ADM_MAKAPOB

Контейнеры прошлых лет обычно появляются на следующий ДР корабликов. А вот по Нордкапу ни разу не появлялись.

Может стоит перенести тему в соответствующий раздел? Обсуждение например...

А для чего? Пока несколько мне известно в Арсенале нет контейнеров за компанию "Сражение у Нордкапа" но еще не вечер...

1.Это часть традиций форума. 2. Не все ЛФ одинаково полезны.

Вам на страницу 8 данного топика. Там же ответ где взять модели этой авиации.

Возможно ТС хотел использовать "камикадзе" в качестве красочного эпитета , не имея в виду прем эсминец Японии.

Простите я как то не понял как мог Камикадзе напороться на торпеды Пан-Азиата? Вчера катал Фуджина так они же глубоководные и под килем проходят?

Исходя из вашей логики: 4 уровень. Комсомолец корпус готов проект авианосца был, машины от КР "Светлана" в наличии. 5 уровень Фрунзе, корпус с машинами был, проект перевооружения в АВ был. 6 уровень Измаил, корпус в наличии, проект перевооружения в АВ был, машины в наличии. 7 уровень АВ переделки крейсеров проекта 68 ЗИФ , в авианосец, задел по корпусам и механизмам есть (7 крейсеров от 28,8 до 84,2% готовности) , проект в наличии. 4 полубумажных авианосца не считая проекта 69АВ! _________________________________________________________ Да и по поводу веток Германии-Италии, все не так однозначно.

И-интересно же...))) Да и судя по надписи на картинке как раз в тему .

Зато есть вполне палубный ОБШ/ОБП-5 http://airwar.ru/enc/bww2/opb5.html А по поводу штурмовика Ил-4 какое то время так назвали несерийную машину на базе Ил-2 с двигателем М-82.

Просто я с таким настроением , стараюсь избегать и форум, и игру.

Вы хейтите по любому вопросу, сколько я Вас помню на форуме. Это Ваше политическое кредо?

А можно вопрос ЗАЧЕМ? Если есть вполне проработанные проекты и реально строившиеся корабли? Вы не разу не видели предельный линкор от Фудзимото, для замены линкоров типа Фусо?

Абсолютно альтернативные самолеты. А вот вооружение торпедоносцев ВМФ СССР можно сделать интересным и вариативным.

Поверьте разработчики вкурсе. Можно (нужно) расширять возможности ударных самолетов.

Если брать применение палубной авиации, то это как раз описаная Вами ситуация более исторична. Японцы созлавали ударную волну из самолетов разных типов при Перл-Харборе. Американцы так же действовали к концу войны.

Ну не в полете же менялась модификация самолета! http://airwar.ru/enc/sww2/il4t.html http://airwar.ru/enc/aww2/a20c.html О том что оба эти самолета не являются палубными, умолчим.

Ну и в чем смысл? Влзможность установки высотных торпед 45-36-АВ, и низковысотных 45-36-АН. Напомните когда ДБ-3Ф или Ил-4Т стал штурмовиком?

У всех АВ с относительно короткими палубами есть проблемы с подъемом тяжелых ударных самолетов. Для решения таких проблем есть два решения: Катапульта либо следование авианосца "на ветер" полным ходом. Поскольку проектом АВ катапульта на предусмотрена, будем считать что разгон авианосца до 37 км/ч, обеспечит самолеты расчетной взлетной скоростью в пределах полетной палубы. (а двигатель М-176 мощностью 680 л.с. сможет поднять машину). Дальностью (для игровых карт 40*40 км) в данном случае думаю следует пренебречь.