Bifrest

В верхний правый уголок после боя на них смотрел?Да и потом ... Супер то не всяк ..супер , я вполне мог забить на доходность .скажем ,пока ямагири мог выдавать серию залпов ,убрали его и нафига он нужен стал ?

Не начинай Еще немного и кнопка заветная появится ))..А если разбирать все остальные ..нововведения вывод о снижении порога вхождения будет неминуем

Она не просто нормальная ...она интересная , в особенности когда сильные противники ... Но увы .. на 8-ках практически не встречается ,а с 10ками - надо ждать ночи)) .. это подразумевает наличие у такого авиковода я ..ц , а большинство из таких я вижу либо у линии либо у дальнего острова .. давно уж не видел фирменной "карусели" , если такое попадется никогда без поддержки не оставлю ибо .. на чем бы не играл я столько дамага не внесу в ряды красных

Это ..вопрос на самом деле важный , ибо это влияет на кайт на прямую .. Это именно тот фактор при правке которого нагибучий Анри к примеру ,который был де факто постоянным в составе и КБ и турниров ,превратился внезапно в середнячка .. Вот к примеру на Инке ,учитывая "встроенный" форсаж лично мне важна последовательность активации форсажа , то что со среднего -полного хода нет прироста мне известно , но вот при старте с места когда именно активировать форсаж эффективнее для максимального ускорения ? Как будет меняться картина если будут не рули ,а машинка в оснащении ? Вторая половина банкета для Инки за что обожаю - практически не теряет скорости .как тяжко на ЭМ после линкора ..играть порой

Он жульничал .. с ГАПом и я могу )) Ну и корпус Казака сам по себе весьма не плох .. пусть берет у Жени готланда и покажет ..кузькину ... ))

Все верно Жень . на открытой воде как бы Катисар не дулси (со всем уважением ) , равного себе подводника он не переиграет .. (покусать то покусает слегка , но так чтобы неа )) Только через рельеф ,имея информацию и что бы еще никто сверху не жужжал т.е. -подловить , но имея в оппонентах такого ЭМ и метку пеленга никто из подводников туда и не сунется в одно лицо .. паритет однако ))

Я не имел чести с ними столкнуться ... Но на лоянге стараюсь ..не проскочить .. , врубая задний ход сразу после уклонения от носовых торпед .. Здесь самый минимальный радиус получается при любом раскладе кроме - полного хода ПЛ по прямой , но в этом случае я поступаю также -ухожу по прямой )) .. Жадность тут приводит на дно )

Б1 лодка серьезная спору нет , но и она не без недостатков и не самая крутая по части ЭМ ,гораздо хуже ПЛ и кр с лк .. Вот если попадете хуже попасть на корму немке 45 ой , там реализуется принцип "куда не кинь всюду клин " )) .. те кто сейчас играет на эсминцах ,в большинстве своем не представляют что и ему нужно в данном случае вести себя правильно ,меня скорость и направление "раскачивая веер " ,если уж ты взялся атаковать ПЛ .. скажу более задняя полусфера гораздо опаснее , потому что большинство проскакивая рубку пытаются идти на второй круг и на полной циркуляции ...заканчиваются от кормовых .. Почему то уверен что большая часть треугольных шкурок наколочено тем же Панцером именно в таком стиле .. ))

С места ..не складывается . не с перком не с особенностью корпуса .. прирост идет после определенного значения скорости (по ощущениям )

Что бы совсем ...Вам поплохело включим в обсуждение еще и заюзанный с места "Форсаж"

А теперь поговорим на совместную работу с встроенной характеристикой - сиречь британцы .. Не понимаю как добиться их сложения ,а не поглощения Не работает , т.е. для кайта в этом диапазоне гораздо важнее рули как мне кажется .. А инвизников от 0 хода в игре (таких как Смоленск , азиат ) например не так много .. Если же ведешь бой от дистанции в засвете постоянно то и сама модификация лишний балласт ... только двойные рули .альтернативы в особенности для бездымных кораблей нет , если хочешь вывозить много и ..побеждать )

Тут маленькая ремарка.. Как бы далеко не все корабли в игре имеют такую палубу ,от которой рикошетят снаряды Инки ,но даже не в этом дело ,дело в том что Ваш автопилот выдает не прогнозируемые траектории и если АВ стал на корму а с флангов никого нет ..он уплывает ...частое явление что счетчик заканчивается раньше ..

Т.е. прочитать свою же цитату у Вас сил не имеется ?))Или Вы про Ямато и новомодную Бунго (совершенно бестолковую между нами говоря по сравнению с советским чудом ) не писали?)

Выбор КР 8 ого уровня - сложный выбор слишком много света ,с ЭМ на порядок проще .. а все потому что большинство из них не держит удар от крупного калибра . Однако с учетом большого количество островов на новых поперечных картах ,как мне кажется нужно искать что то с навесной баллистикой .. Что же касается Атаго подобных ,уже упомянутых , как мне думается ,вся крутость покатушек на них заключается в разнице 10 -12 , умелый боярин прекрасно понимает ,что если он увидел Атаго на открытой воде его сосиски с высокой вероятностью УЖЕ плывут , и нужно УЖЕ реагировать (почему Атаго ? У него лучший сброс ТА ,Зая ,к примеру ,молча плачет )) , а пока он уводит корабль с траектории ,правильная позиция на развороте КР для залпа упущена , там где КР без торпед при засвете уже без лица , и имеяя жирную квадратную корму уже не уйдет по сути - японка весело гребет ластами заливая фугасами .. Это один из самых первых с релиза ,так называемых "ламповых" по комфорту кораблей ,которые ТОГДА боялись только авиков , но это инвиз и открытая вода , с островами все значительно хуже ))

А цитата сверху сообщения ничего Вам не говорит Просто я "нервно дышу" к соплям такого рода ,уж простите ..Было время когда Монтана могла "прислать из за гор " (именно она за счет баллистики была номером один среди многих ) , и это действительно была проблема для крейсероводов к примеру , люди думали ,анализировали карту и положение , корректировали засвет (да и засвет ранжировался по дальности стрельбы , и рассчитывался персонально ,а не размазывался под общим правилом для класса ) . но сейчас ,с избыточным светом и кучей костылей в перках и механиках ? ?

Хлебалом щелкать не надо и на горизонт иногда смотреть ,а еще Вам и костылек выписали - в виде арт тревоги , Ваш ооочень СТРАШНЫЙ залп виден за 10-15 секунд , за это время увернется и Ямато .. В практике игнорируешь только то что встречается раз в сто лет , например Бисмарк из своих карамультуков за 20 км может ваншотнуть Демона за островом 9имея Тирпитц никак не ожидал что на таких дудках снаряды могут точно летететь , но бывает ), и он был один из 3 трех за все время игры .

Вот я сейчас накатываю ресурс на страшном имбо эсминце -который как и Асашио (тоже ооочень дисаблансный ЭМ) вывели , а именно Соммерс -не соизволите ли повторить тезис про "читерскую" ПВО для него ?

Этот вопрос я решил просто ограничил дистанцию до 5 -7 км для советских КР , это самые простые крейсера для ББ эм , но дистанция есть дистанция .. У немцев к примеру отличная пробиваемость( постоянно и везде рекламируемая) , но стоит кр отклонится и все ибо нормализация дрянь ..

О разлете )) пример ..Греция ,Минотавр на точке ,дистанция 8км ,рулю Инкой складываю сквозняки в сумму получится ли добрать с калибра Инки -ваншот ибо один ..упал в воду. Один весьма рукастый игрок поделился дзеном перестань целится в ватерлинию ( это "черная дыра " в механиках игры на дистанции от 8 и выше),ищи надстройки и палубу и цель на цитадель сама наедет и спустя 14к боев ...я начал играть на ЛК по человечески ,нет не на мегаурон ,на понятны результат с выстрела именно ББ .. Вот такая моя история ..очень хорошо помню с релиза тот момент с Амаги и Атаго который сброси\л торпы с ДВУХ бортов ухмыляясь на сквозняки ..и я тоже ..обиделся на 6 лет не понимая что нужно было делать опусти я стволы вниз на 6 км и не было бы и одного пуска ,но я смотрел стримеров тогда ))

Лишь бы не 100 500 возможностей ..как в Доте )) P/s/ У меня сосед поехал кукухой по ней ,даже не знаю что делать сколько болезный сил тратит за стенкой (очень не хочется так влипнуть) .. Поговорил у него третий тир ,видео ему сбросил что люди годами с 8 лет в ней сидят и отбирают уникумов ,что в сНГ таких игрокоы от силы несколько десятков ,и что даже с призовых им отщелкивается по сумм 8-9 % ,что до "Дурачья" ему сто лет *** (сорри) плыть ,даже видео сбросил от топов ..Заработка не будет ! но тут хоть кол как говорится ,орет зачетно -результатов нет )) Не однократно видел пролет через этот ордер ОДНОЙ группы ! Это как? А я отвечу -Вам надавали кучи костылей -расходников ,что бы одна группа не анигилирвалась на подлете но слегка перекрутили ))

Дык...Давно живу ,разное видел и здесь .. стало понятно благодаря игрокам ..которые зрят в ..корень )) Я привык потеть в бою и получать за них плюшки (хоть ии иногда) поэтому конты ,вещь правильная для многих наколотил к выходным -извольте отдохнуть с плюшками ,а вот 100 500 сделай то ,или это при этом неважно на чем ты можешь или нет (и как это ..деяние будет выглядеть у союзников ) это не для меня..)

Так вот ты какой Северный Олень! Теперь стало понятно за "ранговые" дублоны откуда щедрость Спасибо Леший

Вот в этом и соль ... несколько раз пытался поддавшись на историчность ,плюшки ,однако игра без удовольствия -зря выброшенное время , уж проще в сингл сыграть ))

Всегда интересовал вопрос ..А ЗАЧЕМ собственно воспитывать собственного капитана на отдельный корабль , если стиль и умение игры качает тонны свободки и ящиков с премами ? Есть уникальные капитаны из которых можно вытянуть максимум эффективности , пересадка сложностей не вызывает и не требует много усилий ..

Это понятно))Я же житель чистого рандома и чуть РБ .. Я знаю на что фапают баклажаны ,но у меня ...другая религия да и название клана значит больше ,чем для других)..Существенный принцип -Дать молотом это не порезать много раз ножичком.. Поэтому в рекордсменах мне не быть по определению