Valistan

Судя по прошипс, у Вас на нем всего один бой, не слишком ли скоропалительные выводы? По-моему, Вы просто не смогли в этот корабль ;) Последнюю неделю катаю Массу, по моим ощущениям все с ним нормально. Посмотрел стрим Медузко по Массе и по его примеру закачал кэпа (убрал ручку, поставил противопожарку и ты ды)... Вообщем фана от ПМК стало чуть меньше, хотя оно все равно поджигает и действует противнику на нервы, но корабль слабее точно не стал, а за счет перка Мастер ближнего боя может даже и усилился. Вот моя статка за последние дни, ничего заоблачного конечно, но Масса имхо точно не стал донным https://proships.ru/stat/ru/p/33882499-Valistan/all/h/2021-01-27~2021-02-02/

Рекомендую эти тараканы по поводу "фраготырства" из головы выбросить, как вредные и не продуктивные. Если недобиток не далеко (не надо лететь через пол карты), его крайне желательно забрать. И дело здесь не в украденных фрагах, а в том, что пока у противника есть хитпоинты он продолжает наносить урон и размазывать внимание твоей команды. > P.S. Интересное дело, что текущие кампании и задания для авиков слегка противоречат их тактике игры как по мне. Например?

От вординга темы так и прет аттеншнвхорингом. Лучшим предложением за уголь имхо "за все время существования World of Warships" таки был Смоленск

ЕМНИП Лютьенс изначально за уголь продавался, его нельзя было за выполнение заданий патча получить. Я его сразу купил, имхо он свою цену вполне оправдывает. + Топикстартер пишет, что у него есть линкор Октябрьска революция. Полагаю, что если распыляться редкими ресурсами на низкоуровневые премы и прочее, то накопить на что-то стоящее никак не выйдет. ;)

Вопрос - за 200 кораблей в порту будет начислен купон на скидку в 30% в прем. магазине. Если да, то насколько быстро он появится? До 200 могу добить почти мгновенно выкупив ранее проданные шипы 2-3 уровней. Весь вопрос - нужны ли мне дублоны конкретно сейчас? Также вопрос к старожилам - случались ли массовые раздачи купонов на прошлые новые года, может кто помнит? ЕМНИП в прошлом году на ДР Лесты давали купончики массово...

А в чем проблема сделать 5 побед в коопе? Кроме того, серии побед/сливов имхо отличительная особенность корабликов, так что просто сделай паузу на часок другой, глядишь все наладится 😄

PCCW6FIMCVLXXL12

Хосспади, читаю топик и удивляюсь. Сколько наивности (я имею в виду предложения упростить жизнь игрокам некоторым образом). ИММХО конечная цель любого ММО-разработчика - увеличение прибыли. Только в отличии от классических игр в данном случае прибыль делается не через кол-во проданных копий, а несколько окольными и не всегда очевидными методами. Меняя систему навыков капитанов разработчик добивается сразу нескольких целей: 1) Большая часть игроков получает новый смысл (им "подкидывается" идея, так сказать) больше времени проводить в игре. Т.е. ты должен играть не только из-за необходимости прокачать очередную ветку до 10ки, не только из-за кампании с получением каких-то плюшек , выполнить дейлик и т.п. но и для того что бы качать кэпов. Особенно это актуально, для (я полагаю) большой армии ветеранов, у которых на каждую нацию по 2-3 19-перковых кэпа имеется. Сброс веток ради ОИ - это тоже про это. Т.е. у игрока должно быть много, ОЧЕНЬ много причин для гринда. Весомых причин!!! ПРи этом, как обычно, формально никто никому ничего не обязывает. Через это теоретически должен подрасти и онлайн, через рост онлайна вырастает шанс роста людей, которые так или иначе занесут в проект денюжку... 2) Наличие у одного кэпа возможности качать перки сразу для нескольких классов кораблей делает более осмысленным обладание прем-шипами. Если раньше относительно легко можно было прокачать по 19-перковому кэпу на каждую ветку в пределах нации, то теперь проще прокачать одного (и для этого нам создали все условия) кэпа и перемещать его между ветками (с переобучением за голду) либо пересаживая между премами и как бы экономя на затратах на переобучение. Если ранее среднему игроку было достаточно пары-тройки премов для фарма серебра, а остальные премы для большинства были не интересны, т.к. они такие же или иной раз хуже, чем прокачиваемые аналоги, то теперь появилась хорошая причина иметь много премов, ведь получить топового кэпа сейчас станет ГОРАЗДО сложнее. 3) Для многих людей, которые пытаются получать доход с информационного обслуживания проекта (разные контрибьютеры типа Джедая, не к ночи будет он помянут) это так же дарит отличные возможности для раскрутки. Вангую сотни видео-обзоров, стримов и статей о лучших билдах и способах прокачки. Опять же это взаимовыгодно и им и разработчикам. 4) Все выше-описанное на мой прикид стоит компании весьма не много, и по сути не является новым контентом (но за него выдается), но в то же время создавая движуху, привлекая внимание и ты пы.... Вообщем, в итоге разработчик с этого поимеет PROFIT... Игрок же поимеет - лишнюю причину убежать от повседневности и заняться гриндом, либо забросить все это не здоровое дело , это уж кому как нравится...

Это же серия сливов... 🤪 В последнее время стараюсь больше трех сливных боев не катать. Либо меняю шип, либо выхожу из игры минут на 40. Авик конечно не убер нагибный, но чрезвычайно фановый на мой взгляд. Если балансер не включил режим угнетения и сокомандники не алеши 45%, то вполне годно временами получается 🙂

Суть бугурта имхо немножко в другом. Многие думали, что на на этой рулетке может выпасть любой корабль из списка включая редкие, а по факту (если верить реддиту, да и посты здесь это подтверждают) оказалось, что у большинства выпадает что-то из очень небольшого списка (short list). И только если у тебя этот шорт лист премов уже есть (выпал повторно), ты получаешь шанс получить прем из большого списка...

шорт лист емнип был в 2018 году, а в прошлом емнип был просто большой список с указание редкости кораблей, а шорт это именно те 3-4 корабля, не получив тем или иным образом которые ты не получишь доступ к остальному

Я вот тоже собирался сделать себе подарок - 20 гигантских контов взять. Потом увидел новость про возможность компенсации в случае, если не доволен полученным и уже решил, что возьму конты полюбасу, ведь в случае совсем печального результата можно вернуть деньги и попробовать еще раз. НО потом почитал реддит, посмотрел стримеров, вообщем разобрался и решил, что на контейнеры в этот новый год деньги точно тратить не буду. ПОдозрение о наличии short list'а (Макаров, Калифорния и Оркан для больших, Дука, Вангард, Очаков и Юдачи для Огромных) у меня и раньше были (емнип в прошлом году всем, в том числе и мне Хуанхе из контов выпадали через одного). Удивительно, что люди с реддита только сейчас раскрыли схему. Вообщем, с одной стороны, идея здравая, т.к. для обычного (не ноулайфера и не коллекционера) игрока имхо лучше получить что-то среднее 7-8 уровня, чем что-то на чем никогда играть не будешь (премы 1-5 уровней), с другой стороны вскрытие подобных схем заставляет чувствовать себя обманутым, что как минимум не приятно. ИМХО самым годным вариантом было бы указание шорт листов для каждого из видов контов, а не абстрактое указание, что мол "шанс выпадение у разных кораблей может отличаться". Но бизнес есть бизнес и на такое вряд ли пойдут, ибо тогда замануха для большинства будет весьма сомнительной (ведь очень многие хотят иметь хотя бы иллюзию шанса вытащить именно <имярек> корабль)

10:50 на часах. Уже 50 минут, как все должно было работать, а у меня бесконечная авторизация (сброс игры через убийство процесса и повторный запуск проблему не лечит) У кого-нибудь удалось зайти в игру?

Таки получил заветный камуфляж. Выглядит шикарно, есть в нем что-то от вархаммера 40000. Особенно порадовал гудок в виде органа. Кстати, в судовом журнале этот камуфляж не появился почему-то

Получил Симку, самое обидное, что из конта на летней распродаже выпала симка Б. Очень печально, наверное худший вариант из 7ок, да еще и две штуки...

Полагаю, что это не так для большинства новичков. То насколько ты больно получаешь, как правило слабо коррелируется с твоим прогрессом. А вот с желанием снести игру нафик напрямую. Для новичка имхо важно иметь корабль, который может прощать ошибки и будет приносить удовольствие. Если же хочешь быстрее прогрессировать, советую параллельно с игрой смотреть обучающие видосы и стримы. Причем желательно, что бы аффтар комментировал свои действия.

Пример с жигулями и мерседесом не подходит к рассматриваемой теме ну никак. ИМХО считать сложные корабли, которые могут раскрыться только в руках очень опытного игрока Мерседесом такая себе идея.

Здесь проблема чутка глубже. С одной стороны тебя никто не заставляет, а с другой разработчики создают большое кол-во "зацепок" которые как бы ненавязчиво подводят тебя к необходимости еще чуть-чуть погриндить, ведь цель такая простая и близкая. И если на это вестись (а многие не могут не вестись, т.к. картинка красивая и игровой процесс увлекает), то все это закончится гриндом по 5+ часов в сутки и прочими Пуэрто Рико. Дико завидую тем игрокам, которые имеют иммунитет ко всем этим заманухам разрабов. Кстати, если кому интересна кухня психологического воздействия на игрока в ММО, рекомендую гуглить статью "Поймать на крючок по науке. Психологическое обоснование того, почему игры вызывают зависимость".

Выпадает дропом, при просмотре трансляции твича, при условии, что вы смотрите офиц. канал вот прям сейчас и ваша учетка привязана к твичу. Мне конт выпал в 18:03, хотя трансляцию я подключил в 17:30

Интересно, почему нет варианта "для состоятельных дам и господ" - просто купить данный камуфляж? Ведь далеко не у всех работающих людей есть время и желание заниматься таким лютым гриндом...

Это смысл для игрока. Для компании имхо смысл в поднятии онлайна путем создания большого числа задач на гринд в том или ином виде. Очевидно же... Многие изменения в игре (новый формат ежедневных задач, исслед. бюро, верфь и прочие активности коим несть числа) они так или иначе про это

С новой системой навыков капитана таки найдут полагаю

Авикосрач-топик... опять!!1! Сколько можно? Подобные темы (уже сбился со счета сколько их было) не могу уже сколько-то серьезно воспринимать.

ЕМНИП на одном из стримов разработчики на вопросы о нерфах заявили примерно следующее - если каждая новая ветка/корабль будет сильнее и нагибучее существующих это путь в никуда, поэтому старые ветки будут "приводиться к балансу (т.е. так или иначе нерфиться)". Реализацию этой концепции мы наглядно увидели на примере немецких АВ. Такой подход расстраивает, но лично я понимаю, что без развития и прочего движняка игра быстро станет не интересна и даст дуба. Поэтому, какой бы издевкой это не звучало, но все что не делается - все к лучшему, может быть не для конкретного игрока Васи, но для проекта в целом

Что-то мне подсказывает, что ползучий нерф форсажа может быть приурочен к изменению навыков командира (при помощи которых можно эти 30% разогнать до 50) либо введению новых уникалок за ОИ.