У меня сейчас товарищ (не Коля) проходит третий-четвертый уровень. У пацана нет ничего, зато в каждом бою Арканзасы, Николаи, Альберты и прочие наградные или выведенные из продажи имбочки. И что самое главное, он еще не знает что будет на пятом уровне. Я его решил не расстраивать раньше времени, иначе уйдет прямо сейчас.

Кому? Безымянному автору в интернете? Теперь это называется "сказать в лицо"? Этой статье четыре с половиной года. Что и самое главное кому там говорить? Потому что это ты запостил на форуме ложную информацию из непроверенного источника, в качестве аргумента своей правоты. А завтра ты будешь утверждать что японцы стреляли миненгешоссами, со ссылкой на очередную статейку из интернета. И что, мне теперь искать всех этих неизвестных авторов, чтобы в лицо им что-то высказать? Это так не работает. Ты сам несешь ответственность за то что повторяешь за другими. Если не можешь проверить информацию, то будь готов к тому, что иногда придется краснеть. Где ошибка я тебе показал - с пруфлинками на оригинал первоисточника. Вместо того чтобы переводить стрелки на неизвестного автора, просто признай что твоя ссылка даёт неверную информацию. Или опровергни мои источники. Только не очередной художественной статейкой, а оригиналами. Или слабо?

Зачем? Я наглядно, приведя оригиналы отчетов доказал, что анонимус в ЖЖшечке нагло врёт, выдавая заниженные ТТХ Груммановских истребителей. Зачем он это делает - это уже второй вопрос. Ему надо было написать статью про офигенный Зеро - вот он изо всех сил и натягивает сову на глобус. Какой смысл ему что-то доказывать, если он овощ, который умышленно подменяет факты, ради красивого текста? Хочешь закрыть глаза на официальные отчеты Военно-Морского Департамента, с указанием даты, места и серийных номеров испытуемых машин - бога ради. Присоединаяйся к тому аффтару в ЖЖку. Там не надо читать оригиналы отчетов, переводить мили в километры, футы в метры, да и вообще не надо ни думать, ни анализаровать. Там тебе сразу дадут заранее готовый, подогнанный под виденье аффтара ответ. В него надо просто верить, как в церкви.

9. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ БОЕСТОЛКНОВЕНИЯ (Включая высоты и дальности контактов, высоты и направления сброса и отхода.) Сразу после прибытия в район соединения противника семь японских патрульных групп общей численностью в 20 истребителей атаковали наш эскорт из шести са­мо­лё­тов на высоте 1400 м. Далее за статью: весьма занятно. Особенно раздел доставляет скороподъемность. У Зеро взят показатель пустого на уровне моря, а у F4F, вообще непонятно какого. Наверное из Педивикии. Там берется 642 м/мин вычисленная из таймингов достижения высоты 20 000 футов. По ТТХ Котов есть вполне себе официальный документ: Grumman Aircraft Engineering Corporation Report No. 1469A August 12, 1941 В перегрузе, климб на уровне моря составлял 940 м/мин. В стандартном снаряжении 1010 м/мин. Чуть-чуть немного больше, чем пытается придумать тот писака, да? Кстати пруф и исходник в оригинале

Отличный рапорт. Шесть "Уайлдкетов" схлестнулись с двадцатью (!) "Зеро". Итог боя по сбитым машинам 1:6 в пользу американцев. Внезапный вывод - Уайлдкеты ***, не виражат, не разгоняются, нипанагибать. Восхитительный пример взаимоисключающих параграфов.

Что меня веселит, так это неподдельная уверенность в том, что они "тащили". С чего это? Неужели А6М оставаясь в одиночку против 3-4 Уайлдкетов неизбежно уничтожали их? Может есть какая-то статистика по которой на одного сбитого Зеро приходится по два-три Кота или Корсара? Они не тащили от слова "никак". То что про них пишут "сверманевренный" и т.д. это обычная профанация. Потому что кроме маневра в горизонтальном вираже, есть еще вертикальный маневр, в котором Зеро беспросветно уступал.

Немного не так. "Мы не умеем делать мощные двигатели, поэтому сам самолет выполним из папье-маше, чтобы он хоть как-то летел." Дополню, что "Бум-Зум" требовал большего мастерства для сбития противника, но при этом прощал ошибки новичкам, потому как в случае неудачной атаки ему просто требовалось уходить на форсаже с пологим набором высоты, на что Зеро был не способен. В результате новички не гибли, а набирались опыта и параллельно отрабатывали продвинутые тактики боя. Наши пилоты тоже вполне результативно использовали "Соколиный удар", особенно на тяжелых машинах типа Ла-5/7 или ленд-лизвских Аэрокобрах и P-47.

Подавляющее преимущество в скорости было, только не у Зеро, а как раз у F4F. Ибо двигатель менее склонен к перегреву, тонкий профиль крыла и практический потолок на два километра выше. А отсюда значительный запас потенциальной энергии, который американцы в пологом пикировании превращали в скорость (кстати порог флаттера и аэродинамическое качество у Груммана тоже было не в пример лучше). "Бум-Зум" родился не на пустом месте - это следствие превосходства американцев по вертикали, скорости и мощности орудийного залпа. Детский лепет можно начать с Отто Киттеля и дойти по списку пожалуй до самого Ямамото. Да-да они были убиты в воздухе, пулевым попаданием. Наверное именно поэтому детские КБ в США, Британии, Германии и СССР, все как один устанавливали на самолеты бронеспинку и бронестекло. А некоторые, О УЖОС, даже топливный бак располагали за спиной, чтобы снизить кинетическую энергию пули и защитить пилота.

Если кто-то в интернете что-то написал, то совсем не значит, что так оно и есть.

Да там всё отсутствовало. Баки не защищены, двигатель не защищен, пилот не защищен. Я так и сказал "деревянный". Фактически Зеро смотрелся спортивно-пилотажным самолетом, на который изолентой прикрутили японскую копию Эрликона-ФФ. Довольно корявую кстати копию.

"Деревянный" планер, отвратительная тяговооруженность, посредственная огневая мощь, посредственное качество автопушек, малый боезапас и отсутствие бронирования кокпита. Я ничего не упустил?

1. Ага. Намного лучше, когда рак на линкоре без вступления в бой, начинает переть с левого фланга на правый. Просто потому что ему так нравится. В результате аккурат к 15-й минуте, он всё таки начинает стрелять. 2. То, что Фусо без стрельбы светится на 19 километров это косяк человека, который его настраивал. Байерн, Элизабет, Мексика и Варспайт имеют засвет 14-15 км и такой проблемы не испытывают. Исправить косяк на Фусо и весь вопрос уйдет. 3. Карты имеют размер вплоть до 48х48 километров. Мексика в топе "раскочегаривается" аж до 21 узла. Сколько лет пройдет, прежде чем он поменяет фланг? Нет-нет, я абсолютно согласен - если игрок на тихоходном линкоре, да еще и находясь в топе, решит "выбрать фланг" - это на самом деле может очень сильно повлиять на результаты боя.

Ну уехал на 10 дней в Тайланд, а дальше что? Вернувшись ты обнаружишь тот-же ноябрь, тот-же дождь с кусками льда и тех-же ворон. Или у тебя отпуск по 2-3 месяца в году?

1. Уменьшится время на достижение дистанции огневого контакта. Линкоры на том-же самом "Марсе" не будут переть первые пять минут, только для того чтобы просто пальнуть хоть в кого-то. Так наоборот, роль медленных судов возрастет. 2. С какого лешего инвиз станет решать, если респы с 30 км передвинуть до 20 км? 3. Люди со слабыми компами будут стоять в инвизе, ибо не стреляют. Ботоводы да, будут отхватывать по полной. 4. С чего бы вдруг? Если ты на Мексике в 20 километрах видишь противника, то сразу-же убегаешь в сторону синей линии? Ну да есть такие...

Ты в оторвись от монитора и выгляни в кои-то веки на улицу. За окном НОЯБРЬ! Какое солнышко?! Какие птички? Отвратительный ледяной дождь, ветер и охрипшие вороны, обсуждающие: "Какого xpена мы не улетели вместе с журавлями в Израиль?!!!"

Тема про то, что надо сдвигать респы ближе, поднималась еще на ОБТ. И сам SO помнится заверял что геймдевы этой темой занимаются. Но тут такая бяка - у разрабов есть целый "отдел передвигания кнопки". Ибо двигать - это очень тяжело. Вероятно передвинуть респы оказалось задачей настолько чудовищной сложности, что за два с половиной года её так и не смогли решить.

Сначала было 42% но ты начал учиться играть и за последние два года (т.е. практически с момента релиза) она нормальная. А простите, "Сначала было 42%" это когда? Первые 10 боёв в рандоме?

Иди и напиши. Это именно ты утверждал что Миссури можно покатать на тесте. Фейл короче. Который на весь форум кричит "Да он мне даром не нужен!111". И который не понимает что полученный ДАРОМ Миссури можно просто взять и продать за нехилую такую кучу серебра.

Глупо было что-то утверждать, даже не проверив перед этим правдивость своих заявлений. Человек который "не хотеть Миссури в порт" может и существует. А вот человек, который отказывается от нескольких миллионов серы, которые можно получить продав полученный на-халяву корабль, на самом деле не далёк умом. Очень недалёк.