Shrimpbowl

А какие флаги Вы считаете бесполезными? Мне просто интересно, я так или иначе использую все. Чистятся там временные файлы точно, но есть нюанс - это в WGC. Если у Вас старый лончер, там может оставаться что-то (ЕМНИП, на определенное время, потом все равно должно удаляться). Но так или иначе все, что можно удалить, находится в папке updates.

Тех проблемы, либо какой-нибудь особенный бой в "антипраймтайм".

Я Ваш комментарий не трогал. Попрошу коллег посмотреть что там с модерацией.

Привет. Спасибо за фидбек и вопросы. 1. Вообще, жалуются обычно на другое (баланс кораблей, матчмейкер и поведение других игроков), но нам не нужны опросы, чтобы понять, что турбо-бои - это неприятно. 2. Боев до 10, и тем более до 8 минут совсем мало. Например, вот РУ-сервер, 10 уровень боев, PvP, последняя неделя: При этом не стоит однозначно считать бои до 10 минут обязательно плохими, а свыше - обязательно хорошими. Качество тоже имеет значение, как и индивидуальные предпочтения и стиль игры. 3. Эпицентр недавно (последний патч) корректировали, как раз, чтобы повысить время боя, и пока выглядит так, что удачно: в среднем время боя в этом режиме выросло на 2 минуты. Продолжаем наблюдать. 4. Тезисы "Корабли - не танки" и "Карта Океан зачастую слишком уныла" не противоречат друг другу. 5. По базам есть нюансы. Там же есть возможность успеть вернуться из атаки в оборону, ну и не могу не заметить, что игроки, проявляющие описанное вами поведение, вряд ли будут вести себя принципиально иначе в другом сценарии боя. 6. Для лиг есть РБ. Не надо рандом в этом плане трогать, случайный подбор соперников и союзников, хоть и может вызывать подгорание, также создает огромную вариативность ситуаций, в которых есть место и напряженным победам и "катком прошлись по противнику" время от времени.

"Олег".

У Тирпица изначально ПМК был 4,5 км, а стал 7,5 - эммм да, это компенсирует и перекомпенсирует. Потому что в его изначальном виде он вообще в ПМК не точился. А еще Тирпицу был добавлен истребитель, то же пробитие 105-мм подняли до 25 мм с 17 мм совсем недавно (а ранее поднимали пробитие 150-мм и ГК ОФ), расширяли углы наведения ГК, усиливали бронирование, в том числе бронепояс до 240 мм со 170 мм. Если Вам все еще хочется, можно исключительно по вашей просьбе отнять у Тирпица ВСЕ апы, которые ему выдавались за эти годы, и тогда посмотрим на дискуссию об изменении прем кораблей. С 0.8.0 вообще много чего поменялось, и уж никак не адресно для именно Атланты. "Непреодолимых преград" не стало, но и авики по альфа страйку потеряли в разы, и корабли, которые раньше не могли в ПВО совсем, стали что-то сбивать. Тем не менее, Атланта до сих пор один из топовых кораблей по сбитым самолетам за бой.

Вы так говорите, будто Смоленск - последний корабль за уголь, который игрокам захочется взять Кстати, за последнюю неделю по количеству сыгранных на X уровне боев (а это гораздо важнее, чем сколько там скуплено) рейтинг топ-5 такой: 1. Shimakaze 2. Smolensk и Thunderer (они почти одинаковое количество боев набрали, там разница всего в пару тысяч) 3. Grosser Kurfurst 4. Des Moines 5. Montana Вы нагло врете насчет Тирпица. Перестаньте, пожалуйста, врать, или получите бан за распространение заведомо ложной информации. Тирпиц апали кучу раз, в том числе и ПМК ему дали адекватный после релиза, так, на секундочку, как и кучу других улучшений - читайте патчноуты. И никакого возврата за Тирпиц не будет, потому что его никак не ухудшали. А за угольные, серебрянные и другие "неденежные" корабли возврата не может быть в принципе. Это мультиплеерная игра, здесь всегда будут проходить балансные правки по необходимости. И нет, это не "как если бы вы покупали ноутбук". Здесь не магазин ноутбуков, не булочная, рюмочная и даже не цирк. Это онлайн-игра, которая постоянно развивается и меняется.

Ну, скажем так, при грамотной игре он крайне яркие эмоции доставляет как командиру, так и противникам Но да, за ошибки вполне себе выгребает. Повторюсь, на данный момент, помимо естественного переизбытка в боях, который сойдет на нет, проблемы не видим.

Смоленск легко можно понерфить. Не нерфят индивидуально и без возврата средств только премы, купленные непосредственно за деньги. Смоленск таковым не является. Однако, пока что ничего не говорит о том, что он нуждается в нерфе. Его действительно многовато в боях, но это со временем пройдет. Мы следим за ситуацией. Если потребуется, примем меры, но в данный момент таких планов нет.

А про правила КК можно сказать, что запрещены личные оскорбления, в том числе и в адрес других участников программы. Ваш намек на то, что человек больной - неуместен. Устное предупреждение. Раз товарищи не можете остановиться, просто закрою тему. Всем хорошего вечера.

460 мм в холодной морской воде

Посмотрел видео. Посмотрел тему. Посмотрел срачик в дискорде КК. Что я могу сказать...

Да подожди ты, Миша! Давай хоть возьмем с человека обещание, что за 65% винрейта ни ни?

А имбовать не будете на нем?

Игроки, вы восхитительны! Поздравляю со скорейшей разгадкой, нам было очень приятно работать над этой пасхалкой для вас!

Эм. Для начала, то, что владельцу корабля кажется, что корабль не очень, не говорит о том, что он не очень. Тут, скажем так, может быть некоторая предвзятость

Почему не считать? Не понял

Супертестеров, клановых тестеров, контрибуторов и разрабов. Достаточно там данных и игроков разного уровня. Пока нет Он получился сильнее, чем хотелось бы, но не караул. Нет, конечно не за весь период, я же написал, что за примерно такой же. Ну то есть например 1-2 недели тестового корабля против 3-4 недель остальных. Это нужно, чтобы набрать адекватное количество боев на остальных кораблях для сравнения. В треньке много чего можно сделать, сферического в вакууме, при всем уважении. Красиво написали, но бессмысленно.

Мой коллега имел в виду, что сейчас физически нельзя собрать достаточно данных, чтобы подтвердить или опровергнуть необходимость апов или нерфов. Однако, в процессе тестирования, конечно мы делаем все возможное для настройки корабля. Оснвная методика - это сравнивание статистике всех тестеров, кто покатал корабль, с их же статистикой на конкурентах этого корабля. Как правило, это происходит следующим образом: 1. Берем бои тестеров на Огайо за нужный период (например, неделя после внесения балансных правок). 2. Берем бои тех же тестеров на других ЛК-10 за период побольше (например, месяц, при условии, что не было изменений). 3. Сравниваем по таким параметрам, как винрейт, абсолютный и относительный урон, точки, танковка, разведка. 4. При этом результаты разбиваем по перцентилям (игроки/винрейт), таким образом, получая картину как все интересующие корабли показывают себя у игроков относительно их скилла. Выглядит это, для примера, так: Огайо в своей финальной версии был плотненько в нижней середине своей группы, с рядом колебаний. У более крутых игроков он менял позицию на середине и выше. То есть, по результатам теста он не имба, а хороший, крепкий корабль. Имбы мы, если что, выпускать не хотим - вне зависимости от способа распространения, уровня, нации. Мы хотим, чтобы кораблей было много, разных, интересных, и на любом можно было получить удовольствие от игры. Иногда, однако, случаются просчеты, ошибки или просто непредвиденные эффекты. Например, "Смоленск" на тестах был слабее, чем он играется сейчас большой аудиторией. Это было достаточно неожиданно. По Огайо, очевидно, пока сравнить было-стало нельзя - недостаточно данных. Будем смотреть. Еще очень важный момент - перезарядка ГК у Огайо в базе должна быть 27,5 сек, а не 30. Поправим на этой неделе, это баг.

Потому что система сейчас настроена по классам. Вот настроим по кораблям - такое поведение АП должно исчезнуть. Тут Сайпан просто вынесло в повороте сильнее, чем "средний АВ". АП тормозит заранее, его цель - полная остановка в последней точке маршрута. Если у вас не выбили двигло, если вы не в каком-то сложном повороте и т.д., то ав должен остановится строго там, где Вы указали. Если этого не произошло, можно смело отправлять инфу в ЦПП.

Все верно. Я как раз и написал, что с определенной дистанции "стоимость" движения назад в логике автопилота повышается, и он выбирает передвижение через разворот. Этот параметр можно регулировать при желании, мы посмотрим и подумаем нужно ли это сделать. Повторил. Первый скрин как хотелось, на втором как вышло. Видите разницу? Я не пытался проставлять ручками поворот и просто ткнул "хочу сюда". И все получилось Я не утверждаю, что автопилот безошибочен в 100% случаев, но, как уже упоминалось, чем больше вы ставите точек, тем более близко друг к другу, тем сложннее вы делаете задачу для АП. Ведь он будет пытаться провести корабль РОВНО через них, а радиус циркуляции может не совпадать с вашими пожеланиями. Попробуйте сами. И да, чтобы поменять респы, надо просто определить себя в другую команду.

Хотелось бы видеть как именно Вы проложили курс. Насколько я понял, Вы не скидывали скринов. Сможете воспроизвести ситуацию в тренировочной комнате?

Всем привет еще раз. Хотелось бы подробнее прокомментировать тему и некоторые посты, как и обещал вчера. Во-первых, зачем вообще новый автопилот? В старом автопилоте был ровно один положительный момент: если игроку было не в лом филигранно прокладывать точки маршрута на карте, при этом он совершенно замечательно представлял себе особенности движения и маневрирования своего корабля, он в целом мог получить некий приемлемый результат. К сожалению, большая часть игроков по нашим наблюдениям закономерно думала, что АВТОпилот нужен для того, чтобы довести корабль из точки А в точку Б с минимумом телодвижений от самого игрока. Эту задачу старый автопилот выполнял совсем не так хорошо, как нам хотелось бы. Что важно знать про новый автопилот? Ставьте как можно меньше точек и не пытайтесь "думать за автопилот". По сути, достаточно одной - пункт назначения. Не понравился предложенный маршрут? (Например, остров обходится не с той стороны, с котрой вам бы хотелось) - добавьте вторую точку в середине, обозначив направление. Не надо пытаться проложить супер подробный маршрут, расставляя несколько точек на поворот! Дело в том, что корабли обладают значительной инерцией и радиусом циркуляции. А ставя точку на маршруте, вы обязываете автопилот провести корабль через эту точку (с небольшой допустимой погрешностью, которую не хотелось бы увеличивать). Значит, если вручную задавая поворот вы ошибетесь (например поставите точки по радиусу циркуляции, значительно меньшему, чем ваш корабль способен выдать, автопилоту придется сильно играть скоростью, возможно даже сдавать назад или делать другие не самые оптимальные вещи, чтобы провести корабль через все точки! Учитывайте, что автопилот не способен оценить боевую обстановку, в случае опасности управляйте кораблем самостоятельно. Простой пример (ура, я опять рисую в пейнт!) Предположим, что мы на крейсере стоим "под островом", из-за него наступают 2 лк, мы решили чуть подвинуться с помощью автопилота, поставив точку (красный крестик). К сожалению, корабли, как правило, имеют оптимальный радиус циркуляции на полном ходу, а когда стартуют, вообще не отличаются маневренностью. Просто прийти "с места" в эту точку прямиком нельзя физически. Не будь рядом острова, автопилот бы проложил курс, который я обозначил синим - он самый оптимальный с точки зрения временных затрат. Однако, нам мешает остров. Поэтому автопилот сдает назад, чтобы желаемая точка маршрута вписалась в наш радиус поворота. Увы, сдавая назад, он подставляет нас бортом под ЛК противника. Учитывайте, что система новая, а значит, неизбежно нуждается в доработке и полировке. Несмотря на достоинства нового автопилота, с ним есть ряд проблем. Я далее прокомментирую проблемы, поднятые в этой теме, и буду благодарен, если столкнувшись с новыми проблемами, вы "сдадите" их в ЦПП. Надо понимать, что на большинстве кораблей/в большинстве случаев автопилот работает хорошо, однако, если вам не повезло и вы встретили ошибку, я приношу вам извинения от лица команды разработки. То, что работает плохо, мы починим. Я также постараюсь назвать примерный номер версии, но это предварительная информация. Итак... Вообще, что касается движения назад, мы прописываем такому маневру определенную "стоимость", чтобы автопилот не считал, что в любой сиуации лучше сдать назад и делал это только по необходимости (как, собственно, в моем примере в пейнте). Но. Эта переменная может нуждаться в настройке, и не исключаю, что в ряде случаев тормозной путь, разгон, радиус циркуляции некооректно оценивается, что приводит к проблемам как у Вас на скрине. Это очевидно ошибка, она будет исправлена. Целимся в 0.8.10. По поводу сброса телеграфа в стоп-машину - ошибка. Чиним к 0.8.8. По поводу рыскания - бывает такое, связано с тем, что настройки по оценке динамики корабля сейчас привязаны по классам, но внутри классов корабли порой очень по-разному двигаются. Донастроим, починим, целимся в 0.8.9. Если Вы руками поставите скорость в новом автопилоте (ПОСЛЕ его активации), это будет для него "круиз-контролем". Выше он не будет разгонять корабль. Однако, он может снижать скорость, чтобы вписываться в повороты. Дело в том, что когда корабль уже разогнался, снижение скорости может помочь вписаться (в отличие от ситуации, когда корабль стоит - при первичном наборе скорости он крайне неповоротлив). По рулям - частично будет исправлено с проблемой через пост выше (т.е. целимся в 0.8.8), еще пакет исправлений планируем в 0.8.9. По поводу "срывается при нажаитии кнопки изменения скорости хода" - не при нажатии, а скорее при ЗАжатии. Чиним к 0.8.10, но вообще, не надо зажимать W/S на автопилоте, это лишено смысла. Есть редкие случаи, когда автопилот не выруливает после столкновения. Есть несколько задач по починке, конкретно Ваш случай, похоже, будет исправлен в 0.8.9. А вообще если корабль находится в контакте с сушей 3 секунды, система перестраивает маршрут. Но не забывайте, пожалуйста, что автопилот не ускоряет перекладку рулей и не разгоняет корабль быстрее. В любом случае все эти "парковки в 3 приема" будут медленными, что у игрока, что у автопилота. 1. Умеем. 2. Умеем (см выше про "оправданность"). В целом, по результатам фидбеков можем подрегулировать этот момент, сейчас приблизительно на 1-2 квадрата идем задом, если точка дальше - делаем полноценный разворот. 3,4,6 - есть проблемы, см. выше - починим. 5. Круиз-контроль есть, см.выше. Но замедляться автопилот все равно будет, если это необходимо для прохождения через установленную точку. Пока у меня все, спасибо большое за ваши вопросы и отзывы. Если что-то еще есть, постараемся ответить

Друзья, Мы с коллегами посмотрим сегодня-завтра тему еще раз, напомним вам как и почему работает новый автопилот, расскажем о найденных ошибках и планах по их устранению, и ответим на оставшиеся вопросы. Спорить и ругаться нет смысла, во всем обязательно разберемся. Спасибо за внимание.