ADM_MAKAPOB

Ну тогда объясните по какой причине в других нациях в этот список входят бои в Сценариях. И только Блискавица в пролете...

Отдельной директивы на Aigle -нет, (как и на его собрата Le Fantasque) НО Директива корабли Франции выполняется на ОБОИХ кораблях, причем в любых режимах! Ради спортивного интереса, попробовал на ВСЕХ нациях, Баг только с Блискавицей!

По поводу Директив на Французах, там как раз все более чем, при том, что Aigle подходит для фарма сразу к нескольким Операциям! С Блискавицей же явный фейл, тот же Nueve de Julio имеет возможность фармить в Операциях, хотя является единственным представителем ветки Пан-Америка......... Или я не смог в логику разработчиков?

Ну давай расскажи, ВСЕ остальные работают в любых операциях, а с Польшей явный баг. В этом случае будет другой вопрос по какой причине, единственный корабль Польши обошли стороной с режимами выполнения БЗ?

По ходу выполнения Директивы №3 возникли вопросы: По какой причине не учитываются бои на эсминце Блискавица в директиве: Польша, французские эсминцы? Как выполнить данное задание, при отсутствии других кораблей Польши в игре?

А кому конкретно Ваш пост адресован? Альянс продолжает набор игроков в первый [RA-V] и второй [RA--V]составы. Требования к кандидатам, Основной состав ПП от 50+%, наличие в порту техники 10 уровня (опыт игры на 10-ках обязателен). Желание и возможность учавствовать в КБ и турнирах приветствуется. Второй состав (фан) наличие в порту техники 8 уровня, требований по ПП не указываю (индивидуальный подход к кандидатам).

Если так рассуждать, то и имя "Сталинград" было на какой-то момент присвоено бывшему итальянскому крейсеру.

Подводные лодки были... Разворот на якоре был... Бастионы были... Мины были... Караваны на подходе... Ждем релиза параванов...

А премы начиная со 2 уровня получили уголь.

Ну как говорится приходили мимо, проходите дальше ... На счет ущербности это мы еще глянем... Ну а я пока закончу БЗ на эсминец Гепард))

Сказки это как раз Ваш профиль... Ну или для понимания разницу между ДА-1 и ДА-1 бис. Какая надобность в дымаппаратуре, если избыток топлива в топках можно и штатными форсунками котлов обеспечить. Уважаемый тов. Ведеркин, Вы же скорее всего догадались кто мог поделиться разработками подобных систем для СССР.

Нет. Называлась: Паронефтяная аппаратура постановки дымзавес ДА-1 с выхлопом через дымовую трубу. Имела 3 форсунки черного дыма, 3 форсунки белого дыма.

Прочитайте внимательно... Задача на 15к опыта на эсминце Ягуар, это задача на 250 жетонов Республики! По сабжу кораблик понравился, все что нужно для интересного геймплея у него есть.

Где я написал глупости? Где я утверждал что ДА-1 обеспечивает постановку дымзавесы по курсу? Я утверждал что "Нефтяные дымы" это реально существовавшее оборудование!? Так же указывая на не совсем удачную реализацию в игре! Не прокатит. Водяной пар вступит в химическую реакцию с продуктами сгорания, образуя сернистые соединения -кислоту. Будет быстрый и качественный каюк дымоходам)))

Да уж забавный персонаж)

Оба крейсера проекта 68-бис. Заняты имена.

На самом деле нужна БЗ на Гепарда -6 уровень или выше , эти кораблики проходить значительно проще.)

Я уже получил БЗ на Ягуара)))))) Я его уже получил)))))))) Я уже купил первые три комплекта Легионера )))))))) Дальше будем поглядеть))))

Не надо менять, систершип "Русалки" -- "Чародейка")

В принципе по поводу ближнего боя я Вами согласен (это как раз перекликается к японской доктриной "Ночного боя") где совместные действия эскадры линкоров, крейсеров, лидеров эсминцев ( таких как Китаками) все с торпедным вооружением , должны были нанести поражение линейным силам противника.

Можно ввести много всего Но надо как то это все балансить ??? Как ?

Это Вам так кажется))))))) Это всего лишь унификация вспомогательного вооружения. Называется она 10/65 HAG98 к слову.

Естественно Фудзимото физически не мог руководить проектом. Но основы для проектирования супер-линкора были разработаны при нем.

То есть Вы отрицаете причастность Фудзимото к проектированию линкоров Ямато?))))) Очень забавно))))

Действительно ТУШЕ))))))) После Хираги руководителем 4-й секции стал капитан 1-го ранга Кикуо Фудзимото (1888–1935)