AkAsha2_2

Вы хотите поспорить? Хорошо, ходя как на работу с зубовным скрежетом в бои на кутузове, вы добились аж на два с небольшим процента более высокого показателя побед, при том что ваш урон аж в два раза больше. Вас это не настораживает? Вы не хотите получать больше удовольствия от игры? С вашим умением играть, уверен, и на первой линии винрейт будет тот же. Да, урон упадет, потому что будет набиваться по эсминцам и с паузами чтобы не зафокусили. Да кому он нужен этот урон? Вам? Для повышения чсв может быть и нужен. Команде? Да команде нужны минус стволы в команде пртивника. Зачем грызть кактус, когда в ваших руках прекрасный, инвизный крейсер с дымами?. Имея заградку и развитое ПВО, он предлагает уникальный геймплей, которого больше нет ни у кого в игре. Скажем так, вы многое на кутузове делаете лучше, но вот самолетов я почему то сбиваю в три раза больше. И это и фан, и фарм, и помощь комаде. Авики на полирующий линию крейсер с заградкой в здравом уме и твердой памяти вообще не полетят.

Ммм борьба в начале боя за точки путем прикрытия эсмов пво и гк не очень? Полировать линию лучше? Ну ну. То то фана нет и фарма нет. Ничего нет. Перестаньте молиться на ср дамаг и будет и фан и фарм и победы...

Поддерживаю. Недавно с 8 км шотнул на Миссури Ямато. Дали сокрушительный удар) Хотя стрелял сначала носовыми - 2 циты, потом кормовой башней - 1 цита и до кучи детонация) Это был соклан, не ожидавший увидеть кого то за островом. Забавно было его потом послушать в рк)

встречный альт на япе по амеру. атака эсма полным пулом торпедоносцев одновременно. (яп) атака тех же эсмов бобрами на япе. внезапно, атака эсма торперами амера если есть перк ускорение торпед и эсм не блещет рулями, как например хабаровск. Очень сильная аура ближнего ПВО при атаке например с индепенденса торперами. Атака после смерти корпуса авианосца. Да и мало ли чего ещё) Вспомнил атаку ббб ещё. Там не то что альт, там не стоит менять даже направление атаки на корабль если корабль линкор. Почему так я хз но ещё на сайпане заметил что бобры кучнее кидают по их собственному направлению атаки, причем попадают бывает что все сразу.

На риторический вопрос есть не риторический ответ. Который я на минуточку уже озвучил И который звучит так что если в какой либо ситуации альт бесполезен, или даже вреден, то зачем его использовать? И относится это не только к ястребам, взятым для примера. Япу при равном скилле выгоднее не терять бесполезно ястребов а светить ими или троллить ястребов мида. Ибо альт скоротечен, а оставшаяся авиагруппа будет мочить ударку.

Есть такое понятие - прелесть новизны. А потом корабль приедается. Или - не приедается. И пока эти бои не откатал, понять невозможно ничего от слова совсем. Глупо было бы покупать корабль ради того чтобы прокатать 100 боев а потом забросить навсегда.

Оффлайн это придется весь сервер к тебе закачать на комп, на минуточку. И для начала создать сервер для этого оффлайн режима который можно закачать к тебе на комп. Или вы думаете что когда вы идете в треню и ставите там ботов, это оффлайн?. Потом, покупается не реальная техника за реальные деньги. Покупается доступ к виртуальной технике. В третьих, менее 100 боев вы корабль не поймете от слова совсем, и не на полигоне с мишенями или даже ботами. В четвертых, если даже плюнуть на изменения игры, меняется сам игрок. И вот мне заходят далеко не те же самые корабли что и год назад.

Мей би мей би. Но. я ещё на бета тесте видел инструкцию для новичков, где зеленым по серому было показано что такое альт и с чем его едят. Её уже нет чтоли? А пользоваться начал, когда меня альтом сбрили, и вспомнил, что это такое. Думаю, все или теперь уже все кроме водителей 4 авиков в курсе что такое альт атака. Но по каким либо причинам не используют. На 10 уровне такие причины чисто объективные.

Скажем так, все холодильники хоть чуть чуть но морозят и не только в морозильной камере, мож поэтому)

Ну на ударке это по умолчанию. Хотя там можно и утопить прямым уроном раньше чем развести на ремку)

Отлично! Рассмотрим для примера 10 уровень где япов и амеров примерно одинаковое количество, и есть ударка у хакурю с 2 ястребами + ударка(стоковая) мидвея тоже с двумя. Так вот, Мид выиграет воздух играя альтом, а хакурю по альту не собьёт ничего, таков геймплей. Далее, могут быть случаи мид-мид (тут могут быть у одного 2 у второго 1 и тоже особо не поальтуешь) мид- хаку, хаку - мид (в этих случаях у хаку альта считай что нет) и хаку- хаку. Альт будет, и его будет много только в случае хаку - хаку. Это как раз 1/4 всех возможных ситуаций... Потому 75% авиков альтом "не владеют". А по факту, он бесполезен бывает иногда. Ибо, если нечем альтовать то и не получится. И кто про это знает?...

Есть такое дело что для самопального мороженого применяют именно бананы. Могу только предположить, что там с ними происходит нечто нестандартное, чем они и отличаются от прочих продуктов в смысле замораживания. Накрайняк, вместо хранения получится банановое мороженое, наверное, поэтому.

факт тот что имея одну группу бобров и одну торпов, бывает тяжело развести на ремку, не долетает ничего по одной.

Как бы да, особенно в последнее время, мб был ап и я его проглядел, но тыщ по 8 даже на автосбросе по эсмам стало вылетать, и не редко. Торпедоносцы при налете зергом обычно выпиливают, но, если опять же корабль один, есть смысл и не маленький скинуть на него 3 группы бобров, затем по убитому уже ПВО пройтись торперами с затоплением. Хотя есть риск что прилетят ястребы и торпов собьют.

Смысла нет. Был смысл на рейнджере, там бобры послабее и все равно, их три или один, а ястребами 1 группой я сколько раз воздух выигрывал) У лекса бобры это как бы не основная ударная сила, ивыкидывать в топку их в количестве двух штук жалко. Притом ПВО далеко не такое как на 7, но 4 группы ударки могут сделать больно любому кораблю в игре ,если он один. А вот две - нет, и попадая к 10 чувствуешь себя мясом. Ударный шокаку (по сути, универсальный), может играть в свет и выпиливание эсмов + прикрывать своих. Универсалка лекса, при всех достоинсвах 3 групп в виде большого запаса самолетов, не способна ни прикрыть эсмов, ни выпилить чужих, ни забрать корабль с серьёзным ПВО.

Я не утверждал что тктика полезна. Само утверждение о том что надо что либо сделать и затем умереть это подразумевает. Всего то сказал попробовать и оценить фарм за такое "маленькое"количество дамага. И, заодно, сложность набивания этого "маленького" урона. А не дудел во все трубы про то что кузя должен брать точки и забирать там эсмов каждый божий день. Если интересует тактика реально применимая. То могу сказать следующее. Кутузов может подойти к точке на километр - полтора -два, если: 1 Он фулл инвиз. 2 У него 4 модернизация на рули. 3 Около точки в районе него будет остров, за который он сможет уйти, прежде чем растают дымы. 4 При достижении желаемого района или при засвете он должен врубить рули на борт в сторону острова и затем полный назад, прожать дым. При этом он остановится в дыму под углом градусов 45 к точке, сможет стрелять и уворачиваться от торпед. Стоять не обязательно, можно поставить прямо руль и ездить взад- вперед, затем уйти за остров и сменить в итоге позицию.

Тему прикрыли, хотя, повод не играть есть и для играющих в целом людей) Заголовок имхо не тот. Надо было - чем вы ещё занимаетесь, пока не в кораблях)))

Если ястреба равные, с однотипного авианосца, это не баг а игровая возможность. Дело в том что когда они начинают альт атаку можно их указать в качестве цели для догфайта. При этом, если они близко, потери будут незначительными или их не будет вовсе. Другое дело если например ятреба хакурю проходят альтм по мидовским и не сбивают. Такое бывает, и имхо это баг..

Отвечая по теме, было много побед, в которых я как авик ничего путного не сделал кроме подсвета нон стоп центра карты. Даже не важно, стандартный ли был бой и была ли там точка. В некоторых даже терял на этом почти все самолеты. Хотя по эсмам я тоже работал, и вообще крейсера с дымами и эсмы для меня цель номер один. Хотя недавно был забавный бой на энтерпрайзе, где я вынес последовательно или помог умереть всем ЛК вражеской команды, а потом мы остались с Ямато против трех чтоли крейсеров, авика и эсминца. Тупо прикрывая ястребами ямато и светя ему цели, мы забрали точки и победили). Причем уже совзводый не авикавод мне говорил мол я продался за дамажку)

Попробуйте на Кутузове зайти на точку, забрать самому 2 эсмов и умереть с 30 к дамага. Вы будете удивлены фармом.

38 потерь торперов это про то что они берегли экипажи)

ну в вакууме и такая тактика имеет право на жизнь. Если авик не встречает противодействия своей ударке, он где то в стороне вешает ястребов, а светит и дамажит ударкой. ^_^

Скажем так, 10 авики способны, и даже более того, на практике забирают Де мойн под заградкой. Представь, как у него то стул горит. Что уж там говорить про Гиринга)

Во время прохождения конвоя PQ-18 согласно немецким документам суммарные потери составили 44 самолета, в том числе 38 торпедоносцев Общий боевой итог: сбито 14 самолетов (Гремящий) Это по поводу рекордов блискавицы, брит эсмов и отсутствия у проекта 7 ПВО. По поводу ПВО ЛК, то рядом с Гангутом утопили ОР (тогда Марат), не смотря на все её ПВО. Там совокупное ПВО Ленинграда ещё было а не только конкретного корабля, между прочим. И то...

ТС у нас толстый, жирный форумный тролль. Кому какое дело, кто как играет на авике?