KidRock__

Если не пускает в бой, в первую очередь нужно пробовать запускать без модов.И если есть сомнения,то лучше пробовать зайти в кооператив,а не в случайный бой

Моды стоят?

Корона голову не давит?

Если не внук,то адепт однозначно)) "У меня есть скилл, верьте мне на слово,а для желающих могу дать скрины"

Не имею отношения к флоту,к сожалению,но присоединяюсь к поздравлениям! Моряков — с днем ВМФ.Вам не нужен разогрев,Чтобы шторма не боятьсяИ с морской волной сражаться.Здоровье будет пусть отменным,Любое море — по колено,И вал девятый, и ЦунамиПускай уймутся перед вами.

Если ты уж так беспокоишься,что тебя такого нагибатора фокусят по стате,то открой ее на время поиска клана,потом опять скроешь.Ты как предлагаешь оценивать тебя хорошим кланам? Просить кучу скринов по разной технике? А так зайдут на прошипс,прикинут ногу к носу и сделают выводы. З.Ы. ну или на крайний случай там есть функция "доступ по ссылке",тогда твою стату увидят только те,кто из темы перейдет по ссылке.

Ты знаешь,на удивление отличное,очень неплохо косит.Восьмые ав вообще особой проблемой не являются (ну упорантов конечно в расчет не берем,этим вообще все пофигу),разок прилетит,потеряет группу,потом без особой надобности не трогает. Естественно никаких перков и модулей на ПВО нет О 52 конечно,смысл 9 лвл обсуждать? ( хотя в будущих рангах опять покатаю,уже подготовил)

Не устану повторять,что Цетка один из самых комфортных эсминцев для соло игры,тот кто его хает,просто в него не смог. Когда-то давно гап Цетки был 5.9 тогда было 200м,а теперь немецкий гап унифицирован до 6км и разница в 100м

1. в дуэли Гиринга и Янга раньше всегда были качели.которые зависели от многих факторов.Тупо раз на раз это редчайшие случаи. 2. пересветить Цетку и не подставиться по гап это крайне сложная задача,разница в 100м 3. Катать в рандоме Янга с РЛС и раньше до нерфа было делом неблагодарным И да,Янг реально перегибал,его стоило чутка подрезать,но у нас же как всегда-надфиль это не наш инструмент,мы сразу берем болгарку

Взялся сейчас добить последние 2 уникалки на Юянга и Хабаря. Янг вполне играбельный сейчас,обыкновенный ничем особ не выделяющийся середнячок.Ну а продавать десятки считаю вообще глупым делом. З.Ы. то что тут предлагали-сброс ветки,если корабль понерфили вообще бред имхо.

Это обычное багло стандартной миникарты,длится уже давно.Часто когда противник только начинает захват-показывает что точка уже почти захвачена.

Дружище,без обид,я же просто свое видение высказал

Красава как всегда)) прикольно. Но происходит обычно немного не так.Нет такой плавной перетяжки в одну сторону,все зависит часто от одной личной ошибки и весь бой летит ко всем морским животным,либо выигран.Хотя возможны и камбеки. З.Ы. я бы сравнил с кардиограммой

Там БЗ из 5 этапов на чистый опыт в одном бою, от 1200 до 1600. В коопе такое сделать анрил

Им я не пользуюсь,от него непрогрузы.Раньше Прошипсом,теперь от поляка.

Ты блин серьезно? Посмотри во сколько был пост,ни один модпак еще не был обновлен.Клиент чист как после русской бани

Та же фигня.На картах Осколки,Окинава и Ледяные острова просто жесть.После боя на них нужен отдых глазам,иначе тупо болят

На такие вопросы уже даже отвечать неохота.Изучайте https://wiki.wargaming.net/ru/Ship:Уникальные_модернизации

Блин че то в голос прям

Фигню не говори.Зашел в 8-00 по мск и все пришло

Фигню какую-то ТС пишет.Странные расчеты про торпеды,вообще бредовые я бы сказал. Вот мой Огневой,проходил именно в торпедной сборке с топовыми торпедами Вообще никаких пригораний не вызвал,обычный эсма инвиз в 6км (да именно 6км,а не 6.8 как насчитал ТС,фз откуда вообще эта цифра),нормальное кд торпед,нормальные 5-титрубные веера,которыми прекрасно попадаешь.Стволов маловато,поэтому юзать его как арт-эсм имхо глупо.

Свежачок для роЦкеров. Премьера состоялась 10 минут назад Скачать видео

Там 5х3 203мм, на стриме показали

Ну я так понимаю это он должен сильно вперед ***,чтобы на 30-40 узлах себе впереди тучку делать))

Это для меня эсмы,потому что мне на них комфортно.Но проходили и на крейсерах и на линкорах.Не обязательно иметь прем имбу.