ADM_MAKAPOB

В начале 1914 года в АО ГУК спроектировали 406/45-мм пушку, по устройству близкую к 305/52-мм и 356/52-мм пушкам. В апреле 1914 года ОСЗ выдали заказ на изготовление опытной 406/45-мм пушки со сроком - конец 1915 года. Параллельно фирме “Виккерс” заказали 406/45-мм пушку несколько иной конструкции, в частности, с двумя внутренними трубами. Затвор поршневой. Длина орудия 18 290/45 мм/клб, длина канала 17 740/43,6 мм/клб, длина нарезной части 12 360 мм. Глубина нарезов 3,0 мм. Вес ствола с затвором 109,4 т. Баллистические данные по проекту: вес снаряда 1128 кг, вес заряда 332 кг, V= 758 м/с. Серийные пушки предполагалось устанавливать на проектировавшихся линкорах. Были разработаны эскизные проекты двух-, трех- и четырехорудийных башен. В 1922 году в проекте модернизации крейсера “Кинбурн” (вариант II) предусматривалась установка десяти 406/45-мм пушек (3х2 и 2х2). В связи с Октябрьской революцией в России Англия реквизировала опытную 406/45-мм, изготовленную на заводе Виккерса, а работы над обуховской пушкой прекратили при готовности около 50%. В 1922 году рассматривался вопрос о доделке орудия, но состояние завода не позволило это сделать. Совершенствование крупнокалибер­ной артиллерии предусматривалось по пути использования 16-дм (406-мм) ору­дий, задание на проектирование которых фирма “Виккерс” получила в 1914 г. Опытный образец поступил на испыта­ния в августе 1917 г. (полигон Эбби-Фёрнесс), но в Россию ни одно такое орудие так и не попало. Эта, без сомне­ния, наиболее мощная корабельная артиллерийская система в мире обладала весьма высокими характеристиками: вес ствола с затвором составлял 109.4 т, на­чальная скорость 1116.3-кг снаряда — 792 м/с, максимальная дальность стрельбы при УВН около +50° — свыше 200 кабельтовых . Для линкоров, проек­тировавшихся «Обществом Николаев­ских заводов и верфей». планировалось создать трех- и даже четырехорудийные 16-дм башенные установки. На тот момент "Виккерс" один из основных поставщиков морской артиллерии РИ: 102-мм орудия эсминцев "Новик", 120-мм орудия ЛК "Севастополь", 356-мм орудия ЛКР "Измаил", это ни кого не смущало, даже наоборот!

Это только вы так думаете! Проясните для себя ситуацию, постарайтесь узнать на каком заводе выполнены орудия ЛК проекта 23, ну и историю этого завода! Кто курировал модернизацию ОСЗ? Кто по факту являлся владельцем завода Наваль? (мы с вами уже обсуждали этот вопрос в одной закрытой теме) Да я в курсе и поддерживаю как раз данного товарища( причем варианта было два А и Б).

Не были по причине недостроенного Царицынского артиллерийского завода (под патронажем Виккерса). Рассматривались оба варианта. В том числе на иностранных проектах (тот же Виккерс). http://wunderwafe.ru/Magazine/Midel/07/03.htm Так вот профессиональные кораблестроители того времени так не считали. А вот финансовые вопросы как раз и поставили крест на модернизации. Я думаю советских кораблестроителей сподвигло на такие шаги близкое сотрудничество с итальянцами и что интересно где то на просторах инета встречал похожую картинку (модернизацию) но на итальянский линкор Dante Alighieri .

Все таки великоват он для авианосцев (18.00*12.50*3.56) Даже более скромные по размерам ББ-22 и ББ-22бис не подойдут для АВ. ( в девичестве Як-2 и Як-4).

ЛА-5 И-17 И-220 (Микаян, Гуревич) ИЛ-20 ЯК-9У ИЛ-8 И-210 (Микаян, Гуревич) ЛА-7 ЯК-7 ЯК-3 ДИ-6 И-180-3 (Поликарпов) И-207/4 (Боровков-Флоров) ЛБШ (Кочергина) БШ-1 (Кочергина) Вот только часть авиации (модели самолетов) из соседнего проекта компании WG. Какие из представителей войдут в данный проект не мне решать (можно обсудить). PS: В итоге имеем около 20 замоделенных самолетов.

Вы и сами можете редактировать ЛЮБУЮ статью. На счет редактирования разработчиками, я не в курсе, так что пока это только Ваши домыслы!)

Можете сами ознакомиться)))))))))))

Огромная благодарность разработчику @SindenOtsu Благодаря его деятельности часть авиации для ветки авианосцев СССР уже есть в игре. И-153 (поплавковый). ЛА-11 (внезапно практически готовый палубник). ЛА-9 (сверху) ЯК-9У ЛА-126 ЯК-1 И-15М КОР-3 КБ Бериева

Я#считаю достойным ответом будет линкор проекта 651-670-671-688 от компании Виккерс в ветке Советских линкоров (естественно модернизированный в 30-х). Статьи в Вики пишут игроки!

Поясните кто это? Это заблуждение.

А как быть с конструкциями из бакелитовой фанеры?

Не в этом дело, просто представьте сколько шуму будет в случае ввода?

Я так понимаю акк в бане по поводу ЗМ?

Ага , что то типа сделаем прозрачный пол кабины, пусть пилот туда смотрит при посадке)))))))))) Это даже не трава заборестая там уже галимая химия (прикладная)))))))))

Ну так аэрофинешер должен как то поймать кормовой крюк самолета, а самолет при касании палубы с каким углом от нормали ? Явно не 30 или у нас крюк длинный? С ним все проще это практически вертолет Основоположник отечественного вертолетостроения академик Б. Н. Юрьев в своих исследованиях винтокрылых аппаратов значительное внимание уделял самолетам вертикального взлета и посадки (СВВП) с воздушными винтами. В его монографиях "Геликоптеры" и "Исследования летных свойств геликоптеров", опубликованных в трудах ВВИА им. Н. Е. Жуковского в 1935 и 1939 гг., СВВП посвящены главы "Комбинирование геликоптера с аэропланом" и "Геликоптеры, превращающиеся в аэропланы", в которых рассмотрены различные схемы винтовых СВВП, сочетающих свойства вертолетов и самолетов и основные особенности их конструкции. Под руководством Б. Н. Юрьева в 1934-1936 гг. студентом Ф. П. Курочкиным был разработан проект СВВП- истребителя "Сокол" с поворотными винтами, превосходящий по уровню проработки известные проекты зарубежных СВВП, но остававшийся долгое время неизвестным. Как вариант можно именно СВВП поставить на вооружение ПБИА (на ней по штату положено 2 шт.)

Для этого нужен довольно большой пробег при посадке, у нас его как раз и нет. Представьте как удобно ЭТО садить на шаткую палубу авианосца? (угол 30 обзора 0) В слепую?

Как вы себе представляете схему посадки СУВП?

Вопрос в том как ловить СУВП (да и КИТ-1) при посадке? Даже не только менее длинным, можно сделать шахтным ))))))) Заряжаем в шахты 60-80 СУПВ (вертикально) отстреливаем залпами по мере надобности (правда пилотов после вылавливать как то надо)

Если получиться на выходных забегу в свой ангар WOWPS (попробую заскинить несколько моделей). И в ангар их конкурентов если модераторы разрешал.

Вы про САМ-13? Со Спаркой то проблем нет ?

Ну это как посмотреть САМ-13 Спарка

Я так понимаю ОНО не взлетает с полетной палубы, его скорее отстреливают (без права на посадку)))))))))))

Неееееее, слишком забористая трава. Лучше еще что нибудь из WOWPS притянуть. Хотя мне такие нравятся))))))))))) САМ-13 (Москалев) , ЭИ(Беляев) ЭОИ (Беляев), С ("Спарка" Болховитинов).

Ну там так то Як-9К с НС-45