AkAsha2_2

Спасибо за информацию) Раньше довольно часто попадал как автор.

Взаимно, идите лесом, уважаемый. Удачи вам в дальнейших наездах, на форуме, в игре и особенно в жизни. Успешных вам разборок)))

Пятый авик безо всякого отряда может попасть к 7 авику в пару и вообще к 7. Все остальные высказывания в основном бред. Ещё добавлю, что балансило в данном случае не кливленд ,а авик. Иначе, вы бы могли и к 8 попасть. Радуйтесь.

Судя по отношению к авикам, где стараются уменьшить влияние скилла на исход боя, не похоже, что будут удлиннять бои. Человек, который вытащил безнадежный бой, сделав 6 фрагов и набив овер 200 к дамажки, часто по итогам ловит минусов больше чем плюсов, что свидетельствует о недовольстве игроков таким положением вещей. Отсюда турбо бои, где возможность соло затащить не так велика.

Если вам нужен высокий винрейт при нулевой про альфе, гляньте мою стату соло ни Миссури. Ну и в целом по аккаунту тоже не очень похоже на правду. Про действия в начале и в конце боя абсолютная правда. Ибо затащить бой, покалечив эсмов на точках, самому потом умереть и иметь низкую про альфу может каждый. Но не каждому настолько на неё наплевать, чтобы именно это и делать.

) Вашими бы устами, да мед пить. Но увы и ах. Абсолютное большинство смотрит на остальные показатели. Периодически меня это все достает.

Сейчас основной прайм тайм это время клан боев. Они интересны людям. Но практика показывает, что в кланах из 20-40 человек нужна постоянная ротация кадров, для уверенной игры в КБ. От 50 игроков, судя по моему где то десятилетнему опыту в онлайн играх, стабильно собираются в прайм тайм 10-20 человек, что для КБ достаточно. Но 50 это максимум в нашей игре, откуда возникла идея альянсов и обмена игроками внутри них. Сейчас по каким то причинам ввели задержку на переход из клана в клан. Что сразу привело к трудностям при сборе клан боев и как следствие приводит и приведет к падению онлайна в прайм тайм кб, и к общему падению онлайна в проекте.

Попробуйте объяснить это людям, которые стремятся на 8 уровень, чтобы их взяли в клан бои, это к примеру? Я не говорю, повторюсь, про скиллованых. Они и про ветки сообразят и любой уровень за 2 недели возьмут. Речь про игроков со статистикой ниже 50%, которые далеко не все ещё в этой игре понимают. Есть и такие, которые корабли не продают и кэпов не пересаживают, сам удивлен, но есть

Чем длиннее бой, тем интереснее скилловым игрокам, больше можно сделать. Не факт, что он интересен всем. И особенно средним игрокам. Представьте людей, которые качают одну ветку, просто по незнанию, и у которых больше выйти в бой просто не на чем. Играют они пока ещё не очень, сливаются где то в промежутке 5-10 минут от начала боя. Многие из них не слышали про форум, и подавно не найдут эту тему. Так что, решил высказаться за них.

Про ЛК верно, но не факт что он дотопать успеет. Про линию это из реплеев чуть ли не вашего клана, которые выкладывались на ютуб. Смайлы играли с котами ,если не ошибаюсь. Последнее время вижу и в рандоме нечто подобное ,обычно человек первый по опыту, если держит на себе целый фланг из пяти кораблей, сдавая задом по линии.

Если нахождение у линии тактически обосновано, статисты будут там стоять и плевать им на точки и на все нововведения игры. Если взятие точки на ЛК тактически обосновано, то почему бы нет? Например ,если ЛК это мусаси в топе, все эсмы у противника умерли и авика нет? Помню, как зачарованно я смотрел на действия линкоров, знал, что сильный игрок играет, и абсолютно ничего не понимал - почему он сейчас развернулся? Почему туда пошел, а не сюда? Карта была Океан. Ещё меньше я понимал ,как они такой дамаг набивают. А секрет прост - игрок в каждый момент времени оценивал ситуацию и действовал по обстановке. Считаю, что все тезисы про то что можно и нельзя делать на любом корабле в любое время лишены логики.

Согласен, боев маловато. и про торпеды Ленинграда ты тоже прав. Тут если только окно пускашире у Аншаня на пол км, при моих кривых руках это важно. Я на нем катал ранги сначала, ну винрейт там не 100%. Потом случайно не тот тип боя поставил и выполз в рандом. Тут мне и открылось две истины: рандом гораздо проще рангов, и Аншань в рандоме аццки крут.

Вся беда печаль про тирпитца, это ЛК. Но это, пожалуй, самый прочный ЛК 8 , если не считать бисмарка. Способные новички берут его и реально довольны кораблем, как премом, так и просто как дамагером. Но тут уже надо немного игру понимать.

Ленинград очень фановый кораблик, и да, как ездящая платформа для торпед он прекрасен. Но он все таки 7. Аншань на своем уровне гораздо сильнее. Плюс Ленинграда в ГК спорен, подставлять более длинный борт для работы всеми стволами опасно. Хотя, может быть ,я просто пристрастен, ибо на Аншане у меня винрейт 100% против вполне обычного у Ленинграда. угу) Но эти спаренные башни можно выцелить и критануть. Катал с оф взрывателем, не знаю, влияло ли это.

Хочешь всё это вместе? Аншань. Последнее что я играл из новых эсмов, это чунг му на тесте коллекционеров. Катал с РЛС именно потому, что никого и ничего не боялся, кроме хабы. Хотя, возможно, это такие аутичные гиринги попадались. Зетка оставил сложные ощущения в дуэли, но тут скорее решал РЛС и моя настырность. ЗЫ Пришло в голову что люди, видя эсм без торпед, пытались откинуть свои, а это борт со всеми вытекающими. Со своей стороны, стрелял между их залпами. подворачивая рулем.

Тут надо понимать два тонких мемента: Живучесть его гк и самого корпуса выше, и кд торпед заметно меньше благодаря модернизации. Получается эдакий спамер торпед, который на ГК перестреливает даже топ своей ветки. Играет роль количество башен и меньшая сарайность.

Есть альтернативно-нормативная лекксика

Хорошо, что хоть что то осталось. + ещё хорошее утреннее настроение!

Когда так настойчиво отнекиваются, это выглядит подозрительно. Популяция оленей в природе сокращается, потому при написании поста она тоже сократилась. Как заключение, сомневаюсь, что автор не хотел никого обидеть. \подпись\ Благородный Олень

Данное высказывание раскрыло вашу личность с необычной стороны. Так с ходу и не скажешь, что вы склонны с умным видом говорить такое, не глядя даже на стату ТС а.

что б не соврать было 9 не играющих, но потом я и сам вылетел. и было это давно в момент сбоя работы сервера. года два назад.

За инфу спасибо. Просто есть разные точки зрения. Хотя я японский не знаю, и мб это просто косяки перевода, но я слышал, как Конго называли "быстроходным линкором". Скорее всего тут вообще дело в том что текст сначала переводился на английский, был использован английский термин, а затем уже перевели на русский. Так что с Худом есть какая то аналогия. Про перевод в класс ЛК инфа с корабельной вики.

Вот тут я с вами полностью согласен, времена меняются, и терминология меняется вместе с ними. Дай вам бог, за всю свою жизнь, прочитать столько книг, сколько я уже прочел. Но никто не обнимет необъятного, и в области специальной литературы мои знания страдают пробелами. Здесь речь шла о понимании конкретного игрового объекта, линкора Конго. Давайте просто скажем, что это крейсер с усиленным бронированием и линкорным главным калибром? Который не может танковать урон как "настоящие"линкоры? И не будем залезать в терминологию слишком глубоко и надолго. Просто, для себя, для моего понимания, подобные типы кораблей в игре я выделил в специальный подкласс. Потому что, по факту, линейных крейсеров как таковых нет в игре. Нет веток с ними. Но они присутствуют как отдельные корабли. Вот за такое разъяснение остается только сказать спасибо. И можно ещё поставить лайк.

Если я запутался в терминологии, то своим сообщением я и не думал этого отрицать. Если меня кто то не правильно понял, прошу прощения, но, имхо, этого не произошло, ведь так? А если, я по существу ошибся ,или запутался, то приведите примеры. Скажите мне например, что Конго, как и Худ, строился НЕ в Англии. Скажите, что изначально оба НЕ линейные крейсера. Что затем им обоим НЕ усиляли бронирование, в неудачных попытках перевести в класс линкоров. Тогда я буду с вами соглашаться и очень благодорить за ваше потраченное время.

Тяжелый= калибр артиллерии, линейный - предназначенный для эскадренного боя с линкорами. Характеризует бронирование. Тут дело в том что легкие линейные крейсера не строились, потому звучит как масло масляное. И в литературе подразумевается линейный крейсер = тяжелый, и предназначенный для боя с линкорами в составе эскадры. В игре есть такой Гинденбург, вполне реальный корабль. Пожалуй, единственный крейсер, действительно подходящий для боя с линкором один на один с неплохими шансами.