AkAsha2_2

Меняйте корабль господа, или состав игроков ( читай - отряд соорудите) Упарываться во что то сливающееся на текущий момент бесполезно. Или флаг меняйте) Дух океана зайдет)))

Ну, слов у меня нет. Но по винрейту мэхан у меня единственный корабль который я прошел более чем с 90% побед. И то единственное поражение было уже после прохождения.

Прикол в том что играл то он хорошо, грил мол общую тактику из танков и самолетов использует. Но пока до него не дошло что светиться надо меньше, победить он не мог. А про альфа был хорош, видимо он одноклассников выпиливал, или шотов добирал. Притом выживал до конца боя.

Это раньше все знали такие очевидные вещи. Хотя, глядя на ямато со 100 боями на аккаунте, и очень плохой статой, меня всегда брали сомнения, что он вообще что то знает про игру.

Он тут плакался на форуме что в победы не смог. По его словам вытащил суперконтейнер со свободкой. По факту у него было боев 300 на аккаунте из них 100 на флетчере остальные на амер эсмах в основном, и гиря. Смотрел несколько дней его стату в динамике)

Ну ,если на то пошло, хороший про альфа и винрейт вместе обычно потому что человек и в урон смог, и в выживание, и в фраги, и в победы. Редко, но бывает что не всё сразу доходит, или ради чего то игрок упарывается и теряет саму возможность победить или поднять про альфа. Был пример хорошего игрока (новичка) на гире ,который играл в стиле Хабаровска и терпел поражения. при дамаге за 50к и про альфа 2000. Потом попробовал от торпед и сразу винрейт более 70% Но махан например слывет кактусом именно потому что после фары и перед Беней все думают что он про гк.\ А он про торпеды, разворот и снова торпеды и снова отворот и так далее.)

Есть, конечно) Как и обратная ситуация со 100% побед и плохим про альфа) Он вроде всего то 7 месяцев играет, если не ошибаюсь. ТОгда понятно, почему за последние 6 стата резко улучшилась...

Ну, если хорошо, то от добра добра не ищут. И так полно тем на форуме, в которых люди ноют за свою фиолетовую стату на корабле и пп менее 50%. Зачем усугублять их страдания?

Первый авторский пост темы можно сократить, до слов почему же в игре все так плохо. Ответ: Все таки не плохо, а если что и плохо, так мир таков и его не изменить словами.

Имеющие дымы, говорят что корректировщик лучше. Но мб это зелен виноград.

То что в оном моде делают, ещё на стадии бета тестирования делалось безо всяких модов, путем нажатия простой комбинации клавиш. Недавно проверял - все как бы работает, это возможность игры. Сервер инфу не отдает потому что нет привязки ни к какой мишени, что он будет отдавать? Но расстояние до какой либо точки в клиенте есть, причем всегда есть. Да, с этим модом, решив пострелять по кому то, ничего нажимать на клавиатуре не нужно а нужно тыкнуть мышой по миникарте. До него, надо было внимательно посмотреть видеогайд саши зло про стрельбу, выложенный на бета тесте. И нажать аж 3 клавиши на клавиатуре. Выбрав для этого подходящий момент естественно. Я боюсь подумать, что если кроме этих трех люди могут нажать ещё аж целых две, описанные в том же гайде. Мне уже страшно становится. Но практика показывает что удержать в памяти какие то 3 сочетания клавиш по 2-3 в каждом это слишком сложная задача для ЦА, а уж запомнить в какой ситуации каким сочетанием пользоваться... это вообще за гранью. Люди в переключение целей то тыкают с трудом, хотя вот оно, самое распространенное облегчение попаданий по мишени ,абсолютно легальное и встроенное в клиент! И пользуются им .... дайте подумать.. ну хоть половина то пользуется?

Моды всякие нужны, моды всякие важны. В одном из последних патчей, была проведена оптимизация клиента, которая, на бюджетном железе, приблизила с небольшой погрешностью частоту обновления экрана к частоте 60 герц, на которой чаще всего работают бюджетные мониторы. Но. Моды почти любые снижают лично у меня частоту обновления экрана до 20 фпс, а то и гораздо ниже. Когда я разобрался в данной ситуации, то сразу понял, почему моды ещё не в клиенте и вряд ли будут...

Это тебе профи не попадались, когда ты в ПВО пресете. Хотя управление авиками сейчас посложнее стало, раньше бы выпиливались группы попроще. Для первых боев у тебя все норм, привыкай к кораблю. боев 100 и видно будет что да как. Дамаг на сайпане вообще наносить тяжело, его задача - контроль воздуха. Скажем так, если ты нанес какой то урон, и посветил, а противник не нанес и не насветил - ты свою роль выполнил, и пофиг, какй у тебя дамаг. Тут есть сложность чисто по сэтапу нечем развести на ремку. Можно либо повторными налетами разводить ЛК, либо работать по целям, которые обрабатываются нашими крейсерами. Забирать эсмы торперами тяжело ,необходимый минимум тут по ощущениям 4 все таки торпедоносца а не три. Бобрами тоже забрать сложно. У крейсеров бывает ПВО, которое что то у нас сбивает, а самолетов нет. Потому основная цель сайпана - это линкор без ремки и желательно без пво, групп мало и они могут быть сбиты кем угодно. Такие вкусняшки бывают не часто, но в целом все зависит от состава команд. А вообще контроль воздуха и свет наше все. Остальное скорее ошибка противника, умение её заметить и воспользоваться, с опытом придет само. Летать ударкой можно на кого угодно, лишь бы этот кто то был поближе и под фокусом. Со временем придет умение размещать тушку поближе к центру событий, что наравне с диким кд и большой скоростью самолетов может помочь с нанесением урона.

Сам по себе ап гидроакустики это хорошо, но не будь апа торпед, эсм остался бы так себе.

У него второе место по опыту после Z 23, предпоследнее место по урону, что закономерно, самолеты он сбивает так себе, хотя с заградкой может, но все возят гидруху. Да, он скорее в +, но в целом, баланс это его все.

Что то мне подсказывает что пока это произойдет он окажется обратно понерфленным. По сравнению с Бенсоном, Ло Янг до апа был сильно ухудшен за саму возможность гидропоиска, которая использовалась по назначению раз за 100 боев. Теперь это просто разные корабли, со своими фишками, и не сказать сразу, какой из них лучше.

Автор, выйдя в рандом, ты бы нафармил в 2-3 раза больше, и в минуса бы не ушел. Я ходил раз пятнадцать в кооп, попробовать новые корабли в основном. Не стоит там чему либо учиться. Есть такой зверь - тренировочная комната, там за любой бой сильно в минус не уйдешь хотя бы. И там можно самому настроить по себе противника. Вот там и учись играть на авике.

Те, кто ругают кагэ, не в курсе про хирю. У хирю, внезапно, торпедоносцы тоже 6 уровня. И самый нагибучий из 7, хирю должен по их словам страдать и приносить боль. Если взять Тайхо, прикрутить ему самолеты 6 уровня, это получится кагэ. И хоть ты тресни, не пройдя тайхо и хакурю, каге будет непонятен, пройдя - будет имбой. Можно и на каге учиться, но это совсем не то же самое, что сесть на неё, уже умея. Уже представляя, что такое 12 торпедоносцев заведенные по альту с небольшим разбросом на цель. Что такое 2 группы истребителей и куда их девать. И что может сделать с эсминцем четко сбросившая бомбы через альт группа в 7 бомбардировщиков. Вижу автор прикупил сайпана, на мой взгляд, из двух наличных это лучший выбор. Именно для него. Сэтапы там дело на любителя, могу одно сказать, у меня максимальный урон бомбами примерно равен максимальному урону торпедами, главное, чтобы повезло с поджогами и попаданиями.

Амеры в стоке вообще хороши

Речь шла о группе из 7 самолетов против группы 4 самолетов. Я конечно понимаю желание новичков цифры считать, но лучше посмотрите какой нибудь реплей хорошего боя рейнджера в стоковом сэтапе против сайпана в ударке. Думаю, если порыться такой есть. Были и у меня, когда проходил Рэйнджера.

тут такое дело, эти 8 ястребов сайпана разделены на 2 авиагруппы. 1 на 1 с перком на разницу уровней в дог файте не надо объяснять что рейнджеровские сильнее. А если пошла драка альт на альт то амеровские на встречном альте сбривают сайпановских, теряя 1 самолетик. Сапановские же не могут альтом атаковать одновременно. А еслибросить одну группу на съедение а второй пройтись альтом а первой выйти альтом же из боя, то рейнджер может тоже уйти альтом в сторону несвязанной группы. ДА, самолет он потеряет но и группу сумеет раздамажить серьёзно. Шансы есть, а запас самолетов ощутимо больше.

Линкору, который встал в дымы рядом с британским крейсером вражеским либо рядом с эсмом, надо сразу выдавать премию Дарвина. А союзника, если он специально дымы ставил, сажать на кол.

Как сказал один умный авикавод, у амеров до эссекса нет выбора сетапов ,есть только стоковый. На мидвее кстати стоковый тоже рулит. Да, премы могут что в любых руках. Но ощутимо полный нуб помогать команде будет только на сайпане И только против среднего игрока, сильные его порвут. Кага хороший. сильный корабль, на нем легко обучаться. Но нужно понимание куда лезть куда не лезть, знание ттх кораблей про 8 молчу) Да и сказать что то сложно, ещё не известно, что ему открутят и прикрутят по результатам тестов.

Уныние и превозмогание от того что ещё не в теме как это готовят. Но вообще интерфейс самый сложный и неудобный в игре. Потому не все в это могут даже из тех у кого на них стата фиолетовая и есть 9 авики - тупо терпения не хватает с багами бороться. Так что подумай дважды. После отбора авльта у 4-5 увеличились требования к мышке для авикаводов, она должны быть не сломанная и с хорошей точностью позиционирования по экрану. У кого нормальной нет страдания адовые. И комп нужен хороший, при виде всерху может лагать раза в 2 посильнее чем на обычном корабле.

Автор, начинать с прем авианосца зло. Тут дело в том что тебе никто не скажет какой именно тебе понравится и зайдет ли хоть один. Правда, из всех трех обсуждать сейчас можно только седьмые, по энтерпрайзу стало быть молчу. Но ,в любом случае, сейчас десятиперкового капитана на авики в целом хватает, а прокачать его легко. Потому, премы нужны либо для фарма либо для фана. Для фарма можно найти что то ещё, пока ты новичёк на авиках. Прокачивать линейные модели ты сможешь и так. Другое дело что Сайпан маленько постабильнее из за прочных самолетов, но, из за малой авиагруппы у него потенциально меньше возможностей. А если для фана то просто качай авианосцы, они фановые и так.