Sionnach

Написал в теме про Амальфи. Думаю, на Венеции тоже сработает.

"Новшественные эсминцы" без дымов, с размерами и манёвренностью почти крейсерскими?.. С пушками от Нюрнберга 6 уровня, только их 6 штук всего? Боюсь, при засвете проблем вообще ни у кого из крейсеров не будет, кроме, возможно, Кливленда с катапультной траекторией полёта снарядов и аналогичными. Просто бортом не стоять, и няхай эсмы крутыми немецкими ббшками нос цитаделят.

Судя по приведённым характеристикам, сейчас 9 уровень предпочтительнее 10 выглядит. ГК такое же (у 10 чуть-чуть больше урон ББ), торпед и ХП меньше, но лучше манёвренность и скрытность... Должны же быть у 10 какие-то скрытые преимущества :)

Боюсь, как бы скорострельность Эльбинга недостаточной не оказалась (учитывая заметность, манёвренность, отсутствие дымов и хилки)... Сделали бы перезарядку 6 секунд, как на Майнце.

У него пушки один в один как на Нюрнберге или Майнце (урон ББ даже чуть больше), он сам по кому угодно попадать неплохо будет. И чем дальше дистанция, тем для него лучше.

Немецкие эсминцы: 6 уровень - Гэде, 4 ствола 150мм, перезарядка 7.5, урон ОФ 2200, шанс поджога 12% 10 уровень - Эльбинг, 6 стволов 150мм, перезарядка 7.5, урон ОФ 1700, шанс поджога 8% Можно уже сейчас представить себе, как это будет, поиграв на Гэде без дымов. Судя по всему, перк на дальность будет must have, начальная скорость снарядов располагает. Вообще, интересно, конечно, Гэде со 150мм фановый кораблик... P. S. Разбирающиеся люди могут ответить, что у него там с ПВО, у Эльбинга этого? Насколько жить под авиками будет?

У Линдера гораздо сильнее ГК, гораздо меньше непробитий, башни появились... На Эмеральде было сложно набивать урон только ГК, на Линдере это возможно и, если не с 8 уровнями играть, делается довольно непринуждённо. Но половину торпед убрали, это факт.

У Эмиральда, по ходу, самое мощное торпедное вооружение на уровне среди вообще всех, включая эсминцы. 8 торпед с каждого борта (всего 16) на 7 км... Для сравнения, у Акасты, британского эсминца 5 уровня, всего 8 торпед на 6 км. Если получается / дают играть от торпед, Эмиральд имбищей становится. И цитаделить из дымов советские крейсеры очень приятно (хотя на эсмах выходит не то чтобы сильно хуже).

Если можно выделить какую-то фишку корабля, то это сочетание хорошей баллистики с длинным (но кратковременным) РЛС. Это (в теории) может здорово помочь в конце боя, если надо будет разобраться с потрёпанными эсминцами / дымными лёгкими крейсерами противника (американцы с РДС издали могут просто не попасть). В остальном геймплей предполагает в основном однообразный методичный расстрел линкоров с дальней дистанции с надеждой на поджог. Длящийся вечность разворот диктует аккуратный стиль игры. Баллистика позволяет уверенно поражать любого противника на безопасной (для нас, но не для него) дистанции: в линкоры мы попадаем в принципе всегда, с эсминцами и крейсерами с навесной баллистикой можно держать безопасную дистанцию, оставаясь вне досягаемости и при этом поражая их. Крейсеры с нормальной баллистикой, скорее всего, нас перестреляют один на один. Не очень понимаю, как наносить урон на этом корабле. У нас нет ни высокого разового урона, ни ДПМа, ни высокого шанса поджога. Играю с ИВ, без него поджигается лучше, но бронированные цели тогда практически не пробиваются. Параллельно играю на Щорсе (капитан с 3 очками навыков) - там средний урон за последние 5 боёв процентов на 30 больше. Щорс фаново поджигает; Кливленд устраивает фугасный дождь, итальянцы могут поллица эсминцу оторвать, японцы сильнее дамажат, лучше поджигают и не сильно реже стреляют, а вот Донской - корабль просто для методичного нанесения крох урона в течение всего боя издалека. Правда, если не упороться в самом начале, до конца он доживает довольно часто. Как антиэсминец он неплох, но за время действия РЛС в одиночку полный эсминец особо не потреплет, а невозможность так просто уйти от торпед и радиус циркуляции заставляет играть аккуратно и совсем не на переднем крае. Должен неплохо наказывать лёгкие крейсеры в борт, но на высоких уровнях шанс на встречу с такими сравнительно мал. Играть можно, жить можно, но не очень эффективно и без массы положительных эмоций.

После итальянцев француз отнесён к категории частостреляющих :) В общем согласен, но урон 30 тысяч в боях с засильем ЛК 8 немного угнетает. Я не брал ИВ, не было нужного количества очков, но, думаю, это могло бы помочь. Если вдруг кто хочет оставить корабль с капитаном в порту насовсем :) На Алжери уже взял маскировку (но там калибр 203, проблема решается сама собой).

Корабль хороший, просто, в отличие от предыдущего и следующего, капитану желательно брать перк Инерционный взрыватель, а капитаны с 10 очками на кораблях 6 уровня не всегда есть. Против линкоров 8 уровня без него урон плохо заходит.

Алжери похож на Новый Орлеан. Чуть хуже ББ (чуть меньше цитаделит), но интереснее и вариативнее геймплей (торпеды, форсаж, ускоренная перезарядка). Манёвренность чуть получше (когда на форсаже идём), баллистика примерно такая же. Поджигает хорошо. Под барабаном делает больно эсмам и крейсерам в борт. Комфортный корабль, отрицательных эмоций не вызывает.

Корабль пройден. Ультимативен при игре с 5-6 уровнями, для игры с 7-8 необходим перк "Инерционный взрыватель", иначе большой урон набить сложно (разве что с пожарами повезёт, но везёт не всегда). Торпед у него мало и баллистика не самая лучшая (хотя по эсминцам-рельсоходам с 13 км попасть можно), в остальном приятный корабль. При прожатом форсаже становится похож на Бертен. Ускоренная перезарядка - удобная и прикольная штука.

Попробуйте таки открыть Зару и поиграть на ней. Там хорошая баллистика и долгие дымы, играть гораздо комфортнее. Если ПББ стрелять в борт / под небольшим углом по надстройкам, много урона вылетает. Тысяч 7 с удачного залпа по линкору. Одноуровневые крейсеры так не могут. И играйте от манёвренности. На дистанции в них очень сложно попасть, это залог выживаемости до конца боя и нанесения урона.

Гепард в топе, с толковой командой и включённым режимом угнетения

Наверное, главная проблема корабля - маленький урон в боях с 8 уровнями без инерционки у капитана. Прям заметно маленький. Пройдены Аоба, Будёный, Пенсакола, Нюрнберг и Тренто, самый швах при игре внизу списка здесь. Эмиль Бертен в боях с 7 был куда конкурентноспособнее (также без инерционки). Зато Галиссоньер очень хорош в боях с одноклассниками: поджигает, цитаделит...

Корабль настолько суров, что вблизи цитаделит Киров фугасами. Из Щорсов цитадели с 16 км вынимаются... И пушки-плазмаганы. При игре от ББ лучший крейсер на уровне, а так вообще - один из самых комфортных и ненапряжных. При встрече с линкорами: по ходу, после итальянских ПББ если на Йорке в тех же ситуациях и так же стрелять бронебойками, профита плюс-минус столько же (большой урон с залпа).

А что, если вместо нерфа новых кораблей просто апнуть (вернуть как было) все занерфленные ранее корабли? Плюс в карму разработчикам, да и мир стал бы чуточку лучше :) То есть вообще переориентировать глобальную стратегию на ап, а не на нерф.

Да, но в процентом отношении "на 80м больше" - это где-то на 10% больше, а 13,6 против 7,7 - на 85%. Дымов у Венеции тоже не сказать, чтобы много... И ЗАО ВНЕЗАПНО поджигает :) И ГАП есть. Сплошные плюсы :) Честно, я не вижу большой разницы между манёвренными крейсерами, в которых из-за этого сложно попасть, и скоростными (и/или вёрткими) эсмами, в которых так же сложно попасть (и ведь у них тоже дымы! И их больше, чем у Венеции!). В теории, пристреляться можно ведь... По эсмам люди стреляют же... Может, мне стоит попросить занерфить манёвренность эсмов раза в 2, а то я на Кливленде с 12 км не очень по ним дамажу? Я к тому, что, если что-то руки чешутся занерфить, пусть делают КД 22-23 секунды, а не манёвренность снижают.

Вы знаете, после нерфа перекладки она станет худшей среди всех прокачиваемых крейсеров (кроме, возможно, советов)... Кажется, при вводе ветки хорошая манёвренность была одной из её фишек (и таки есть... до 9 уровня включительно). Хорошо, радиус циркуляции не трогают :)

Сейчас будут глупые вопросы из серии: сколько залпов сделает Венеция за время работы корректировщика (с её-то КД) и какова вероятность с 23 км попасть по движущейся цели... Ещё игра в одну калитку (на любых прокачиваемых итальянских крейсерах) получается, когда вражеские эсмы никто не светит. Ни ГАПа, ни РЛС, они слепы... Знаете, в конце боя, когда у противника эсмы остались, а у наших - нет, это особенно доставляет. Но это, очевидно, в балансе :) Я просто не очень понимаю. Итальянская ветка - она не сказать, чтобы особо популярная, это не то, что первым приходит в голову, когда человека посещает светлая идея вкачать какие-нибудь крейсеры. Единственное, ПББ позволяют дамажить, а маневренность - жить, но всё это при правильном употреблении. И как бы это не вина корабля, что Венецию вкачали скилловые игроки, которые могут... В итоге от корабля потихоньку отрезают то, в чём он силён и реально отличался от собратьев по уровню других наций... И да, перекладка рулей 7,7 секунд у тяжёлого крейсера ЗАО - это нормально, он не имбует, в балансе и вообще всё ОК. У Венеции, к слову, окажется почти в 2 раза дольше, если реально нерфонут.

Взгляд со стороны противника. У Микояна реально злые пушки и быстрые снаряды. На крейсере думаешь, что скроешь борт после залпа с Микояна с 12 км, но с ним не успеваешь и больно отхватываешь. Но вот его картонность - это капец. Ничто не цитаделится так непринуждённо. Эсмы в борта начинают цитаделить где-то километров с 7 уже, если до них километра 3-4 - прилетает пачками. Бой на Акасте, 11 цитаделей, все по Микоянам. То есть эсмы могут просто вставать в дымы, не боясь примерно ничего, и если Микоян к ним бортом, ему будет очень, очень плохо.

Лично я из-за баллистики не всеми снарядами попадаю даже с 5км и ближе Для себя понял, что перезарядку полезно использовать вместе с форсажем, чтобы минимизировать получаемый урон. И я ещё не настолько освоился с кораблём, чтобы думать, что вот "сейчас я тебя разберу". Из реальных боёв - из-за полуострова на меня выскачил Вестерос, начало боя, оба полные. Дистанция 3,5 км. Врубил перезарядку и форсаж. Полученный урон 4 тысячи, нанесённый 8, Вестерос в порт (ещё 4 тысячи урона команда добавила), увернулся от его торпед (спасибо форсажу). Или 4 цитадели по Фурутаке бронебойками в борт с 7 км при перезарядке, нанесённый урон свыше 10 тысяч (точные цифры не смотрел), Фурутака в порт. И ещё - знание о потенциальном наличии перезарядки заставляет меня стараться не сближаться с Гепардом и Вокленом на эсмах на 6 км и ближе, можно очень больно получить от них...

У немцев традиционно более сильные бронебойки на фоне одноклассников, но более слабые фугасы (хотя и с улучшенным бронепробитием). Чтобы реализовывать сильные бб, нужен скилл, который даётся потом и кровью (сам толком не умею), фугасы полегче. Вчера в прошипс смотрел характеристики крейсеров 4 уровня, для меня стало откровением, что у немецкого Карлсруэ сильнейший ДПМ на бб на уровне - и слабейший на фугасах. Но когда я его проходил, играл, естественно, от фугасов :) Спойлер: на 7 уровне будет просто шикарный Йорк с сильными бб, калибром 210 мм и скорострельностью почти в полтора раза выше других тяжёлых крейсеров. Если о Кёнигсберге - очень приятный корабль, в котором ничего не бесит и всё есть (правда, урон очень уж медленно капает, но это лирика). Лично мне на 5 уровне больше всего Эмиль Бертен нравится - поджигает, дамажит, цитаделит, торпеды есть и, главное, скорость (с флажками - практически не попадёшь), но Кёнигсберг полегче, пожалуй.

Глянул ДПМ одноклассников - по фугасам (пбб) Джуссано второй после Кумы, все остальные далеко позади. По бб последний, но по весу залпа всё равно в лидерах и там и там. То есть у нас корабль с уникальными снарядами, у которого на них одновременно топовые ДПМ и урон с залпа. Это с перезарядкой 15 секунд. Сделать её меньше - при текущем уроне снаряда ДПМ совсем неприличным станет :) Эсмы от фугасов страдают не меньше - по моему опыту, всё-таки меньше. ТКР Японии и США где-то близко, но у японцев сходная баллистика и скорострельность, а американцы издалека не попадают так, как итальянцы.