Protect

Это точно. На Ютланде у тебя в среднем убитых - 7, Фрисланде - 3, при том, что урон на брите чуть меньше. А это говорит лишь о том, что на европейском мусоре нажигается значительно больше бесполезного урона

Что касается баллистики, то вполне возможно, что на сайте ошибка. Я эти корабли катал параллельно и по ощущениям и брита гораздо лучше баллистика. И не забывай, что у Ютланда больше хп и есть ремки. Фрис после первого же файта с вражеским эсмом становится куском мяса без ХП и лютым засветом. Брита же хватает на пару перестрелок. Ну и вдобавок, Ютланд может забирать эсминцев торпедами в дымах. Фрисланд всегда разменивает своё хп, которое и так на уровне 8-ки. В общем, Фрисланд хорош в нажигании бесполезного урона по линкорам, а Ютланд может запросто забрать несколько эсмов и выиграть бой.

На ЛК и КР надо следить на всеми противниками, за прострелами, за позиционированием собственного корабля. Там, где эсминец даже не засветится какой-нибудь крейсер в миг отлетит, а линкор сгорит или наестся торпед. И не надо пытаться доказывать, что на классе у которого засвет в 5.5-6км, отсутствует цитадель и есть ультимативное оружие в ближнем бою - торпеды, играть сложнее, чем на классах, которые находятся под фокусом весь бой. Единственный сетап, при котором на эсме некомфортно играть, - это когда есть авик, который в тебя упарывается. Но, опять же, добрая половина плоских забивает на треуголов и в таких боях у эсминцев руки развязаны. P.S. У тебя % побед на ЛК - 48%, на эсмах - 56%. Да и 80% боёв у тебя на треуголах, поэтому ты их пытаешься защищать. Я играю на всех классах примерно равномерно и сразу вижу, что на ЭМ и АВ можно сесть и сразу же начать безнаказанно гнуть свою линию в бою. На КР и ЛК ты чаще всего пассажир и зависишь от эсмов и авиков.

Откройте свою статистику - докажите собственным примером, что на ЛК скилл не нужен и вы показываете на них результаты значительно лучше, чем на АВиках. По моему опыту играть хорошо на линкорах в разы сложнее, чем играть хорошо на авианосцах. Сложнее линкоров в этой игре только крейсера на которых отлететь в порт еще проще.

Мне кажется эсмы - самый простой класс в игре(кроме Фрисланда). По факту, надо просто следить за РЛС, авиацией и вражескими эсмами. Больше угроз у эсмов нет, поэтому 90% времени боя они находятся в полной безопасности, гоняя всех торпедами. Почему эсмы проще, чем АВики? АВы, конечно, тоже находятся в полной безопасности, но от них больше зависит результат боя. Если плоских нет, то безусловно эсмы решают исход боя значительно чаще остальных классов.

Смешно. Что-то 2 ветки АВов прокачал и ни капли сложности геймплея не заметил. На ЛК можно от пачки торпед отлететь в начале боя

У него дальность на 2 км больше, чем у Смоленска. Ну а цитку я бы Смоле немного поднял.

Корабли в дымах убиваются на раз-два, если умеешь на миникарте стрелять. Почему тогда Минотавр не токсичен? Единственная проблема Смоленска - слишком низкая цитадель из-за которой он ловит слишком много сквозняков в прямой борт

В общем, поиграл на кораблике еще немного и пришел к нескольким выводам: 1. Смола очень зависит от прокачки капитана. Обязателен 14-перковый кэп. УОП и ИВ нужны как никакому другому кораблю. У меня всё ещё нет УОП'а и явно видно, что в среднем за бой под 30к урона теряются из-за недостатка дальности 2. Кэпу возьму "Взрывотехника" вместо "Маскировки". Пока не было ни одного боя, где мне бы помог лишний 1 км засвета, а вот 2% шанса поджога пригодились бы в каждом бою.

Только что купил. Скатал пока один бой в котором наловил кучу сквозняков и взял дредноута Элитного опыта хватило только на 10 перков, к сожалению. Такой вот вопрос: а стоит ли вообще брать маскировку? На 14 уровне в любом случае планирую взять УОП для дальности, а вот что дальше? Засвет с 11км и так довольно неплох, и если дропнуть перки маскировки, то можно взять "Взрывотехника" и "Мастера на все руки". Не лучше ли будет? А то у меня он с "ИВ" дал за 588 попаданий всего 8 поджогов.

За "Петлю" плюс. Ужасно раздражало восточное направление своим полуостровом. В изменении остальных карт я особого смысла не увидел, если честно. Лучше б западное направление на "Греции" исправили:

Сейчас качаю японский авик и могу точно сказать, что вся ветка японии на голову лучше, чем британская

ЛК - ***. Авик - моча. Эсмы - очень крутые и легкие в освоении. Крейсы тоже норм, но руки нужны.

Эффективность этого "танкования" из-за надстроек не особо велика. Ну и пожары - это главный бич фугасного дождя. Даже если пробивать не будут, то сожгут без проблем. "ОБЖ", "противопожарка", "повышенная готовность" у кэпа - единственный вариант. Ну и на малых дистанциях стоять строго носом, чтобы фугасы либо в нос залетали, либо в орудия(правда от пожаров это не спасёт, но хоть прямого урона будет меньше). А! Еще в первую очередь убивать эсминцев и фугасоплюек.

"Недонатных" не будет ни одного. Чтобы получить ПР надо очень много особых флажков. У тех, кто не покупает премиум контейнеры их нет в таком количестве, чтобы выполнить последние Директивы. Те же, кто покупают контейнеры запросто купят 1-2 улучшения, если захотят.

На самом деле здесь две проблемы(и это даже не убогость Пуэрто Рико): 1. Придётся жутко задротить, даже если ты купишь первые два улучшения за Дублоны. А это, простите, 14к - два прем корабля, если брать с купонами или полгода премиум аккаунта. Т.е. ты платишь немалые деньги и при этом ты всё-равно обязан задротить. 2. Награды по пути к ПР - полный отстой. Последние этапы - по 10шт. каждого вида особых флажков. Да чтобы эти флажки получить придётся потратить В ДЕСЯТКИ раз больше этих самых флажков. Дают гроши угля, который отобьётся за неделю открытием простых ящиков за опыт. И аж ЦЕЛЫХ 2000 стали. Вот только за один вечер можно в РБ дойти до 8 ранга и получить 2100 стали без проблем. В общем, награды не стоят ни своего времени, ни своих денег. Еще не понимаю, почему разработчики, выложив извинения, продолжают в комментариях гнуть свою линию и доказывать всем, что такие директивы - это нормально.

У Фриса шансы только в упор. На дистанции подсвета Ютланд обоссыт Фрисланда за счёт шикарной баллистики. Если Ютланд начнёт маневрировать, европеец будет вообще смешной ДПМ выдавать, т.к. увернуться от его снарядов сможет даже крейсер, не то что эсминец. Вдобавок у Ютланда больше ХП, есть ремка и 2 башни в носу, что еще больше нивелирует эффективность Фрисланда. Так помимо этого, Фрис не может нормально играть скоростью, т.к. разгон у него раза в 2 хуже, чем у британца. А еще можно вспомнить, что Фрисланд может наесться торпед пока в дымах стоит от того же Ютланда. Единственные плюсы Фрисланда - пробитие 25мм брони и хорошее ПВО.

Так-то всех кроме эсминцев выгоднее поджигать. Взрывотехник даёт ~28.5% к шансу поджога. Авики попадаются редко. Против 8-х и так урона хватает, а против 10 БОП не поможет, увы.

На Ютланде Фрисландов распиливал в щепки. У них вообще шансов нет из-за говнобаллистики и убогого расположения башен. Единственный раз, когда меня на Ютланде убил Фрисланд - это когда он вышел практически в упор из-за острова. Пока что Ютланд - лучший эсм из всех, которые я катал. Ну и Даринг тоже хорош, конечно, но на нём основном в рангах играл.

Кстати, в первом же бою как взял инерционку снёс 30к Сиэтлу. Так что, видимо, имеет смысл. Можно пробивать еще французов, япов, советов. Точно. Сначала неправильно понял Мб имеет смысл сменить БОП на Взрывотехника?

до 139мм - лишь 1% Да, ХП. Дымов, кстати, после бритов тоже не хватает.

Я так понял, что без 19-перкового кэпа этот эсм бесполезен. Вспоминаю как я недавно играл на Ютланде и понимаю, что Фрисланд нафиг не нужен. У Фриса ужасная баллистика; он очень медленно разгоняется; у него нет хилки; мало ХП; неудобно расположены орудия; ну и, конечно, нет торпед. У меня, правда, еще не взяты БОП и Отчаянный. Мб будет лучше играться, но я что-то сомневаюсь, если честно.

Я, конечно, дико извиняюсь, но где мой "Мастер ПВО"?

не

Сам сегодня взял Фрисланда и задался тем же вопросом. Нашел FAQ по инерционке: Если захочешь полную версию прочитать: