d1saster2

Из впечатлений, которые сразу бросаются в глаза - нет затопов,совсем. На них даже не рассчитывайте. Было вплоть до 20 попаданий торпедами и 1 затоп,учтите,что сами затопления понерфили. ББ бомбы ужастно рандомны,даже при идеальном заходе на цель всегда есть шанс,что улетят в борта и вы увидите 700 урона. Ваше крутое пмк нивелирует огромный засвет,но иногда оно вас спасет. Штурмы очень хлипкие и мало ракет,но прицел комфортный. Учитывая текущую мету и балансировщик вас будет кидать в 7 боях из 10 к 10лвл,где почти в каждом бою есть Минотавр и вам будет больно. Очень требователен к перкам! Меньше 16 перков даже не катайте! П.с. откатал 29 боев, вышло 101к среднего. профиль открыт. Можно держать 120к,но надо прямо потеть каждый бой. Все это актуально для патча 8.1.1.

Для этого нужно много скилла,но даже при идеальном сбросе есть шанс,что бомбы уйдут по бортам и будет сквозняк/мимо. Автору плюс за конструктив! Но не раскрыты авианосцы 4,6,8 лвл. 4-6 лвл - это просто дно и они вызывают скорее отторжение от прокачки новых АВ. 8 лвл в топе ультимативно гнет,а на дне нет, куда попадает большую часть боев.

Это все относится только к авикам 8 лвл. 4 и 6 лвл это боль.

У вас есть опровержение? Есть данные,что ни один самолет не атаковал боевой корабль ракетами в период вмв?

Можно даже на заклепках принести пользу команде вместо опускания рук.

Раньше Хаку со старта тебя бы обнимашками из 3 вееров забрал прямо на точке,а тут у тебя половина хп осталась,чего жалуешься?

Держите запятые - ,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.

А что им мешало атаковать любой корабль ракетами? Если уж из пулеметов стреляли по кораблям,то ракетами и подавно. У 5 дюймовой FFAR пробития хватит чтобы ракета вошла в корпус эсминца и там взорвалась. И речь шла про наличие штурмовиков бипланов. Я и показал пример штурмовика биплана с ракетами и да,он мог атаковать любой корабль из доступного вооружения. Да,они на практике летали за подлодками,но у нас игра и нет подлодок(пока) и есть игровые условности.

Вот это поворот,да?

Это оружие появилось под влиянием британских разработок реактивных снарядов для борьбы с подводными лодками. Масса ракеты составляла 24.5 кг из которых 9 кг приходилось на цельнометаллическую бронебойную боеголовку. Пороховой двигатель обеспечивал ей скорость 360 м/с. Эффективная дальность стрельбы составляла около 1400 метров. Ракета уверенно держала траекторию под водой, достигая подводной цели на глубине до 30 метров. "3,5 FFAR" применялся исключительно морской авиацией США, в связи с тем, что ракета оказалась недостаточно эффективной она вскоре была заменена более мощной 5-дюймовой "5 FFAR". В новой ракете использовался тот же самый маршевый ракетный двигатель диаметром 89 мм, на который монтировалась 127-мм боевая часть от зенитного артиллерийского снаряда. С середины 1944 года 5-дюймовая версия полностью вытеснила более раннюю 3,5-дюймовую. 5-дюймовые ракеты FFAR под крылом F4U В связи со значительным увеличением веса боевой части скорость 36-кг ракеты снизилась до 217 м/с. Снижение скорости компенсировалось мощной фугасной боевой частью массой 20 кг, содержащей 2,9 кг взрывчатки. Реактивные снаряды "5 FFAR" активно применялись американской морской авиацией, главным образом на Тихом океане. В тоже время военные выказали желание иметь на вооружении авиационную ракету с мощной боевой частью как у 5-дюймовой "5 FFAR" и скоростью 3,5-дюймовой "3,5 FFAR", а также увеличить точность стрельбы. В июле 1944 года в авиационные части стала поступать 127-мм ракета "5 HVAR" (High Velocity Aircraft Rocket, высокоскоростная авиационная ракета), известная также как "Holy Moses" ("Святой Моисей"). 127-мм ракета "5 HVAR" При разработке ракеты изначально предполагалось два типа боевых частей массой 20,4 кг: бронебойную цельнометаллическую и фугасную, содержащую 3,5 кг взрывчатки. Длина ракеты составляла 1,83 м, масса 64 кг. Более мощный маршевый твердотопливный двигатель сообщал ей скорость 420 м/с. Эффективная дальность стрельбы до 2000 м. 127-мм ракета "5 HVAR" совместила в себе высокую скорость и проникающую способность бронебойной "3.5 FFAR" и разрушительное действие фугасной "5 FFAR". Точность стрельбы была также значительно увеличена. Применялись эти ракеты очень широко и эффективно как против морских, так и против наземных целей. Существовали десятки вариантов серийных и экспериментальных подвесок ракет "HVAR" на самых разных самолетах армии и флота США. 127-мм ракеты "5 HVAR" по комплексу эксплуатационных и боевых характеристик стали самыми совершенными авиационными реактивными снарядами Второй мировой войны. В послевоенное время они в течение длительного времени оставались на вооружении и применялись во множестве вооруженных конфликтов по всему миру. Незадолго до окончания боевых действий на вооружение американской авиации поступила самая мощная 11,75-дюймовая (298,5 мм) авиационная ракета "Tiny Tim". Тяжелые ракеты "11,75 Tiny Tim" предполагалось использовать против позиций германских ракет ФАУ-2, мостов и долговременных укреплений. Боевая часть весом 267 кг, содержащая 66 кг взрывчатки, могла пробить железобетонные перекрытия толщиной 1 метр. Ракета имела стартовый вес 581,7 кг, длину 3,129 м, диаметр — 298.5 мм, размах стабилизаторов 910 мм. Подвеска ракеты "Tiny Tim" Из-за большого веса она предназначалась для вооружения прежде всего бомбардировщиков, но не исключалась также ее установка на истребителях. Для ракеты не была разработана пусковая установка — она подвешивалась к стандартным бомбодержателям соответствующей грузоподъемности. После сброса разматывался вытяжной шнур, закрепленный на самолете, который на безопасном расстоянии от носителя запускал двигатель ракеты. Ракета "Tiny Tim" на войну опоздала, лишь небольшое количество ракет было применено в заключительных боях за остров Окинава против японских укреплений.

И что? Ракеты по кораблям не применял?

Да,не было их,конечно.

Забавляет меня, когда человек не играл на Кремле,но уже такие громкие заявления)))

В жизни вообще много несправедливого. Попробуйте купить сейчас Кронштадт или Миссури за 750к))) все больше не будет этих цен. Вы еще вспомните за сколько угля продавали Мусаши и за сколько сейчас ЖБ.

Ну не 1,но 10 хватит. 1 мб турбослив с которым ты ничего не сможешь сделать.

Которые умеют пользоваться сильными сторонами корабля и умело нивелируют его слабые стороны грамотно позиционируя себя в бою. Стать просто,главное желание,а способ найдется.

Она для профи,остальным и Крон сойдет,танкует,что-то там попадает и ладно.

Беда Крона в его косости,углах рикошета и пороге взведения. Лучше более хрупкая Аляска со специфической баллистикой, но высокой точностью и льготными углами рикошета.

Наверное вам бракованную Аляску продали,попросите в ЦПП замену.

У Аляски засвет на 2,5км меньше,чем у Москвы и циркуляция на 200метров меньше,чем у Москвы. Не пишите,в чем не уверены.

Стоит правильно оценивать ситуацию и понимать,кто может тебе прислать снаряды и когда можно отвернуть.

Это бред

Баллистика слегка уступает Алабаме и Миссури.

Если ты циркулируешь на 10км перед врагом,это твои проблемы позиционирования корабля.