CerberusGosha

Я сам увлекался было на Хосё. Это был мой антистрессовый корабль. Если шла череда сливов, я обрывал её на Хосё. Но там было 2 момента. Ястребы очень слабые и Лэнгли их щелкал в раз. Нужно было очень хитро и аккуратно играть. Можно было попасть в бой с Кливлендами и с АВ выше уровнем. Так что не так все было гладко. Да и ПВО сбивало, тот же Юбари до переделки был огого.

Еще раз прочитайте мой ответ на что он был дан. А именно Я лишь пытался убедить, что как раз на хай лвл ап навыка не будет имбалансен. А на лоу лвл он и правда малоэффективен ибо разового урона не достаточно что бы сбить самолет, а постоянного урона от ПВО не хватает чтобы его добить. Поэтому и требуется переделка навыка, перестановка в таблице, чтобы он позволял хотя бы сбить 1 самолетик за налет на лоу лвл.

Вы заблуждаетесь. Данный навык работает не каждый бой. А только если есть АВ в командах и если самолеты подлетели к вам близко в бою, чего может и не произойти. При этом он сейчас стоит 4 очка. Если более дешевые навыки, которые будут работать или каждый бой или через бой, но будут куда более полезны. Что дает выбор приоритетного сектора без навыка: дополнительно + 50% постоянного урона на 5-7,5 секунд и еще плавное повышение урона от нуля до 50% постоянного урона на 5-7,5 секунд. Что дает с навыком: дополнительно 3,5-5% мгновенного урона в момент активации. В среднем примерно боеспособность эскадрилий АВ8 около 18000 ед. Навык даст дополнительно 18000*0,035 (или *0,05 на ЭМ) получим 630 урона (900 на ЭМ). Это если эскадрилия полностью целая. Если у эскадрильи всего 50% боеспособности (например, половина самолетов вернулась на АВ). То урона будет уже в 2 раза ниже. Что бы навык стал приносить пользу должен постоянный урон от ПВО за 10 секунд буста быть меньше 630 ед (900 ед для ЭМ). На 8 уровне крейсера имеют примерно 200-700 урона со всех аур без учета модернизаций, перков и заградки. Даже крейсер с самой плохой ПВО (но в топ корпусе) за десять секунд с заградкой наносит дополнительно 100*0,25*5 + 300*0,5*5= 875 ед. урона. Что уже больше прока от навыка в полтора раза. (Но тут много допущений, что ПВО целое, да и остальное просто приблизительно). Был взят крейсер типа Атаго с уроном 63 и 133. А у других крейсеров 8+ уровня ПВО гораздо сильнее и там даже считать не стоит, так как разница уже не в полтора, а до десятка раз. Крейсер успевает активировать с навыком всего 1 раз за налет приоритетный сектор. Поэтому и говорю, что бы профит хоть какой то появился брать данный перк, надо, что бы он успевал 2 раза за налет это сделать. Но нужны точные расчеты и тесты. Я же просто на коленке тут прикинул.

По мне разработчики все правильно сделают. Но чуть поздновато созрели для данного шага. Проблема то давняя. Если много игроков хотят покатать на АВ четвертого уровня из-за теплых для них там условий. Почему бы и нет? Пусть играют. Но с ограничением 2 на команду. А еще бы лучше вообще максимум по 1 на команду. Просто любителям понагибать песок придется долго сидеть в очередях, ожидая когда же и им подберется не занятая другим АВ команда. Долгое ожидание в очереди остудит немалую часть такой категории игроков. Есть еще вариант. Это снизить стоимость навыка Шквальный огонь ПВО с 4-х очков, которых он определенно не стоит, до 1-2 очков. И тогда даже на низких уровнях игроки смогут его брать для кораблей со слабым ПВО. Так же неплохо было бы и переделать его (апнуть). Например, что бы Время подготовки приоритетного сектора не увеличивалось, а наоборот сокращалось.

Да, вы можете восстановить проданные премиумные корабли создав заявку в ЦПП. https://ru.wargaming.net/support/ru/products/wows/help/28267/28361/ На текущий момент действуют следующие правила для восстановления. https://ru.wargaming.net/support/ru/products/wows/article/22943/

С какого прокачиваемого корабля можно было посадить кэпа на АРП корабль в 2016 году, если только в обновлении 0.6.9, вышедшем 9 августа 2017 года была введена возможность пересадки командиров кораблей Японии на корабли модификации Arpeggio?

Все же я прав, даже на счет кэпа. Про кэпов, в то время, когда АРП корабли можно было получить и еще очень долгое время после "Нельзя было ...". Так как только в обновлении 0.6.9, вышедшем 9 августа 2017 года в 7:00 (МСК) была введена возможность пересадки командиров кораблей Японии на корабли модификации Arpeggio. Корабли АРП можно было получить с 1 января 2016 года до 15 декабря 2016 года. Корабль Southern Dragon можно было получить с 1 по 21 февраля 2017 года.

Но есть элемент скуки. Идешь и на Крокозявре соло, без малейшей поддержки, топишь босса.

Синего Eastern_Dragon нет в порту, скорее всего. Именно про него речь. Он только может быть, если включен мод на все корабли в дереве.

Я вообще не понимаю, с чего бы гореть? Атаго был сразу полнофункциональным премом. А Такао имел как бы камо без бонусов. Нельзя было посадить кэпа для переобучения с прокачиваемого корабля. Нельзя было просто посадить кэпа для его прокачки с прокачиваемого корабля. Нужно было качать кэпа с 10-ти очков. Нельзя было взять и посадить сразу кэпа с 19 очками и пойти нагибать. Не фармил. Ну, дали со временем ему полный функционал према. Но сколько же времени прошло. Из обладателей Токао активных в игре пара сотен, наверное, с трудом наберется. Пусть порадуются. С меня точно не убудет.

Атаго так и остался, как есть. Токао можно было получить очень давно. И только в будущем он, возможно, станет премом. Все же это еще не пачноут, а анонс блога разработки. Хотя и очень высока вероятность введения после публикации. Те, кто когда либо купил Атаго, получает прем корабль сразу. А не спустя годы. Так что никто не выкидывал никуда Атаго. Если по вашему примеру. То получается. Купил я автобусный проездной билет с пожизненным сроком, а завтра говорят, что очень малая группа лиц, которая трудилась ради получения Токао немало, например люди с ограниченными возможностями, тоже получат право пользоваться бесплатным проездом. И кстати, среди них тоже могут быть люди, которые купили Атаго и имеют Токао. Например, я купил сперва Атаго, а затем получил за выполнение БЗ из трех частей еще и Токао, а не просто так дали. Есть определенный адрес почты у разработчиков. Более правильно будет предложения отправлять туда. Кстати, и для обратной связи то же есть адрес.

Ивент назывался "Время Дракона". Состоял из трех частей.

Бой закончился. Щас расскажу. Был пакет с 2-мя Драгонами. Саусерн был по БЗ. Второй только в пакете. В порту стоит Саусерн. Вроде бы как то так.

Ну, теперь есть повод сказать старым лояльным игрокам, что и им делают иногда хорошее. А то вечно плачутся, что для них ничего нет.

Нет, не ошибка. Просто Минотавр попадает под следующее правило. 3. Обшивка центральной части крейсеров VIII-X уровня с калибром до 139 и британских крейсеров с калибром 152 мм приводится к 16 мм (возможен рикошет снарядов калибром до 229 мм. Если броня британского крейсера была толще, то она не меняется);

А почему бы Могами не оставить в дереве только с 203мм? Дав там разные корпуса или еще чего поизучать. А 155мм выделить как акционный или прем. Я бы так и сделал, будь я разработчиком. Могами со 155мм сейчас просто прелесть. Можно оставить скучный 203мм как проходной, а интересный и замечательный со 155мм уж только за дублоны или другие ценные ресурсы. Не знаю, когда до этого дойдет. Может и никогда. А может и завтра. ))) Могами со 155 мм давно выбивается из логики прокачки ветки. До 5го уровня легкие крейсера, там одни перки. 5-7 тяжи, там другие перки. 8 два варианта, но начинаешь со 155 мм, что уже может быть не привычно и не понятно игрокам. 9-10 опять тяжи, но еще и с хилкой.

Всякое бывает. Это лишь предварительный анонс. Данный шип позиционируется как "супер тяжелый". А более "легким" Атаго и Могами делают 27мм. Логично, что и ему должно бы достаться увеличение бронирования. Хотя есть шансы на то, что раз данный корабль без ИВ не пробивался 152мм. То могут ему дать еще чуть большее бронирование, что бы сохранить данную фишку, но не уверен, еще далеко до релиза.

Да. Затронет. Основные правила 1. Обшивка центральной части крейсеров с калибром 190-мм и больше: для VIII–IX уровней приводится к 27 мм (возможен рикошет ББ снарядов калибром до 386 мм);

Но тут пока сложно говорить. Так как никакого анонса на этот счет не заметил. Ведь у немцев как бы встроенный ИВ. Повышенное бронепробитие ОФ, но значительно меньший урон. Вместо стандартных 2200 ед, всего 1700 ед. Это почти треть от урона ОФ немцев. Не вижу смысла менять данную фишку нации и приравнивать их к остальным, ведь придется и урон тогда поднять, делая из них обычных фугасопуляторов. Давайте я ваши посты поплюсую и принесу извинения. Хотел как лучше. Если есть желание со мной пообщаться, то пишите пожалуйста в лс. Обязательно вам отвечу. В крайней степени не желаю заниматься каким либо флудом в данной теме. Извияйте, если что не так.(Даже публично извинился, думаю, этого достаточно для прекращения диалога в данной теме).

Замечательно. Только не 150—155 мм, а 152—155 мм. Просто я решил, что вы что то путаете и попытался разъяснить. Так как тему читают и много других людей. Возможно у них то же есть похожие недопонимания и очень не хотелось бы, что бы они читали недостоверную информацию и воспринимали её как верную.

Ну, тут уж вы что то сильно выдумываете на пустом месте. Для подавляющего большинства прокачек и игроков ИВ правильно что помечен как "неэффективный" на ЛК. Так как есть всего 2 варианта зачеркнутый и не зачеркнутый. Если в 99% случаев навык не эффективен, то и правильно, что его зачеркнули. Даже на вашем примере можно в этом убедиться. Просто честно ответьте: "В скольки боях из всех на ЛК навык ИВ был (мог бы быть) эффективно использован "? Сами разработчики очень хорошие профессионалы и знают уж гораздо побольше вас. И не забывают. Если что то и делается, то не спроста и для удобства игроков. На все есть свои причины. Нет в советской ветке крейсера Макаров. Как и вообще в открытом доступе. Его можно получить лишь купив пакет со всеми прем кораблями или с тарифом Игровой на время. Но учту про Макаров и поменяю в своем ответе всего 1 слово. ))) Ответ ни капли от этого не изменится.

Кардинально отличается. Все ОФ 150 мм имеют пробитие без ИВ 37 мм. Все ОФ 152 мм имеют пробитие без ИВ 24 мм, с ИВ 32 мм (исключение "пока" крейсер Баярд). Потому что 150 мм только у немецких кораблей и у крейсера Макаров и имеют повышенное бронепробитие ОФ, а 152 у других наций. Про Смоленск. Он очень универсален. Можно как брать ИВ, так и без него играть так же эффективно. Чуть меняется выбор целей и приоритет. Что дает ИВ Смоленску? Возможность пробивать крейсера 8,9 уровня. Оконечности 10х крейсеров. Борт Салема/Демойна. Палубу 10 крейсеров он даже с ИВ не берет. Не говоря уже о ЛК. Там ИВ на Смоленске вообще ничего не дает, кроме сокращения шанса поджечь. Т.е. он ему и не особо то и нужен. Но по текущей концепции у Вашего Смоленска (ой, извините, Вашего ничего в игре нет по условиям пользовательского соглашения) сделают броню в центре меньше и вместо 30 мм будет 16 мм. Даже ЭМ начнут Смоленск пробивать с ОФ, и уж тем более любой крейсер 8-10 уровня, даже другой Смоленск без ИВ. Надеюсь, что все правильно Вам растолковал. У меня взят ИВ на Смоленске, но с одной целью — заливать Демойны/Салемы врага.

Нет, тут речь именно о центральной части внешней обшивки крейсеров. Но разговор пока идет только о кораблях с 8 по 10й уровень. На этих уровнях нет корабля с орудиями ГК 150мм. ОФ снаряды 150мм имеются только немецкие с повышенным пробитием, но меньшим уроном и меньшим шансом вызвать пожар. После указанного изменения (если немцев не тронут), 150мм будут иметь интересный вариант. Так как будут пробивать ЛК и при этом иметь больший шанс на пожар бесплатно, когда корабль другой нации тратит на это 4 очка и получает гораздо меньший шанс пожара.

Игра не стоит на месте. Она подстраивается под ту аудиторию, которая в неё играет и которую можно еще привлечь. Так и должно быть. Логично. Если большей части текущей и потенциальной аудитории сложна и лень, то надо сделать проще и понятнее. Так же и с пробитием ОФ крейсеров. Надо менять под запросы аудитории. Если им не понятно и сложно где то почитать, посмотреть, считать, то почему бы не упростить и настраивать не каждый корабль (нацию), а унифицировать всех. Все же это сессионка. В идеале игрок должен зайти и пару часов каждый день пиу-пиу делать, а не сидеть, изучать, читать, считать, смотреть тратя много часов на изучение. Да, это хорошо помогало на старте игры, пару дней почитал, обдумал, запомнил и пошел применять на практике освоенный материал играя лучше других. А в сессионке все же, как мне кажется, должен решать фактор использования и изучения знаний во время игры, а не вне её. Поэтому всегда и просил как можно больше информации дать в клиенте. Но перенасыщение информацией клиента не есть хорошо. Это просто отпугнет игроков. Но и черезмерное упрощение, да еще и ничего толком не отражающее, ничего конкретного, то же плохо. Тот же атавизм, как некие очки/баллы или что то до сих пор не понятное для меня. После ЗБТ все время считал для себя, что это количество барашек или овечек на палубе. Так как оно не всегда корректно отражает реалии и мало применимо для меня. Никогда не ориентировался на эти полоски, так как они чаще запутывают и показывают не весть что. Из-за этого и порешил сразу и твердо, что полоски в ТТХ показывают барашек или овечек и зажилось хорошо и счастливо. Там не мало примеров несоответствий при установке модулей, модернизаций, перков и сравнении кораблей. Так что не рекомендовал бы в 100% случаев ориентироваться на эти очки.

Тут надо бы уточнить, что обычным игрокам 4 дополнительных очка с неба не падают. А для тестов обычно, насколько я видел и вы можете посмотреть по стримам, дают 19 очкового кэпа в придачу чаще всего.