Elishka_SK

ЧеловеГ узнал про существование Google.

Так же правда и то, что "товарищ" Ким Чен Ир получил образование в Швейцарии. Наверно постеснялся ехать в Пекин или Москву. 15:39 Добавлено спустя 0 минут Смотрите свои агитки, кто не дает. "Белый тигр", к примеру...

Надеюсь на то, что свои силы Вы прикладываете не на словоблудие на форумах. Куда прикладывает свои силы "товарищ" кавалерист мне уже понятно. 15:21 Добавлено спустя 2 минуты А если еще и вниз головой стоять....

Столько злобы....В любом случае мне Южная Корея куда ближе и понятнее нежели совершенно ошалевшие от "идей чучхе" фанатики-северяне. Да, хотелось бы взглянуть на Ваши киношедевры, даже с сомнительной ценностью.

Вам нимб не жмет?

Пожалуй Вам действительно не помешает открыть глаза. Хотя бы прочитав вики (как минимум) Система ПВО КНДР входит в ВВС и насчитывает более 9 000 зенитных артсистем: от лёгких зенитно-пулемётных установок до самых мощных в мире 100-мм зенитных орудий, а также самоходные зенитные установки ЗСУ-57 и ЗСУ-23-4 «Шилка». Серьёзным недостатком северокорейской ПВО является фактическое отсутствие более-менее современных зенитных ракетных комплексов. Имеется несколько тысяч пусковых установок зенитных ракет — от стационарных комплексов С-75 (180 ПУ, установлены вокруг столицы), С-125 (140; способны сбивать низколетящие цели), С-200 (40), (c 2 до 40) и мобильных «Куб» и «Стрела-10» до переносных установок — но все это устаревшие зенитные системы. Кроме того единственным современным самолет, который можно использовать это МиГ-29, а их целых 20 штук. Сухопутные войска оснащены 11000 зенитных артустановок (из них на стационарных позициях около 3000), около 10000 ПЗРК. Это по Вашему с ПВО 21 века? Это склад длительного хранения оружия давно снятого с вооружения. И это касается не только ПВО. А на счет морали...слезы радости и преданности (а иначе трудовой лагерь)в смеси с фанатизмом - вот и вся мораль. P/S Можно сравнить военный потенциал Северной и Южной Кореи и тогда, возможно, у Вас откроются глаза. http://nk.org.ua/mir/sravnenie-sil-armiy-severnoy-i-yujnoy-korei-bolshe-informatsii-20175

Спецназ....21 век на дворе...Спецназ может из казарм не выйти если ПВО нет. 16:15 Добавлено спустя 2 минуты На первом ролике Южные...Вертолетов Кобра и Блэкхок в КДНДР нет.

Мучительно интересно...ко то то осилил посмотреть парад от начала до конца?

СКР пр.1135 имеет полубачную архитектуру со сравнительно высоким надводным бортом, что позволяет ему хорошо держаться в море при развитом волнении. Испытания показали, что мореходность корабля по использованию оружия достигла 5 баллов (буксируемую ГАС можно было использовать при волнении 4 балла). Однако расположение оружия и вооружения нельзя признать удачным. Она в определенной степени напоминает размещение на РКР пр.58. В носовой части размещается наводящаяся 1x4 ПУ ПЛУР "Метель", а в кормовой оконечности размещены обе артиллерийские установки (как на пр.58). ЗРК размещены более удачно - по одному комплексу в носу и в корме. Главная энергетическая установка принята ПТУ, подобная таковой на пр.1134Б, но только с одной форсажной газовой турбиной на каждом валу. Благодаря специальному устройству редуктора обеспечивается работа и одного маршевого двигателя на оба вала. Также как и у ГЭУ пр.1134Б газовые турбины имеют газовый реверс. Это позволило получить дальность плавания более 4000 миль при экономической скорости. Корабли широко использовались на всех флотах в качестве основного боевого корабля морской зоны. В конце 70-х годов эти корабли были переклассифицированы из ВПК в СКР. Во время ремонтов на крышах помещений лебедок буксируемых ГАС устраивались площадки для приема грузов от вертолетов и для его посадки в крайнем случае. Кораблю явно не хватало вертолетного вооружения

Дорогой мой! Мне самым глубочайшим образом безразлично чего добился в игре Алеша Пупкин из 6-Б, также как и Генеральный директор ЗАО "Санузел" Иванов Иван Иванович! Пусть у него будет 10000 боев с процентом побед 99,99% или наоборот 0,01% это его личное дело. Оно личное до тех пор пока он не начал сравнивать себя хорошего с кем то еще. Так вот с этого момента он лично мной будет послан именно туда, куда и положено.

ТС! Вы принесли из танков одну из самых поганых вещей - статометрию! Вам, статомерам, мало просто играть, Вам еще нужен повод для выяснения кто и у кого... Я еще понимаю сравнение интеллекта, физической силы, быстроты реакции или ловкости, но призрачной игровой статистикой.. Не всегда, но как правило, статометристам более нечем гордится кроме игровых достижений. Впрочем продолжайте свои сравнения, а лично я над Вами просто посмеюсь.

Естественно Вы сели на АВ. Не на ЛК, не на крейсер, а именно на АВ. А все почему - да потому что в песке АВ гнут. Вот и все. А таким персонажам как вы нужна не игра, а именно нагиб.

ТС, Вам скоро и тут надоест.

Могло быть и больше. Но к истории своего флота относились не бережно, предпочитая лишнюю сотню тонн металлолома долгой памяти. Так порезали Киров, Новики и т.д.

Давая общую оценку кораблю, можно отметить, что он был не лучшим представителем своего класса. По основным своим характеристикам он уступал кораблям построенным во время ВМВ. Так, превосходя легкий крейсер типа "Кливленд" ВМС США в предельной дальности стрельбы 152-мм орудий, 68бис был в 1.5 раза хуже забронирован, особенно по палубе, что имеет существенное значение при ведении боя на дальних дистанциях. Вести эффективный огонь из 152-мм орудий корабль на предельных дистанциях фактически не мог из-за отсутствия необходимых систем управления, а на меньших дистанциях огневое превосходство имел уже крейсер типа "Кпивленд" (152-мм орудия более скорострельны, количество универсальных 127-мм орудий больше - 8 на один борт против 6 орудий 100-мм). Устаревшая на начало 50-х гг. энергетическая установка крейсера 68бис с низкими параметрами пара и котлами с вентиляторным дутьем в котельные отделения, привела к росту водоизмещения в 1.3 раза по сравнению с "Кливлендом" (при одинаковой дальности плавания). Крупным недостатком всей советской среднекалиберной артиллерии явилось то, что при раздельном заряжании орудий калибром 120 - 180-мм применялись картузы без гильз. Это давало возможность стрелять, при необходимости, неполными зарядами (стрельба по берегу или незащищенным целям на малых и средних дистанциях), увеличивая живучесть орудий, но не давало возможности упростить заряжание, а, следовательно, повысить скорострельность. Кроме того, использование гильз всегда более безопасно по сравнению с чисто картузным заряжанием. Во время учебной стрельбы на крейсере "Адмирал Сенявин" 13 июня 1978 года после 8 залпов на первом орудии первой башни произошел пропуск. По неясным причинам расчет перешел с автоматического заряжания на ручное, выключил две блокировки открывания затвора. Далее затвор был открыт и снаряд, приготовленный к 10-му выстрелу был дослан в ствол, где он раздавил заряд 9-го выстрела. Произошел пожар в башне. Взрыв погреба боезапаса был предотвращен затоплением этого погреба, а пожар потушен штатными системами пожаротушения. В результате погибло 37 человек. Из этого случая видно, что никакая блокировка не спасает от оплошности. Несмотря на ряд недостатков крейсер пр.68бис фактически полностью отвечал назначению первой послевоенной программы кораблестроения - оживление судостроительной промышленности и воспитание кадров моряков. Основным назначением этого корабля считалась защита линкоров и тяжелых крейсеров от атак эскадренных миноносцев, прикрытие атак эскадренных миноносцев и торпедных катеров, огневая работа по берегу, а также самостоятельные действия на сообщениях противника.

Угадал. По большей части). Думаю продолжать не стоит.

Судя по всему на фото тоже ваше "изобретение"...

Для большей ЖЖЖути!

Прямой конкурент

Цель подавлена. На земле обнаружены следы волочения))

США потеряли (только по официальным данным боевых потерь) 3374 самолета, в то время как ВВС Вьетнама 146 самолетов. Далеко не все могут позволить себе платить такую цену за превосходство в воздухе гиганта над карликом. Но вернувшись к Су-34 конкретно. Да, признаю сейчас основная задача - перевооружение и замена устаревшего авиационного парка. И не только в ВВС. Пока мой восточный сосед отстает в техническом и количественном отношении, местами сильно, но я за паритет и рада тому что началось движение. Не будет паритета - будет плохо всем. Какие такие задачи не выполнены ВВС коалиции в Югославии. Просветите меня, неразумного. Задачи по уничтожению наземной техники Сербии при выводе их Косово не выполнены. Потери составили 3% от общего их состава, хотя декларировалось уничтожение авиаударами более 80% парка. Вы в какой такой Армии служите, если у Вас строевые офицеры вокруг "не озабочены"? ))) В военном институте каком-нибудь, на кафедре исследований брони и металлов? ))) Позволю себе умолчать)

Эта концепция "обдумана" во Вьетнаме,повторно "разработана" и более-менее обкатана еще во времена второго этапа войны в Афганистане, и в полной мере успешно осуществлена НАТО в Ираке, Югославии, Ливии, Эта концепция работает исключительно при наличии подавляющего превосходства в силах и средствах. Во Вьетнаме наличие "летающих столбов" вьетнамской ПВО прижало американскую авиацию к земле, где она в полной мере страдала от огня МЗА. В Ливии противодействие авиации отсутствовало полностью (знаю из первых рук). А вот в Афганистане массовое применение ПЗРК выдавило советскую авиацию на средние высоты. Все это позволяет мне предположить что вся. так называемая концепция, весьма ситуативна. С-300 никогда не участвовала в боевом применении, как себя проявит в реальности- бабушка на двое сказала. Мало-высотные скоростные цели на Европейском ТВД неспособна перехватывать абсолютно. Единственный ЗРК который более-менее стрелял это "Рапира". А остальные - на полигонах. Кстати С-300 и не предназначена для НЛЦ, как минимум из за цены ракеты. Обнаружение в воздухе самолета противника дежурным звеном НАТО из положение "дежурство в воздухе", всегда заканчивалось сбитием в Ираке и Югославии. Причем, начиналось все всегда с пропущенного удара в режиме "дальний воздушный бой". Естественно при отсутствии вменяемого радиолокационного поля перехват одиночного самолета как в Ираке, так и в Югославии был изрядно упрощен. Причем возможностями дальнего боя самолеты Ирака и Югославии не обладали. Тем не менее штурмовики Орао и Галеб Югославских ВВС нанесли ряд успешных ударов по сухопутным войскам коалиции. В условиях подавляющего превосходства в воздухе это большой успех. Но, они хоть пытаются сделать "абстрактный и идеальный". И, тем не менее, самолета сопоставимого с Су-34 по комплексу ЛТХ сегодня нет ни у кого. А ,спустя 20-ть лет тоже самое Времена безвременья прошли, но сначала нужно провести перевооружение на то что есть, а потом доводить борт. А говорить что "все плохо" нельзя - это морально угнетает. Уж поверьте моему взгляду "со стороны". Кстати, эксплуатация С-300 в нашей армии демонстрирует высокие возможности комплекса. Поэтому и покупаем еще.

Сентри то же как крупный и активно излучающий объект хорошая и приоритетная цель для ЗРК. Даже для старого как г. мамонта комплекса С-200.