Black_Hunter

alex_m (10 Апр 2013 - 11:45) писал: В НФ это проблема была решена. Ну да, как же, решена... :trollface: Через корейское причинное место. У тебя во втором типе орудий или зенитки или ПМК. И долбить зенитными снарядами даже по плотам и спасательным шлюпкам бестолку.

Ainen (10 Апр 2013 - 12:13) писал: Новый 1 *** строить не будут. И да, расконсервация и поддержка в строю линкора(особенно, учитывая возраст, и не дай бог-модернизацию) - это не просто и уж точно не дёшево. Не просто, не дешево, но быстрее и дешевле, чем постройка чего-то подобного и нового.

matrose007 (10 Апр 2013 - 00:40) писал: кага всётаки выйдет??? И Акаги и Кага и Сёкаку.

pkudinov (09 Апр 2013 - 20:35) писал: Извините.. я не совсем понял причем здесь вообще американский юмор..? Я бы даже спросил: "При чем здесь вообще фанта?"

choock (09 Апр 2013 - 16:24) писал: По размеру - похоже с эсминец! :eyesup: Да что там эсминец. По водоизмещению уже близко к Вашингтонскому пределу на крейсера подошла.

LeffStar (09 Апр 2013 - 12:29) писал: Согласен конечно... это я так неумело пошутил о штатах :eyesup: Ну любви к большим вещам им тоже не занимать :eyesup: Так сказать - неофициальные соревнования за звание "родины слонов"... В нём многие страны поучавствовали. К тому же это достаточно яркий показатель экономической и технологической мощи государства (возможность строить большие технологические сооружения). Так что данным синдромом страдают и страдали многие страны, претендующие на звание передовых.

pkudinov (09 Апр 2013 - 06:30) писал: Сначала прочитал Парусная шхуна "Варгейминг". Первая мысль: "Зажрались.." :veryhappy: Ну почему сразу "Зажрались"? "Достигли!" :eyesup: LeffStar (09 Апр 2013 - 10:33) писал: У штатов начинала проявляться любовь к большим вещам..... :teethhappy: При наличии соответствующего материала и технологий строить крупные суда для постоянных линий экономически выгоднее.

Рисунков и текста еще отсюда можно добавить http://www.vodnyimir...a_Vaioming.html

Ainen (09 Апр 2013 - 00:45) писал: Вопрос в сроках расконсервации, и её стоимости. Само собой. Поэтому интересна фраза про "консервации по классу «В»". Что именно под этим подразумевается. Скорее всего классы как раз и указывают на сроки перевода с консервации в полную боеготовность.

bf_heavy (08 Апр 2013 - 22:25) писал: бред, на кораблях класса Айова - очень знатная консервация проведена, заварены все отверстия корпуса ниже ВЛ, сняты винты снято большинство приборов управления. в сети валялись фотки Айовы на консервации, до переделки в музей - погром по помещениям был внутри изрядный. Вы знаете судьбу всех линкоров класса "Айова"? Бред или нет - уж не вам решать точно. «Нью-Джерси» отправлен в военно-морской музей в Кэмдене, «Миссури» стал кораблем-музеем в Перл-Харбор, «Айова» находится в консервации на стоянке резервного флота в Сьюсан-Бей (шт. Калифорния), а «Висконсин» поддерживается в консервации по классу «В» в морском музее Норфолка. Тем не менее, боевая служба линкоров может быть возобновлена, поскольку при консервации законодатели особо настаивали на сохранении боеготовности как минимум двух из четырёх линкоров.

KWAK2007 (08 Апр 2013 - 18:36) писал: Ужас какой. Это как с картами сев мор пути. В СССР ДСП. В Финляндии в любом картографическом магазине для любителей и профессионалов. С картами там тоже не все так просто и гладко. :eyesup:

Да уж... "Пусти Лису в курятник..." :trollface:

А насчет того, устарел ли этот класс кораблей... Вы на американцев посмотрите. Свое "устаревшее железо" они пока пилить не собираются. Да, новое не строится и не проектируется, но старое-то никто не выбрасывает. Стоит на глубокой консервации в качестве музеев. Кстати, где-то кто-то говорил, что расконсервировать такой корабль до пользуемого состояния - дело часов. Ну может сутки-двое. И как тяжелая артиллерийская платформа да еще и с нагрузкой из современного ракетного вооружения. Боевая устойчивость к повреждениям у кораблей такого класса намного выше, чем у современных крейсеров и эсминцев УРО. А стоимость снаряда с порохом - намного ниже, чем у ракеты. И если куда можно пульнуть снарядом или ракетой, то намного дешевле весь БК той же "Иовы" разрядить, чем один-два "Томагавка". Так что вопрос неоднозначный. Но если уж есть такая "байдовина" - грех её на иголки пускать. Уж кто-кто, а мериканцы копейку считать умеют. И "провернули", само-собой, не случайно. Тут и к бабке не ходи. Отмазывались чисто для проформы. Да и буржуи тоже не шибко возбухали. Сами вполне понимали, что дело скользкое. Если не информационная утка, то как раз там охрану несли наши подводные спецназовцы и проворачивали с их подачи. Насчет параноидальной секретности... Тут тоже не все однозначно. Если быть откровенными - с передовыми разработками у Союза не всегда было все гладко. Чаще всего мы были в большинстве случаев в позиции догоняющих. А если и были какие-то прорывы в отдельных областях, но берегли эти секреты очень сильно. Все-таки военно-промышленный шпионаж был очень распространенным делом и облегчать жизнь буржуям за кровно-народные средства никто не собирался.

KWAK2007 (08 Апр 2013 - 15:13) писал: Это какие же могут быть такие секретно, секретные, секреты у не построенного класса кораблей и сам класс уже устарел как класс? Вот даже интересно. :glasses: Разные секреты. В Союзе много чего и надолго секретилось. Можно считать это паранойей, но факт остается фактом. Вон у нас в свое время в отделе лежали секретные лекала, под которые чертили теоретический корпус корабля 50-60-х. Даже не чертеж, а всего лишь лекала. Но пока с них не снята "секретка" - любое разглашение (передача сторонним лицам, публичная демонстрация) подсудно. Кстати говоря, обводы корпуса очень многое могут сказать человеку знающему. Не помните историю с визитом в Англию нашего (советского) ракетного крейсера с делегацией? Когда на стоянке провернули винты и порубили в хлам англо-американского подводника. А казалось бы - человек всего-то посмотреть на подводную часть корпуса и винты хотел. :eyesup: Вот какова иногда бывает цена за стремление узнать секретные данные.

Цитата УРА! УРА! УРА! Проект NavyField.ru закрывается!! :great: Теперь World of Warships станет монополистом среди корабликов, не одна игра не сломит Warships!Ну монополистом вряд ли кто дасть стать.Под этот шумок много "игр-однодневок" и "неоднодневок" всплывет. Вон в ВК делают клон НФа. 2-го мая вроде как обещают АТ в СиКрафте. НФ2 тестируется. В Тундре грозяться корабликов запилить. Короче говоря - спокойно почивать на лаврах монополиста ВГ вряд ли кто даст. Но то, что в некотором роде ВГ стало "указующим перстом" для геймоделов всех мастей - факт неоспоримый. redwar6 (04 Апр 2013 - 19:53) писал: Тьфу на вас рас пятнадцать..И еще пятнадцать.. :sceptic: Такая игра закрывается,а Вы рады.. Собственно говоря - игра на любителя. Кому-то - трагедия. Кому-то - ни холодно ни жарко. Кто-то радуется. Но сокращение возможностей игроку потратить свою "игровую энергию" - не всегда хорошо. DarKShaM (08 Апр 2013 - 13:41) писал: Лиса официально начала отвечать на вопросы в теме "Вопросы разработчикам". Как говорится с почином :great: Ну теперь проставиться положено :teethhappy:

bf_heavy (08 Апр 2013 - 09:40) писал: это каких? Секретных, КО... :hiding:

Darth_Vederkin (07 Апр 2013 - 16:49) писал: Меньшем конечно... На большой - секретов еще много. Дарт, ну сам посуди: Презентация игры, игровые страны - США и Япония. Вот ну каким боком там примостится "СС"? Типа как чрезвычайно далекая и туманная переспиктифа? А "Ямато" - вот он! И в игре и в металле! Я бы сказал - это ЛОГИЧНЕЙ. :eyesup:

Darth_Vederkin (07 Апр 2013 - 14:30) писал: Он самый... А что - есть модель "СС" в масштабе 1 к 10? :ohmy:

KWAK2007 (07 Апр 2013 - 14:24) писал: Нет. На стенде. К стати, отличная мысль!!! Ну тогда уж - внутри него сделать зал для закрытого просмотра и пресс-конференции... Думаю человек 50 туда можно будет впихнуть спокойно. :teethhappy:

Matsuo (07 Апр 2013 - 13:25) писал: "Советский Союз" ? Здаецца мне - это была "Сауз Саролайн" :trollface: или "Северная Саролайн"

Вот именно этот корабль должен стоять у павильона *** на презентации игры!!!

Ляпота! Спасибо! За хорошо подобранную и оформленную интересную информацию. :great:

KWAK2007 (06 Апр 2013 - 16:26) писал: Удивленно чешет репу. И причем тут Кипр???? А все остальное, в принципе реализуемо. :glasses: Сори, перепутал ваше местообитание нынешнее. :eyesup: Кстати, заодно экскурсантов можно и "понырять".

Так-с, граждане форумчане! Организовываемся в группы (групповым экскурсиям - скидка). За билетами обращаться к дяде КВАКу. :eyesup: Автобусные экскурсии Мальта-Хонсю! Количество мест ограничено! Спешите успеть!

Silverado (06 Апр 2013 - 13:01) писал: И как "ланкастеры" отображались как 20-узловые баржи? Не очень понимаю физику процесса. Они кружили на низкой высоте и спиралью приближались постепенно к берегу. С учетом несовершенства тогдашних радаров и большого количества самолетов казалось, что это групповая и медленная (надводная) цель.