BigVic

Да надо перестать давать контейнера и дело с концом, кому нужны флажки, корабли, прем, голда, серебро и даже места в казарме тот сам купит. А то ишь выдают платный контент, да еще не тот что нужно.

Ну что тут сделаешь. Праведных капитанов я не встречал, так что всех нас когда-нибудь постигнет страшный суд Малика.

Это не поможет. Балансировщик считывает ваше биополе и видит ваши мысли злобные, о разработчиках, игроках и игре в целом. Тут же как в церкви, пожертвования и исповедь ерунда, главное искреннее раскаяние.

С хорошими то игроками, каждый рак выиграть может. Прояви свои скилл и затащи, а если скилла твоего не хватает, то вини себя, а не вали на других Да и вообще полюционировать в чат капсом, матом, и родственниками оппонента, на мой взгляд, как-то не достойно.

Играю сидя в тазу со льдом, для самых крайних случаев лом в морозилке лежит.

Это вряд ли, тем кому не надо, форум скорее всего тоже не интересен.

Да вполне человек может не знать о глубоких торпедах, новости, дашу и патчноуты смотреть не всем интересно, лаунчер -играть -в бой, вот и все что нужно. Так же как бывает сталкиваюсь с игроками, которые не знают дальности своих торпед, особо забавляют советские крейсера пытающиеся на 8-10 км добросить, или с авиками которые не в курсе за альт. И это в целом нормально. Каждому от игры нужно своё.

Бывает важнее - это частный случай, а статистика показывает общее положение дел. Как бы в опыте 18к урона в шимакадзе, дороже чем 80к в ямато. Если б игрок всегда играл на победу, жертвовал собой для сбива\блокировки захвата, уничтожение эсмов и т.д. т.п забивая на дамажку, то кроме высокого пп и низкого среднего урона, его средний опыт за бой зашкаливал бы.

А по-моему все показатели важны, только наверное надо смотреть по отдельным кораблям, для большей объективности. А то игрок может набить ПП где-нибудь на лоу лвлах, при этом иметь отвратную игру на топах. Вот например я по общей стате скажем средний игрок, 54пп 44средуха 1,1 фрага и тд, а посмотрим мою монтану 37пп 77средуха и 0.9фрага и окажется что на ней я рачидло. Зато на омахе 61% и 1.5 фрага. При этом все таки игрок с пп ниже 50 врядли будет иметь средний дамаг овер 60к, а игрок с пп 60% вредли будет иметь средний дамаг в 20к, т.е. все параметры по своему показательны и у хорошего игрока они все будут выше чем у плохого.

Если чсв требует уникальности, то нужно быть готовым к затратам. А то ишь хитрый: по щучьему велению по моему хотению, дайка мне варгейминг проявить свою уникальность на бесплатном корабле! А вообще интересно сколько бы мог стоить уникальный индивидуальный кораблик, если одних только тирпицов напродавали на полтора мульена доляров.

Предположу, что эти корабли очень быстро проходятся, за буквально несколько боев и специально на них играют либо любители броненосцев и первых дредноутов, либо любители понагибать малышей. Хотя мне была бы например интересна компания или операция посвященная первой мировой.

Правила вроде как не нарушаются. С другой же стороны ВГ сотрудничает с некоторыми популярными блогерами\стримерами, типа прессаккаунты там, обзоры и гайды на заказ, и тут скорее моральный вопрос, как бы можно ли считать такого человека сотрудником ВГ, и можно ли считать что ВГ платит одному игроку, за то как он полощет в пубертатном стиле других игроков, что б его смотрело еще больше игроков.

Ну типа сразу 6 лвл корабеля чтоб дали, что б без всяких этих лишних разговоров.

Линкоры мечтают о серверах без эсминцев, крейсера о серверах без линкоров, эсминцы о серверах без крейсеров и рлс, и все они вместе ненавидят авики. А я вот устал от игры где я мясо и в тайне мечтаю о сервере без красной команды.

Зачем вы вводите человека в заблуждение своими шутками. Тут же сразу видно, что виноват провайдер.

Процент побед хоть и не полностью объективный показатель, но все же довольно информативный параметр. В 99% случаев игрок с низким пп будет иметь такие показатели как средний урон, средний опыт, среднее кол-во фрагов, соотношение потоплен\потопил, и т.д. ниже чем игрок с более высоким пп. Наверное, найдется игрок с 60к средухи, 1.5к ср.опыта, 2 фрагами за бой, и пп ниже 50%, но это будет скорее исключение.

Вы конечно не нанимались, но речь не о просвещении а об аргументации. а то снова " ты не прав, но почему я не скажу, т.к. я не обязан ни чего объяснять". Ну и распиливать цитату на удобные куски.. и все таки есть разница, по моему. и на что это был ответ. Ну да ладно, ерунда. А может он вернуться по заврешении боестолкновения? Опять буду повторятся, при средней дальности полета палубника в 1500км, вполне можно повисеть 5-10 минут. При этом у нас полнейшее отсутствие стратегической карты, может до ближайшего аэродрома пара сотен километров, а может где-нибудь еще ближе, но за приделами карты боя есть "союзный" авианосец готовый их принять. Вот тут да, скорее всего они попытались бы выйти на связь с командиром своей авиагруппы, с другими кораблями, в идеале с командованием данной флотилией для получения цу, наверное более логично потопленному авику оставить возможность управлять своими самолетами. Ну засвет это вообще прохладная история. Если уж о самолетах, то воздушный бой у нас не все 15 минут, ну а во вторых ведь он, засвет, же совсем не реалистичный, ведь если мы посчитаем видимый горизонт для самолета на высоте скажем в 1000м то он составит где-то 119км, а если для матроса на марсовой площадке эсминца находящийся на высоте 15м то 14.5км. Так что у нас в игре и земля плоская, и пилоты с матросами близорукие.

Расскажите что ли тогда о механиках. Может я действительно чего-то не знаю. А то получается у вас аргумент весом "ты не прав, потому что ***!", я конечно понимаю что обвинить оппонента в некомпетентности, это практически 100% доказательство своей правоты. Почему все таки самолет должен возвращаться прям срочно? Я вот например, привел какие-то доводы, почему можно повисеть до конца боя, вы же просто из поста в пост повторяете что так нельзя, потому что нельзя. По поводу остального, опять же слишком частный случай, придется повторятся, когда эсминец пришел к авику, у него самолеты должны быть вообще, самолеты должны быть на борту а не на другом конце карты, надо их успеть еще поднять, я когда играю на эсминцах, чаще сталкиваюсь с детонацией, чем с самолетами мертвых авиков.

Не знаю что там в игре сильно ускорено. Скажем так вырезана стратегическая часть, а оставлено непосредственно боестолкновение. Самое единственное сражение линейных флотов, ютланское, хоть и длилось сутки, но по факту его можно разделить на где-то четыре непосредственно боя по 40-45минут. А например, бой в датском проливе с момента визуального контакта уложился в пол часа, а непосредственного пиу-пиу минут 10. Бой за гуадалканал около 40 минут. И так далее. Смысл висеть, например в той же разведке, при дальности полета в 1500-2000 км, можно не боятся не долететь. Если о самолетиках с линкоров и крейсеров то они только на воду и садятся. Да и вообще может родина приказала без победы не возвращаться, у нас вон корабли тоже получив повреждение из боя выйти не могут, а в реале так обычно и было. Но в игре 227 ни шагу назад. Но опять же, повторюсь, реализм не аргумент ни разу. Это ломало бы геймплей, если бы было постоянно. Но это случай редкий, т.к самолетов уже может и не быть, они могут быть где-нибудь еще, если уж до авика добрались, то чаще всего он будет гореть синим пламенем и не сможет толком ни чего поднять. Ну и засвет эсминца с самолета 4-4.5 км, отключить пво, прекратить стрельбу и уйти вполне возможно. Короче, не убедили что изменения критически нужны.

Ох опять эта реалистичность, ну ок. Как бы у нас бой всего 15 минут, а топлива в самолетах на в разы большее время. Из палубников вроде рекордсменом был зеро у него горючки на где-то 4 часа, емнип. При этом бои у нас проходят в непосредственной близости островов, значит и большая земля не подалеку. Так что повисеть до конца боя вполне себе реально.

С одним я согласен полностью, на *** реализм, точнее реализм не может быть аргументом в отношении игры, не являющейся симулятором. Но в целом считаю что механика которая есть сейчас нормальная, т.к. время жизни корректировщика и истребителя крайне малы, а если говорить за авик, то выполнение последнего приказа звеньям это тоже самое что предсмертный выстрел или пуск торпед, а что самолеты где-то висят и кого-то светят, это довольно редкий частный случай, навроде разброса снарядов, который нежданно случается когда цель торгует бортом в 8-ми километрах. Короче не считаю что нынешний вариант так ломает геймплей, что требуются переработка механики.

Механика нормальная, плохо то что игроку о ней в клиенте не рассказывают и даже не подсказывают где посмотреть. Когда нуб (в правильном смысле слова) скачивает игру и заходит в обучение, там говорят WASD плыть туда сюда, шифт - прицел, лкм -пулять, велком в нашу ололо пыщ пыщ игру. И когда он начинает сталкиваться со всякими механиками о которых он слыхом не слыхивал, в полне себе можно подумать о читах и пэйтувине. На мой взгляд игре нужно может быть заскриптованное но вменяемое обучение.

Есть правило балансит на +- 2 лвла, т.е. игрок всегда может попасть в низ списка, а если сделать "тормоз для прокачки друзей", то прокачивальщик будет всегда в более тепличных условиях, и станет только выгодно брать во взвод игрока на лвл ниже, для прокачки прокачивальщика, читерство короче.

С ТСом почти согласен. Я в целом считаю что в клиенте нужен такой функционал как полигон, небольшая карта без островов и по одному случайному спящемуботу каждого класса. с возможностью выхода туда на любом корабле. Конечно можно сказать что есть же тренировочная комната, да конечно, но её нет в клиенте и не все игроки знают о ней, там можно катать только на имеющихся в порту кораблях, а самое главное там довольно широкий спектр настроек, что если ввести тк в клиент и дать доступ ко всем кораблям, то это получится игра в игре, жирновато в общем.