HECKFY

09:15 Добавлено спустя 2 минуты да не за что - я ж и не требую прям "здесь и сейчас", главное что обратили внимание. Регламент он же как приказ - должен быть сформулирован так, чтобы не допускать нескольких трактовок и пониматься всеми единообразно.

вот могут же НЕКОТОРЫЕ люди поразмыслить и решить ЧУДОВИЩНУЮ проблему, ставшую просто непреодолимой (по мнению автора) преградой на пути к регламентному запрету дымов. Было б желание...

Это все конкретные пояснения, а желательно все таки формулировочку уточнить, ибо два словосочетания "введенные в игру" и "общий доступ" могут пониматься по-разному. Вот например "находящиеся на стадии тестирования" вряд ли кто то поймет по другому. Как пример - если в первом случае имелось в виду возможность использования премов, которые можно купит в любой момент, то почему не написать например так: "допускаются любые прокачиваемые корабли до 6го левела включительно, а так же все премиумные корабли до 6го левела включительно, которые находятся в свободной продаже либо через клиент игры, либо через премиумный магазин на момент окончания регистрации турнира"

Если вопрос в этом состоит, то наверно проще ЗАПРЕТИТЬ дымы как в соответствующем турнире 3х3, чем ограничивать использование кораблей...

Регламент нулевого (распределительного) сезона ежемесячной лиги WoWs. 3. Техника — Любые корабли до 6 уровня включительно, кроме находящихся на тестировании и не введённых в игру для общего доступа. Регламент первого сезона ежемесячной лиги WoWs. 3. Техника — Любые корабли прокачиваемые до 7го уровня включительно. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Итак вопрос: если во втором случае все лаконично и понятно, то в первом формулировочка более туманна - я например понимаю, что гремящий "не канает", но вопрос с премами все же остается открытым. "не введённых в игру" - это те которые нельзя посмотреть в ветках развития или как енто понимаЙтЬ? Если нет, то вопрос например по Аншану - он БЫЛ в СВОБОДНОЙ продаже, это расценивать как "общий доступ". В общем желательно формулировочку уточнить. P.S. Да и во втором случае с моей колокольни лучше слово "прокачиваемые" поставить перед словом "корабли", а не наоборот, а то можно расценить как корабли, прокачка которых обрывается на 7ом левеле и дальше все

да ладно вам. он же не сказал куда ушел... мож он в магазин уходил..

Киев, 2425

Огневой

Огневой

Гремящий

Гремящий

посмеялся от души - спс (лайк) за пост

Мое мнение: Отчасти согласен, что ТТХ советов ДО релиза позволяли бы им нагибать всех и вся даже не рукастым игрокам, поэтому логично что необходимо было предпринять меры. Однако СПОСОБ порезки как по мне был придуман в стиле "наименьшего сопротивления". Что в итоге делает ветку ЕЩЕ более скилозависимой. Считаю, что более хитрым способом "порезки" нагибучести советов было бы "воскресить" модернизацию на дальность обнаружения, которая сейчас абсолютно (от слова СОВСЕМ) бесполезна, а именно: если этому модулю дать возможность +10...20% дальности обнаружения СТРЕЛЯЮЩЕГО противника, то это и стало бы контрмерой против советских ЭМ. Т.е. плывешь ты такой весь красивый на Ташкенте, пуляешь по противникам из инвиза и внезапно засвет на 13 км, потому что ты же не знаешь у кого из противников какая модернизация стоит. Таким бы способом убили бы сразу ДВУХ зайцев: появилась бы хоть какая то польза от модернизации и в то же время геймплей полностью советов не убили бы. Тогда было бы разнообразие: нет у противников модернизации - наказываешь их, есть модернизация - страдаешь и стреляешь в постоянном свете. В итоге - есть чередование легкой и сложной игры. А так получилось что ДО релиза показывали абсолютно легкую игру, после релиза - абсолютно тяжелую и скилозависимую... Как говорится из крайности в крайность Второй вариант более изощренной порезки: оставьте текущие показатели засвета при стрельбе, но дайте сопоставимую маскировку с другими эсминцами (не такую же, но сопоставимую в пределах +0,5..0,7 км от других эсминцев). Как итог: советы по крайней мере смогли бы реально охотиться за эсминцами противника, ибо ибо если противник на эсминце и обнаружил тебя на 0,6 км раньше, но уже ничего сделать не сможет. В текущих реалиях Фубуки увидев Ташкент на 2 км раньше, просто развернется и уйдет в сторону даже с учетом разницы скорости (совет же не знает с какой стороны находится медленный фубуки, чтобы повернуть именно в ту сторону и догнать его до засвета). Тогда по крайней мере у советов была бы стабильная пища и задача в бою. Нормальная (не читерная, а просто нормальная) маскировка позволяла бы и светом заниматься, при этом не стреляя.

В том то и вся "беда", что 130мм пушки советов не являются "универсалками", поэтому они не учитываются в качестве ПВо и никакой роли в борьбе с самолетами не принимают

А зачем проходному кораблю становится массовым? У вышестоящих советов и скорость хода за 40 узлов и уже как минимум три башни (а с 8го левела еще и модернизация на маскировку), на уровень ниже (Гневный) светится меньше, логично что Огневой не станет массовым - думаю что разрабы на его массовость и не рассчитывали. Огневой - ТИПИЧНЫЙ ПЕРЕХОДНОЙ КОРАБЛЬ своей ветки!

А что с тобой разговаривать о имбоватости АВ 9-10, если ты ни одного боя на них не сыграл? Для тебя игра потому то пока и сложна, что ты до 9-10 левелов АВ не докачался И никто в этой ветке не рассусоливал на тему о "нагибучести АВ 5-8 левелов" (со сложностью игры на АВ этих левелов тут никто не спорил). Речь шла о 9-10. Так что Вам, сударь, лучше поискать другую тему для обсуждений и внимательно читать название темы, для Вас особо подчерку название этой темы - "Проблемы десятого уровня глазами ЛК-вода"

Мидуэй если не ошибаюсь в БЛИЖАЙШЕМ патче (или в ближайшИХ) уже гарантировано сказали, что почистят. Не жестко напильником, но так - наждачечкой. Ибо наконец то наполнился святой грааль ВГ - ДОСТАТОЧНО СТАЛО СТАТИСТИКИ, чтобы таки да, признать что уж больно не то с ним творится.

Итак , откатав еще десяток боев на Огневом могу еще раз высказать свое мнение (исходя их большей статистики так сказать): 1. Вся ветка будет очень скилозависима и будут очень разные результаты - у скиловых игроков выдающиеся (за 20 боев ни одного поражения ни в рандоме ни в ранговых боях, из них 18 боев соло играл), у не скиловых игроков все будет печально 2. Вся ветка очень, ну прям ОЧЕНЬ зависима от перков командира (от их количества и грамотного распределения, а не так что 5 очков на 5 перков 1го левела потратить, т.е. опять таки от скила сидящего за компом). Соответственно мне игралось на Огневом намного проще с командиром от Гремящего с 11ю очками опыта капитана, чем "счастливым" обладателям трехочкового кэпа. Больше того выскажу мыслю, что задроты хитрые игроки при выходе ветки так и будут поступать - выкачают 12 (а то и все 15 для перка маскировки) очков на 5ом левеле (Гневном), где базовая маскировка еще боле-менее и позволяет популькивать по вражинам с 10,5 км не светясь и в то же время Гневный это уже классический представитель геймплея. Глупенькие Неопытные же игроки пройдя Гневного сразу полезут дальше (ну как же не купить Огневого если он уже прокачан) с какими то жалкими 7-8 очками опыта командира. А там печалька, а там скорострельные и ТОЧНЫЕ КР, а маскировочка уже совсем печальная, а стреляет всего то на 12 км (очков опыта то на перк по дальности стрельбы не хватит), светясь при этом сам после выстрела с 11,3 км (это на Огневом - на Киеве ЕЩЕ дальше). КАК ИТОГ - пока дойдут до 8го левела (где хоть немного спасет модернизация на маскировку) проклянут всех и вся! 6-7 левел для них станет адом. Но даже на 8ом левеле (на котором по их мнению можно выдохнуть "фу-у-у-ух" - дошел до маскировки) расслабиться не получится ибо там уже будут те самые задроты хитренькие, кто к 8му левелу сделал уже 16-17 очков опыта своему кэпу А преимущество в парочку перков для советских ЭМ это серьезно 3. Уже неоднократно звучавшая здесь проблема критуемости ГК еще сильнее осложнит жизнь нескиловым игрокам и доставит неприятности скиловым (за 20 боев всего 2 раза убивали одну из башен, при чем второй раз в начале боя, но это не помешало мне стать вторым по опыту и затролить вражин с одной башни, захватить две точки и перезахватить еще одну). Согласен с уже звучавшим мнением о том, что раз уж ГК у советов это основное оружие, то и ХП этот модуль должен иметь побольше, в противном случае ЦА (целевая аудитория) будет просто плеваться в стиле "как так - я шел на Киеве пикировать на крейсер, а он мне с залпа вынес обе передние башенки" P.S. кому интересно прилагаю риплей с тем самым боем, где одну из башен вынесли в начале боя - чтобы понять, что Огневой даже с ОДНОЙ башней может быть полезен команде втечении всего боя P.S.S. для не умеющих пользоваться риплеями (есть и такие) вот ссылка на запись того стрима, смотреть этот бой по времени стрима с 03:15:35 Это к слову о том что "Ай-яй-яй как страшно жить, мне все время убивают башни и я ничего не могу сделать" - http://www.twitch.tv/black_ronin/v/20910830 20151016_140831_PRSD106-Pr-30-Ognevoy_20_NE_two_brothers.wowsreplay

Проблема увеличения скорости (модернизация + 20% да еще и сами самолеты становятся еще быстрее) мне кажется кроется в другом. Поясню что я имею в виду: если бы у авиков был значительно меньший ангар даже потеря полутора эскадрилий за каждую атаку было бы чувствительным ударом (а даже в нынешних реалиях скоростей и заточенности кораблей под ПВО такое возможно), т.е. самолеты бы все равно могли закончится и авик выбирал бы цели (и подход к ним) более тщательно). Громадное увеличение скорости самолетов привело к ДРУГОЙ проблеме: нивелируется ПВО-сетап авианосцев. Из-за громадных расстояний даже если у вас ПВО-сетап на авике контрить очень быстрые ударные самолеты становится анриал. Опоздал на долю секунды с реакцией или отправил изначально свои истребители на полтора километра дальше от точки где они смогут пролететь (если они к тому же еще не светились) и усе - на перехват ДО сброса уже не успел - а толку от твоих "чистых небес" если эти небеса все время успевают сбросить ударный груз. Более того, после сброса груза вражины улетают с ЕЩЕ большей скоростью - играй в догонялки. И опять таки возвращаемся к КОЛИЧЕСТВУ - если ты не успел на перехват ДО сброса бомб и торпед, то вражеский авик может и отдать тебе на расстрел откидавшихся торпов и бобров - ему же выгоднее быстрее перезарядиться. У него логика проста - ему "Основной калибр", а ты подавись своими бесполезными "чистыми небесами". КАК ИТОГ: ПВО-сетап отклоняется из-за его неэффективности, и авики играют ударными, и все сводится к следующей логике авиков - "мы друг другу не мешаем, нам плевать как на противников, так и на союзников. Нам в итоге не так важно чья команда победит - главное мы ОБА надамажим и по опыту будем впереди планеты вся. И даже возможно выживем оба, пусть кто то и проиграет по очкам"

Такому поверю, но это исключительный случай, чтобы на захвате оказались одновременно 3-4 корабля с мощной ПВО Я же имел в виду не ситуацию когда авик уже в безысходной ситуации и ВЫНУЖДЕН тупо бросать свои эски в мясорубку на полкоманды ПВОшных кораблей а когда он хочет надамажить (т.е. играет агрессивно) и его команда выигрывает. На низких и средних левелах даже при победе его команды авики запросто могут потерять под 80% своих самолетов к концу боя. На 9-10 левелах - ситуация совсем другая. P.S. к тому же раз именно авик теряя все самолеты судорожно пытался сбить захват говорит об отсутствии любых других артиллерийских кораблей в районе их собственной базы, что добавляет этому случаю еще большую исключительность.

При чем тут гидропоиск на 5 км если Огневой стрелял с 12 км.. и таки да - ДЫМОВ НЕ БЫЛО и НЕ НАДО в этом случае 12:22 Добавлено спустя 3 минуты Он нужен чтобы обнаруживать в ДЫМАХ эсминцы и пущенные торпеды (а сами дымы видны и без гидропоиска. Вывод: увидел дымы впереди - тогда и включай (если планируешь и дальше на них плыть))

Поддерживаю ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ!!!! Высокоуровневые авики слишком беспечны к своим самолетам из-за чрезмерной раздутости их ангара, теряется фишка выбора облетать/не облетать чью то зону ПВО на пути к цели и самое главное вообще нет дилеммы стоит ли возвращать самолеты - однозначно НЕ возвращать. Как по мне максимальный "объем" ангара на топах должен быть в районе 70 самолетов. P.S. Кстати в подтверждение мысли процитированного мною игрока (да и у меня те же мысли были) хочу спросить всех кто не согласен с такой постановкой вопроса - вы можете привести в пример хотя бы ОДИН бой с авиком 10го левела, в котором этот авик потерял ВСЮ авиагруппу? Думаю вряд ли - скорее его самого уничтожат и еще десятка три (в лучшем случае) самолетов в его ангаре уйдут с ним на дно

"Пастернака не читал, но осуждаю!" (С) Это я о себе, в том смысле что хоть сам и не играл, но полностью поддерживаю такое мнение о плюсах и минусах немцев исходя из того, что видел в рандоме и на стримах, в том смысле, что историческое бронирование немцев может выглядеть хорошо только для реалистичной истории, но никак не для реалий игры WoWS

1. Впечатления от Огневого отличные, при одном, но огромном НО! НА советах игра очень зависима от опыта капитана. Спасибо моему предзаказу Гремящего, я пересадил его командира на Огневого и получил массу удовольствия, что же касается "счастливых" обладателей трехочкового командира, то мои им соболезнования. Вообще ветка по моему мнению такова, что проходить ее нужно будетна 5ом уровне , ну т.е. докачаться до Гневного, остановиться на нем и набить 15ое очко опыта командира (потратить на маскировку) или хотя бы 12 очков, ибо дальше будет сложнее, а потом уже идти вверх на 6ой левел 2. В связи опять таки с наличием Гремящего (и соответственно ЕГО командира) возникает парочка подвопросов по акции тест-драйв, поскольку командир с Огневого сидит спокойно в резерве ожидая выхода других веток советов года через полтора, а "нагибает" то командир Гремящего (благо Огневой как премиум всех командиров "хавает"). Итак вопросы: 2.1. Если к моменту окончания акции тест-драйв командир Гремящего будет находится на Огневом (которого заберут), не пропадет ли командир, поскольку обещали оставить только ЦЕЛЕВОГО командира Огневого (а целевой командир Огневого у меня в резерве сидит)? Не хотелось бы потерять командира с 10ю очками 2.2. Будет ли начислен опыт командиру Гремящего после окончания тест-драйва Огневого за бои на Огневом?2.3. Будет ли автоматическое переобучение командира Гремящего на Орлан, если к моменту окончания акции тест-драйв командир Гремящего будет находиться на Огневом или это касается только целевого командира Огневого?

171 в кредитах