ADM_MAKAPOB

Снятие парусного рангоута, ремонт машин (двойного расширения), установка аж 12-47/43,5 Гочкиса-- это так на вскидку.

Строители японского крейсера "Кассуга" так не считали.

Можно сделать все (из армированного картона). Я Вам написал готовое изделие Металлического завода, вес однорудийки 70 тонн, вес "тонкой" башни Обуховского завода 51,5 тонны. Да и смысл ставить 2-х орудийную 203-мм , куда явно можно воткнуть одноорудийную 254-мм? (просто сделать более легкие башни чем у ББО "Г-Адм. Апраксин"). Но для этого надо время что бы проработать и выполнить чертежи, собрать опытный образец, попробовать на полигоне, вписать в существующие на крейсерах железяки. (это долго муторно и Дорого, слишком дорого).

Эта модернизация соответствует названию темы

А корпусно-доковый ремонт, портовые краны, артиллерийские и механические мастерские, док способный принять не самые маленькие корабли, точно в любом порту есть? Вот странно получается мастерские Нового адмиралтейства во Владивостоке ,ЭБР "Микаса" смогли отремонтировать, а свои корабли не смогли. Да и не нужны в бою самоделки и без них как бы все более чем призрачно!

Да хоть в местной Вики гляньте: «Генерал-адмирала Апраксина» более перспективный — электрический привод с аналогичными скоростью заряжания и углами возвышения, но с уменьшением толщины вертикальной брони башни до 7 дюймов (178 мм), барбета — до 6 (152 мм) и крыши — до 1,25 дюйма (около 32 мм). Общая масса башни с броневой защитой не должна была превышать 255 тонны. (двухорудийная 254/45-мм башня). На сайте как раз приведены массы башен со станками без учета стволов (общий вес 268-266 тонн.) и скорее всего еще что то неучтено! На Сисое Великом башня весом 358 тонн., на Полтаве 316 тонн. для Андрея Первозванного 222 тонны. (вот похоже что я правильно подсчитал).

Я и пытаюсь потихоньку равномерно нагрузить заводы, дабы восполнить столь необходимое вооружение.

Каким образом башни Бородино весят 180 тонн, если одноорудийная кормовая 10" "Апраксина" 217 тонн (это со стволом орудия), если только башня Бородино без веса 2-х орудий 180 тонн. (вес каждого орудия 42, 834 кг)

Вот именно по этому их гнать надо во владивосток, на заводы Нового адмиралтейства, к войне как раз успеют. И я уже так пытался сделать в этой теме

На ВСЕ не хватит мощностей ни у нас ни у французов! Не забывайте что наши заводы еще клепают орудия для вооружения сухопутных войск и крепостей. На выпуск установок потребуется работа завода в несколько смен, так как эти установки сверх плана (203/45), Выпуск 152/45 , сверх плана сможет дать Обуховский завод с теми же исходными. Одновременно с модернизацией Рюрика, надо браться за Ослябя, Победу, Пересвет, артиллерию можно попробовать заказать в за Океаном (Тихим), там же для них заказать боекомплекты. Плюс ко всему дополнить артиллерию России и Громобоя , установкой 2-х 203/45 на баке и юте. (заводом Нового адмиралтейства во Владивостоке).

Нужны башни под новые орудия, старые орудия с малым откатом, башни просто не смогут вместить откат 203-мм пушки Канэ! Во вторых вес двухорудийной установки с нормальной защитой, будет порядка 200 тонн, смысл городить 203мм если одноорудийная Апраксина 217 тонн! Если включить логику то: При пробое башенной брони русского крейсера будет потеряно одно орудие (-1) а если такой пробой пройдет в японской башни (-2). А Металлический завод пока в сторонке покурит?

Для модернизации Рюрика надо заказать артиллерию у французов, под видом возможного строительства на отечественных верфях второго БрКр типа "Баян" - "Витязь". Ну типа французский крейсер с российской артиллерией, российский крейсер с французской, (Русский-Француз братья на век............). А вы попробуйте сравнить Новый "Адмирал Нахимов", с ЛЮБЫМ БрКр Японии!

Очень простой ответ: Одноорудийные башни по диаметру барбета тутелька в тютельку, попадают в размеры старых барбетных установок, ( а вот двух орудийные даже в проекте отсутствуют) причем несмотря на вооружение более тяжелыми арт. установками и увеличение площади бронирования, суммарно водоизмещение БрКр "Адмирал Нахимов" уменьшился на 173 тонны. Я там и подглядел!

В то время вопрос брони вторичен, основной вопрос где взять орудия, где взять проект двухорудийной башни, как вписать эти башни в существующие нагрузки крейсеров. Девки факто -Нахимов простоял в ремонте машин 1898-1899 год, без замен артиллерии (кроме установки 12*47/43.5 Гочкиса). Я лишь добавил ему год на установки которые ни кто не поставил ни 1901 ни 1903 (в России просто НЕТ таких орудий в необходимом количестве).

Простой заменой без учета бронирования получим опять непонятно что, а сроки столь длинные из за артиллерийских заводов! (больше взять артиллерию негде). Для рюрика я придумал выход!

Сухопутные мелинитовые бомбы начиняют не в полость боеприпаса, а в латунный футляр, (я предложил покрытие для исключения контакта с латунью) но если вы настаиваете то пусть будет карбазоатом.

Достаточно покрывать снаряд или как и делали футляр с ВВ чем нибудь типа слюды на лакокрасочной основе. На заводе около 290 тонн этого добра и в нужный нам период он полностью остановлен.

Я нашел вам ВВ и его российского производителя! Можно смело делать партию снарядов для 2 ТОЭ.( фугасы к 6" начиненные мелинитом). Но в 1895 г. на Охте в Петербурге был построен специальный Мелинитовый завод производительностью до 10 тыс. пудов (163,8 т) в год. В следующем году он начал выдавать продукцию.

Я Рюрик утянул, на ремонт в Питер, он точно не успеет вернуться во Владивосток, следовательно войдет во 2ТОЭ. (следовательно кого то надо отправить на ДВ). Можете прикинуть кого еще можно вытянуть?

Снаряды для практически таких же систем есть в крепостях от Балтики до Черного моря, может у сухопутных раздобыть?(особенно фугасные)

В качестве альтернативного варианта пополнения 2ТОЭ. В 1898 -1901 году (в РИ 1898-1899) Броненосный крейсер "Адмирал Нахимов" проходит капитальный ремонт и модернизацию. В связи с большой загрузкой оружейных заводов, модернизация вооружения перенесена на 1901 год. Общие черты модернизации: 1.С крейсера полностью удален старый броневой пояс (229-152).(броневые листы по методу Гарвея с лиственной подкладкой 254мм- 340тонн.) 2. Демонтированы барбеты ГК.(203-178 мм, вместе с лиственной подкладкой 203 мм-около 280 тонн.) 3. Демонтирована артиллерия главного (8 орудий 203/35 мм на станках Вавассера-Дуброва- порядка 200 тонн.) 4. Демонтирована вспомогательного калибра. (10 орудий 152/35 мм на станках Бринка--150 тонн с мелочью). 5. С вооружения крейсера сняты два минных катера, и все три торпедных аппарата с оборудованием (с боекомплектом-- порядка 40 тонн.). В помещениях торпедных аппаратов оборудованы коффердамы. Минный трюм приспособлен для хранения сетевых заграждений. 6. Демонтированы все орудия мелкого калибра, со станками, изъят запас сферо-конических мин хранящихся на борту. На крейсер установлено: 1. Новый главный броневой пояс (178-152 на подкладку из бруса лиственницы 100*100 мм, броневые листы по методу Круппа, высота пояса 2,7 м--было 2,4м). 2. Небронированный борт в районе угольных ям покрыт броневыми листами 102 мм, теми же листами прикрыты места установки казематных 8" орудий, и удлинен основной бронипояс в оконечностях до барбетов башен ГК ( броневые листы по методу Круппа, высота пояса 2,7 м). 3. На батарейной палубе установлены противоосколочные переборки 37-мм. 4. Выполнены работы по максимальному увеличению мощности машино-котельной группы, установлены паровые машины тройного расширения. 5. Установлены башни главного калибра ( Одноорудийные башни конструкции Металлического завода под орудие 203/45-мм системы Канэ- вес каждой установки 70,16 тонн. бронирование 152 мм.), в дополнение к ним установлено 4 казематных орудия того же калибра конструкции Обуховского завода со щитом (75-мм)- вес каждой установки 28, 5 тонн. 6. Установлены 8 казематных орудий 152/45-мм системы Канэ конструкции Металлического завода- вес каждой установки 16,24 тонны. 7. Установлены 10 одноствольных орудий 47/43,5-мм конструкции Гочкиса. 8. Старый рангоут удален полностью с мачтами, взамен установлены стальные мачты с небольшими марсами. Водоизмещение после модернизации составило : 7 600/8 300 тонн. Вооружение: 8-8" (203/45-мм), 8-6"(152/45-мм), 10-47/43,5-мм. Мощность машин: 10 000 л/с. Скорость: 18 узлов. По традиции экипаж броненосного крейсера продолжал набираться из состава Гвардейского флотского экипажа ( то есть его комплектовали лучшими матросами и офицерами ). Демонтированную артиллерию в количестве 8-203/35 и 10-152/35 отправляют на вооружение крепостей дальневосточного края (Владивосток и Порт-Артур). Из истории крейсера исчезает несколько эпизодов типа: На освободившееся место к стенке завода встает броненосный крейсер "Рюрик"

Именно по этой причине у Вас пока самый лучший результат из ЛК6?

Хм.....................

10:30 06.03.2018 отписал (КМу- вчера утром), ни ответа, ни привета. Как я понял после обновления начисляться ни чего не будет, а КМ даже личку не удосужился прочесть. Шикарное отношение.

Докачаетесь до Лиона, тогда и поговорим.