alex_n_o

Это святое.. А нас за святое задевать не стоит..

Почему межконтинентального?

Песня конечно не тех лет...Стихи тех лет. Но суть дела не меняет. «...Стихи эти продиктованы мыслью и чувством, которые на протяжении всей войны и в послевоенные годы более всего заполняли душу... Обязательство живых перед павшими за общее дело, невозможность забвения, неизбывное ощущение как бы себя в них, а их в себе — так приблизительно можно определить эту мысль и чувство…» А.Твардовский

Ну что же.. посмотрим - кто будет первым :SpaceX или CEO OneWeb.... Причина такого упорства конкурентов вполне понятна... прибыль выраженная в астрономических цифрах

Баланса нет.. и не было. Что возвращать? Его надо создать..Но лучшие умы уже скоро год - как бьются над неразрешимой проблемой баланса.

Касаемо любви немецких механиков к "Тигру" (например):Эксплуатация и ремонт «Тигров» представляли достаточно серьезную проблему. Двигатель и трансмиссия из-за большого веса танка работали в очень напряженном режиме. Частыми были возгорания перегревшихся двигателей и поломки трансмиссии.Замена трансмиссии,.. выходившей из строя, требовала демонтажа башни. А для того, чтобы снять башню, требовался специальный козловой кран! Немецкие танкисты отмечали, что через пять — шесть дней боев «Тигры» начинали выходить из строя по причине механических поломок. А касаемо неуязвимости... то уж и говорить не о чем: самыми массовыми орудиями ПТО в Красной армии были 45-мм пушки. Подкалиберные снаряды этой пушки пробивали бортовую 82-мм броню с дистанции 350 метров. Нижняя часть борта была бронирована слабее — всего 62 мм. Конечно попасть в нее между катками было очень сложно, но хороший наводчик с небольшой дистанции мог это сделать. Использование правильной тактики позволяло бороться с атакующими «Тиграми». Это делалось так. Одно или несколько орудий открывали огонь по немецкому танку и заставляли его подставить борт орудиям, находящимся в засаде и не открывающим огня. Как только «Тигр» подставлял борт, они поражали танк в уязвимые места. Так что доводы о преимуществах немецкой техники довольно спорны. .

Мой магистральный провайдер в случае своих проблем мне даже перерасчёт делает. Вот новости о проблемах только.. он узнаёт от меня..

Пинг нормальный.

А что КА не воевала в тех же условиях? Или всё же техника была лучше немецкой? (дискавери и прочая белибердень - не стоит внимания...это пропаганда для их местного населения и наших новообразованных грамотеев)

«Не надейтесь, что единожды воспользовавшись слабостью России, вы будете получать дивиденды вечно. Русские всегда приходят за своими деньгами. И когда они придут — не надейтесь на подписанные вами иезуитские соглашения, якобы вас опрадывающие. Они не стоят той бумаги, на которой написаны. Поэтому с русскими стоит или играть честно, или вообще не играть». Отто фон Бисмарк.

Ага... сейчас будет плавный переход к "Повести временных лет"

У немцев в баках танков была солярка?..Да ещё и замерзла?!

Как впрочем - не нужна она и большинству японских эсминцев. Разница в том - что атака с ПЛ должна быть доступной на минимальных дистанциях..с ограничением числа используемых ТА.

Так же как и "все погибли - осталось 2 эсминца." Прибавилось или убавилось - показывает практика... А необходимость - официальный опрос. 14:16 Добавлено спустя 1 минутуКстати - у меня есть шикарный рейдер - Могами... 9 км видимость.. подкрадываемся незаметно..орудия - я представляю себе - замаскированы. Конвоя нет - вот беда.

Каждый по своему понимает обсуждаемый геймплей. А при нежелании нет возможности взаимопонимания.

Самое интересное - реализовать ПЛ в игре довольно просто..взяв за основу эсминцы. .. и прикрутив соответствующие цифры. Без магнитных мин и ЗРК..Разнообразие геймплея не пострадает. Возможно добавиться количество игроков... Или количество человеко - часов.

Знания и цифры - Цусимские форумы.. Лично Вам больше писать не буду..

Много реальности видите в игре? Или просто желание поговорить... поспорить..? Пооперировать знаниями..

А как насчет существующих в игре реактивных самолетов с безумной скоростью?( задачка для 2 класса- сколько времени самолету лететь 20 км..+ 20 обратно...) И зачем вообще глубина погружения - коли принцмп игры максимально возможный инвиз? Какая проблема с пл авиацией? Бомбы не изготовить? Поменьше притягивания матчасти (где же она в игре?) - побольше воображения.13:15 Добавлено спустя 1 минуту Эм с 10% ХП - самим не смешно... ПЛ - безусловно потешно...

1. Согласен 2.Будем сравнивать с ЭМ? 3.Будем сравнивать с ЭМ? ( ЛК стеляющий под воду в надежде утопить ПЛ?)

Виноват... а много было реальных случаев потопления ПЛ линкоров? Что говорят историки по этому поводу? Напомните мне случай ..когда крейсер сжег ЛК? Может стоит убрать эм. как класс? С их торпедным супом из инвизаа? Да и вводить каких то новых приблуд для поиска (да и для вооружения ПЛ..и "всплытия-погружения") не придется... Гидролокатор есть.. Радар - не проблема... и бомбы в игре присутствуют... какая разница как их назвать - авиа .. или глубинные? Может дымы сложно переназначить "погружением"? Поиск и засвет в принципе не проблема для уже существующего геймплея.. так же как и борьба с ПЛ... так же как и стрельба с ПЛ (что мешает назначить медленную перезарядку и ограниченное количество ТА?)... Всё зависит от желания облечь новый класс в оболочку. И слава богу - что всё это вынудит ВГ хотя бы раз переделать инвалид - балансер.

Это было бы интересно.

А если не получится ввести хороших советов - можно попытаться ввести неплохих румынов..10:53 Добавлено спустя 1 минуту Их просто не смогут реализовать в составе нынешней команды ВГ. Деньги нужны сейчас...Желательно с минимальными затратами.

Крах произойдет исключительно и бесповоротно в том случае - если оставить игру без альтернативы развития. Методы применяемые ныне для "улучшения качества игры" и привлечения новых игроков непродуктивны. Стало быть неплохо бы поменять стратегию развития.

Несовместимые противоречия..Любить.. но не уважать.. Измена не всегда есть предательство. Чаще даже - далеко не всегда. Это с мужской стороны. С женской сложнее... Они без отношений редко изменяют.. Только разве что в состоянии аффекта или опьянения.