Veselyi_kot

Окей, прикручу по шестым уровням. Больше мнений - всегда гуд;)

Тут такой вопрос. Если оттормаживаться и начинать сведение торпед с середины средней зоны(самый минимальный минимум) - то мы таки да, можем и не хапнуть разрыв... Но взамен получаем тонну постоянки из-за того, что *очень* долго находимся в ближней ауре(а это в новых реалиях сумма постоянки всех трех, да еще если под усилением...). И выходим из броска не в дальней ауре, а в средней, получая в полтора раза больше разрывов прямо под лицо на развороте. По треньке получалось, что выгоднее по ХП будет поймать стак разрывов, при этом урон еще и "размазывается", а не идет на последний самолет, как от постоянки, что дает еще плюс, когда у нас откатилась хилка. Да, ваш диагноз озвучивать не буду. Зато озвучу грех(не смертный, но все же) - стыд:-) Даже не столько поэтому, сколько по реальному влиянию на бой. На шестерках урон ненамного выше(пропорционально), но влияние на бой уже намного весомее. За счет бОльшего ангара, а счет вменяемой скорости и так далее.

Вашу стату в студию, прошу На десятках я играю на этом аккаунте. Для 4-6 у меня твинкарь, дабы не поганить СУ. Про S-маневр есть в обоих приложенных к гайду ссылках. Почему я счита ускорение торпед в большинстве случаев вредным - обосновано. И опять же - стату в студию;)

По пунктам: Про разрывы упомянуто. Скилловый игрок в разрывы не попадет НИКОГДА, ибо умеет в "змейку". Про которую, кстати, скаано в видео от Лесты, которое приколочено гвоздями сверху. АВ4 способны гнуть только в руках опытного игрока и только клешнеруких дятлов, неспособных выучить правило "видишь торпеды - жми руль влево\право". От этих торпед уйти способен ЛЮБОЙ ЛК на уровне, так как трешки, четверки и солидная часть пятерок - довольно-таки верткие "бочонки" с тугими рулями. Силы японской ветки так и не заметил, только боль, страдания и плач, боль, страдания и плач. И ПП 62% против 64 на мидвее, что характерно. Это у меня. А гайд по веткам рассчитан на ~50%-го игрока, который многих совсем уж мелких тонкостей не знает и мышечной памяти у него нет. Советовать такому японцев - смерти подобно. Откуда ноги растут у "имбовых японцев" - описано четко и в деталях И еще размышлевизм, просто для протокола - пользователь @AlexanderKruger гордо скрыл свою статистику от всеобщего обозрения. Так делают ровно в двух случаях: чтобы не фокусили при высоком ПП по аккаунту или чтобы скрыть свои позорные 45...48ПП. Интересно, какой же случай наиболее статистически вероятен? Нет, я ни в коем случае никого не обвиняю, просто размышляю по теме Любое вменяемое ПВО - слив эскадрильи. Ордер - слив эскадрильи(тупо самолетов слишком много, и минимум половина схватит урон с разрывов при попытке пролететь сквозь дыру или на S-маневре. У девяток Мида таких проблем нет) Противник знает, что при виде бобров нужно выжимать руль? Молись ВБРу. Противник засек торпедники хотя бы по миникарте? Не попадешь, если у него не тугой гроб, ибо торпеды взводятся на ломовой дистанции, и "под борт" в последний их не покидаешь, плюс альфа с захода худшая на уровне. А выходят торпедники с захода в аккурат так(следствие дистанции взведения), чтобы словить "плюшки" от всех аур по очереди. Я ЛКМ жму сильно заранее, в аккурат так, чтобы полностью свестись на форсаже. Это дает пространство для маневра(сбросить скорость быстрее, чем набрать), а ловим мы один стак разрывов вместо двух(если жать ЛКМ в аккурат после первого эшелона разрывов средней ауры).

Так, скажем, у меня уже и так есть все, чего я хочу из премов высокого уровня. А премы низкого уровня в массе своей просто так не купишь, и приходится играть в рулетку с ВГ. Потому что хочешь николая, потому что хочешь советские крейсера-пятерки(уж очень ситримеры говорят хороши, а николай вообще имба и не контрится), вот и играю каждый год в это [невеселое] лестовское казино. Но на этот раз даже утешительного приза в лице убогого эсминца не дали.

Так там есть шанс Николая выбить. А это уже совсем другой коленкор...

Растут. Другое дело, что до этого планировал на НГ купить себе сайпана и ПА на год, но теперь делать этого не буду точно - с 100+КК на акке прем не особо-то и нужен, а мид гнет не хуже.

Купил с шабашки 20 гигантских сундуков. Надеялся хотя бы в этот раз выбить Николая, но... Дорогие товарищи, не ведитесь! Из 20 гигантских контейнеров(да-да, тех самых, что по три косаря) не выпало НИ ЧЕ ГО. То есть совсем. Два десятка камуфляжей, стопка самых помойных флагов "сцилла" и "василиск"(шо тех до этого было больше сотни, шо тех) и в общей сложности 50К угля. Ах да, еще АЖ ЦЕЛЫХ 3К дублонов, я богат!

Торпами - нос-корма, с нашим веером - словит либо одну(если хватит мозгов не отворачивать), либо две(если не хватит). Бобрами - на форсаже(! - более "косая" траектория бомб, +++ к шансу попасть по надстройкам) пытаемся зайти не в нос, не в борт, а где-то под 45 градусов, максимизируя шанс попадания вне зависимости от того, куда начнет отворачивать. С штурмами все и так ясно, аки тот лом - летишь, сводишься, ЛКМ. P.S. дымотавр контрится штурмами "на раз", можно срезать под 10К. На мидвее вообще можно бомбами поллица отрывать, теряя мало летки. Его сила если только в дальних аурах, при упорке авика он вообще не живет.

Мид после апа реально заиграл новыми красками. С двух заходов торпов гарантировано(если забросить 3 из 3 2 раза) ополовинивание ЛЮБОГО ЛК-8 и шот КР-8 даже без учета затопов. А с учетом того, что в последнее время ЛК чет разлюбили таскать на первом слоте плюсик к аварийке за уголь - затопы будут(тут тормозные торпеды играют нам на руку, перк на их ускорение - считаю вредительством). Если же приплюсовать хотя бы один затоп - такая же ситуация будет и с ЛК\КР-10. Для галочки: 20191215_043353_PASA110-Midway_25_sea_hope.wowsreplay P.S. Тупо третий бой после патча, причем в прошлых все равно 120+.

Повторюсь, сильно раньше, на заре кораблей все было в балансе, и каждый класс безальтернативно контрил класс-антагонист, на равных сражаясь с таким же классом. На пальцах - тот же ЛК в ромбе был малоуязвим для КР(не считая белого фугасного урона и редких пожаров), на равных бился с другим ЛК, но страдал от ЭМ. КР в свою очередь мог распилить такой же КР и безальтернативно выносил ЭМ. ЭМ нагибали ЛК(причем на торпедный суп никто почему-то не жаловался до тех пор, пока ЛК не начали конкретно страдать еще и от фугасов, и даже была одна префановейшая шлюпка с пятью ТА от шимки), а АВ нагибали любой одиночный корабль, но страдали от другого АВ, стелсовых ЭМ и ордера.

Во первых - при этом автоматом из боя выходит половина башен. Во вторых - альтернативно-ориентированные фугасные шлюпки все равно будут выжигать(если не на кремле, чем он и подкупает). Соответственно надо уже ставить ромб, соответственно прикидывать угол так, чтобы и ты мог стрелять, и в тебя не влетело на пять цитаделек. А у фугасника брони - 100000мм островной стали, и едва ли ему кто что сделает(ну только если ямато с другой половины карты с корректировщиком может перекинуть, но это капец как редко).

Так я ему ответил в том же стиле. А в целом - да, причем корень зла тут именно в переводе пожаров на ЗБТ из статуса "повезло поджечь" в статус нормы и даже тактики. Раньше фугасы были чисто для того, чтобы наносить какой-то урон тому классу, который ты не пробьешь ну хоть ты тресни(или наоборот - оставишь три аккуратные дырки, равные диаметру снаряда), а после ребаланса появились целые ветки "выжигателей" и фугасный *** как тактика(нафига знать баллистику, нафига знать зоны пробития, нафига в этой игре вообще мозг, если можно начать выкачивать ворчестера или генри и на всех кораблях ветки тупо *** за любым островком весь бой?)

- Потому, что у орудий есть быстрая перезарядка. Даже линкор перезаряжается быстрее, чем ОДИН самолет ЛЮБОГО АВ. К слову, самолеты на АВ бесконечны только лишь чисто теоретически, на практике ЗА ВЕСЬ БОЙ восстаносить реально примерно 1\2 ОДНОЙ эскадрильи. - См. выше. - О - ордер. Ну видишь ты, что ПВО у тебя нет, ну видишь, что в твою сторону неспешно пилит звено(а после прошлого патча оно и вправду пилило неспешно), так за это время можно триста раз прижаться к КР или паре ЛК, и я бы туда уже не полез, ибо это риск невосполнимых потерь. - Имеет, временное. Если засесть на краю карты - то эскадрилья будет пилить полбоя туда, полбоя обратно и нихрена не набьешь. Соответственно надо рисковать и прижиматься к близким островам, рискуя при засвете выхватить на фулл от ЛК с корректировщиком или получить пачку торпед от мимошимокадзе. - Несет. Помимо того, что сбитые самолеты увеличивают плату за ремонт - восстанавливаются они лишь в мечтах АВ-хейтеров. Лучше бы уж старый ангар вернули. - А вот это +1. - самолеты в 9 случаях из 10 заходят с одного фланга. Задача усиления - нанести максимум урона за заход с этого фланга, так как до второго захода с другой стороны перекинуть усиление не успеешь(таймер). Читай: ты на левом(по миникарте) фланге, авик поджат в центре. Усиливаем правый сектор ПВО, при заходе АВ чуть подворачиваем носом влево. - Потому, что самолеты сейчас по факту в режиме ОБТ, и допиливать их будут еще долго. Затопления были такими еще с ЗБТ, и тогда они проблем не вызывали. А вот когда они "соберут статистику" и понерфят пожары до уровня до того самого злосчастного, не менее ЗБТшного патча мне тоже очень интересно. - Потому, что самолеты сейчас по факту в режиме ОБТ, и допиливать их будут еще долго. Вознаграждение обещали ввести ближе к октябрю, когда авики будут "официально допилены". - Почему в угоду 4% фугасных крыс, ну пусть 10% должны страдать 90-96% игроков? Верните фугасы к их былому виду, и я забуду про авики как про страшный сон. Раньше(ЗБТ) было так - КР контрят ЭМ и сосут от ЛК, ЭМ контрят ЛК и сосут от КР, ЛК контрят КР и сосут от ЭМ, а авики контрят всех, но сосут от ордера. Теперь же мы вот с того самого злосчастного патча имеем ситуацию "КР контрят всех" - Почему крейсер может все 20 минут отведенные на бой атаковать корабли, тупо стреляя за островом?

Как вернуть баланс авикам после переделки ПВО? Да ОЧЕНЬ ПРОСТО - откатить распределение урона к самому их релизу, когда бОльшая часть уронов шла от разрывов. Что это даст: 1) Почему ребалансили ПВО в прошлый раз? Потому, что разрывы были слишком мощными, а постоянка слишком слабая. 2) Что произошло сейчас? Обратная ситуация. Что надо делать? Усилить разрывы, ослабив постоянку(так, чтобы облетев ВСЕ разрывы откидывая эскадрилью по одиночной цели со средним ПВО терялось до 10-20% эскадрильи, но при влете в разрыв самолеты краснели с гарантией) 3) Для возвращающихся на АВ откидавшихся самолетов(НЕ для прожавших F) - надо вернуть старую механику работы ПВО. Эти три действия - просто перестановка циферок, причем такая, которую можно применять сразу к классам кораблей, в процентах, так что и тест много труда не займет. Не изобретайте велосипед!

Я не знаю, что именно сделали с нормализацией бомб. Видимо - она теперь не +4, а -4. В прошлом патче можно было безопасно вынимать цитадельки из линкоров вплоть до 9лв в 9 случаях из 10, кидая бомбы в борт как снаряды. Теперь даже по крейсерам - непробил-рикошет, непробил-рикошет. При этом сверху такая же невеселая история - одна бомба всегда не пробивает, вторая - рикошетит(от чего?). Прекрасный ап, БРАВО!

Это норма такт. Шо тирпиц, шо тот же массачусетс, шо линейный корабль - или ты в ордере и авик на тебя не полезет(лезть на 3 корабля даже с ПВО 30 у каждого - себе дороже из-за стакающихся разрывов) или ты страдаешь на 10-30К с захода. Все просто, как лом, и в нынешних реалиях себе могут позволить ходить в одиночку ровно три корабля: ворчестер, дымотавр и монтана. С натяжкой - салем, грозовой и нептун, особняком стоит република(слишком быстрая для торпед, цитадель ББ бомбами не пробивается, а с оконечностей и надстроек фугасками можно срезать тысяч 40 максимум - нерентабельно)

Не надо, тут как с бритами.

Психология. Если отходишь от ордера в начале - авиковод на тебя будет упарываться, если ты не на дымотавре или чем-то по типу, т.к. это будет наиболее доступная цель по сравнению с группой кораблей на старте, многократно перекрывающих друг друга средними аурами. Если ты отходишь от ордера позже остальных - 8 из 10 на то, что к этому моменту АВ будет пилить того, кто отделился от ордера раньше, тех, кто движется по миникарте на него(инстинкт самосохранения), "залетных" эсминцев(такт тупость, но некоторые и на эсмов упарываются) или судорожно затыкать торпедами и бомбами очередную дырку в обороне противника.

Слово "ордер" ни о чем не говорит? По крайней мере в первые 2-5 минут боя разбредаться не стоит вот вообще никому, говорю как профильный АВ-вод. В этом плане все как ИРЛ:-)

Так это ж плюс - на "классическом" корабле за время отката ремки можно полностью(!) сгореть почти полтора раза(один раз при полной заточке в КД модулей и тушение). На советах же - потушился, загорелся, потушился. ИМХО ремка тут именно что "штурмовая", и заточена на суицидальную тактику: подойти под прикрытием острова и упороться в "прорыв или слив" за счет трех минут фактической неуязвимости к поливалкам. Дальше уже по обстоятельствам, но в критический момент фланг с шансом 80% будет если и не взломан то уж точно серьезно раздерган и подставлен бортами под дрынометы сокомандников.

Не согласен. Если уж и проводить аналогию с пожарным, то ему выдали: - противогаз со сменными патронами вместо мокрой тряпки - её, конечно, чисто в теории хватит на дольше, но при интенсивном тушении можно задохнуться от нехватки воздуха(огромное КД классической аварийки, за которое можно четыре раза сгореть и утонуть. Вот скажите, когда вы на ЛК реально использовали 5 обычных авариек за бой?), а вот тот самый противогаз хоть и работает недолго, но работает, позволяя дотянуть до во-он того острова под фокусом хотя бы 2 КР. - башни вполне себе. Выбрал фланг и устремляешься туда, не смотря ни на что. В идеале - выбрал полусферу и все, дальше довороты только корпусом. - тяжелый, огнеупорный костюм(на белый урон и ББ в нос можно класть с прибором даже от ямато на 8). - да, друзья-товарищи за спиной - но это значит лишь то, что именно тебе нужно стать героем(под прикрытием острова выйти как можно ближе к той кучке противников, где нет ЭМ и начать раздавать. Повернут носом к тебе - выгребут цитаделек от наших дальнобойных, не повернут - выгребут урона от тебя). Собссно как по моему ИМХО петра нужно нерфить, и нерфить существенно, а Ленину дать небольшой ап ПВО. Да, на других ЛК СССР еще толком не играл, но едва ли там будут различия больше чем "приваренные и неприваренные башни".

К вопросу об эффективности - больше всего набивает в более-менее затяжном бою класса "криворукие против тупорылых", где обе команды прут как бараны сами не знают куда, прячутся за островами, треть ползет к синей линии, а про такую вещь как "ордер" забыли, кажется, все. В таком случае можно достичь того, чего не может достичь ни один другой авик за счет того, что в дамаг тут могут не 2 из 3 типов самолетов, а все 3. Плюс долгий форсаж и хоть какая-то живучесть летки.

Петр люто зашел, пробивает и абсолютно пофиг на фугасы, за это можно простить что угодно(ОктРева фугасы жрет верхней третью носа на фулл). А десятка и в особенности девятка обещают быть оч-чень интересными при любых прочих недостатках просто из-за конфигурации брони, в которой в ромб со всеми повернутыми орудиями цитадель будет нереально вытащить даже ямато, т.к. ее будет прикрывать 200мм под конским углом и еще 250 под столь же конским углом. Тут вопрос в том, сколько ХП дадут в переднюю оконечность, если мало - будет имба, много - соснулое корыто(т.к. тогда будет страдать от ББ на крейсерах и монтане, которые пробьют нос и разорвутся в отсеке - не цитаделька, но больно). И судя по стримам с этим делом там все ОК. Так что за Владивосток?(на нем один фиг опыт выкачивать будет, узнаю хоть будет ли это в отличие от петра больно или все так же угарайно - до него уже пара ящиков...)

Кто уже Владивосток тестил? Чудо ли чугунявое как петр великий, али картон дырявый?