Black_Hunter

Профита поимели и американцы тоже. Но в случае отсутствия такого договора больше теряла именно Англия. США - индустриальная держава, отожравшаяся на военных заказах ПМВ. Англия - в разоренной войной Европе. Продолжись гонка вооружений - США заткнули бы Англию за пояс быстро по размеру и качеству флота. Но им светил нешуточный шухер на Тихом океане в случае продолжения противостояния. Япония вою программу 8-8 экономически нифига бы не потянула точно, но там была еще и Англия.

А "линкорные каникулы" - забываем? Содержать громадный флот быстро устаревающих дредноутов и постройку все новых уже в расчет не берем?

Ну когда-то стал. Долго ли умеючи? Там - президентом, тут - премьер-министром. Но если серьезно - ты же не станешь оспаривать, что первый договор больше играл на руку и был более в интересах именно Англии?

Из-за Панамского канала были ограничения у американских линкоров и авианосцев, но никак не у крейсеров (легких-тяжелых). И в первую очередь - по ширине шлюза и осадке. Согласитесь смешно было бы видеть, если бы любые линкоры свободно проходили Панамским каналом, а крейсера - только до 10 тыс. тонн. Ограничения канала были порядка 40 тыс. тонн в годы ПМВ. А сам морской договор на ограничения вооружения появился благодаря Владычице морей - Англии. Собственно после войны её экономика была крайне подорвана военными заказами. Но появились новые технологии, новые орудия больших калибров, новые энергетические установки. Чтоб не разориться вконец в новой послевоенной гонке вооружений англичане предложили такой договор. Он накладывал ограничение еще и на общий тоннаж военного флота стран-подписантов. Вот тут более подробно: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D1%82%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_(1922) http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80_(1930)

Первоначально "прародитель" дредноутов и линейных крейсеров мусью Фишер разделял их по целям использования. Линкоры - тяжело бронированные корабли для боя в линии с основными силами флота противника. Линейные крейсеры несли такое же вооружение, но у них толщиной брони жертвовалось в сторону скорости. Они должны были обеспечивать фланги (авангард/арьергард) основной линии линкоров, совершать обходы, охваты, вести бой с такими же линейными крейсерами противника. Но это по английской теории. В немецкой было немного по-другому. Там бронирование меньше приносилось в жертву скорости, поэтому классические немецкие линейные крейсера были более бронированнными и менее скоростными, чем английские. Вооружение, как уже говорилось, у тех и других было практически одинаковым (у линкоров и линейных крейсеров). Постепенно линейные крейсера стали делать больше и длиннее линкоров (чтоб разместить больше котлов и добиться более высокой скорости). В своей максимальной точке развития линкоры переродились в "быстроходные линкоры" - скорость как у линейных крейсеров и бронирование как у полноценного линкора. До ПМВ была градация крейсеров на бронепалубные (у них была только броневая палуба над КМО и погребами боезапаса) и броненосными (те бронировались более серьезно). Класс тяжелых (и легких) крейсеров появился вообще искусственно. Связано это было с договором об ограничении морских вооружений, подписанным после ПМВ. Этот договор ограничивал водоизмещение крейсеров (8-10 тыс. тонн) и калибр их орудий (до 203-мм тяжелые, до 155-мм легкие). Целями этих кораблей были разведка при эскадре, рейдерство (борьба с судоходством), антирейдерство, защита от легких сил (эсминцев) противника и поддержка своих легких сил. Для эскадренных боев главных сил флотов они не предназначались. Бронирование они имели крайне условное на начальных этапах, но постепенно к ВМВ хоть немного из брони им досталось. Однако броня была тоже рассчитана чаще всего на противостояние одноклассникам. Снарядам линкоров и линейных крейсеров она противостоять не могла никогда. Начавшаяся война отменила все договора и в результате снятия любых ограничений появились "суперкрейсера" (типа "Аляска").

Вы похоже крайне смутно себе представляете, что значит перебросить на 4-5 тыс. км (и более) комплектную дивизию. Со все техникой, запасами, службами. Сколько это стоит в деньгах, времени, нервах и т.д. Хоть танковую, хоть авиационную. Одно дело вышел из дома налево - у одной границы, вышел из дома направо - у другой границы. И совсем другое - 5 тыщ. км. Это сейчас КВО - полмиллиона? Слава богу... Честно говоря - такой армии и 100 человек много. Но поскольку без "оловянных солдатиков" не будет чинов и зарплат у хенералов (а также дач и т.д.) - видимо оставили минимум "подсобных бесплатных хозработников".

Это смотря про какую армию говорить. Если про контрактную - тогда несомненно. А при ВВП (всеобщей воинской повинности) - это не такой уж и большой груз. Человек "изымается" из производства ненадолго + получает какую-то дополнительную профессию, которую часто может применить в жизни. Вы посчитайте хотя бы длинну сухопутной и морской границы СССР, а потом можно будет уже говорить - много это было 5 млн. человек на такие просторы или мало.

В том смысле, что автор планирует продолжить разворачивать тему во втором и третьем посте. Так что ждем-с.

Хм... Это как? Расстреляли белогвардейцев активистов? И в честь них назвали завод в Советском Союзе?

А если бы не строила линию Мажино - то могла бы завалить танками всю Германию... В то время "линкор" - инструмент геополитики и престижа даже в мирное время.

Слушай - откуда у тебя лишние переводы строки? Ты можешь нормально текст форматировать, а не лесенками?

Кораблю ПВО броня затем, что кроме стрельбы по самолетам на них возлагаются и другие задачи. В частности - борьба с эсминцами. Вот от их артиллерии и ставится броня.

Ну как бэ по полному водоизмещению корабли никто не меряет. Меряют по стандартному. Но даже если сравнить по полному... Давайте сравним полное водоизмещение пр. 35, "Акидзуки", "Дидо" и "Атланту". То же фаберже, только сбоку. Это абсолютно не крейсер ПВО. (Полное отсутствие какой-либо брони, водоизмещение меньше раза в 2 по сравнению с крейсерами и т.д.) К крейсерам ПВО "Акидзуки" приближается разве что только по стоимости.

Если "думать по уму", то на крейсер ПВО он как-то не тянет по водоизмещению. Таки он ближе к "Акидзуки", чем к "Ковентри", "Кайро", "Дидо" и "Атланте".

Можно было бы ссылочку хотя бы на статью про этого неординарного парня дать. У нас про японских асов практически ничего не знают чаще всего. А моделька - зачет!

Возможно вы удивитесь, то ЭМ создавались в первую очередь для борьбы с крупными НАДВОДНЫМИ кораблями. Стрелять торпедами. Ваш КО. Неожиданно, правда?

Обывательская точка зрения, причем не соответствующая действительности ни на йоту. Просто создать боевой корабль - это не винтовку склепать или танк сварить. Когда подошли вплотную к созданию "Большого флота" в плане способности промышленности - началась война. И там было уже не до линкоров.

Ну как почему? Человек в полу-взгляда на картинку Бомжана посчитал, а ты спрашиваешь... ИБО! Как уже сказали - "ТЕОРИЯ у него не крейсерская!" А вот ПРАКТИКА - вполне себе крейсерская.

Там было много чего и помимо наступательной доктрины. Да и не столько доктрина повлияла на снятие Пе-8 с производства.

Не обращай много внимания на их эпитеты. Они даже если будут делать кино про тараканов - тараканы у них будут самые мощные, толстые, прожорливые и т.д. Такова специфика работы этих каналов - про все говорить "САМОЕ-САМОЕ"...

А про помощь в поиске "Бисмарка" нейтральной на то время Америки - ни слова не сказали. Забыли?

Был бы его дедушка Кооп-Шмольке - пользовался бы Коопом-Шмольке... Не повезло с дедушками...

Прежде, чем говорить за Сталина, стоит вспомнить ситуацию после РЯВ, когда парламент отказал в ассигнованиях на строительство кораблей до тех пор, пока у МГШ не будет четкой позиции по развитию флота и перспективной программы строительства. Так что Сталин был не одинок в требовании услышать от моряков - что же они хотят и что им нужно. В любом случае, линкор для каждого государства являлся в то время венцом и квинтессенцией экономической мощи государства. И на мировой арене были страны "имеющие линкор" и "не имеющие линкор". И для получения дополнительного веса тому же СССР линкоры были очень нужны.

Т.е. вы хотите сказать, что крейсера пр. 26-бис предназначались для завоевания превосходства в воздухе и уничтожения ВВС противника? То, что делал "Молотов" называется раннее ПВО-оповещение.

Глава 1. П.1 ("Корабельный устав ВМС РККА" 1932 и 1943 годов.) Всякий корабль Военно-Морских Сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии представляет боевую единицу, способную в системе Военно-Морских Сил решать тактические задачи, свойственные его классу. Можно поинтересоваться - какому классу кораблей в обсуждаемый период была свойственна задача уничтожения авиации и завоевание превосходства в воздухе?