-
Публикации
879 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
3911 -
Клан
[RN]
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя kirgre
-
Да тут дело не в терпении, а в том, что надо было сначала сделать хотя бы часть работы.
-
ТС, а где тема-то? Зачем создавать пустые посты?
-
Да и не приведёт никогда. Ни на один вопрос нет ответов. Автор слился, короче говоря.
-
Второй пост: Ответ будет? Или это тоже неадекватный вопрос?
-
Молодец, что уж тут. Теперь давай запили тему про генераторы каких-нибудь торсионно-плазменных полей. Зачем ты делаешь тему, в которой не можешь ответить на задаваемые тебе вопросы?
-
Подводные лодки против боевых надводных кораблей
kirgre ответил в тему anonym_RqObo4kxGgbp в Библиотека
Хорошая статья, но текст надо вычитывать - заметное количество ошибок. -
ТС, по-моему, копирование материала из одной темы в другую даже повтором нельзя назвать. То, что у вас - это фактически, то же самое, что изложено тут.
-
Эсминцы типа 052D. (Китай)
kirgre ответил в тему ZIPmarf в Послевоенное и современное кораблестроение
Я не особо против слияния тем, если честно. -
Старовата статья. Ныне первый корабль этой программы уже спущен на воду и называется USS Gerald R Ford. Кстати, копипастить - плохо и не одобряется сообществом.
-
Проблемы авианосца «Джеральд Р. Форд»
kirgre ответил в тему RenamedUser_12072802 в Послевоенное и современное кораблестроение
Автор, можно было написать сюда. -
Бессмысленная копипаста из вики. Даже текст не редактировался.
-
Обсуждение темы "Разработчики: кто есть кто?"
kirgre ответил в тему Shrimpbowl в Обсуждение Мира Кораблей
Крайне хорошо, что эта тема появилась. -
Копипаста из википедии? Зачем? Мало источников об Ушакове - попросите, вам накидают. ИМХО, тему стоит снести.
-
Тема для холиваров про подводные лодки
kirgre ответил в тему anonym_FXokrd8kwbOu в Обсуждение Мира Кораблей
Ну это потом будет, а я больше жду, когда *** дадут, на *** пока не очень удобно ***. -
Тема для холиваров про подводные лодки
kirgre ответил в тему anonym_FXokrd8kwbOu в Обсуждение Мира Кораблей
До релиза всё ещё, возможно, поменяют... -
Автор, вам в док поместят Ратте.
-
Эсминцы Тип 052 Эскадренные миноносцы типа 052 (эскадренные миноносцы типа «Люйху», обозначение НАТО — Luhu) — серия из двух китайских эскадренных миноносцев («Харбин» (112) и «Циндао» (113)), построенных в 1986—1996 годах. . В конце 80-х годов ВМФ НОАК начал постройку эсминца нового поколения, вооружённого ракетами и способного выполнять различные задачи для замены устаревших ЭМ типа 051. Эти эсминцы являются первыми кораблями китайской постройки, приближающимся к современным стандартам, существенно превосходя предыдущий проект Тип 051 (Luda-class). При проектировании были использованы многие иностранные технологии, которые были доступны КНР до инцидента на площади Тяньаньмэнь 1989 г., например, французские радары и системы управления огнём, а также американские газотурбинные двигатели General Electric LM2500. . Даже с учётом применения западных технологий хроническая нехватка адекватных систем ПВО сильно влияла на операции ВМФ НОАК. Оснащённые только малым числом ракет «поверхность-воздух» ограниченного радиуса действия и артиллерийскими орудиями, китайские корабли ограничивались действиями в пределах дальности полёта авиации берегового базирования. Чтобы решить данную проблему, на эсминцы и фрегаты «Цзянвей-2» (Тип 053H3) были установлены HQ-7, копия ЗРК «Crotale», что обеспечивает защиту от самолётов лучшую, чем на любом из предыдущих проектов. В системе HQ-7, по описаниям, находится 8 готовых к стрельбе ракет, и ещё 16 хранятся в полуавтоматической системе заряжания. Точно такая же система используется на улучшенных эсминцах тип 051G. В кормовой части корабля расположены ангар и ВПП на два вертолета. Однако, несмотря на все эти достоинства, в недостатки тип 052 можно записать слабость средств РЭБ. . Оперативные возможности эсминцев этого типа вызывали вопросы со стороны: в 1997 г. группа офицеров американского ВМФ получила возможность подняться на борт и осмотреть «Харбин» (112). Анализ фотографий и рапортов офицеров настаивал, что эсминцы данного типа были в первую очередь предназначены для демонстрации технологий, а не для военно-морской службы. К примеру, значительное количество иностранного оборудования на борту имело таблички на языке страны-производителя, как и часть документации. Далее, различные системы европейского производства, установленные на корабле, изначально не были спроектированы для взаимодействия между собой – проблема, которую Китай так и не смог окончательно решить. . Головной корабль нёс сонары Raytheon AN/SQS-56, итальянский DE-1164 (позже заменённый на свою копию SJD-7), БИУС ZKJ-3 (копия итальянской IPN-10, экспортную версию которой (SADOC 2) Китай купил в 1985 г.). На втором корабле были установлены французские сонары Thomson-CSF DUBV 23/43, позже заменённые на копию, SJD-9. БИУС второго эсминца – ZKJ-4, копия французской Thomson-CSF TAVITAC, проданной в 1985 г. Данные БИУС позже были заменены на улучшенные версии, ZKJ-4B. Опыт, полученный китайцами в результате использования этих систем ускорил разработку собственного подобного оборудования. . Энергетические системы китайских эсминцев построены по схеме с раздельной работой двигателей, при которой с наибольшим КПД для крейсерского хода используют дизельные установки, а для полного хода – газотурбинные. Данная схема впервые была опробована на эсминце «Харбин». В качестве ГТУ были задействованы американские установки «LM2500» мощностью 55 тыс. л.с., приобретенные в обход эмбарго, через Таиланд. На следующий эсминец «Циндао», были установлены уже украинские изделия – «ГТ25000», с несколько меньшей мощностью – 48,6 тыс. л.с. В качестве дизельной компоненты ГЭУ, как на первом, так и на втором кораблях, были использованы китайские лицензионные версии германских дизелей «MTU 12V 1163TB83» совокупной мощностью 8,84 тыс. л.с. Опробованная на этих кораблях схема «украинские ГТУ - лицензионная версия германских ДУ» осталась неизменной и на последующих китайских эсминцах. . Первоначальный вид эсминца «Харбин»: 1 - РБУ «тип 87»; 2 - 1х2 100-мм АУ «тип 79»; 3 - 1х8 ПУ ЗРК«HQ-7»; 4-2х37-мм АУ «тип 76А»; 5 - АП РЛС обнаружения ВЦ и НЦ «тип 360»; 6 - 2х4 ПУ ПКР «YJ-82»; 7 – 1х3 324-мм ТА; 8 - РЛС ВЦ и НЦ «тип 363»; 9 – АП СУО «тип 347G» . Оба эсминца были модернизированы в 2011 г. 4 орудия Тип 76A были заменены на Тип 730, установленные на крыше вертолётного ангара. Ракеты HQ-7 были заменены более современными, добавлены установки для запуска помех Тип 726-4 по обоим сторонам рубки. Радар Thomson-CSF Sea Tiger (Тип 360) был заменён на Тип 518, позже – на Тип 517M. Радар Тип 362 заменён на Тип 364. . Характеристики
-
Ну зачем приносить сюда этот бред?
-
Перумов как никто другой умеет изгадить концовку. Не надо.
-
Не в тысячу, но всяко 4 конвенционных торпеды дешевле ядерной.
-
Ну это как ракетой стоимостью 100000$ ломать сарай стоимостью 100$.
-
Китайские эсминцы тип 052C
kirgre ответил в тему kirgre в Послевоенное и современное кораблестроение
Там отличие не только в массе, но и в типе БЧ. У ЗР чаще осколочно-фугасная, а у ПКР - кумулятивно-фугасная. -
Китайские эсминцы тип 052C
kirgre ответил в тему kirgre в Послевоенное и современное кораблестроение
А они у Китая есть? Просто с моей обывательской точки зрения ЗР и ПКР должны нести совершенно разные БЧ (по массе, например) -
Китайские эсминцы тип 052C
kirgre ответил в тему kirgre в Послевоенное и современное кораблестроение
Источники есть в первом посте. -
Китайские эсминцы тип 052C
kirgre ответил в тему kirgre в Послевоенное и современное кораблестроение
Spoiler