AkAsha2_2

Спасибо за ответ!

Интересно, почему работа должна быть авторской? Может, лучше запилить ссылки на открытые (не секретные) руководства для ВМФ? Мне пара цитат оттуда дала больше для понимания игры и скилла чем весь опыт игры с бета тестом включительно.

В реальности все решал человеческий фактор, если брать период мировых войн. Хорошие инженеры у немцев - вот вам гибель Худа, и так далее и тому подобное. Если смоделировать реальность полностью то она и получится. Тогда, вместо геймплея, будет изучение истории. Сравнение кораблей по голым цифрам, как это делает компьютер, вообще некорректно, где экспериментальные данные? Без них мы не приблизимся к реальности. Например, разные марки брони при одинаковой толщине и одинаковых снарядах будут давать разные эффекты при попаданиях. В этой игре интерес не в технической части, а в способности игроков в текущих иллюзорных реалиях вести корабль адекватно, стрелять адекватно... Для этого им дается информация, не полная, но способная дать толчок воображению для разработки тактики боя. Некоторая рандомность данных - тоже часть самих данных, формирующая более интересные реалии игровых сражений. Задача геймдизов при этом не введение реалистичной картины боя, а отсечение наиболее неприятных моментов геймплея, ну и приведение текущего состояния игры к заявленному, для упрощения овладения игрой. Добавлю также, что имеет место эффект соревнования, для чего в реальности стараются уравнять технические средства соревнующихся. Во время войны никакой уравниловки не было в принципе, благородные правила рыцарского кодекса давно в прошлом...

Последнее время, играя на лк 9 Миссури (по ГК аналог Монтаны и Айовы) заметил несколько любопытных фактов: 1. Очень часты стали ваншоты эсминцев с залпа. Стрелял бб. 2. Часты ситуации, когда после пропадания эсма в дымах автозахват НЕ ХОЧЕТ ложиться на другую цель, имхо, остается на эсме. 3. Стреляя при этом блайндом в сторону эсминца, чаще обычного снимал ему все хп, делал фраг. Это все конечно очень приятно мне как линкороводу, но были случаи когда и мне так прилетало, играя на эсминце. И ещё момент, так попадая в мелкий эсминец, странно так же не попадать по более крупным кораблям. И да, кстати, по стоячим противникам с любого вида техники точность стала просто зашкаливать при минимальном разбросе.

Может быть. я открою америку. но в 0.6.2 я вообще не могу выставить приоритет пмк как раньше. Но! Если наводить курсор на название корабля. то все работает...

Гк Донского прекрасен. Оффтопом конфигурация рули+ рули даже на эсминцах заслуживает минимум тестирования, даже на амерах. 1.3 перекладка позволяет увернуться от конкретного снарядика на 5 км. Для того чтобы не попадали в донского можно тупо ехать на 1/2 ромбом. Либо все время держать рули на борт и менять стороны при максимальном отклонении ,иначе 5.1 многовато.

Спасибо за видос) Наглядно поясняется что лучше отправлять сначала бомберов а торперов уже потом. Но вообще говоря, серьёзное пво выкосит группы по одной полностью - имею в виду айову например. И даже если заходят 4 группы одновременно, торперов убьют все равно, альт там или не альт. Эсмы печальные конечно в плане пво, но у амеров бывает заградка, а когда не заградка то дымы. На крейсера понятное дело лучше так просто не летать... Хотя на япов можно в общем, главное развести на заград огонь. И да ,эссекс силен, но тайхо сильнее, если нет заградки. Эсмы ловятся в тройные ножницы на ура на автосбросе, линкоры не могут убить всех торперов, и даже половину не смогут. А вот мидвей сильнее хакурю благодаря хорошему универсальному сэтапу и просто огромному количеству самолетов в ангаре.

На авике играя, легко ошибиться, количество возможных ошибок огромно. Потому могут ставить минусы просто за то что ты вылез на этом чуде в рб, напротив то тоже авик, забрать он может почти всех, пво нет ни у кого, это раз, а ещё могут люди, которые лучше тебя играют на авике, минусить за ошибки очевидные. Я бы сказал так ,что, если ты через раз берешь кракена, первые места занимаешь в рб на авике - заслуженно иди на первый ранг и вылетай по факту из режима рб. А если последние места и сливы - не садись лучше вообще на него.

Не должно но есть. 4 акацки в одной команде будет покруче 4 белфастов, эсм серьёзный очень по всем характеристикам. Ширацуйю против него не может ничего практически.

Цитировать лень, по порядку отвечать лень, но вот мое имхо Корабли в рангах должны что то делать, что обеспечит победу. Либо что сохранит звезду. Одновременно и то и другое лично у меня делать не особо получается. И например на белфасте сохранять звезду можно легко. Но на победу он не влияет вообще ибо картонен, нет торпед и легко просвечивается в дымах/разбирается блайндами. Очень команднозависимый корабль. Какой нибудь шарик или крейсер типа миоко гораздо больше может повлиять на победу. Но не обязательно занять первое место. Акацки на низких рангах это лютая имба и лучший эсм для эпицентра. Надо понимать что он за 80 секунд пускает три серьёзных веера на точку и может повторить, гк не печальное к тому же. Ширацую хотя и больше торпед в единицу времени может, но меньше вееров, и не может по одному вееру, в итоге пусков ещё меньше. Что не ок. У остальных торпеды ГОРАЗДО слабее, при сравнимых гк.. Киев вообще не эсм. Добавлю, что у меня больше всего пригорает от наличия авиков в рб. Потрясающе просто недальновидные игроки попадаются. Либо уезжают черте куда и летают два года, либо едут на точку с которой команда ушла и там дохнут, либо не светят либо не дамажат... Нервы зашкаливает. Прямо хоть пиши руководство ,мол авики должны вести разведку в своих интересах и команды, выигрывать воздух, дамажить после этого, потом светить ударкой, пока откадешенные ястребы снова выигрывают воздух... Корпус поджимать куда нибудь в гущу событий к острову да чтобы тима была рядом, возможные пути подхода в свете держать и чуть позади ордера.. Навык на инвиз обязательно...

C языка снял) Имхо качество игрового процесса только выигрывает от большого количества кораблей. Если разнообразия нет это уже шашки. Могу ещё добавить, что запиливается все больше особенностей реальных боевых кораблей, игра становится интереснее и реалистичнее. Многие вопросы, которые я задавал себе ещё 2 годна назад, почему нет в игре того или этого, постепенно закрываются введением новых веток. Думаю, со временем будет ветка в которой все как в реальной жизни - стоит полностью оборудование корабля.

бдительность суммируется с гидроакустикой в смысле обнаружения торпед, модернизация сумммируется с гидроакустикой в смысле обнаружения кораблей. Сами перк + модернизация нет. Вот перки и модернизации на пмк и пво - суммируются по дальности работы соотвествено пмк и пво

Смотрел стримы, решал брать или нет для РБ. Я конечно понимаю, что крейсера не гнут в рб, но, играя на 8 в прошлом сезоне на кр были онли победы, при небольшом среднем дамаге. То есть, побеждать можно. В итоге вывод такой: малый радиус циркуляции (610м) приводит к тому что башни даже с мастером- наводчиком не успевают поворачиваться за кораблем, когда руль кладется на борт. Интересно было бы посмотреть стрим с модернизацией на + скорость вращения башен и мастером-наводчиком. В то же время, долгая перекладка рулей мешает уворачиваться от торпед и залпов противника. Особенно если сравнивать с кутузовым или пенсой. Поэтому, для РБ данный аппарат подходит слабо. Но и другие крейсера 7 уровня обладают кактусными характеристиками в полной мере. Даже Эсминцы, имеющие ГК смотрятся лучше и по урону и по винрейту. Тем не менее, прикрыть точки от эсминцев и авиации данный аппарат может, видимо, хотя и хуже, чем хотелось бы. Крейсер средненький, рлс его не спасает. В нашей игре чем уровень выше тем становится проще играть в среднем, данный сезон рб для меня в целом сложнее предыдущего, приходится думать больше, меньше очевидных решений. 6-7 уровни боев отсекают очевидные имбы вроде гремящего или боуга, ворспайт уходит из топа и тоже не имба поэтому. Блискавица хороша в рб, но пво у неё печальное, она зависит от команды сильнее чем 8. Но авиков мало, так что её винрейт в целом хорош. Остальные аппараты даже при отсутствии авиков больше зависят от везения либо от команды своей и соперников. Индианаполис не представляется исключением.

Идзумо ярко отражает характерные особенности япоского подхода к кораблестроению. В реальной истории войны на Тихом океане Япония не имела достаточно материальных ресурсов для победы, но пыталась скомпенсировать отсутствие количества качествоим, что впрочем, не всегда ей удавалось. Отсталость в технических разработках ПВО артиллерии, орудий ГК и брони сыграла злую шутку с японскими суперлинкорами. От данного проэкта отказались по причине отсутствия потенциального превосходства над возможными американскими линкорами и относительно небольшого запаса хода, не обеспечивавшего необходимую дальность на Тихоокеанском ТВД. В Ворлд оф Воршипс изюминка "Изюма" заключается в наличии дальнобойного вспомогательного и универсального калибра, и оригинальном расположении башен ГК и ПМК. Особено интереснен предтоповый корпус корабля при упоре на ПМК и топовый при максимальном усилении ПВО. Во время игры линкор, как избушку бабы Яги, можно разворачивать к эсминцам и крейсерам задом, а к линкорам передом, выставлять приоритет ПМК и танковать, подворачивая нос, в то время как искуственный интеллект разбирается с второстепенными целями. Но лучше это делать заблаговремено, линкор далеко светится, имеет небольшую максимальную скорость и долгую перекладку рулей. Но, к сожалению, приходится выбирать: при максимальном усилении ПВО мы уже не получим такого хорошего ПМК и наоборот. Что касается перков капитана, на первом втором и третьем уровнях они не отличаются - это БОП, Мастер-наводчик и Суперинтендант. На четвертом уровне обязательна УОП, а дальше выбираем - либо ручное управление огнем ПВО, либо ручное управление огнем ПМК. Модернизации также выбираем исходя из максимального усиления ГК и либо ПВО, либо ПМК.

Автор темы хорошо раскрыл особенности персетов, но забыл упомянуть, что есть флажки на затопление и есть режим, в котором их дают - ранговый бой. В стоковом пресете с флажками прокачаный боуг гнет не разгибая в ранговом бою, лучше был бы только хошо из за преобладания торперов, но он по уровню не проходит. Против ПВО авика напротив можно сыграть в альт или в тактику засады, сбивая его ястребов своим пво. А когда его ястреба закончатся, можно в полный рост нагибать его бобров своими ястребами, и всю команду оппонентов эскадрильей торпедоносцев, которые не кончаются до конца боя. Ещё ястребы пригодятся для подсвета вражеских эсминцев в эндшпиле. Жаль, что начиная со второй лиги нельзя играть на этом прекрасном аппарате.

Кутузову все нужно. Ибо лучший крейсер для кб. На форуме слышал что при выстреле Кутуз светится дальше Чапаева. 6,6+ против 4 с чем то + Хотя калибр одинаковый. Возможно дело не в калибре а в дальности стрельбы максимальной, она у советских эсмов и Кутузова больше чем у конкурентов.. Для меня стоит выбор между пятым перком на маскировку и Руо ПВО. Хорошо бы кто то выложил будет ли инвиз хотя бы на максимальной дистанции для Кутузова с перком и модулем на маскировку. P.S. И не пишите тут что можно легко посчитать мол. Интересуют реальные значения. В теории Кутуз и без перка может стрелять из инвиза с камуфляжем и модулемна маскировку. Однако, не стреляет. Светится с любой дистанции ближе 20 км

Атаго волшебным образом меняется после установки флага на +5% к скорости. С автором данного гайда насчет маскировки Кутузова не согласен. Чем её больше тем лучше. Ибо, в начале боя есть разница - с 14 км тебя увидит эсм или с 11. Да и убегать проще бывает. Кто то писал что не смог отбиться от рейджера в ударном сэтапе имея все перки на пво и используя ручное целеуказание через контрол. Тут есть нюанс - при 3 и более авиагруппах летающих в зоне действия пво заградку надо включать а вот ручное целеуказание - не надо. Потому что выделенная авиагруппа сбивается в 2,6 раза быстрее но по 2 другим урон не проходит. Если же авиагрупп 4 как у рейнджера и лесингктона в ударной конфигурации то выделение лишь одной из них смерти подобно. Без заградки Кутузов от такого ударного авика самостоятельно не отобьётся и не уверенется, а утонет...

<p>Привет читателям данной темы!)</p> <p>Как человек, не игравший на Кирове, выскажу свое объективное мнение ;-)</p> <p>ИМХО, Светлана - предыдущий крейсер ветки - больше всего похожа на Атаго - своими великолепными для 4 уровня торпедами и приличным гк.</p> <p>Идти со Светой на сближение водителю ЛК - *** с гарантией.</p> <p>Киров же по многим параметрам похож на Кутузова, думаю так же перкозависим и скиллозависим.</p> <p>Комфортный нагиб на Кузе начинается аж с 19-го перка капитана. 14 либо 15 очков требуется для нормальной игры.</p> <p>Кутузов без перков и без модернизаций лютый кактус. Но при очень ровных руках играбелен и в таком виде.</p> <p>Киров по дефолту имеет онли гк. Кто смог в гк сможет и в него...</p>

Про топик сабж уже выяснили что автор ошибся и не влияет перк "Мастер борьбы за живучесть" на ремонт. Потому съехали на около игровые темы. И да, ускорение торпед влияет на торпеды самолетов - торпедоносцев. Против эсмов помогает, против серьёзного пво мешает, но на альте стала чуть выше кучность из за сходящегося веера и того что приходится кидать чуть дальше при более высокой скорости торпед.

Частая ошибка ЛК в дуэли с японским крейсером - игнорирование его торпедного вооружения. Особенно если крейсер идет как по рельсам, линкор его копирует и нарывается на торпеды. Ситуация немного не про то, но тем не менее: Карта "Два брата", над верхней стороной пролива между двумя большими островами (примерно квадрат С5-D5) Амаги с 45 к хп идет в сторону большого острова (сворачивать именно туда его никто не заставлял). Тоесть, на юг идет. Слева курсом на восток подходит, находять за небольшими островами Атаго с 6-7 к хп (дело было до того как этому крейсеру добавили ремонтно-восстановительные работы). Оба последние в своих командах. Атаго, уклоняясь к северу, держа ближний к большому острову мальнький островок между собой и лк, фугасами поджигает ЛК надстройку и запускает носовые торпеды с правого борта между маленьким и большим островами точно на ход ЛК узким веером. Маневрирует при этом скоростью (1/2 потом 3/4), потому что расстояние до малого острова переменное. ЛК сразу использует аварийную команду и тушит пожар. Командир линкора видит торпеды и принимает решение довернуть к ним носом. Либо просто заранее собирается пройти проливом навстречу КР. ЛК минует торпеды и проходит пролив. КР видя входящий в пролив ЛК готовится дать залп кормовыми торпедами правого борта. Оба корабля при этом описывают циркуляцию по часовой стрелке вокруг малого острова и пропадают из обоюдного засвета. Крейсер примерно доворачивает аппараты на возможное упреждение маневрируя скоростью (прибавляя ход до полного). Как только ЛК подсвечивается рентгеном через остров КР сбрасывает торпеды практически точно на зюйд. Заходят все четыре, оставляя ЛК 4 к хп. Атаго продолжает держать остров на линии огня и ЛК тонет, не сумев сделать по нему ни одного выстрела. Занавес. В этом же бою чуть ранее командир польского эсминца Blyskawica, выйдя неожиданно из-за острова, увидел на встречном курсе тот же Атаго. Расстояние было порядка трех км. Атаго лег в циркуляцию в сторону эсминца. Эсминец откидал по Атаго три веера по три торпеды, интервалы между веерами 2-3 секунды, попала только крайняя торпеда последнего веера, так как эсминец целился по белому сектору и стрелял узким веером. Да и торпеды выпустил слишком рано. Огнем артиллерии с двух залпов КР ЭМ утопил...