ACETON87

10 разрывов в дальней ауре + 14 в средней. Довольно тяжело будет облететь. Есть только один прием - скинуть бомбы перед линкором и телепортировать эскадрилью над ПВО. Но там надо очень точно расчитать. Эта фишка работает по стоячим и по рельсоходам, которые не в курсе что смена скорости хода и циркуляция сильно сбивают с толку. Но я про эту фишку знаю, а вот авиководы знающие пока не попадались. В общем ждем заплатку на этот чит.

Хорошо бы периодически читать описания последних патчноутов, коль уж так долго не играли. В кратце: Авики и механики ПВО переделаны. Теперь есть такая штука как разрывы залпах ПВО. Смотрим на количество и урон в разрывах, сравниваем с постоянным уроном и смотрим % попадания. Далее показатель урона от того или иного способа умножаем на % попадания и получаем среднее значение урона. Например у Миссури постоянный урон дальней ауры 260, а в разрывах 1540 + их в среднем 8 штук в залпе. И того 260 *0,73=189,8 среднее значение постоянного урона. 1540*0,73=1124,2 среднее значение урона в разрывах. Проделываем те же расчеты на средней ауре и на ближней. В итоге получаем что разрывы наносят значительно больше урона + их у сумме очень много и + можно их количество увеличить модулем на ПВО. И получается что перк РУПВО тут особо не роляет, т.к. он усиливает постоянный урон ПВО одного борта и при этом сильно ослабляет другой, а на разрывы никак не влияет. Поэтому в данном случае из перков на ПВО предпочтительнее брать УОП и модуль на разрывы ПВО.

В радиусе до 7,2 км, не более. А это не весь фланг.

На многих премиумных кораблях один постоянный камуфляж в комплекте. Но ведь можно вешать любой расходуемых камуфляж. Следующая ветка после советских ЛК будет скорее всего французкие эсминцы. Наверняка там будет арка посвященная этому событию. Возможно там будут задачки на новые камуфляжи. По крайней мере на альтернативную расцветку задачки будут точно.

А кто такие смайлы? Боги что ль?

Хорошие новости. Скажите пожалуйста, а модель Мусаси будет перерабатываться или вы воссоздали его с высоким % точности? Я имею ввиду надстройки и дополнительное вооружение. Спасибо.

Для игр не советую брать Ryzen 7 1700X. От 8 ядер производительность в играх не выростит. У вас материнка на чипсете B450, поэтому посоветую вам процессор Ryzen 2600. Процессорный куллер так же не пойдет. У него слабое рассеивание тепла. Выбирайте модели которые рассеивают 150 ватт тепла. Видеокарту потом можете покупать в плоть до RTX 2070. Для разрешения 1080р оптимально будет 1660ti или RTX 2060. Если QHD или 4К то минимум RTX 2070. Если не боитесь Б/У рынка, то можно очень выгодно взять 1080. Получится дёшево и сердито.

Просто надо правильно прокачивать ПВО. На прошлой неделе был вынужден летать на Сайпане к Салему, а у него правильная прокачка + заградка. Из всей группы долетело только 2 самолёта и назад они уже не вернулись. В итоге нанес мизерный урон ценой эскадрильи.

У Тирпица очень маленький постоянный урон ПВО, поэтому вообще нет смысла перекидывать ПВО с борта на борт и уж тем более брать для этого перк РУПВО. Будет полезен только УОП и в большей степени потому что с ним можно собрать ПМК билд.

Но дымы же будут короткими. И тут эсминцевод действует по обстоятельствам - либо дымит продолжительное время и например ведёт огонь из ГК но при этом расходует резервуар дымогенератора, или ставит пучок дыма на 5-7 секунд что бы скрыться от авика. Если авик не улетает, то ставит ещё пучек и стоит дальше ну либо тянет тучку коротких дымов столько сколько надо, по обстоятельствам. Или если это японский торпедный эсминец, то может таким образом попытаться скрыться от артиллерийского эсминца. Можно придумать время восстановления дымогенератора по аналогии с восстановлением самолётов у новых АВ. Короче вариантов масса. В любом случае все предложенные варианты надо много и долго тестировать. Но решить проблему эсминцев можно. Причем я уверен что подавляющее большинство эсминцеводов оценило бы такую механику дымов. А в боях не было бы дымного стоялова и не пришлось бы куралесить с дистанциями обнаружения кораблей в дымах.

Я считаю что надо менять модель взаимодействия авианосец-эсмиеец через обнаружение. Как ещё один вариант переделать механику постановки дымов. Сделать например дымогенератор как один резервуар. Дымы короткие, но есть возможность включать/выключать постановку дымов по усмотрению. Возникла угроза - эсминец притормаживает, ставит тучку, заходит в нее и отключает дымогенератор что бы не расходовать резервуар. Можно сделать небольшую протяжку дымов что бы авик гадал где он там стоит. Ну и в целом это совершенно другой геймплей на эсминцах.

Да. Кстати я предложил разработчикам изменить дистанцию обнаружения самолётов эсминцами до 6км по дефолту, если авик без прокачки маскировки. И если прокачается полностью в маскировку то эсминец сможет обнаруживать самолёты с дистанции 4,8км. При этом надо укоротить дистанцию действия ПВО например до 4,5км, что бы у игрока было время на принятия мер. При этом сделать урон от ПВО более мощным. В итоге эсминец не видит самолёты до 5км от себя, а игрок на авике не видит индикатор обнаружения и по идее ему будет труднее найти эсминец. Более того, эсминец сам по себе будет реже обнаруживаться авианосцем, даже если будет в ордере и в целом у него будет больше "коридоров для маневров". Так же предложил сделать силу ПВО эсминцев пропорциональным силе ГК. Если эсминец артиллерийский, то и ПВО у него должно быть более мощным. Ну и в добавок переработать расходник заградительный огонь. Что бы помимо увеличения урона ПВО он ещё увеличивал дальность до прежних 5,8-6км. Что бы ПВО эсминцы могли вести поддержку союзников своим ПВО.

Такого не было, потому что авианосец мог за один заход утопить или очень сильно покалечить линкор или крейсер. Сейчас авианосец не способен наносить большой разовый урон, один линкор или крейсер топится достаточно долго. А размазывать дамаг по кораблям не выгодно как с точки зрения ведения боя, так и с экономической. Вот поэтому любой адекватный игрок на авианосце ищет способ повлиять на бой и заработать опыт. И как вы уже поняли, все это достигается борьбой против эсминцев. Их уничтожение и перманентный подсвет даёт как тактическое преимущество, так и экономическое.

Что бы восстановить полностью уничтоженный ангар одного из типов самолётов, надо тоже ждать прилично долго. У Сайпана со всеми плюшками на восстановления, один самолёт восстанавливается почти две минуты(если не ошибаюсь). Самолётов мало, но они крепкие. Если играть активно, то теряешь их постоянно. Если ещё и на ПВО баржу заходишь или на ордер, то прям нормально сносят. И в итоге часто получается что не хватает например бомберов и ракет, а тебе надо ибивать вражеского эсминца и вот тогда начинаются проблемы. Потому что торпедами проводить успешные атаки можно только по трамвайным эсминцам типа Хабаровска или по рельсоходам, которые не понимают как маневрировать. Все что написал в первую очередь касается авиков 6 и 8 уровней. У десятых в этом плане должно быть гораздо легче. Не играл на них, но по цифрам все выглядит именно так.

Ну там ещё Легксинтон был. В старом формате у него ангар 72 самолёта. Так что реально против двух авиков 74 сбитых это вообще не гарант что к вам не прилетят. По поводу бесконечных ангаров можно привести аналогию с хилкой кораблей. Если по вашему линкору наносят урон размеренно в небольших количествах, то вы успеваете его хилить, а если одним веером торпед снимают до 60% боеспособности за раз и потом ещё заливают фугасами, то считайте поиграли. С авиками сейчас точно так же. Полностью слил две эскадрильи одного типа - придется отказаться от этого типа самолётов до восполнения ангара до играьельного значения. Реально быстро восстанавливается ангар пожалуй только у Каги. Но она и теряет за один заход больше чем одноклассники.

Вот бы ещё скриншот послебоевой статистики увидеть или реплей. Вот тогда можно что-то утверждать и давать объективную оценку произошедшего в бою. Но в любом случае у старой Каги ангар 85 самолётов, у Легсинтона 72 шт. Так что даже бы авики были в старом варианте вы бы все равно не уничтожили все самолёты.

Избитая но в данном случае уместная фраза -"потому что в свою же игру не играют". Очевидно же что если у ямато понерфили предедлали модель бронирования, то и у систершипа Мусаши ее надо ее переделывать. Но тут щекотливая ситуация. Потому что в данном случае получили ухудшение характеристик, и если аналогично понерфить Мусаши то это фэил. Из данной ситуации вижу только один выход - вернуть ПТЗ Ямато до прежних размеров. А если кто-то напишет что Ямато с этими изменениями не постродал, то пусть ознакомится с механикой возникновения затоплений.

Их еще нерфить будут и не раз.

Неужели перед выпуском обновления нельзя обновить старый клиент на новый на десятке разношерстных компов и покатать на внутреннем серваке 5-10 боев всей командой тестировщиков что бы проверить на баги? Что-то не очень понимаю каким методом тестируется клиент игры перед выпуском в релиз. Ну в принципе так и было. Фугасами стреляли для нанесения ущерба кораблю. Более того, фугасов хватало что бы от оконечностей кораблей и надстроек оставались одни ошметки. Правда у кораблей не было очков здоровья которые забирались пожарами. И редко когда корабли активно воевали друг против друга. Обычно кто вовремя заметил противника и сделал первые точные залпы тот и победил.

ПТЗ новой модельки Ямато и Мусаши Уверен что это просто ошибка и ПТЗ вернут. Но пока бомбим господа

Мне уже написали в чате что я читер

Уже писали про бронирование новой модельки Ямато. Просто обратите внимание насколько у него теперь короткие противоторпедные були по сравнению с Мусаши

Порт лагает, корабли в бою пропадают. А так все норм.

У меня так И ПВО нормально сносит

Это на 1070 просаживается ниже 75 fps? У меня с ограничением железные 75-77 fps.