Artoym715

«Ямато» (яп. 大和) — линкор японского императорского флота времен Второй мировой войны типа. «Ямато» на испытаниях, 1941 год Страна: Япония Класс и тип судна: Линейный корабль Изготовитель: Курэ Строительство начато: 4 ноября 1937 года Спущен на воду: 8 августа 1940 года Введен в эксплуатацию: 16 декабря 1941 года Статус Потоплен: 7 апреля 1945 года к северу от Окинавы Основные характеристики: Водоизмещение Стандартное 63 200 т полное 72 810 т Длина 243,9/256/263 м Ширина 36,9 м Осадка 10,4 м Бронирование борт — 410 мм траверсы — 300 мм главная палуба — 200…230 мм верхняя палуба — 35…50 мм башни ГК — 650 мм (лоб), 250 мм (борт), 270 мм (крыша) барбеты ГК — до 560 мм башни 155-мм орудий — 25…75 мм барбеты башен 155-мм орудий—75 мм рубка — 500 мм (борт), 200 мм (крыша) Двигатели 4 ТЗА Kampon Мощность 150 000 л. с. (110 МВт) Скорость хода 27,5 узла (51 км/ч) Дальность плавания 7200 морских миль на 16 узлах Экипаж 2500 человек Вооружение: Артиллерия 3 × 3 — 460-мм/45, 4 × 3 — 155-мм/60 (позже уменьшено до 2 × 3) Зенитная артиллерия 6 × 2 — 127-мм/40 (позже увеличено до 12 × 2), 8 × 3- 25-мм (позже — 52 × 3), 2 × 2 — 13,2-мм пулемёта Авиационная группа 2 катапульты, 7 гидросамолётов Боевая карьера в 1942—1944 годах 4-6 июня 1942 года - флагмана Объединённого флота «Ямато» формально участвовал в сражении у атолла Мидуэй 28 мая 1942 года - «Ямато» перебазировался на остров Трук, выполнял роль плавучего штаба. 25 декабря 1943 г. - Получил первое серьезное повреждение торпедой и принял в пробоину около 3000 тонн воды. В следствии чего были затоплены погреба кормовой башни главного калибра. В январе — апреле 1944 года - «Ямато» прошёл ремонт и модернизацию в Куре. 19 июня 1944 года - «Ямато» впервые открыл огонь в боевой обстановке(правда по своим же самолетам обошлось без жертв) Большую часть свое времени линкор проводил вне зоны боевых действий из за чего у моряков появилась поговорка: «На свете есть три самые большие и бесполезные вещи — египетские пирамиды, Великая китайская стена и линкор „Ямато“» Последний поход «Ямато» Последний поход «Ямато». Схема. Утром 6 апреля 1945 года - соединение в составе «Ямато», 1 лёгкого крейсера и 8 эсминцев вышло в море для участия в операции «Тэн-ити-го» («Небеса-1»). Перед соединением была поставлена задача — «атака неприятельского флота и судов снабжения и их уничтожение». Японское соединение было обнаружено противником рано утром 7 апреля. Начиная с полудня «Ямато» и его эскорт подверглись мощным атакам американских палубных самолётов (всего 227 машин). Через два часа линкор, получив до 10 попаданий торпед и 13 попаданий авиабомб, вышел из строя. В 14.23 по местному времени из-за смещения 460-мм снарядов от крена произошёл взрыв носового погреба артиллерии главного калибра, после чего «Ямато» затонул. Спасти удалось лишь 269 человек, 3061 член экипажа погиб. Потери американцев составили 10 самолётов и 12 лётчиков. Картинки: Взрыв линкора и судьба его экипажа: Фильм Ямато: Командиры линкора: 16.12.1941 — 17.12.1942 — капитан I ранга (с 01.05.1942 — контр-адмирал) Гихати Такаянаги. 17.12.1942 — 07.09.1943 — капитан I ранга (с 01.05.1943 — контр-адмирал) Тиаки Мацуда. 07.09.1943 — 25.01.1944 — капитан I ранга (с 05.01.1944 — контр-адмирал) Такедзи Оно. 25.01.1944 — 25.11.1944 — капитан I ранга (с 15.10.1944 — контр-адмирал) Нобуэй Морисита. Биография: 25.11.1944 — 07.04.1945 — капитан I ранга (посмертно — вице-адмирал) Косаку Арига. Видео: Темы касающиеся линкора ямато: http://forum.worldof....php?/topic/51- http://forum.worldof...послевоенная-с/ http://forum.worldof...-и-славой-леге/ http://forum.worldof...__fromsearch__1 http://forum.worldof...-орудие-тип-94/ P.S Плюшками не кидать первая тема пишете что не так исправим!!! :honoring: Обновлена! 1) Добавлина новая вкладка Взрыв линкора и судьба его экипажа а также биография одного из капитанов Нобуэй Морисита!(18 08 2013) 2) Добавил ссылки на темы про Ямато!(18 08 2013) 3) Нашел биографию 3 выживших(правда на япе + англ есть постораюсь перевести)

Мусаси (яп. 武蔵) — второй линкор в серии типа «Ямато» японского императорского флота времён Второй мировой войны. «Мусаси» за несколько дней до гибели Получил название в честь древней японской провинции Мусаси! Страна изготовитель: Япония Класс и тип судна Линейный корабль Изготовитель Мицубиси Строительство начато 29 марта 1938 года Спущен на воду 1 ноября 1940 года Введен в эксплуатацию 5 августа 1942 года Статус потоплен 24 октября 1944 года в море Сибуян (12°50′ с. ш. 122°35′ в. д. (G) (O) или 13°07′ с. ш. 122°32′ в. д. (G) (O)) Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 68 200 т полное 72 800 т Длина 256 м (ватерлиния) 263 м (полная) Ширина 38,9 м Осадка 11 м Бронирование борт — 410 мм; траверсы — 300 мм; главная палуба — 200…230 мм; верхняя палуба — 35…50 мм; башни ГК — 650 мм (лоб), 250 мм (борт), 270 мм (крыша); барбеты ГК — до 560 мм; башни 155-мм орудий — 25…75 мм; барбеты башен 155-мм орудий — 75 мм; рубка — 500 мм (борт), 200 мм (крыша) Двигатели 4 ТЗА Kampon Мощность 150 000 л. с. (110 МВт) Скорость хода 27,5 узла (51 км/ч) Автономность плавания 7200 морских миль на 16 узлах Экипаж 2399 человек Строительство: «Мусаси» был заложен 29 марта 1938 года, спущен на воду 1 ноября 1940 года, и вступил в строй в августе 1942 года. Карьера: До конца 1942 года - линкор проходил испытания, дооборудование и боевую подготовку в японских водах. 22 января 1943 года - он прибыл на Трук и стал новым флагманом Объединённого флота. В мае 1943 года - был включен в состав соединения, предназначенного для срыва Алеутской десантной операции флота США. 29 марта 1943 года - «Мусаси» вышел из бухты Трука, уклоняясь от атаки американской палубной авиации, но в море был атакован подлодкой США «Танни» (англ. Tunny) и получил попадание торпеды в носовую часть. 19—23 июня - «Мусаси» вместе с «Ямато» участвовал в сражении в Филиппинском море, но не добился никаких результатов. Гибель: «Мусаси» под американскими бомбами. Море Сибуян, 24 октября 1944 г. Утром 24 октября, когда соединение Куриты находилось в море Сибуян, начались массированные атаки американской палубной авиации. В течение первых трёх часов линкор получил не менее трёх торпедных и ряд бомбовых попаданий. После 15 часов линкор вновь подвергся мощным атакам торпедоносцев и пикирующих бомбардировщиков и получил множество торпедных и бомбовых попаданий. Вице-адмирал Курита, видя отчаянное положение «Мусаси», приказал ему выброситься на берег. Но выполнить приказ не удалось — в 19.36 линкор перевернулся и затонул. Для справки: Командиры линкора: 05.08.1942 — 09.06.1943 — капитан I ранга (с 01.11.1942 — контр-адмирал) Каору Арима. 09.06.1943 — 07.12.1943 — капитан I ранга (с 01.11.1943 — контр-адмирал) Кэйдзо Комура. 07.12.1943 — 12.08.1944 — капитан I ранга (с 01.05.1944 — контр-адмирал) Бундзи Асакура. 12.08.1944 — 24.10.1944 — капитан I ранга (с 1.5.1943 — контр-адмирал) Тосихиро Иногути. Снимки с корабля: Видео: Источник: P.S тему буду допиливать! Это настоящий "корабль призрак в истории"! :honoring:

Ну вот могут же - когда захотят а то на олимпиаде как облажались а тут просто в пух и прах)) Молодцы браво!!! УРА!!! УРА!!!! УРА!!!!

Мда в то время много какие корабли постигла такая учесть(( автор+

1L1dan (18 Авг 2013 - 19:59) писал: Д. Соболев "История самолётов - начальный период" Э. Цихош "Сверхзвуковые самолёты" И это все 2 книги причем 1 не говорит о достоверности уж тем более бывший кгбешник все таки + 2 книга 83 г тоже самое( в наше время лучше читать книги написанные после развала СССР) а лучше всего пробиться в архивы и увидеть эти самые секретно как когда то я увидел это с дедом а мой дед с прадедом так что пора завязывать если вы считаете так то пусть будет так!

1L1dan (18 Авг 2013 - 19:53) писал: Да ну? У кого подхватили? Напомню, что раньше, чем у США СВВП были спроектированы в Германии, Великобритании, и Новой Зеландии. Ну и откуда инфа? Ты был в архивах военных в музеях видел документы секретно или как?

1L1dan (18 Авг 2013 - 19:23) писал: С каких пор художественный фильм стал лучшим доказательством, чем исторический факт? я вообще писал что там не все как по истории но доля правды есть так что ели вы его не видите значит тем хуже для вас + можно посмотреть 100 и 200 фильмов и собрать полную картину! 1L1dan (18 Авг 2013 - 19:36) писал: То есть британцы есть "пиндосы"... Понятно... Британцы просто подхватили идею создания СВВП как и многие страны(пиндосы= американцы)

1L1dan (18 Авг 2013 - 19:03) писал: Интересно, каким же образом ПАЛУБНЫЙ штурмовик мог базироваться НЕ НА АВИАНЕСУЩИХ кораблях? И просто для справки-как он мог быть аргументом против каких-бы то ни было кораблей НАТО(кроме небольших), если у него не было надлежащей для этого номенклатуры вооружений? Посмотри фильм там увидишь и под авианесущими я имел виду авианосец(а не передулку частей линкора)+ задачей их являлось перехват самолетов противника + есть модификация штурмовика и противолодочного самолета

1L1dan (18 Авг 2013 - 18:51) писал: Из всего этого потока бреда я не понял ничего. Где пруф на первый полет Як-36. А учитывая тот факт, что как раз Як-36 стал ответом на проекты СВВП в странах-членах НАТО, то все еще интереснее... як36 не был ответом СВВП! Это был ответ против авианесущих короблей НАТО так как у СССР их не было! Советую посмотреть фильм в качестве потверждения моим словам Крылья России(вроде 16 по счету) но говорю сразу там не все но там и видно что это не было ответом на проекты СВВП в странах-членах НАТО(хотя какие члены НАТО Все стояло на пиндосах)

1L1dan (18 Авг 2013 - 18:40) писал: Можно пруф на первый полет Як-36 в 1960, если он был совершен в 1964? Ты не понял як36 был собран переработан и изменил стиль в 60 же году поднялся лишь его прадед так сказать который уже носил имя як36 а что касалось именно этого самолета да он ровесник советскому (т.к после появления як36 надо было дать ответ колим и стал Harrier) также упонилось и ранее о выпуске серии таких истребителей в сша но после одной аварии списывали всю серию сразу тоже случилось и с як38 так же заморозили сверхзвуковой як141 и другими так что этот вопрос до сих пор спорен но первооткрыватели внем америкосы бузусловно(самой технологии СВВП усилена и доработана в СССР).

1L1dan (18 Авг 2013 - 18:35) писал: А теперь вопрос знатокам-что было раньше, яйцо или курица Harrier(первый полет в 1960(прототип), сам Harrier взлетел в 1966 году) или Як-38(полет прототипа-1964 год, самолета-1970 год)? У уж никак это не может быть F-35, разработка которого началась в 90-х? Так какие вопросы? Или Harrier не первый в мире серийный СВВП? Вообщето як38 это продолжение як36(полет прототипа в 1960 г)

Как следует из статьи, Harrier показал себя надежной машиной, способной к выполнению многих задач. Конечно, он не идеален, но, как говорится, первый блин комом-ведь Harrier является первым в мире серийным СВВП. Вот тут уже не надо забыл про амеровский F35 + старый добрый як36 м(разработан в период холодной войны в СССР)

XAPDPOKEP (18 Авг 2013 - 16:36) писал: судя по ошибкам, вам любой текст тяжело пойдет Никита плюс кубрик= хорошая тема :eyesup: Ну с чем плохо с тем плохо и что я к примеру в очках и сидеть вычитывать буквы мне увы тяжело так что у каждого разные вкусы!

тема интересна но также можно и текст по лучше оформить)

1L1dan (18 Авг 2013 - 16:24) писал: В моей теме копипаст в 2-х местах, и оба-авторские статьи о применении СВВП в бою. В источниках они есть. А так-тема 6 абзацев. Причем сами КР этого типа поминались в 2-х темах на форуме. Про "Тренто" на 1-ой странице в Гугле УЖЕ больше материала, чем в теме. Вывод-допиливайте. Картинок хватает, текста-нет. И хочешь сказать что все вручную написано трудно поверить + картинки уже до боли знакомые и видел их не раз так что прежде чем *** чужой труд присмотритесь к своему

Хорошо сделано +

Спасибо но графика мне все больше напоминает мне серию интересных игр(если так и дальше то норм выйде))

1L1dan (18 Авг 2013 - 15:52) писал: Качественный копипаст с Вундерваффе. А как назвать твою тему про палубные истребители? А по теме ТС опять же много текста) а так не плохо)

хорошая статья но инфу про фильм можно было и в тему вставить под спойлер)

Тема хороша + автору но можно как то по меньше текста или чуть чуть контраста в текст тяжеловато для чтения)

Sergius_Grey (18 Авг 2013 - 13:39) писал: Меня интересовало, что значит слово "коробля" ? И правильно ли я в нем ставлю ударение на последнем слоге ? Ну так сразу бы и сделали акцент на этом зачем ходить вокруг да около?(Все мы люди делаем ошибки) brite00 (18 Авг 2013 - 14:09) писал: В спойлере, снимки с корОбля, ошибку исправь, и там нет фото, у меня не открываются что-то. Исправлено! Снимки будут позже(читайте пост выше почему) Не пишите несколько сообщений подряд, пользуйтесь мультицитированием и кнопкой "Изменить"./Silverado

Cergio (18 Авг 2013 - 12:39) писал: очередная копипаста с википедии,эх ребята :angry: Увы тут уже не одна вики прошу внимательно изучить тему потом писать про копипаст!

XAPDPOKEP (18 Авг 2013 - 12:14) писал: http://ru.wikipedia....i/Мусаси_(1940) ТС, раз уже пошли по японской линии кораблей рассмотрите эти сайты: http://merkulof.com/page9.html http://www.battleships.spb.ru/ Спс за инфу!

Baloo_bst (18 Авг 2013 - 12:29) писал: Крупнейшие в мире артиллерийские корабли. Японцы все сильно засекретили. Информации очень мало, меньше чем по Ямато. Японца отгрохали громадину, а применить так и не смогли. Если-бы он как "Бисмарк", в артиллерийском бою поучаствовал, то ком-то мало-бы не показалось. Тут вы правы! После потопления Бисмарка пришел закат линкоров и Японцы это поняли так что как бы не был могуч линкор против авиации он бессилен)

Sergius_Grey (18 Авг 2013 - 12:25) писал: Это ругательство такое ? А вы читать не умеете? написано буду допиливать нашел снимки они слишком большие буду доделывать в фотошопе!