Black_Hunter

Кстати иногда интересно находить такие исторические места на картах (будь здрав гугл-мапс). https://maps.google....ved=0CHEQtgMwCg Цитата >И хотелось бы попросить автора статьи опубликовать фото начальника разведки Кригсмарин на тот период, взглянуть в его голубые арийские глаза и спросить, почему с 1903 года не нашлось времени полюбопытствовать, чего там шведо-норвежцы строили.А что смотреть? Не вижу причин его в чем-то обвинять. Учитывая наглость подобной операции нужно быть уж полным идиотом, чтоб рассчитывать на "лопоухость" всех норвежских офицеров. И в большинстве случаев расчет на отсутствие подготовки и личного состава сыграл свою роль. Но согласитесь - хотя бы в единственной крепости, преграждающей путь к столице, должен же был оказаться пусть единственный вменяемый офицер? :eyesup:

lajok (30 Июл 2013 - 18:09) писал: Не очень люблю советские фильмы там редко показывают как было на самом деле ! А в остальных фильмах значит показывают "как было на самом деле"? :teethhappy:

Solnzevorot (30 Июл 2013 - 16:14) писал: Не большую скорость лодки можно компенсировать отдельным от остальных респом более близким к концу пути конвоя, что бы им ближе было добираться до мест основных боев, тогда и за "атаку" можно повоевать. Тогда уж сразу лучше на вражеском респе им устроить место появления. :trollface:

Дубль-тема Будьте, пожалуйста, внимательней. Повторы тем про одни и те же корабли закрываются модераторами.

___KOT_B_TAHKE___ (27 Июл 2013 - 19:30) писал: У меня вопрос к разрабам. Что они будут делать с тем что (как они сказали) карты будут 20 км х 20 км а корабли могут стрелять на 30 км и больше? (Напр. линкоры) Ведь если так будет то можно весь бой стоять в углу от туда посылать самолёты и стрелять из орудий по засвету не двигаясь. Здесь вопросы не по игре и не разработчикам. Вопросы разработчикам - в другой теме.

flunced (27 Июл 2013 - 12:04) писал: Всё это интересно, НО! Я тоже не верю,что земле больше 10 тыс. лет! И это доказано! "Как?"- спросите Вы. "Элементарно" - отвечу Я. Пыль,скопившаяся на Луне (на нашем спутнике космическом,если кто не знает) как раз соответствует времени ~10тыс. лет За миллиарды лет он бы(спутник) так ОБРОС пыль,что мама не горюй! Это может говорить только о том, что около 10 тыс. лет Луна является спутником Земли. Но никак не о возрасте самой Земли. Или вы думаете, что Земля создалась сразу со спутником? Вариант более позднего появления Луны вы не рассматриваете?

bunbu (26 Июл 2013 - 09:28) писал: Может этот вопрос уже кто-то задавал..но я спрошу.. А эти самолёты-наблюдатели-разведчики сбить можно будет? Естественно. Не только можно, но и НУЖНО.

Mig21 (26 Июл 2013 - 07:07) писал: не с большой вероятностью, а с вероятностью 0,001- 0,01 (в реальности, как в WoWS будет узнаем) БК не хватит на предельной дистанции бой вести. Имелось ввиду поражение брони (вертикальной-горизонтальной), а не вероятность попадания в корабль porter_87 (26 Июл 2013 - 08:37) писал: Вот только если перевести противника на носовые углы - кормовые орудия окажутся незадействованными. Да и про небронированные или намного слабее бронированные (чем цитадель) носовые оконечности забывать не стоит. Опять таки траверсы бронируются слабее цитадели. Да, и вероятность поражения надстроек со всякими радарами, дальномерами и прочим полезным оборудованием при попадании под огонь, близкий к продольному возрастет. . От угла зависит.

Правда в приведенном выше случае ЗСМ для "Джи-3" отсутствует (при условии нахождении цели на КУЦ 90гр.) При изменении КУЦ в любую сторону ЗСМ вполне может появиться.

ZIPmarf (25 Июл 2013 - 22:18) писал: Нет, конечно тема хороша, плюс заслужили, но не думаю, что на этом форуме есть человек, который ранее не знал о зоне свободного маневрирования. Поверь - такие найдутся. :eyesup: Собственно - что хотелось бы добавить к уже сказанному? Величины ЗСМ (зоны свободного маневрирования) - величина не постоянная. Она зависит от орудий корабля противника, с которыми вы ведете бой. Для боя с одним противником у вас будет одна ширина ЗСМ, для боя с другим - другая. Еще стоит знать, что дальнюю границу ЗСМ вы никак изменить не сможете. Палуба горизонтальная практически всегда и снаряд её либо пробивает, либо не пробивает. А вот ближнюю границу ЗСМ можно менять. Так повернув корабль на какой-то угол к противнику (практически как и в танках - "ромбиком") можно увеличить свою ЗСМ и подходить к противнику чуть ближе, не опасаясь пробития своей цитадели снарядами противника. Выглядит расчет ЗСМ примерно вот так:

military_surgeon (25 Июл 2013 - 15:03) писал: Надеюсь сейчас получилось получше. Не, ну по сравнению с первой редакцией - однозначно лучше :great:

Videoblogger_13 (25 Июл 2013 - 14:00) писал: Кстати, не подскажешь как пост в топе держать? Хотя бы до начала трансляции, а то уйду на дно и ни кто про него не узнает :) Kamikadze_CD (25 Июл 2013 - 14:01) писал: А низя так, новые темы опускают старые. niisch (25 Июл 2013 - 14:10) писал: Нет не кажется.Просто это единственный способ Есть такая кнопка "Новые публикации". Там вполне можно найти ушедшие из топа созданных тем. И вообще интересно следить за активными темами, давным-давно созданными, но пользующимися популярность.

Dr_Fasad_IIII (25 Июл 2013 - 11:03) писал: Кстати у меня вопрос, торпеды рикошет дают? В жизни - было. В игре - не планируют.

DrMort (25 Июл 2013 - 07:43) писал: По Новикам. Но даже после этого к началу Великой Отечественной войны они имели недостаточное артиллерийское вооружение, слабую противолодочную оборону и торпедное вооружение. Реальная скорость упала из-за перегрузки и износа механизмов до 25-30 узлов. И всё же с учетом специфики Великой Отечественной Войны на морях "Восточного фронта" оказались востребованы даже они. Активно участвуя в боевых действиях, они внесли свой посильный вклад в нашу Победу. А на Северном флоте они показывали себя даже более мореходными, чем эсминцы "семерки" постройки тридцатых годов. Об отличной мореходности "новиков-североморцев" свидетельствует и участие "Карла Либкнехта" в обеспечении эвакуации дрейфующей полярной станции И.Д. Папанина 6-15 февраля 1938 года (Атлантический океан, 10-1 1-балльный шторм, крен до 45°) и его же штормовое плавание 2 октября 1939 года (11 баллов, порывами до 12, нордовая зыбь до 9 баллов, крен до 45°), в ходе которого перо руля практически было сорвано — сохранилось 25% его площади. Но даже в таком состоянии корабль смог продолжать выполнять боевые задачи в ходе начавшейся Финской кампании. Это так к слову, я писал изначально о Эсминцах Седьмого проекта. Море не изменилось изменились корабли. Все имеет особенность устаревать. Ты хочешь сказать, что со временем по мореходности он стал уступать торпедному катеру Г-5? :eyesup:

Вот дался вам тот мир... :eyesup: Вечно вас на "глобалочку" тянет. Попробуйте хотя бы для начала - "Топ-5 современных фрегатов" (или тех же эсминцев) А то сравнения получаются дурацкие. Авианосцы с подводными лодками и плавучими кранами. Одни красивые - другие умные. И все в одну кучу.

George1999submariner (24 Июл 2013 - 17:01) писал: я знаю только один крейсер ,,варяг,,но его в русско-японской войне потопили Тогда можно сказать, что вы ничего не знаете о русском и советском флоте :eyesup:

FaustZero (24 Июл 2013 - 17:29) писал: начальная 44,5 узлов? На этой скорости она врезается в борт. (чтоб понятней было) Начальная - это скорость катера. Зачем она тебе для расчета энергии удара?

Это тральщик типа 1939 (Мод) прибрежного района. Удешевленный проект начала войны. Так что не сильно толстая обшивка, скорее всего. К тому же наверняка - деревянная. Можешь прикинуть по энергии (торпеда 53-38). Масса - 1615 кг. Скорость - 44,5 уз.

Рекорд по сбитым самолетам в нашем флоте - несамоходная плавбатарея ПВО №3 "Не тронь меня". За 10 месяцев обороны Севастополя - 22 сбитых самолета. Командир - капитан-лейтенант Сергей Мошенский. (Погиб во время налета 19 июня 1942 года в период третьего последнего штурма Севастополя) С ноября 1941 года по 19 июня 1942 было сбито: 29 ноября 1941 год расчётом ЗА-37мм. сбит Ме-109. Падение на сушу в районе аэродрома Херсонес. 17 декабря 1941 года в ходе налёта на АЭР Херсонес расчётом ЗА-37 мм. сбит Ю-88, падение в Камышовой бухте в 500 м. от батареи. 22 декабря 1941г. в ходе налёта на АЭР Херсонес расчётом За-37 сбит Ю-88. Падение в районе аэродрома. 23 декабря 1941г. в ходе налёта на АЭР Херсонес расчётом 76 мм орудий сбит Ю-88. Падение у берега на трраверзе аэродрома. 17 января 1942г. в ходе налёта на АЭР Херсонес в 10ч.24м расчётом ЗА-37 сбит Ю-88. Падение в расположении 35 батареи. 17 января 1942г. в ходе налёта на АЭР Херсонес 13ч.21м. — 13ч. 31м. были подбиты и ушли в сторону Качи 2 Хе-111 14 апреля 1942г. в ходе 2-го налёта на АЭР Херсонес расчётом За-37ммм. сбит Ю-88. Падение в расположении 92 ЗАД. 27 мая 1942г. в ходе налёта на АЭР Херсонес сбит расчётами ЗА-37 мм. 1 Ме-109. Падение на мысе Херсонес у аэродрома, 27 мая 1942г. в ходе налёта на АЭР Херсонес сбит расчётами ЗА-37 мм. 1 Ме-109 падение в море у мыса Фиолент. 27 мая 1942 в ходе 2-го налёта на АЭР Херсонес сбит рассчётом 76 мм ЗО Do-215. Упал в море по пеленгу 220, удаление 8 кабельтов. 9 июня 1942г. 3 налёта на АЭР Херсонес. Расчётами ЗА-37мм. при трёх налётах на аэродром Херсонес сбито 3 Ю-88. падения: 1-береговая черта, 1- море, 1 мыс Фиолент. 12 июня 1942г. Расчётом ЗА-37 сбит Ме-109. Падение на край аэродрома Херсонес (гнался за нашим подбитым истребителем. Лётчик его выжил и после войны в своих мемуарах этот момент описал) 13 июня 1942г. 2 налёта на аэродром Херсонес. В 16ч.50 мин. расчётом 76мм ЗО сбит Ю-88. Взорвался в воздухе. 14 июня 1942г. 3 налёта на аэродром Херсонес. Расчётами ЗА-37 и 76мм.ЗО сбито 3 Ю-87. Один падение в районе аэродрома Херсонес. Один падение в море, один рядом с маяком на Херсонесе. Ещё 2 Ю-87 были повреждены и ушли в сторону Качи. 19 июня 1942г. в ходе налёта на АЭР Херсонес расчётом 37мм. ЗА сбит Ю-88. Падение в море в 10 кб от ПлБтр. Итого при работах в наших архивах смогли найти оперативные подтверждения по 18 сбитым самолётам. Есть ещё как минимум шесть единичных документов с подтверждениями сбития самолётов (доклад дежурного по ОВРу, доклады командира 92 ЗАД и командира ИАП), но по ним не найдены рапорта Мошенского (хотя часть их не сохранилась вообще) или нет второго подтверждения. 25mike25 (24 Июл 2013 - 16:10) писал: Снова простой копипаст :unsure: Вы бы хоть оформили получше.. Хотя впринципе не так уж много и побед Вы знаете у кого на нашем флоте было больше?

Ну вот! Совсем другое дело :eyesup:

pkudinov (24 Июл 2013 - 11:39) писал: Сейчас пересчитал - у меня 73 темы.. Да ты стахановец :trollface:

niisch (24 Июл 2013 - 11:33) писал: Прудников,темы у тебя всего 2,значит тебя плюсанули за обычные комментарии к теме.Я так делал и в танках,но только ТРОЛЛИ есть везде Ну у "товарища Прудникова" далеко не 2 темы на этом форуме :trollface: И в свое время он тоже через минуса проходил, пока нашел свой неповторимый и интересный стиль оформления и наполнения тем. :eyesup:

niisch (24 Июл 2013 - 11:31) писал: У вас просто друзей на форуме много которые всегда могут плюсануть Друзья не на пустом месте берутся. :eyesup: Они точно так же появляются в процессе адекватного общения на форуме. "Не секрет, что друзья не растут в огороде..." (с)

niisch (24 Июл 2013 - 11:25) писал: Хотел на Альфа-тест попасть,а вы тут заминусовали..... :sad: По одной годной теме в день - было бы в самый раз. Большое количество тем сразу воспринимается чаще всего как "тяп-ляп деланые". И количество постов - не самый важный критерий, хоть и стоит первым в списке. По нему чаще всего смотрится адекватность общения человека. niisch (24 Июл 2013 - 11:28) писал: Ну а как выдумаете,что мне нужно делать,чтоб вместе с вами на альфу попасть? Само-собой делать годные и интересные темы. И желательно аргументированно уметь отстаивать свою точку зрения (это касательно тем про "Самые лучшие...") Ну и немножко с оформлением тем пошаманить.

xXIndestructibleXx (24 Июл 2013 - 11:20) писал: Страшно спрашивать... А сколько постов вы планируете сегодня создать? :ohmy: Патилетка - за 3 года!!! :trollface: