Перейти к содержимому

ACETON87

Участник
  • Публикации

    10 192
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    31012
  • Клан

    [4MEZ]

Все публикации пользователя ACETON87

  1. Чаще всего сценарий выглядит так: Рашим вперед, огребаем от нескольких лк и получаем пачку торпед в борт. Все эти прорывы работают только когда у вас численное преимущество. И нет вражеских эсминцев.
  2. Причем тут дюнкерк? Понерфят броню оконечностей с 32мм до 28мм. Такая броня только у лк 8-10 уровней.
  3. У крейсеров по части экономики все очень странно. Что бы нормально заработать на крейсере надо наносить урон более 50к, делать фраги и бороться за точки. На том же тирпице просто убегаю от 2-3 противников, делаю 70-100к урона и получаю так же.
  4. у меня бомбануло так, что получил -10 к карме.8 поражений подряд из-за идиотизма со стороны союзников. Не мог оставаться равнодушным на 5м сливе.
  5. ​+7% к точности и -7% к рассеиванию это одно и тоже. Вы когда модуль на точность ставите прекрасно видите как изменятся максимальное рассеивание с 276м на 257м.
  6. ACETON87

    König — немецкий линкор V уровня

    Отличный линкор. Очень хорошая точность. Тирпиц на его фоне косое убожество. Один из лучших боев
  7. ​Работает настолько не предсказуемо что абсолютно бесполезно ставить. Даже сами разработчики писали в ответах, что взрывотехник наиболее актуален для скорострельных орудий, а где шанс на поджог изначально высок, там буст наименьший. В общем если почитать тему про пожары, посмотреть формулы то так оно и выйдет, о чем собственно я и пытаюсь написать.
  8. ​Ну я бы не назвал его самым слабым лк. Бортовое бронирование у него одно из лучших. Цитадель достать труднее всего у Тирпица и Бисмарка. Да и нерф оконечностей будет заметен на дистанциях 3-10км. С обычных(рабочих) дистанций все равно почти все летит под углом на палубу и надстройки. И если достали цитадель с 20км, то либо попали в борт либо зашло через палубу.
  9. ​Стабильно и всегда он не работает. Потому как само по себе возгорание выпадает на авось. И если в базовом варианте эта авоська равняется 8-13%, то с взрывотехником 9,5-15% в зависимости от уровня корабля по которому ведем стрельбу, его модернизаций и перков командира. Я охватил все уровни с которыми может воевать атаго. Соответственно максимальные значения для 6лвл, минимальные для 10лвл. Если рассматривать эффективность в пределах одного боя, то прибавка будет 1-2 пожара.
  10. ​В четвертом ряду взрывотехник не оправдывает себя. Он дает буст 0,7-1,5% на каждый снаряд в зависимости от цели. Я лучше дальность ПВО и ПМК увеличу на 20%. В купе с БОП и заградкой буст весьма существенный.
  11. А у меня Дюнкерк вышибает из противников почти 70к в среднем, хотя я вообще не линкоровод
  12. ​На любой дистанции надо стремиться выставлять ромб или нос к наиболее опасному противнику. Только что был случай. Вравжеский амаги шел немного левее меня, а орлеан прямо. Угадайте к комку я повернулся носом и по кому открыл огонь?
  13. ​Еще в танках осознал. что борьба на восьмерке против десятки ни к чему хорошему не приводит. Думаю это справедливо и для кораблей.
  14. ​Правильно. Обычно они подставляют борт и сливаются. А есть категория игроков, которые оценивают ситуацию и выставляют нос или ромб к наиболее опасному противнику.
  15. ​Эти корабли при танковании носом прекрасно раздамаживаются фугасами. А игроки не виноваты в том, что эти корабли конструировались для танкования носом...13:05 Добавлено спустя 3 минуты ​Ну тогда и Тирпиц надо нерфить. Т.к. это глобальная "проблема" всех ЛК. На любом ЛК8-10 можно стоять носом и танковать алешек, которые не догоняют что можно стрелять фугасами. Иначе как то не серьезно. Бисмарк будет с носом 28мм, а Тирпиц с 32мм. Вангую практически нулевой эффект от нерфа и просадку онлайна на 5-7 тыс.
  16. ​Возможно отменят нерф носового бронирования прокачиваемым лк. Это типа зксперимент. Лично я против нерфа. Потому что именно правильное применение бронирования отличает хорошего игрока от плохого.
  17. Сейчас в порту есть Дюнкерк и Тирпиц. Вы не поверите. Но Дюнкерк для своего уровня получше будет чем Тирпиц на своем. На его фоне Дюнкерк хорошо вертится и очень меткий. В общем Дюнкерк мне нравится больше.
  18. ​Профильные линкороводы это илита WoWs. Они не должны защищать базу. Их место у синей линии, ибо каждое ХП на вес золота. Танковать урон это удел эсминцев и крейсеров.
  19. ​Я взял информацию из этой темы. http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/20041-
  20. ​Что бы помочь посмотрел вашу статистику. У вас нету высокоуровневых кораблей, поэтому, что атаго, что М.Кутузов, будут трудны в освоении. У меня есть атаго, мне он нравится. Но нету Кутузова. Поэтому рекомендовать не могу. лучше дождитесь ответа от хороших игроков у которых есть оба крейсера. Можете кстати в тему о Кутузове зайти спросить. Там у многих есть оба корабля. Если же вам интересно мое мнение относительно атаго, то могу отметить его очень высокую уязвимость с бортовой проекции под прямым углом. Поэтому надо уметь своевременно ромбовать и уворачиваться от залпов иначе долго не проживете.
  21. Получил ответ от разработчиков по поводу нерфа бронирования носовой части линкоров с 32мм до 28мм. Тирпиц не будут нерфить. Все прокачиваемые лк с бронированием носовой оконечности(возможно речь идет и про кормовую оконечность) 32мм получат нерф на 4мм.
  22. вы вкурсе что перк на инвиз больше не влияет на заметность после выстрелов? Атаго прокаченный в маскировку при выстреле светится на 15,2км, если не ошибаюсь. И второй момент: Отсутствие перка на маскировку не критично, потому после нерфа перка на маскировку атаго при стрельбе почти всегда светится. Но в некоторых случаях будет посложнее на близких расстояниях и все.
  23. Да как то стремно... Сегодня буду пробывать на ботах. А вообще вчера провел бой, в котором стрелял побашенно независимо от дистанции, кроме совсем уж близких. И вроде бы попадать стал лучше.
  24. ​У меня за два дня прокачалось 13 очков командира. Провел 44 боя. Правда один день играл с ПА, который получил по акции. В тот же день использовал флажок на опыт командира и подарочные 10 флажков +333% к опыту командира.
×