AkAsha2_2

Имел в виду что авик увидит прилетит и доберет эсма на точке или рядом...

Спасибо за информацию, мы в свое время проводили в трене много времени, тестируя по приколу все подряд, и наблюдая с разных ракурсов, что происходит.. пока вид сверху с авика не выпилили из игры.

Любой класс может повлиять на бой. Если ему дать такую возможность. А если нет? Вот как повлиять на бой, если отряд пошел на фланг и вынес там 6 кораблей, без потерь. А вся остальная тима померла и отдала точки? Не убив никого из 6 противников? Это ведь на секундочку турбовин в 90% случаев. И отнюдь не у отряда. С точки зрения авикавода, эсминцы действительно не влияют. Потому, что он может им помешать от слова совсем. Если не понятно, в конце боя шотный эсминец, без дымов уже и расходников, может конечно пойти брать точку. Может, он ее и возьмет. Но что его при этом убьют - это 100%

Все то же самое что и например на крейсере, линкоре или эсминце. Получив в начале боя на пол лица, мы еще можем поиграть нормально, получив в же середине так же, мы это самое лицо потеряем вплоть до похода в порт. Подразумевается, что к концу боя ПВО повыбито и можно играть аккуратно. Да и требуется нам не всегда полная эска, главное понимать какая именно. да и кораблей банально меньше, есть шансы что из ордера останется один. Вода и небесы.

Я добавлю, забагованных действий, на сложность которых влияла не мышка, а ситуация на карте, и скилл цели (да да, можно было противодействовать, зная, где баг в управлении. ) И при любом способе захода был минимум один баг, позволяющий увернуться даже на Ямато. Без энергетической установки Карл! И без рулей. Если бы все было так просто, на уровне Тенкена играло бы на два порядка больше людей. И про тайминги вы не правы, число групп под управлением их как раз и сокращало практически до нуля. Впрочем, люди, которые это могли освоить в достаточной мере, уже таланты однозначно. Нынешняя ситуация проще.

Угу, причем на автопилоте и попивая разные всякие напитки.

Как бы ни росло, да хоть в экспоненциальной. На палубе ждет такая же почти эскадрилья, чтобы она стала полной, достаточно слетать другим типом самолетов. И не рисковать потом зря. Но возвращаясь к теме, уничтожение полной эскадрильи это как максимум потеря 1/6 огневой мощи. Или, если не турбо бой - одной девятой. Просто потому что мы потеряли только лишь 1/6 доступных к вылету. А не половину и не 1/3.

И старая и новая забагованы по самое не балуйся в виду сложности = соответственно, сложны в освоении. Толковый гайд по авикам с новым управлением обнаружил только в этой теме, в переводе на русский он звучит так - атакуйте либо легко бронированные либо одинокие либо стоячие цели, желательно без ПВО. Смоленски атаковать себе дороже, если у них не опилки в голове, потеряете все.

Хотите, чтобы ввели отдельную ленточку, как при попадании в ПТЗ? По факту они есть и еще как... Страх это естественное состояние, между прочим. Крейсера, эсминцы, авики и другие линкоры с одной стороны, могут вызвать его. А могут и не вызвать, если что то сделали не правильно. Ощущения смешанные. В основном от многосезонной истории КБ без авиков. Которым сначала сломали игру в КБ потом завезли управление от первого лица, а теперь говорят что мол мы таки вас берем в режим, про который говорили что авики в нем будут сразу. Может, ну его уже нафиг?

У меня стойкое ощущение что люди обленились до конца. Что мешает, перед каждым взлетом WASD корректировать скорость и направление? Если нужна циркуляция, есть дабл клик по Q или E. Отмена циркуляции - A или D. Если бы кто то такое написал на форуме, тут же бы нахватал минусов на всю репу. В голосе же раз в неделю слышу жалобы на бой без авиков. И это минимум. Бронепалубы делались в расчете на то чтобы выдержать взрыв самолета прямо на ней. В особо тяжелых случаях - чтобы выдержать попадание бомбы без пробития брони. Какая такая воронка, вы о чем?

Простите, вы что, на каждом конкретном авике катаете только один тип самолетов? Если нет, то потеря одной = от 1/6 до 1/9 боевой мощи, правильно?

Это все как раз нормально, сложнее когда катаешь 4 дня в неделю по 4 часа. Вот это реально напрягает)

вас не смутило что теме два года? Давно уже ДВ играет по прайму Азии и никто не шуршит.

Спасибо! У нас насильно мил не будешь, заходят желающие в отряд и те, кого пригласили целенаправленно. (в дискорд) Один два полных отряда в прайм тайм обычно есть. Насчет скамейки... Хоть и маловато боев, такого игрока на Гиринге рады будут видеть в основе и не только кланы лиги Бури. С другой стороны, не факт что в сэтапе будет много эсмов, и не факт что сразу будет хорошее взаимодействие именно в КБ Я бы больше рассчитывал на место во втором рейтинге, или как раз на замену в первом. Скажем так, иметь приоритет номер один при составлении тимы сразу после захода в клан будет рановато.

Написал в личку. Есть еще несколько вопросов. Какого рода дисциплина должна присутствовать в клане? Почему тема создана в разделе "Вакансии кланов" а не в "Поиск клана/отряда", ведь это нарушение правил данного Форума? Чем не устроил клан ЕТТИ?

Спасибо за пояснения, наконец то я увидел хоть какую то пользу) Хотя если говорить о ПВО, механики игры позволяют дропнуть из этих 12 самолетиков 10 одним попаданием в хороший разрыв, а остальные добить так. После этого авик передумает летать над дымами совсем...

Мне кажется, надо сделать вместо этого перка два, стоимостью 4 очка каждый. И чтобы они вместе давали такой же эффект. И тогда все равно найдутся люди, которые скажут - "а мы их прокачаем, они дают аж 2 единицы серебра лишние за урон по самолетам, оно нам очень надо" Как пример могу привести людей, которые ставили воздушное господство на эсмы, и говорили мол так он больше сбивает.

Если вы хотите чтобы туман реально работал, и чтобы не было такого что для одной тимы он действует, а для второй нет (вы же не хотите, правда?)придется ресурсы, потребляемые игрой на клиентских компьютерах увеличить в 10-15 раз. И тогда таки оно сделается за пять минут. Ребята, можете минусы кидать сколько влезет. Но в момент загрузки боя придется моделировать ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ МОДЕЛИ КОРАБЛЕЙ для этого типа боя. Иначе модами инфу вынут по сэтапу противника.

Особенно порадовала карта "Зона крушения Альфа" в варианте с тремя точками в случайных боях играя на 10. Там прямо с респа противоположный угол карты можно накрыть огнем. Углы тесные до невозможности. Карта для КБ, зачем ее в рандом то пихать было?

Есть такое. Но этот буст называется заград огонь, дает существенный прирост к эффективности ПВО. Вчера чтоли или позавчера наблюдал урон разовый под заградкой 20 к по самолетам. Шквальный огонь это дорогостоящий мусор, описание надо в клиент вставить - перечеркнутый кружочек на нем сверху на всех кораблях.

Он не японский, он еще круче. Там такое дело, чем больше мишень по габаритам, тем больше урон по ней с торпеды. Правда, и наоборот, чем меньше тем меньше.

Ну если забыть что с беты всего 500 боев, то надо бы посмотреть гайды по игре на эсминце, что делать и как быть. Это чуть ли не сложнейший класс в игре по скорости принятия решений и вангованию за ситуацию в целом, требует опыта и умения играть нестандартно. И все равно иногда ничего не сможешь сделать.

После старта ребаланса не прошло и года, вспомните, сколько прошло времени с начала альфа теста и до введения режима командных боев 7х7 на 7-8 уровнях с авиком? Вспомните, насколько жесткой была мета этого режима, состоящая практически из кораблей с ультимативным ПВО. И если кто то брал бенсона в ПВО корпусе и с заградкой, это немедленно окупалось, если говорить о противостоянии топ2-топ1 команд. Даже такая мелочь. И представьте, насколько сыры современные авианосцы, если в среднем дамаг их уменьшился, а вот в руках топовых авикаводов он даже увеличился? Насколько глубже стала пропасть между средним авикаводом и топовым игроком? К чему это может привести в режиме КБ. Я видел, как вы пересмотрели свое мнение, но не смог удержаться.

Коротко, контакты лагают. И чем больше их у тебя, тем больше надо ждать открытия их таблицы. Удобство удобством, но на теперешний момент любые меры, провоцирующие игроков не очищать и увеличивать список контактов, это такое... Аналогично

Наконец то до кого то дошло. А то меня в теме массачусетса уже просто хейтят за подобные предложения.