ACETON87

Это как предложить поменять свечи в двигателе при спущенном колесе. Графика и механика это разные вещи.

Ув. разработчики. Я начал играть на авианосцах с 0.8.0. Так вот. Раньше была у самолетов пеленгация. Но я даже без нее мог находить эсминцы. Не знаю как остальные игроки, но приведу пример как ищу эсминцев я. Просто ориентируюсь на индикатор обнаружения, сопоставляю его с данными об последнем засвете противников на мини карте, учитываю особенности рельефа - прокладываю в своей башке прямые линии видимости между островами и получаю понимание где надо искать треугольник. Так вот. Если вы сделаете динамический индикатор обнаружения самолетов в зависимости от класса корабля, который обнаруживает эскадрилью, то мне кажется пользы будет в разы больше. Например: эсминец может обнаружить самолеты с дистанции 6км, крейсера и линкоры с 10км. Таким образом эсминец в не ордера, который не в перманентном засвете, не будет обнаружен если мои самолеты пролетают дальше чем 6км от него. Я просто не вижу индикатор обнаружения. Не очень то и много, так? Но что если я хочу улучшить показатель маскировки авианосца и самолетов. Например на Сайпане беру перк на маскировку. И получаем следующие цифры. Эсминцы засвечивают самолеты с 5,4 км и остальные корабли с 9км. Если беру еще и модуль, то дистанция при которой эсминец сможет обнаружить самолеты и вовсе 4,8 км. И я не получаю индикацию обнаружения если не приближусь к эсминцу достаточно близко. И того я более эффективен против крейсеров и линкоров и менее эффективен против эсминцев, так как на самолетах не вижу индикатора обнаружения и соответственно не веду поиски эсминца вышеописанным методом. Эта идея пришла в голову буквально только что. Естественно это очень грубый пример как можно упростить жизнь эсминцев. Надо будет немного переделать дальность работы ПВО эсминцев и.т.п. Но мне кажется такой способ решения проблемы гораздо интереснее чем то что предлагаете вы. К тому же даже не очень умные эсминцеводы просто не будут знать о том что о их безопасности заботится механика засвета.

Просто эмоции берут верх над разумом.

Я уже придумал как буду действовать на авианосцах. Просто даю газу что бы подойти немного поближе к точкам для сокращения дистанции доставки подарков. Примерно через минуту эсминцы начинают воевать за точки. Я поднимаю самолеты и лечу туда куда надо. В итоге не надо в начале боя заниматься поиском эсминцев.

Дно пробито. Ещё введите 1/10 урона по эсминцам любым вооружением авианосца и уберите возможность светить их самолётами для своей команды.

Вовсе нет. Калибр орудия делите на 14,3 и получаете толщину брони при которой игнорируется механика рикошета. Например 356мм : 14,3 = 24,89мм. Броня оконечностей 25мм. Против этого калибра можно ставить ромб хоть кормой хоть носом. Причем довольно в большом диапазоне. Если даже епод углом в 60 градусов поставите то начнет пробиваться оконечность, но у переднего траверза цитадели будет большое значение приведенного бронирования + будет работать механика рикошета, при которой снаряды гарантированно рикошетят при угле входа от 60 градусов(у большинства кораблей). Причем кормовой траверз 25мм тоже под углом 60 и более градусов такое орудие не пробьет.

Не. Я Фуриус продал и взял Имплакбл. Вот там бомбы попадают и ракеты дамажат.

После первого захода обычно от половины до всех самолетов уже подбито. Соответственно по прилету подбитые попадают в ремонтный ангар и на палубе остается шиш с маслом. Поднимаем следующий тип самолетов для одной атаки и так еще два раза. А потом плаваем N-времени и ждем пока восстанавливаются самолеты? Или как? Тогда хоть ангар раза в 2 надо увеличивать.

Во время атаки отозвать самолеты нельзя. После атаки если нажать "F" то самолеты еще несколько секунд поднимаются и получают урон. Ели не отправлять на авианосец то получают урон пока находятся в зоне ПВО. И тут игрок сам считает смогут самолеты атаковать еще или стоит увести их на авианосец. Так вот при атаке кораблей без ПВО можно сделать 2 а то и 3 захода. С ПВО баржами такое не проканает без огромных потерь самолетов. Поэтому нормальный авиковод просто уводит самолеты на авик после первой атаки на ПВО баржу. Экономит самолеты жертвуя потенциалом авиагруппы.

Твоя схема абсолютно не работоспособна. Будут подниматься подбитые самолеты вместе с целыми или только подбитые? Или подниматься будут после полного восстановления? Но в таком случае после первого захода сразу минус пол ангара, т.к. все на ремонте будут. Абсолютно не доработанное предложение и поэтому смотреть на него в серьез никто не будет.

Покажите где я писал про упрощение игры на авианосце? Вы сами то на них играли прежде чем писать такую дичь? Это мы рассмотрели вариант механики, при которой самолеты не будут быстро ремонтироваться при возвращении. Стало быть нужен какой-то фильтр по выбору целых самолетов, потому что поднимать в небо шотиков как-то глупо. Вот я и предложил продумать такой фильтр, что бы он был интуитивно понятен и прост в управлении, т.к. на авиках важно делать все очень быстро. Иначе будешь на дне списка по опыту.

Допустим у меня 11 самолётов на палубе. 3 с 50% ХП, 3 с 40% ХП и 5 с 100% ХП. И допустим я хочу поднять только целые самолёты. Есть адекватные предложения как устроить сортировку в ангаре? Или вам лишь бы написать как усложнить игру на авианосце?

Кто ни будь может объяснить есть ли польза от модулей в третьем слоте, из тех которые увеличивают время атаки торпедоносцев и штурмовиков? Я вот че-то не догоняю зачем увеличивать время атаки. Понимаю если бы там было улучшение сведения. Но зачем продлевать время атаки если игрок на авике наоборот стремиться уменьшить время нахождения в зоне ПВО

Купил. Вывел самолеты в топ, а тушка сама прокачается. Имплакабр просто манна небесная после Фуриуса. И бомбы нормально попадают по крейсерам и линкорам и ракеты сносят прилично.

Орудия до 380мм не пробивают оконечности 25мм под острыми углами.

Потому что авики 4 уровня перенерфлены в хлам, 6 уроневь не рыба не мясо. Там надо выше головы прыгать что бы ломать через колено корабли противника. А вот начинапя с 8го уроня начинаются действительно авианосцы. Ну и 10 уровня самые комфортные и гораздо сильнее оказывают влияние на бой.

Бесполезно. Только вдоль корабля. На фуриусе очень трудно влиять на бой, зато самолеты самые крепкие на уроне.

Раньше тоже нельзя было толком отбиться. Более того, раньше за один заход мог оторвать лицо если прощелкал вовремя выставить приоритет на эскадрилью и не начал маневрировать. По поводу перков могу сказать что РУПВО перестал быть ультимативным, особенно при активных действиях, когда нет возможности активно мониторить небо и перебрасывать усиление с борта на борт(в новой итерации). В то же время у американских линкоров много разрывов в залпе, поэтому имеет смысл улучшать количество и мощность этих залпов. Это конечно не гарантирует что все самолеты будут сбиваться, но урон они получать будут очень большой. После атаки на такую ПВО баржу самолеты уже мало пригодны для следующих атак и авиковод поведет их домой что бы избежать уничтожения ну или проведет атаку на вас или другой корабль и сольет. В общем на сегодня ПВО можно настроить более гибко. Кстати я бы еще хотел увидеть модуль ПВО на увеличение постоянного урона. Таким образом можно было бы настроить ПВО еще более тонко. А по перкам, лично на всех кораблях отказался от РУПВО. Потому что есть корабли с мощными и многочисленными разрывами и слабым постоянным уроном, и есть корабли с мощными и многочисленными разрывами и большим постоянным уроном. Первым выгоднее брать УОП, вторым на выбор, либо УОП либо РУПВО либо оба перка.

ПВО работает. Дополнительно обратите внимание на урон по самолетам.

1. Он упоролся потому что я захватывал точку и таки захватил 2. АВ заходил не так, потому что я знал откуда он будет лететь и мне хватило ума вовремя усиливать ПВО на соответствующем борту. В текущих реалиях авиководы практически не облетают по краям карты что бы потом атаковать. Потому что эскадрильей управляет игрок и попросту не может позволить себе терять время. А раньше можно было отправить самолеты на облет и играть другими. Знаю это потому что сам играю на АВ. 3. АВ может и не волшебник, но четко понимал что отдавать точку было нельзя и хотя бы пытался сбить, но не эффективно. Потому что я умею эффективно противостоять авиации. Опять же скриншот с уроном по самолетам как раз об этом. т.е. именно я их дамажил и сносил, а не добивал подранков после кого-то.

Только что отыграл. Как вы поняли авик десятого уровня упоролся на два линкора. Оцените какой урон нанес его самолетам и сколько сбил. Это вам говорит о чем либо? И что-то не припомню что бы на Миссури до этого сбивал по 30 самолетов авиков 10-го уровня. А тут еще и британский с самыми крепкими самолетами.

К вашему сведению авики и так сильно просели по дамагу и у них больше нет фичи отрывания половины лица линкору/крейсеру. Их уже в принципе нерфить некуда. И так отобрали радиопеленгацию и сделали дубовыми прицелы. Думаю если сейчас вернуть старую концепцию и оставить то же самое количество как сейчас, то боли будет просто в разы больше. Но старый формат вообще был не популярен и поэтому 1 бой с авиком на 10-20 боев люди терпели. Хотя я прекрасно помню как те же ПВО баржи теряли пол лица за один заход авика и сколько было негодований когда попадали в бой с авиками.

Ну и как бобрами орудовать? Любой у кого хотя бы одна извилина в голове есть делает циркуляцию и все летит в молоко. Ракеты смешные потому что они супер медленные. Торпеды интересные против линкоров, по крейсерам так себе, а по эсминцам вообще не попасть. На том же ружье торпедами могу забрать эсминца а тут нет.

Потому что когда играю на авианосце и после первого захода на ПВО корабль мои самолеты все дымятся это вообще не прикольно и часто приходится их возвращать на авик после первой атаки. т.е. потенциал авиагруппы слит. Если по вашему урон по самолетам ничего не значит, то и урон по кораблю тоже ничего не значит, если вы его не утопили.

У меня было много боев, где на авике 8-го уроня попадая к десяткам убивал одного - двух эсминцев набивая 50к урона и при этом попадал в топ 5 по опыту. Сейчас если будешь атаковать одну и ту же мало-мальски сильную ПВО цель, то потеряешь самолеты очень быстро и к середине боя уже будут трудности. А если еще и в ПВО ордер попадешь то вообще самолеты не выживают даже после первой атаки. Поэтому после первой атаки часто отправляю подбитые самолеты домой и поднимаю следующие уже целые. Таким образом потери самолетов размазываю на весь бой. Только откровенно слабые ПВО корабли, такие как Мусаши, и если они в не ордера, то могу одной эскадрильей покружить и откидать весь боезапас. Ну или если у противника мало ХП и я знаю что наверняка его заберу не смотря на потери самолетов.