Bifrest

Что говорит больше о проблемах игры ,чем о имбовости Киева )).. У меня есть Марсо но он как то не зашел (эсминцевод не может "исполнять номер" , ибо корабль -вторая кожа ,если вызывает негатив -толка не будет в жесткой зарубе крюки подведут )) , французский корпус .. не роляет при сквозняках , гораздо позже, уже обкатывая Инку я в этом убедился еще раз (ну там вполне можно ОФ убрать )) .. \ Да , верно замечено у Линча нет скорости и хилки , но у него низкий борт и хорошая маневренность , в большинстве боев где Ташка плавает кверху пузом Линч стреляет до конца боя .. )) Вообще умение "танковать надстройкми" ,чуть смещая корпус , это не для всех ЭМ ,там где пулеметик ПВО убирает урон ОФ Ямы и выглядит читерно , однако модель повреждения соответствует видимому силуэту .. У таких кораблей как Удалой и Ташкент есть гораздо более важная функция -поддержка ЭМ первой линии , а не так когда я к примеру сцепился с Ягером и огневым одновременно , мансанул торпеды от первого убив своими но поерял ход имея в 8 км сзади НЕ засвеченного удалого на новой карте ,вполне справделиво полагая что вылезти задом из за острова засвеченным это утопия ..ога конечно , удалой как плыл так и уплыл на другой фланг , как жи в него попало ..один раз ..

не может быть ..вспомнили о ущербном наконец то Если сравнивать Удалого и Ташкента , то первый намного комфортнее и эффективнее .. 1. Торпеды НАМНОГО лучше , это важно когда противник от тебя не ожидает подвоха 2. Маневренность позволяет первому достаточно легко производить перестановку со скольжением , при всем уважении туда сюда проходит для кораблей с хорошими данными ускорения и форсажем ,скажем Марсо , а в протвостоянии крейсерам с хорошой начальной скоростью снаряда петро ,сталин , смоленск это не спасает , нужно "сбрасывать" линию прицела дополнительно . тогда будешь жить в фокусе ... 3. Хилка это аргумент в очной дуэли (в которой Удалой и без хилки себя неплохо чувствует -поиграй в шорах в торпедах )) , при противостоянии же тяжелым кораблям она не аргумент -откусывают гораздо больше .. 4. Закликиватель издалека ?Так у нас новый чемпино - Линч с маффитом , корпус на порядок лучше )).. 5. Ташкент из увиденного на настоящий момент и ранее ООЧЕНЬ редкий гость в рандоме , а это существенный показатель пригодности корабля ..

Я вчера играл с "заводчаниным" ник не знаком ,не встречлись ранее , на диагональной карте , так он держал фланг даже когда там все слились , хорошо держал .. я играл на другом фланге на Грузине , но очень отчетливо понимал что его шкурка бесценна в текущем раскладе , поэтому задрав юбки поперси туда поставил дым на отход и спровоцировал на ебя еще и рлску с новомодного совета ,а с ним веня нужен мозг что бы не словить на все лицо , но главное ,ушел расходник и они отвернули ,потому что команда тоже поняла момент и подтянулась забив на цели сверху .. КОГДА АВ держит слабый фланг ,прорываясь сквозь не побитое ПВО ,подсвечивая мелких свои он достоин уважения , и как бы меня красный петух противника не заклевал спамить в чат не буду ... Но когда АВ превращается в тупой аэродром не понимая что это очень ценный юнит для команды а стараясь набить побольше , вот тогда все закипает ..воспитан я на на правильных авиководах , топы меня учили в золотое время ..жестко учили ..Толковый авик сейчас просто навес золота , просто трудно представить насколько облегчается игра с ним и дело НЕ в дамаге , а грамотном подсвете и грамотном заходе ( сколько Вы в бою встречаоли ситуацию когда АВ жадничая ,пытаясь забрать фраг сбивая торпедный прицел пущеных торпед ЭМ одновременно тупо не попадает в нос ? И ровно наоборот вдумчивый и рукастый заход на циркуляцию красного с разворотом под ГК или торпеды союзников ? Один спешит отбросаться по ордеру прокладывая бой по прямой к красной базе с начала боя (99 %) совершенно бестолковое действие так как корабли не раскатились еще и группа (засвет) кончается быстро ,а другой пролетает поперек карты на короткой поперечной карте по точкам расставляя кружки на заход , давая инфу по первичной раскатке и давая прекрасную возможность (не теряя самолеты) комфортно отстреляться по бортам ... мастерский почерк виден сразу , АВ никуда не спешит дает возможность и сам планирует правильное перемещение ...

Ради интереса как относятся авиководы к ... игрокам на том же классе которые весь бой стоят нам месте и летают в одну сторону ? Слишком много таких я наблюдаю последнее время и именно этот класс при ..таком управлении раздражает больше всего ... какая же пропасть между скиллами

Знаешь сколько раз уворачиваясь от клещей торпед ( выработав ремку) красные подставляли цитадель под ГК союзников ? Это тоже полезное действие ,я уже не говорю про подсвет с перископа который пока еще не порезали и который трудно пресечь .. даже просто плавающая пл и пускающая торпедки весьма сильный раздражитель ))

Ну не знаю ... какой там корм , на дистанции возможно , однако за исключением пары человек не видел здесь второй кладки выложенной с трупиками ЭМ с "сокрушительным" на ОБЫЧНЫХ ПЛ , (у меня таких вкладок на Лоянге ,уж простите , не примите за рисовку просто факт , хоть жоп. ешь и убить меня смогли ПЛ ну хорошо если с пяток на отвлечение) , а здесь как то .. стесняются .. да и атаковать на пеленге в одну каску раз на раз тоже надо уметь ..как мне кажется .. вопрос то не в том что бы просто попасть ,а утопить ЭМ ))

Ну ,скажем так ,для ОБЫЧНОГО игрока на ПЛ противодействовать ЭМ на ходу под острым углом просто не чем ,ты можешь его поймать когда от ОТВЛЕЧЕН ,а не заточен именно на твою шкурку .. Есть пару ПЛ на нос(гато и японка) и одна по корме (45ая) которая может это сделать более менее эффективно , и ..все .. До нерфа надводного , атаки с рабочей глубины ,по силуэту можно было рассчитать подъем в короткую на атаку , сейчас же все как положено ты страдаешь от охотников .. Светимость и взвод торпед такой ,что не увернутся может только слепой (очень часто вижу что ПЛ либой кучкой в точку , либо кучкой в "угадайку " пускают торпеды , мало тех кто пускает каждую торпеду на маневр уклонения когда есть шанс просто ппросадить по ХП и разменятся тараном .. P/s Треугольное чтиво в целом, вообще трудно найти , проф.подход очень редко можно найти в особенности по конкретным кораблям .. Я помню оочень долго мучился с Гирингом , и никакие стримеры мне помочь не могли ,а турнирные личности не сходили до простых игроков ( пожалуй исключение миникадзе -камикадзе , его пояснения к маневрам здорово помогли разобраться ) , там простая история -нужен урон ,стал в дым и наяривай ,а мне нужны были клозовые , "встык" бои , этот толстяк криво попадал и плохо уворачивался .. И нашел я себе в учителя обычного игрока Зерун по моему , давно было .. Раньше с Ютубом было проще можно было найти контент ,потому что многие просто молча порой катали , но отвечали потом на вопросы ,сейчас намного сложнее , а уж толкового контента по ПЛ итого меньше .. к примеру руководства как топить себе подобного (чего я не умею например)) не вижу вообще (либо переделали механику тут не знаю )

Вмешаюсь. и вкину свою ложку дегтя , в моей практике не было такого что бы Халланд отогнал плоского и выполнил задачу в принципиальном моменте ( в конце боя ) он всегда в конце концов тонул , тут дело не в ПВО ,а в самом корпусе его размерах и характеристиках маневренности ,вчера к примеру на ПЛ я не сбил не одного самолетика ,но ав и не попал ничем ,а рядом плывущий Халанд ( ну как рядом в квадрате))таки загнулся.. Я к чему други если у плоского есть ум и он знает механики ( в том числе и скрытые) Вам Халланда не поможет ..Такого авика можно только запутать и сбить со следа выигрывая время

Он как бы не совсем советский получается .. слишком быстрый ,слишком поворачиваемый ,да еще и башни на 360 ..Повел несколько боев рядом и впечатлен еще и танковкой одновременно с разных галсов .. вот и спросил .. Самому то как то не зашло , разве что октябрина с николашей понравились но это песок ))

Сама по себе тема весьма перспективная , но по части ОДНОГО класса (без АВ ) , так как отшлифовывает владение собственным кораблем и дает правильную оценку в позиционировании противника без внешних раздражителей , прообраз тренировочной комнаты ... НО ... это не относится к однокнопочным ,уж простите за сравнение , ПМК кораблям , который не мудрствуя лукаво жмакают кнопку вперед и кидают кости у кого быстрее прокнет пожар

ОФф Раз уж ты здесь твое мнение о Лазареве ? Что то очень жестко играет со стороны ))

О случайных ..о случайных ... В РБ ,как по мне ,слишком много игроков с "коронами на голове " которые откровенно в текущей мете играют на сохранение , я и не осуждаю , нет . наблюдая "ехху !" на ПМК остальной массе комфортно устроившись без ПЛ и АВ по другому как подождать и добрать ,или сразу настрелять по засвету в голову не приходит ,просто в СБ выбор шире , и порой попадаются знакомые от которых понятно что ждать .. ))

Когда принимаешь это выражение за аксиому , тогда отведенные тебе 30 секунд на подготовку (которые порой являются гораздо важнее времени самого боя ) ты не тратишь на фонтаны возмущения несправедливостью ,а активно ищешь опорника (ов) за которых можно сразу зацепиться .. До очень немногих треугольников доходит к примеру мысль .что не крейсер тебе обязан прикрытием , а ты ему , один правильно положенный залп от него в твоего оппонента это сразу существенный гандикап в ХП в дуэли , и высокий процент доминирования на фланге , но его шкурку надо беречь и вовремя закрывать или даже сбрасывать фокус на себя и дать возможность засейвится , а что у нас по игре происходит -зрен знает где впереди на лихом коне и пытается торпедировать ордер СКВОЗЬ подсвеченную зону вражеским треугольником , что сказать ..орель

На чем ? Что бы со статистами (а тем более с отрядом) играть нужен корабль который ты знаешь от "киля до клотика " Когда пишут так -будет толк , это главное -разбор полетов и понимание что ты делаешь в бою не так , потихоньку пойдет , только прайм тайм верно выбери что бы с детьми не попадать))..

При всем уважении немецкие крейсера плохо ,в текущих условиях, приспособлены к такой роли , маскировки у них нет , торпеды короткие ,чувствительны к ББ с навесной баллистикой ... Говоря про кайт я имел в виду легкие крейсера ..

Спасибо ребята за предупреждение .. И опять 9-ка ,любит их ..леста видимо Но в давнее время с релиза тому же Изюма для залпа и делать нечего не надо было со всей его слоупочностью , а здесь на корпус наложилось расположение башен и как угадать момент залпа .. с его светимостью и не получить ? нет ,пожалуй проскочу за свободку ))

Тогда закономерный вопрос ,как держит ромб по курсу движения с учетом подключения задней башни ? .. 406 - 457 мм Какова эффективность "немецких " скосов цитадели в ближнем бою ? И еще действительно ли плохая нормализация у его снарядов (избыточное понятно ,важно понять по броне ЛК) которая требует прямо прямой борт или накручивают ? Как мне кажется самый интересный линкор за последнее время , но не будет ли как с азиатским авиком который .. явно "пересахарили " и с высокой вероятностью порежут ?

Наверное редкое , но все же скажу со своей колокольни (может и не прав) - разрабам удалось создать наконец то ..интересных советов это и Новосибирск и альтернативу кремля (лазарев), много раз убеждался что этот ЛК совсем не уступает по живучести другим десяткам , очень достойная маневренность , интересные казематы и бронирование палубы вкупе с немецкой схемой бронирования , и весьма достойные стволы делает его приятным в ассисте (как и Новосиб) лично для меня ну и .. человеческое расположение башен для прикрытия .. Посмотрев его в игре у других , и ассистя постоянно (частый гость в рандоме) захотелось попробывать .. Можешь просветить по этому ЛК , с твоей точки зрения стоит ли заниматься прокачкой топа?

Едва ли наберется с пару десятков игроков которых можно назвать настоящими крейсероводами , я их соизмеряю для себя параметром эффективной игрой в меньшинстве ( как собственно и другие классы , но здесь категория особая ) .. Ты можешь быть трижды баклажаном на Смоленске за спинами накидывающим пожары по разным кораблям и находясь в первых строчках по опыту , но в эту ,чрезвычайно почетную, категорию не попасть , туда идут герои кайта и оттяжки ордеров на себя а их очень мало среди сольников )) ..

Авик торпедируется в упор ,проверено еще до 8.0 . Это при ручном управлении с ЛК можно ванговать , а с нашим замечательным автопилотом , только пикируя причем правильно выбирая направление и отрезая отход , что бы не догонять -что тоже номер бесполезный , ибо создаешь идеальные условия для ПМК и захода групп вытягиваясь в линию .. P/s/Вот на ПЛ пока не научился атаковать АВ , там условия еще жестче чем на ЭМ каждая торпеда на вес золота и бьет автомат АУ куда как больнее ..

Сделай перерыв , такие показатели система не прощает

Видимо пришло понимание что ПЛ как класс останется в игре . и ничего с этим не поделать)) лично у меня ,как владельца Лоянга с большим накатом и всем необходимым для противодействия нужно знать возможности маневрирования и подводный рельеф (уже приходилось зажимать несмышленышей на банках поперечных карт ) ..а это можно понять только используя лодку самому ..

Мдя ..Чет лодка падает в моих глазах все ниже и ниже (а предписывал имбу помнится ) , т.е. стайл детектед ну догони меня , догони ? )) .. Наигравшись выше крыши на суперкоротких от 14 -16 км торпедах я просто тащусь ))

Нет "трусливых " в конце боя в меньшинстве , есть умные и хорошо знающие механики ..)) У меня вчера было созерцание просто таки шикарного боя игрока на КР .которого в принципе никогда не воспринимал как могущего что то сделать , а подиш -ты ,кораблик Кузурю ,клан уважаемый HIT , зажатый с спереди и сзади сторон эсминцами (а это НОВАЯ карта где одна земля по сути с тоненьким проливом поперек )) не дал на себя спикировать КР ( брит , отлично "выбрав" цитадели ) , убрал остатки ЛК , я поставил дым и тут его покинул и в одно лицо словил ЭМ по курсу "за скалой" очень грамотно оставляя промежуток на противоходе , второй бой с я матросом на венике -все дымы ушли на его тушку как ..калибра . и вобоих боях был ниже плинтуса , как жи с шашкой против ЛК не побросать ...

Я не профи , судить не мне , но честно говоря , хотя и сам , порой, довольно точно сбрасывался с Норки /инки (там бомб мало но они эффективнее как мне кажется чем "ленты" с десяток) , но играя на ПЛ выдерживая дистанцию за 10 и постоянно выписывая кренделя больше трети не снимали .. при этом лучик по кд использовался до двойного (а я , думаю тебе не надо объяснять двойной при пуске "вилкой" это приговор для ЛК к затопу .. очень не вовремя )) .Честно говоря я только то , что открыл для себя что торпеды можно пускать не только в прямой видимости цели (они также доворачивают сначала) ,тут важно что бы с дальностью был хороший задел .. главной для меня сложностью запомнить береговую линию на разных картах , это значительно сложнее чем на эм это точно , много банок не укладывающихся четко в рабочую .. Кстати непосредственно прямо таки тащить на ПЛ не получается , это все таки сложнее для огурца , я для сравнение пересел на Соммерса и сравнил .. Получается странный результат вроде комфортное нанесение урона , но вот повоевать в меньшинстве на ПЛ , жестко не получается -сильная критуемость и малое количество ХП сказывается (( P/s/ А еще меня назвали дятлом , так как в упор не смог забрать АВ на немке , привык к таймингам хода 25 ой ,а тут проскочил -натурально дятел