-
Публикации
8 832 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
30025 -
Клан
[RA-V]
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя ADM_MAKAPOB
-
Чем вам Советская Атланта помешала?
-
Проголосовал! Нормальный подход!
-
Стоит себе в Питере ничего не перевешивает!
-
ТС поскольку ВЫ не исправили ни голосовалку, не исправили возможность выбора более одного пункта, оставлю небольшой список чего бы хотел видеть в этой игре!
-
Кактус ? Колорадо с 10 орудиями 406-мм и носовым залпом как у Каролины+ торпедные аппараты+ ПВО американских линкоров 1945 года? (весь вопрос как подходить к решению).
-
Там под споллером картинка! Ну или если совсем незаметно пересчитайте носовые башни ГК! (на чертеже указан калибр и число орудий).
-
Я вот то же не пойму Кии введенный в игру, был снят со строительства на уровне определения количества необходимых для строительства заклепок, Идзумо вообще не собирались строить даже в перспективе, Ишизучи - Виккерс в том варианте который в игре никогда не строил.
-
Угу немного всего около 20-ти.
-
Правда! Имеется ввиду что пароперегреватель работает за счет излучения (теплового)топки. http://www.ngpedia.ru/id243105p1.html
-
Тов. Ведеркин они даже мне пытались доказать спуск на воду линкоров типа Кии-Овари, о чем с ними разговаривать?
-
Я о том который на цветной картинке, если найти исходную тему можно понять причину. Вот настоящий
-
Оба американских линкора неинтересны, ибо являются аналогами кораблей в игре уже представленных. Аудитория ждет интересных кораблей, а не очередной клон! И поверьте такие есть и для американской ветки! Вот например корабль для любителей американских жуков (типа Колорадо и Мексики)
-
Башни на первом рисунке от Ташкента, но с орудиями калибром 100-мм. Исходя из габаритных размеров он должен быть инвизным на уровне японских эсминцев, за что он платит малым водоизмещением а следовательно и ХП. По сабжу: ТС либо сделай пункт отвечу в комментариях, либо дай выбрать несколько пунктов!
-
Было дело но очень давно
-
Ну так и сжигание угля в современных котлах факельное, а у нас слоевое. (Надо прикинуть возможность установки из доступных материалов). Но самое простое это экономайзер и воздухоподогреватель (можно вообще из чугунных оребренных труб собрать)
-
А смысл его делать если кпд никакой? Пароперегреватели бывают Конвективные-самые простые возможно обойтись без огнеупорных высоколигированных сталей. Радиационные-самые сложные, только огнеупорные высоколегированных материалы с высокой прочностью . (нам это не надо). Ширмовые- устанавливаемые между радиационными и конвективными.(нам то же не надо). Грубо и упрощенно конвективный пароперегреватель это змеевик размещенный в канале уходящих газов прямоточного котла. Если заставить работать пароперегреватель только в момент форсированного дутья, то есть на максимальных ходах, думаю обойдемся сталью или латунью!
-
Тыльную стенку башни надо бы подальше отодвинуть, с учетом равного отката каждого орудия+ там еще и элеватор на каждое орудие (тесная компоновка).
-
Очень неплохо. Но вот если прикинуть что на крейсерах Россия, Громобой есть машина экономичного ходя (которую демонтируют в 1916 году,за ненадобностью), Рюрик мы то торопились успеть сделать. Интересно сколько можно впихнуть вооружения в освободившийся тоннаж.
-
Все это следствие огромного количества халявы выданной игрокам которые пришли в игру с баффом в миллионы опыта и серебра. (Танкисты на хайлевле "жгут не по детски"). ЗЫ: А так же раздача такой же халява за их возвращение.
-
Это оборудование абсолютно для других целей. Для того что бы получить пароперегреватель надо в конвективной части котла смонтировать поверхности нагрева. Для понимания: общая схема , фото экономайзера, фото пароперегревателя.
-
Нет, пусть там где стоит! Можно сделать пароперегреватель- пар отобраный с котла будет опять попадать в котел , при этом будет увеличиваться его энтальпия и давление (но такой пар нельзя подавать в паровую машину) . Делаем следующее: Монтируем емкость под высокое давление, пропускаем в емкость перегретый пар и распыляем питательную воду от котлов. Получаем увеличение объема пара (раза в 2 больше) при этом давление пара падает вместе с температурой.(принцип РОУ-редукционно-охладительной установки). Если принять давление после перегревателя 30 ата -температура 250 град.-объем 0, 072 куб./кг. После установки получим 14 ата -195 град.-0,1407 куб./кг. А 14 ата это примерно как на паровой машине Пересвета. Дополнительно можно разогнать котлы за счет предварительного подогрева (до 30-60 град.) исходного воздуха подаваемого в топки(уходящими газами), но там максимум 1-1,5% к мощности.(еще это немного снизит факел из дымовых труб).
-
Точно не получится, на этом месте на кораблях стоит экономайзер- подогреватель питательной воды котлов. (Ща я проснулась ...)
-
А мне этих радетелей иногда жалко становиться, ну обделил боженька умом.
-
Вы и раньше в него немогли, как и в еще многие прем корабли на вашем акке!
-
Ок! Последний бой 25.02.2018. статка открыта могут проверить. С ЗБТ в боях много что пережил и до сих пор в строю!
