ADM_MAKAPOB

Предложенный Крыс галимая альтернативщина (хотя красив не поспоришь), есть И-14 Сухого, как раз в тему.

Это спорно. Так как длинна разбега могла быть уменьшена за счет движения АВ "на ветер". Но есть полные основания ставить на вооружение АВ самолеты И-15 бис и И-153, так как оба строились с учетом применения ПТБ.

От земли то он оторвется только длинна разбега будет огого....

С первого раза на 3 звезды. Со второго на 5 звезд. В легкую ...

Никакого доната, чистый фарм, за бублоны можно пережигать на уголь! Ну или смотришь от стула под тобой дым пошел-- нестрашно (это дрова в уголь переходят)

Позвольте ........ У серийного Р-5 дальность 800 км. (без ПТБ) при установке ПТБ 1840 км. У серийного Р-5Т дальность 400 км. (без ПТБ с торпедой ТАН-12) при установке ПТБ 1200 км. (ПТБ с торпедой ТАН-12) На тот момент в наличии: 1. Цилиндрический бак конструктора Запанованного емкостью 150 л. 2. Другим предложенным вариантом стали четыре каплеобразных бака емкостью по 50 литров, подвешиваемые на штатные бомбодержатели. Общий объем горючего увеличивался с 320 л до 520 л. Дополнительно вводился второй внутренний маслобак емкостью 25 литров, количество масла при этом возросло до 55 л, что позволило отказаться от использования маслорадиатора. Испытания системы велись в апреле 1939 г. на И-15бис №3615. Выяснилось, что хотя у земли максимальная скорость самолета снизилась на 20 км/час, обеспечивается вполне приемлемая дальность полета. Была выпущена небольшая серия И—15бис с такими подвесными баками. В дальнейшем перешли на два подвесных бака емкостью по 100 л (ПБЛГ—100). Они применялись, в основном, на И—153. Искал одно нашел другое))))))))

То что предлагает данный "Коллега" - Морским Императорским Штандартом не является!

А какой нации Императорский штандарт? Не этот ли? Или возможно эти?

Согласен! Есть предложение опубликовать список кланов пролетевших с очередным сезоном КБ.

Это ли не вариант этого http://www.airwar.ru/enc/fww1/i14.html Есть и другой вариант. Дальность 800км. мог нести бомбовую нагрузку до 100 кг, значит сможет ташить ПТБ. http://www.airwar.ru/enc/fww2/i28.html Дополнительно можно использовать http://www.airwar.ru/enc/fww2/i110.html http://www.airwar.ru/enc/fww2/i30.html http://www.airwar.ru/enc/fww2/su5.html Ну и специально для кардинала (он такое любит) http://www.airwar.ru/enc/fww1/bich17.html И еще один ударник http://www.airwar.ru/enc/other1/sr.html

Да все вроде увязывается. Комсомолец мог быть достроен 1934-1935. Р-5Т и ШОН как раз под него. Чайка (И-153) 1938-1939 год (топ), в стоке. И-15 (1934), а И-15бис -И-152 (1937).

Р-5Т с баками до 1200км. Зачем дальше то? http://airwar.ru/enc/sww2/r5t.html ШОН без баков 500км. но если снять счетверенную турель ПВ-1...(это как раз доп. бак 60 л. под бронированный пол кабины стрелка). http://airwar.ru/enc/bww1/shon.html

Чем свордфиши лучше ШОНа и Р-5Т? Как раз на Комсомольце все более чем реально, практически без участия редких птиц и моделей планет.

http://www.airwar.ru/enc/fww2/i180.html

Под 900 км

А под что?

Ветка на 2 стр. По большей части самолеты уже приписаны к кораблям.

1. А немецкие, итальянские авианосцы нужны в игре? (имбалансные). 2. Мы в курсе событий, у внятных разумных людей есть альтернативы (практически всегда). 3. Естественно будет (если наберем авиагруппу). 4. Если делать авианосцы стран Оси, надо делать и антагонистов.

Нельзя! Там Бендер957 партизанит! Как бы чего не вышло...

Та же история. После 1200 контейнеров На удачу сбился со счета и бросил это дело (в остальном не нуждаюсь). Очень интересный крейсерок.

Да это то понятно, просто пробежался по самым интересным машинам, крупноваты почти все. А место на АВ надо экономить (это численность авиагруппы) или брать "бетонные" ударники.

Хм........... Да уж! Не велик выбор.

Я даже не буду Вам рассказывать состояние ( в том числе финансовое) ОСЗ, а так же причины по которым заказ продублирован у "Виккерса". Можете сами поискать.

Эта?