AkAsha2_2

Вы ссылку воткнули на описание АВИАГОРИЗОНТА, написали про ГИРОКОМПАС. Описали при этом АВИАГОРИЗОНТ. Я что то додумал? Ссылку приведите. А то окажется, что видео про авиагоризонт. Где как раз логично было бы использование гиростабилизированной платформы с несколькими маховиками. И кстати, в гирокомпасе нет никаких болванок, там гиросфера, а сколько у нее болезной моторов - бог весть...

чур меня, чур!

Найдите одно отличие. Потому я и сказал что вы перепутали их. Если что, система приводов гирокомпаса может привести ось его вращения к горизонтали (местной) если дело происходит на экваторе.

Самое смешное, что не факт.

угу, но гироскоп в гирокомпасе выступает в роли источника информации о направлении земной оси, потому что мы живем на поверхности гигантского волчка, и они взаимодействуют. Если любой гироскоп оставить в покое и не трогать, со временем его ось встанет параллельно земной. Устройство гирокомпаса этот процесс просто ускоряет. И кстати, на полюсе это не работает. В аэрогоризоте же гироскоп используется именно для сохранения направления, в которое его выставляют приводы в горизонтальном полете. Если хотите, работает метод усреднения, поскольку в целом самолет летает не вверх ногами. И к устройству гирокомпаса это не имеет почти никакого отношения. забыл сказать что оба гироскопа находятся в подвесе Кардана. И да, аэрогоризот определяет горизонталь с помощью силы тяжести, а гирокомпас использует центростремительное ускорение вращения земли. там скорее сканируют ОЧЕНЬ быстро летящие объекты. Нафиг нужна точность, если оно все равно уже улетело. Примерно куда летит по эффекту Допплера определяем. А потом уже иными методами уточняем. Но скажу сразу, что все это прошлый век. Сейчас сканируют и неподвижные ( в среднем) объекты то же.

Да нет, то, что выше горизонта называется над горизонтной РЛС. Загоризонтная судя по описанию использует отражение в ионосфере. Хотя, я (тут почему то были звездочки) наблюдая ее работу не видел никакого отражения. Но восток дело тонкое, потому развивать тему поостерегусь. Интересно, какой спорщик хуже, который не признает, что где то ошибся, и с пеной у рта, оскорбляя окружающих, говорит, что он не ошибался? Или человек, на своем опыте кое что видевший, встречая "официальное" описание в википедии (на самом деле нет), с ним не сразу соглашается. Но допускает, что он мог и ошибиться. В работе некоторых установок. Ибо никто не может объять необъятное.

да что вы говорите...

А вы, между прочим, перепутали аэрогоризонт и гирокомпас. Что то я от вас реверансов не видел по этому поводу.

Он приравнен к линкору 9 уровня, что по хп и калибру очень верно. флетчер/югумо, дрэйк, зет 46 от ГК, салем, де мойн/минотавр, сталинград/петропавловск, венеция, кремль/бургунь/огайо

Окей, некоторые модификации.

О да. Так вот, горизонт у нас это линия, разделяющая небо от земли с данной точки зрения. Стартовавшая вне зоны прямой видимости баллистическая ракета, при выходе на орбиту, входит в зону прямой видимости, и мы ее видим... За горизонтом, да. Так о чем я? Отражения? А как вы извините собрались с помощью отраженной волны позиционировать объект? Вычислять его курс? Скорость? Вы сейчас серьезно?)

Изменились ТТХ, изменился и стандарт использования. Долгие годы зетки дохли и дохли на относительно близких расстояниях, ибо сараи еще те. И не имели возможности нанести серьезный урон на дистанции, для себя более адекватной. Теперь им такую возможность дали. Наверное, логично, что сразу же начнется использование такой возможности?

начиная с десятого пункта, все про корабли. Надо только понимать, что эсмы у нас, имея в 5 раз меньше хп чем у ЛК, а с учетом хилок и в 10, шотные ВСЕГДА. Посмотри еще раз, там про сетап и про шотные корабли. Меня в начале боя часто спрашивают, куда поедем отрядом. Бред, каждый корабль отряда должен глядя на сэтап противника понять куда СМОГУТ поехать корабли, которые контрят конкретно его, и поехать в ДРУГОЕ место. Если при этом сохраняется взаимодействие, хорошо. Но, грош цена отряду, в котором каждый не может затащить САМ, а не вытирая сопельки об соотрядных. С другой стороны, отряд может контрить вещи, которые соло контрить невозможно, тут командир отряда может сказать куда идти и что делать. Но, это до первой мысли о том, что ему можно возразить или сделать не так. Потому что, если вы думаете что его поняли и он не прав, это слив, он то уже поехал. А если он еще и прав, вы сами себе злобный буратино. В любом случае, затащить катку проще, играя соло, чем с отрядом, в котором активно давят на мозги, говоря что все не так, ребята. И еще. Предположим, вы потеряли все хп, что делать? Да ничего, тащите дальше... Мысль вроде бы очевидная. А как? Думайте всегда, в любой момент, что вы лично будете делать в бою, потеряв все хп или почти все. Я видал парней на линкорах, стоявших под фокусом с 5 к хп добрые пол боя. Выживших и победивших по итогам именно этого боя. Сам я так не умею, но блин, учитесь у лучших. Про крейсеров эсмов и авиков, с 1 к хп вытаскивающих бой я уже молчу. А что ВАМ мешает играть так же?

Ну, а зачем тогда нем эсмам апали пробой ГК, как не для этого?

Вообще то, загоризонтная РЛС отслеживает объекты в прямой видимости устройства. При чем тут отражения, тайна велика есть. Я конечно понимаю, но загуглив, окей, найдя ссылку, окей, надо бы еще понять что там пишут. Вот тут совсем не окай.

Как комментарий, у корабля нет нужды в повороте башен, так как не стоит кд в шестом слоте, а базовая скорость поворота и так одна из лучших на уровне. Нет нужды в СИ, так как, кораблю бонусом при апе выдали +1 хилку по сравнению со всеми остальными крейсерами 10 уровня. Нет нужды в арт тревоге, потому что, дистанция боя средняя и вертеть задом и играть скоростью надо не в момент арт тревоги а заранее, иначе попадут. Нет нужды в смене снарядов, потому что, ну, думать надо, и есть торпеды совсем в упор. И не такое большое КД чтобы не успеть сменить в случае чего. Не нужна бдительность, потому что, есть рули и ЭУ. Не нужна ППП потому что, есть ОБЖ и флажок. Естественно, билд для КБ предусматривает флажки, на поджоги, живучесть и ПВО. На анти детонацию и даже на таран. Остальные перки пригодились бы, но сову на глобус не натянешь. Против эсмов можно поднять корректировщик, он далеко летает и может светануть особенно если ПВО у холланда в работе. Много не даст но понимание где эсм будет. Еще раз, билд именно для кб, зашел случайно, менять желания нет. ПВО вполне хорошее, может не пустить к кораблю. И да, шквальный огоньПВО это перк для кораблей, у которых ПВО НЕТ, а сбивать хочется. Естественно, его не ставлю.

Давайте признаем, что без ИВ и ручки ПМК Массачусетсса самостоятельно разводит на ремку линкоры, а с ИВ - нет, и нет даже с ручкой? Давайте приплюсуем урон с пожара с КАЖДОГО линкора, долго бывшего в зоне действия ПМК, и вычтем урон с оконечностей НЕКОТОРЫХ крейсеров и линкоров, мелких уровней?

Если для примера взять зигфрид, никто не мешает взять его прямо сегодня, просто потребуется больше лямов свободки. И полчаса времени на манипуляции. Свободку, если есть опыт игры, можно перевести за дублоны с кораблей, серебро то же задонатить. А так то зигфрид и не предназначен для людей без опыта игры, сбрасывать ветки можно если прокачано пять десяток уже. Другое дело, сам он по себе за любой вменяемый ценник не нужен абсолютно. И рубящие фишку опытные игроки и не подумают донатить, тратить на него имеющиеся халявные ОИ, если есть их вложить еще куда то. Потому что для сравнения 10 крейсер за ои стоит всего на 10 к дороже. Всего на 10 к, а не в два раза, как за свободку. Если же человек прошел игру, все абсолютно за ОИ у него есть, и есть НЕ нужные ОИ, это хороший повод их потратить. Все таки нечто новое. Надо понимать, что 10% людей, которые прошли проект, то же нуждаются в поводе, чтобы продолжить игру. По инерции катать давно обрыдлое из за повторения? Смысл? А так они хотя бы попробуют зигфрида...

Гляньте мои результаты на гиндере, катаю в сборке для КБ последнего сезона с авиками. В основном давлю в ней и не вижу кто меня может законтрить. По своему очень весело. Если нужно, скину модки и перки. Там все не очень обычно. Может быть, и вас заинтригует мой подход к кораблю. В первую очередь, универсальный корабль, который может танковать линкоры, давить эсмов с ГАП, брать на торпеды и сжигать с дистанции. В отряде, если соотрядные крашнулись, одного гиндера вполне достаточно для победы.

У меня был опыт на дэринге в рангах, рвал эсминцев пачками. Но вы правильно сказали, что все зависит от ситуации в бою, тем более, там был авик. В таких условиях дэринг заведомо лучше из за способности быстро реагировать на ситуацию, заградки у него нет, но нет и ее КД, зато есть дым, у которого КД минимально. И идея начать активные действия в таких условиях была абсолютно правильной, еще раз, все зависит от ситуации. А насчет просадки, и у дэринга и у холланда есть хилки, что может изменить количество ХП. Решает на самом деле скорость нанесения урона. Были дуэли холланд на холланд, где я с начала боя имея примерно ноль хп убивал противника по схеме торпеда + много ГК. Используя естественно хилки. Кстати о фиолетах, они в бою не думают обычно о стратегии победы, исключительно о нанесении урона. Дуэль эсмов в стратегию нанесения урона не вписывается, особенно против дэринга. Так что это скорее слабость команды противника была... Именно поэтому я и написал, даст ли ему кто (в том числе и Холланд) длительную дуэль? Подойти и взять на торпеды проще Холланду, даже без штрафа к засвету. Конечно, случай мало реальный, но как демонстрация возможности пойдет. И в КБ против смайлов я как то подловил их дэринга на точке играя на холланде, в начале сезона. Так что писанина выше не совсем сферические кони в вакууме. И еще раз, я ответил на вопрос, как дэринг может слить дуэль холланду?

Самое то, прыгнуть в дымы, чтобы перестать его светить, и покушать быстрых торпед, от которых даже гап не спасет. Предполагается, что на холланде сидит чел, который в стрельбу по эсму не смог, не понимает, что его единственный шанс выиграть дуэль это торпеды. Либо помощь союзников. И который про дымы не слышал и как контрить их не знает. Засвет как бы одинаковый, почти. По ДПМ шипы схожи, и победит тот, у кого лучше реакция и кто больше готов к дуэли. С учетом островов и союзников. Надо сказать, что у дэринга шансов в чистом поле больше, но именно торпедировать больше таки шансов у холланда, причем сильно больше. До дуэли дело может и не дойти вообще. А в самой дуэли дэринг и холланд вынуждены ставить борта чтобы реализовать ДПМ. У Дэринга преимущество на сближении за счет вращений башен через нос, но досближавшись он точно поймает торпеду, а может и не одну. Начни же он убегать, потеряет 2/3 ДПМ после чего холланд его перестреляет. При таком раскладе выгодно использовать дым чтобы свалить. И на убегании пробовать перестрелять. Но что это все просто, особенно если курс изначально был на сближение и ставить полный борт... Ребята, любой эсм может проиграть ПВП любому эсму. Как повезет. И в случае таких сильнейших на 10 уровне эсминцев как дэринг и холланд, однозначно сказать, кому дуэль выгодна, не получится. Скорее, это либо безысходность либо ошибка в стратегии... Есть еще и смоланд, со своей РЛС и своим ДПМ, с форсажем наконец. В любом случае, правильное ПВП эсмов скоротечно, только так можно не потерять свое ХП. В длительной дуэли выиграет Дэринг, за счет потрубного пуска и трех башен. Ну и дымыц в ту же копилку с ГАП ом. Но кто сказал что Холланд даст ему такую дуэль и быстро не убьет?

Ось вращения гирокомпаса вообще то как бы параллельна земной, если есть привод который именно ее приводит к местной вертикали, удачи ему.. Раньше, по крайней мере, к местной вертикали приводили отображение курса а не саму гиросферу. Хотя, мои данные устарели более, чем на пол века, не думаю, что простое очевидное инженерное решение с такой силой поменяли на более сложное. Посмотрел ссылку. Люди, вы вообще понятия различаете? Основа гирокомпаса конечно гироскоп, но не всякий гироскоп - гирокомпас. Авиагоризонт дает местную ГОРИЗОНТАЛЬ которая в каждой точке планеты касательная к поверхности грубо говоря шара. Что еще он может показать? Если совсем коротко, он выдает отклонения летательного аппарата от местной горизонтали в любую сторону. И более ничего. Гирокомпас же как бы выдает истинное направление север/юг в данной точке. Используется специальное устройство, усиливающее влияние вращения земли на гиросферу гирокомпаса, а той уже ничего не остается, как встать параллельно земной. Потому что, в любой другой позиции, на нее будут действовать разворачивающие усилия.

Принцип ремонта кораблей "Чем больше сейчас отпилишь, тем больше потом придется приделывать заново" Без комментариев...

Зовите, с удовольствием.

и кстати несправедливо, ибо у ямы хилка есть, а у шимы - нет... И если не случилось ваншота, у ямы будет больше чем пук хп.