arlecin

Под расстрелом у стенки в подразумевали бой в гавани? Я подумал, что расстрел в России за сдачу.

Да, точно. Вы же сами пишете: за сдачу без боя. Поэтому Варяг вышел, развернулся, как только получил повреждения и сдал гавань и корабль врагу. Бой вроде как был.

Поэтому капитан Варяга выбрал самый безопасный для себя вариант, формально вступив в бой.

Ну я про то, что выше 10. До 10 вообще ерунда (тренировка), а не игра.

В общем даже во второй лиге в этом сезоне не было особо много таких отсиживающихся, и бои были довольно интересные, хотя и простоватые.

Если отсиживаться в задних рядах, опыт за захват точек сложно получить.

Не, вряд ли. Но вообще я слабо представляю, как на нем играть, если дадут. Видимо что-то вроде имба Луиса будет, но чуть слабее.

Так его же не сразу выбило. До этого минут 20 было.

Так не было никакого самопожертвования. Наоборот, капитан Варяга выбрал самый безопасный вариант для себя.

Ситуация со Шпее похожа на ситуацию с Варягом. Но даже с учетом того, что капитан Шпее разделил судьбу корабля, не назову действия Шпее подвигом. Достойное сражение. Речь не о Варяге в данном случае. Испорченный телефон получается.

Так его еще нет в игре.

Мило. Но еще раз, я не осуждаю действия капитана Варяга, кроме кривой стрельбы и сдачи корабля. Просто это не подвиг. Не сравнивайте совершенно разные истории. Действия летчика заслуживают звезду Героя.

1) Ждать ухода иностранных кораблей и потом ввязываться в бой, это дало бы как минимум несколько часов отсрочки. В заглавном посте это прямо написано: 2) Сажать корабль на грунт, глушить двигатели и делать из него стационарную батарею. Это дало бы до суток (а возможно и больше) времени отсрочки. Однако привело бы к большим потерям. Отлично, ночью - это через 12 часов минимум.

Нет, не ушли бы. И взяли бы гавань. Но отсрочить это взятие можно было. Великую Отечественную мы выиграли на вот таких небольших отсрочках планов противника.

Они бы точно не ввязались в бой. И они были бы очень серьезной проблемой для японцев. Скорее всего иностранные корабли просто бы ушли, и до их ухода было бы время на подготовку к обороне/к бою в море. Это если капитан Варяга решил бы хоть чуть-чуть сорвать планы противника. Но его решение сдаться я не осуждаю, как писал выше.

В данной ситуации чем отличался бы бой ради боя и бой ради страны? Речь не об открытом море.

Да. Это было более-менее нормальное поведение с целью сохранить экипаж в сложной ситуации. Можно было попытаться сохранить корабль, уйдя ночью, можно было попытаться сорвать планы противника, оставшись в гавани. Но принятое решение формального боя и сдачи вполне адекватно с учетом превосходящих сил противника. Только это ни разу не подвиг. А вот кривое затопление и кривая стрельбы - это позорно.

Знали - не знал, не важно. По факту корабль в составе флота Японии.

А чем отличается бой ради боя и бой ради сохранения репутации страны? И в результате команда сдала корабль врагу.

А разве капитан мог это сделать? Что устав на это говорит?

По ТТХ вполне себе третий. Толстый и быстрый.

Шансов все равно было больше. Но что было бы - сложно говорить. Я в основном не понимаю, в чем подвиг в том, что произошло.

Противоречие вижу я.

Ждать выхода иностранцев, возможно выйти с ними или выйти сразу потом. Либо выходить до наступления утра, если решили прорываться. По факту: капитан покинул корабль, отдал его врагу, отдал порт врагу. Я не вижу тут подвига. Это позор, как и Цусима.

Как минимум до этого времени ждать. А так вышли, постреляли, зашли обратно, слиняли с корабля и затопили его. Подвиг. Да еще затопили так, что японцы смогли его потом поднять и использовать.