inmybehalf

Сталин Преуспевшего Вознаградил (портрет маслом) КСШ

Ленин Троцкого Предупреждал (триптих) ЕБП

Дождался, вчера на каждой стороне по 3 Ягера и/или 2 Блэка. Сам чередовал Ягер с Блэком. Последний игрался интереснее, а Ягер... То убегаешь, то гонишься, вообще понять ничего нельзя, мясорубка.

Уже только ленивый не упомянул про сервис и запчасти по мерсам, выше по ветке. Но повторение, мать учения? Что вы так упоролись в честь Пежо то?? Вам за французский автопром обидно? Да, я люблю кино и как говорится дыма без огня не бывает. И у меня православная Тойота, и ни Пежо, ни Ситро, ни Мерса у меня не будет никогда. Ну, чё. Я вообще не понимаю ожиотажа в этой теме, неужели тема настолько больная? Кстати, аватар у вас тоже из кино, но наверное, это случайно совпало

Французы прославились не лучшей стороны. Это очевидный факт. Если менять машины каждые 2 года всреднем Пежо не вариант. Да и сервис во Владике на Пежо наверное искать "днем с фонариком" ... Да даже во Франции они не популярны, недавно смотрел кинокомедию про автопродавца Пежо ...

Да, с островами надо аккуратнее, забыл про это сказать Советские эсмы не про торпы, это оружие для боя в упор, но иногда пригождается... Забудь про торпы на КР, когда-нибудь потом, иногда, сможешь подловить. Сейчас - это быстрый порт. КР только и воюют на маневре. Есть другой класс, с баллистикой минометов. Те становятся за остров и накидывают или из дымов. Но это точно не немцы. Да, Рандом сейчас вообще малоприятен и непредсказуем. Играй в Рангах, Блицах и т.п. И опыт быстрее и стату не испортишь Младшие ранги с 6 уровня. Правда, сейчас блицы на 9ках, но прикольные, только на эсмах и с уменьшеной перезарядкой торпед - для мастеров торпедного супа. Чистый адреналин.

Сейчас Япония поставила большие ограничения на экспорт интересных моделей и популярных. Выбор что можно забрать сильно сузился. Плюс дама хочет именно модель тачки европейцев тк от японцев чистых и не очень тачки уже были.

Одно время были Блицы: эсм против ЛК, или КР против ЛК. 1 на 1 эсмы против ЛК проигрывали в 90% случаев, у них просто не хватало ХП. КР, особенно с торпедами или хорошими ББ могли выйграть значительно чаще, держали дистанцию и выбивали цитадели, вешали пожары. Как реализовать для конкретного КР - открыть ветку форума про него и прочитать. Спросить совета, кто в этой ветке КР что-то толковое пишет... Я сегодня попал на Молотове с эсмом(быстро сдох пытаясь торпедировать ЛК) в Рангах на фланге против Шарнхоста и Пан-Азиатского КР на фугасах, он меня таки прижал к синей линии... Держался носом к нему довольно долго и пятился задом, и ждал помощи. Пан-Азиат ушёл, после того как я ему выбил 2/3 хп. Перестреливались с Лк ББ. Пока не подошла помощь. Счёт был 25К ХП : 27К ХП в его пользу. Если я бы подставил борт улетел бы сразу. Но это советский КР с 180мм ГК на 6 уровне. Вообщем мы победили. Тяжелее всего убить КР убегающий на ретираде. Он тебе пожаров навешает и всё равно убежит. Дистанция играет в пользу КР почти всегда.

Купит за уголь или дублоны, не? Конечно, путь война - война, а это путь читателя форума На премаккаунте и с эко.бонусом выйдешь стабильно в плюс и на суперкорабле. Сам так делаю. Что ответили коллеги?

Через макросы экселя распространяются вредоносные скрипты, поэтому это плохая идея. Переделайте табличку в безвредный формат, csv например, а в эксель её потом каждый сможет превратить если нужны будут фильтры.

Это прописано в правилах? Процитируйте пожалуйста.

Это флудилка, здесь можно про всё, что не запрещено

Родители мне подарить не могли, уже на пенсии были, а советские деньги наши суперфинансисты превратили в мусор. Шарить в авто - это или с ними работать, или много покупать-продавать... У меня уже так не получится))) В относительной молодости я мечтал о Шевроле Тахо, 3х дверном))), потом о форде фокус, потом был согласен на нисан альмеру, но постоянно пролетал по деньгам а потом случилась ипотека Я, согласен, что японцы налюбить не должны, но сейчас же вроде ограничение на ввоз машин с нормальным объёмом двигателя?

Кэпа надо под нацию брать, тебе решать... Изучай. Подвойский точный и быстрый, по нему сложно попасть, большое упреждение нужно, не многие умеют))) Охотник прикольный, но полная противоположность, медленный, неповортливый, только из засады. Но узкий профиль, издалека по нему попасть непросто. В вблизи может своими торпедами забрать фуловый ЛК, их у него очень много, но короткие, но не промахнешься. После 7 сложнее, большая вариативность кораблей(нужно много запоминать) , сложнее играть, больше думать, много РЛС... PS У меня есть Охотник. Его основной минус, он медленный, а я люблю играть агрессивно. Если сравнить с Подвойским, то Подвойским - от него фана больше.

В 2006 я только что-то начал зарабатывать приличное, но был ребёнок и жена в декрете, о машине речи не было. А так цена крайне приятная за Марк, люк имея климат, зачем? Я покупал через Автоподбор, ребята нашли очень приличную машину после 1 хозяина, сданную в Рольф, это наш крупный дилер. Единственно у дилера оформляли всё часа 3...вышло чуть дороже, но гораздо спокойнее. За 1.2млн, тогда новая у дилера на 2 л стояла 1.9млн на вариаторе - мог бы натянуть, но остался бы в 0 Сейчас чтобы брал даже не знаю))) Наверное, недорого китайца, седан или паркетник. Желательно на автомате или вариатор, точно не робот. Рисковать с б/у европейцами... Нет. Не хочется.

Для русского капитана есть неплохая прокачиваемая линейка советских арт. эсмов. Например, из неё Подвойский 5 уровня. Дикая скорость, много пушек, отличная точность. Главное отличать от прицела и в остров не воткнуться и не сближаться в упор со скорострельными эсмами. 150мм бронебойные не только по циткам крейсеров, но и по оконечностям Лк, по настройкам белый урон. Но, это всё ситуативно. Фугасы надёжнее. Про торпеды это к японца или Пан-Азии. Немцы в эсмах так себе. Нюрнберг, как и прочие немецкие КР, это про Фугасы по Лк. Да, и про них говорят что они со "стеклянной" бронёй. То есть строго издалека и максимальный маневр, никогда не маячить бортом. Обязательно, в настройках ставить рули, чтобы крутится и маневрировать. Крейсер лучше чем эсминец в количестве орудий, а значит весе залпа, дальности в том числе. У большинства эсмов ограничена дальность выстрела, им нужно ближе подходить, а сейчас полно метких Лк, которые фугасами могут легко вынести Эсм.

Ну тойота моя первая машина и я буду на ней пока не развалится. Камри на 2.5 я выбирал долго и полностью доволен. И жена на ней ездит на работу по 100км в день, и в Питер на ней по платке то, что надо, не напрягаясь. Поэтому Мерс с аукциона - не, для меня это зашквар, выброшенные деньги, а я за них по 8 часов в монитор смотрю и с неумными и амбициозными людьми общаюсь... , мне заработанные деньги за кота в мешке жалко спускать. Я понял, вам погонять и покрасоваться - тут нужны советы другой аудитории. Про запчасти согласен, есть замена, но особенно по подвеске искать по отзывам совсем не просто. А постоянно погружаться слишком во многое приходится...

Если у вас во Владике оригинальные запчасти прям дешёвые-дешевые и сервис за 3 копейки, тогда бери что хочешь. У нас в столице всё строго наоборот, даже на тойоту все втридорога, оригинал. Поэтому диски колодки, масла и прочие расходники тойотовские не беру как только цены поползли. А уж на гейропейцев , наверное, вдесятеро(слава богу, миловал, не стал брать Шкоду б/у). Да, и за 3 года в 11 летней тойоте менял только расходники. Ты на аукционном Мерсе так сможешь? (а забыл, у вас же всё 3 копейки) - вообщем с интересом будем ждать, продолжение истории про прульный мерс.

В каждой ветке есть удачные и не удачные корабли. Это первое. У каждой ветки есть свои особенности, но нет имбовых веток - было бы слишком просто. Пишешь так, что не понятно почти ничего. Итальянские эсмы действительно так себе. Очень долгая перезарядка, плохая маневренность, высокий засвет. Если остался итальянский капитан, то лучше его использовать на итальянских КР или Лк. Там есть более-менее удачные корабли. Самые правильные эсмы - это японцы. Эсминцы - это в первую очередь свет команде и незаметность. Чем дольше жив, тем от тебя больше пользы, сразу сдох - всех подвёл. Устал на эсмах переключись на линкоры. Они много прощают, держи только дистанцию и метко стреляй. Крейсеры самый сложный класс, но самый интересный. Но у каждой нации очень много особенностей, выбрать тяжело не читая и не понимая. По ютубу всё просто и весело, на деле строго наоборот.

Мерс и в хорошие годы был дорог в обслуживании, а сейчас и подавно. Вообще европейцы сейчас выбор людей, для которых деньги давно не проблема. Вы к таким относитесь? - тогда нужно покупать новый Мерс. Знал человека купившего б/у Бмв. Он в сервисе был любимым клиентом. Потом купил б/у Паджеро и тоже хорошо его кормил, и его обслугу. После 2 машин б/у третья была новая Тойтота Форанер и жизнь наконец наладилась. Конец сказки, кто слушал - молодец.

Дело не в винрейте, это вещь "плавающая" и командозависимая. Можно сколь угодно оказываться вверху списка итогового рейтинга, но при поражениях и наоборот. Я с годами явно стал играть лучше на крейсерах, по моим прикидкам существенно. Но при этом, винрейт в святом Рандоме только ухудшился. Поэтому, я стал предпочитать Ранги, а там свой винрейт и своя специфика и динамика, но подбор команд мне лично, кажется более сбалансированным. И да, избавился - продал, не хочу терять на него время. Посмотрел тоже свой винрейт, на старом Кирове 58%на 53 боя, на новом 66% на 3. Но это "песок", на нем фиолетов нет, только при Событиях игровых могут появляться.

Когда у меня появился Молотов, тогда Киров был обыкновенным прокачиваемым. Потом, из каких-то неведомых соображений его сделали особенным, но как Молотову он проигрывал, так и продолжает. Да в линейке они разные 5 и 6 уровни. Но в боях встречаются/встречались часто... Самый главный недостаток - высокий профиль - урон принимает хорошо и любой. Прообраз Москвы. Поиграйте на Кирове и поймёте всю боль на Москве на 10 уровне. И да, я от него избавился - мне для боли Москвы хватает Совет держать дистанцию... Ну попробуйте. Заметность высокая, без корректировщика он будет ловить цитадели от ЛК. Поэтому либо пулять с максимальной дистанции, либо с корректировщика. Последнее предпочтительнее. Одна ошибка и половина Хп в минус, вторая - порт. Хотя второй может и не быть.

Сейчас без дальности на 10 уровне вообще делать нечего. Только ближе к концу боя тенденция на сближение. А так, большинство жирных целей стараются к фугасометам ближе 20км не подходить. Да, конечно, без авиков и пл это везде кайф, просто и легко. Помню на Славе удирал от ПЛ и эсма бегом, не вижу, подсветить нечем , а постоянно из ниоткуда косяки торпед, зато сам в постоянном засвете. А у Салема РЛС, не очень длинная и долгая, но вполне полезная.

Команда противника отдыхала. Обычно Киров один из первых кандидатов в порт.

Вообще да, потери тех кто ведёт выше, есть такое. С другой стороны многие вообще теряют чувство самосохранения и лезут как на нерест. Возможно просто так побыстрее сливаются... Если в реальном бою эсмы всё-таки не лезут в упор, то тут встретить эсма из дымов за островом практически с 2 км с веером торпед довольно не редкий случай. Понятно, эсм 100% не выживает, но успевает подгадить.