666BaBy

Автор, текст под спойлер залей. Добавь немного картинок, чтоб тема нормально получилась.

Хороший пост и корабль тоже хорош! :biggrin:

grom1103751 (18 Авг 2012 - 22:28) писал: Знаете что такое прорыв? Прорыв это буруны от полного хода под кормой, это огонь из всех стволов до последней возможности, это либо ты попадаешь в противника и сбиваешь ему ход, либо он топит тебя. Вот это прорыв. А теперь рассмотрим прорыв Варяга. Во первых, Руднев взял с собой Корейца, зачем? Кореец тихоходнее чем самый тихоходный корабль японцев. Ясно что он проватся не может. Выходит его предполагалось бросить на сьедение? Во вторых, за весь бой, Варяг не разу не дал полного хода, хотя считался самым быстроходным крейсером в мире. Предположим что у него изношены машины. Но тогда какой может быть прорыв. Ну и третье, что то не похоже сражение на "До последней капли крови" 1 офицер и 30 матросов это явно не весь экипаж крейсера. Так Вы максималист!? Как я понимаю, вы плохо читали то, что я писал выше - у "Варяга" были проблемы с ходовой частью ещё до самого сражения. Об этом бытует много мнений: от дефектов при постройке, изначально неудачной конструкции котлов Никлосса и др. P.S. "Кореец" вступил в бой только в конце боя и, по-существу, прикрывал отход "Варяга". И, для справки, хоть "Кореец" и тихоходен, но по нему не было нанесено ни одного точного попадания. Он отлично противостоял японским миноносцам - заставляя их отступить. И смысл спорить по этой теме - я выслушал Ваше мнение, но остаюсь при своем. Сколько людей - столько и мнений.

Героизм хотя бы в том, что они решились пробиваться в Порт-Артур, хотя знали, что это практически невозможно! (2 корабля против целой эскадры) "Командир "Тэлбота" Бэйли, мучаясь некоторыми угрызениями совести за действия японцев (а скорее, за невозможность им помешать) предлагает "Варягу" интернироваться под британским флагом как "не способному к боевым действиям" - проблемы с ходовой частью русского крейсера были известны всем иностранным стационерам в Чемульпо. Американский капитан вообще предлагает русским сдаться в плен "во избежание ненужных потерь". Но Руднев не согласился: "Безусловно, мы идем на прорыв и вступим в бой с неприятельской эскадрой, как бы сильна она ни была. Никаких вопросов о сдаче не может быть... Сражаться будем до последней возможности и до последней капли крови". Позже, когда капитан повторил эти слова на палубе крейсера перед стоящей во фрунт командой, русские моряки встретили эти слова дружным "ура". Больные из лазаретов добровольно встали в строй, а вольнонаемные отказались съехать на берег..."

grom1103751 (18 Авг 2012 - 16:40) писал: А можно узнать, что такого героического он совершил? Может потопил корабль врага? Может смело пошел на прорыв и прорвался мимо врага? Может хотя бы погиб пытаясь прорватся? 27 января (9 февраля) капитан «Варяга» Всеволод Фёдорович Руднев получил от Уриу ультиматум: до 12 часов покинуть порт, иначе русские корабли будут атакованы на рейде. Руднев решил прорваться с боем в Порт-Артур, а в случае неудачи взорвать корабли. В полдень «Варяг» и «Кореец» вышли из Чемульпо. Французские и английские корабли встретили гордо идущий «Варяг» оркестром. Капитаны кораблей отдали честь российским морякам. «Варяг» получил 5 подводных пробоин и лишился трех 6"−орудий; потери экипажа — 1 офицер и 30 матросов убиты, 6 офицеров и 85 матросов ранены и контужены, ещё около 100 человек получили лёгкие ранения. По мнению Руднева, корабль не имел возможности продолжать бой, что послужило основанием для возвращения в Чемульпо. После оценки серьёзности повреждений оставшиеся орудия и оборудование на нём были по возможности уничтожены, сам он был затоплен путём открытия кингстонов. Нужны ещё доказательства героизма?