SK57RUS

Плюсую. Топ-ласточка. Торпеды полминуты кд полного залпа, есть самоходные, и которые поджигают тоже есть Ремка для тех кто бочки сачком ловит Вокруг столба не крутится, но рулится достойно. 3+ минут без дизелей. с экономическими кэшбэками по ляму в кошелёк с боя. Короче ,комфортный аппарат.

Я, бывает, бой удачным считаю только потому, что просто выжил А так да, 2500 опыта чистоганом, результат не скромно прекрасный!

А кому щас легко

Вынужден вступить в микрополемику. У ишки шумогап вроде длиннее. Вчера, как раз таки, мы с тобой в 1 бой попали (ты на к-1 я на трешере) и с моего фланга была и-2. Пока ты там всем пожары затопы в упор раздавал, эта япошка умаяла меткой 24/7 на моем корпусе... А я её не вижу. Без вариантов, музыку на моём фланге заказывала она а не я. Можно было б конечно минуты 3 воздуха потратить , подплыть к ней на пределе и потом раздолбать в упор, но, в конкретном конфиге того боя данная затея свеч не стоила. Был вынужден ретироваться ближе к центру, где бревна по 18 тыщ хп нашли своих обладателей. Не то что бы беззащитна, но, стоит признать, имела преимущество.

Спасибо,придётся завтра попробовать. А то я ракеткой от тенниса бомбы отбить пытался, когда они падали рядом. PS. Не только лишь каждая пл успевает провалиться на предел, когда "абсолютно неожиданно" рядом с ней появляются красные точки с горящим фитилём. В частности, говорят И-2 тот ещё дебаркадер; интересно, пока она с рабочей падает в предельную, у вражин 2 или 3 раза успеет перезарядиться АУ?...) Понятно дело, сам виноват, что 25 из 20 вражин скинули бомбы на машину, но там пост был про то, что если это всё же случилось -шансы выжить мизерные.

Я имел ввиду именно "стоимость" ошибки . Если Б-4 и ей подобные сухогрузы могут, с горем пополам, пережить ошибку, то у пл более элегантных и менее скромных по хп, цена засвета зачастую оборачивается моментальной гибелью машины. Мысль такова, что если ЭМ попадёт в злую РЛС 40+сек, то у него всё равно остаётся вероятность выжить. Его располовинят четвертуют, ему будет больно и обидно, но он может выжить. Также если КР огребёт полную тычку цитаделей, есть вариант остаться на плаву и в ответ поогрызаться. Про ЛК Вы сами писали, что РК может отбить пожары/затопы, + ещё диагностику ходовой в подарок сделает. А вот если ПЛ пальнулась.... мда....два ЛК10 точным сбросом нивелируют ПЛ в металлолом. 1 сброса ГБ с ЭМ/ЛК хватит, чтобы подводник-бездарь ушёл небытие вместе со своим чсв. Что касается того , что командиры должны держать в уме много вводных , для того чтобы раскрыть ударный потенциал машины + построить эффективную программу обороны/защиты своего корабля.....то......ну у подводных командиров также, нужен 50-ти ядерный процессор для обработки всех данных, которые происходят над тобой и под тобой. Отслеживать количество сбросов с каждого парохода, засекать в какое время АУ/АК/РЛС/ГАП ушли в кд и на сколько,,,,, понаставишь меток на 5 кораблей, потом сиди как в кол-центре мониторь каждую торпеду/цель, и про свою машину не забывай, про разведос своим шумогапом не забывай....и тд и тп и тп.

В наших силах из жертвы стать охотником ;)

Спасибо за Ваш комментарий. Тут нужно согласиться с каждой буквой и запятой, они подкреплены истиной. Задумывался и не раз, что я делаю не так. К логическим/прикладным выводам приходить не удалось. Так что, забавно Вам, грустненько мне. То что пл прощают ошибки, это от части. У большинства водителей цена ошибки равна отлетевшей в нуль полоске хп.

Ниче не правил. Или.. В общем, не понял комментарий Ну вот кстати, если уж про нервы.. То меня наоборот нервируют надводные корабли. Стул горит когда: *На эм 200 снарядов во все точки цели кладешь, и только на 201ом цель загорается; *на КР чучуть продинамил момент, и тебе вспышка с фронта прилетает на 45тыщ хп. *ЛК это вообще ванны с бензином, время игры без пожаров меньше чем время с пожарами. *АВ..неумею немое. Как пво не облетай тока пару самолётиков до цели долетает.

Ну во, я вот про это

Все в порядке и с уроном и с опытом. Просто кто-то умеет , а кто-то не очень Тут походу фильтр стоит. Надо поставить за всё время, и альфа 0-9999 Ну или от обратного, поставьте те же самые фильтры на другие пароходы 11лвл. Уверен, пл будут в аутсайде.

Ой нежные какие , ля ну ты погляди. Если дело только в нервишках, тогда Магний кушайте вёдрами. Не понял, это корреляция урона и нервов?)

Так много человеков здесь такие буквы пишут... Пл надо либо распилить, либо в отстойники спрятать, списать, музеи из них сделать, сбросить им в люк ФАБ-3000 и тд.. Да вот... Судя по общим серверным цифрам оранжевого сайта.... Пф... Ну пл тупо аутсайдеры... Б-4/796 ПОСЛЕДНИЕ по урону среди одноклассников 11 класса. Ну емоё, б-4 по общей серверной даёт 47К урона..Конде даёт в 2! Раза больше.... Какой нибудь Зоркий напуляет своими семками дмг больше, чем пл. На 10 лвл тоже грустные цифры у пл. Иными словами...пл вообще не имбы, получается. Нервы могут потрепать, но не более.

Турбозубчатый агрегат экстренно бросай в реверс, штурвал клади на те самые 10 часов Так как торпеда перестаёт корректироваться на терминальном участке своей глиссады, существует вероятность, что она пропылесосит по прямой перед носом. Хотя, с прикладной точки зрения, это сложнее, тк по уму, команды "полный назад" и "лево на борт" командиру нужно орать в тот момент, когда торпа перестала корректироваться. Счет там пойдёт на секунды.. и..пожалуй да... не каждый пароход сможет увернуться.... Но, вероятность есть! Можно еще бомбу с самолёта сбросить между торпой и пароходом, но, чую, вопрос был не про то...

Т.е. вы, серъёзно, раскошелились на КИРПИЧ Ага. Хорошая ласточка. Учитесь машины беречь, тогда и страданий не будет, что ремонт отобрали. У меня 800 там с чем то боев ,на " кирпиче", машина в порт своим ходом пришла в 57% случаев. Ее запаса хп достаточно для реализации возможностей. РК нужна была тем, кому в жбан регулярно втыкают, в следствии бездарных действий. У меня это.... угля где то под лям...и щас по 500 голды за просто так прилетает каждый день...ну в общем, можно себя и побаловать. Ps. У меня там кстати три прем модерки стоят)) на АК и на форсаж, еще)) Урона хватает. Чем больше скорость самоходной торпеды, тем меньше у нее времени на корректировку курса, значит больше вероятность расхождения с целью. Невменяемая модерка для пл. По поводу 0,05 кстати да. Однозначно не помню, почему взял именно этот вариант. Точно методом исключения брал. Вечерком в порт зайду обгляжу, из чего выбирать пришлось... По памяти не помню. В эпилоге следует отметить, что все мы разные, и у каждого свой подход в превозвышении ценности линейных характеристик корабля. Мнение это субъективная штука, не оцифрованная и не измеримая. Вот если бы мой выбор был в разрез с какими то официальными законами центрального аппарата коммунистической партии подводных сил, тогда да, флаг осуждений/удивлений можно было б смело поднять над определённым индивидом. Но, нет, каждый...может...как он хочет

Да топчик брёвна не переживай. Лично у меня, (незнаю как у других) , после внедрения этих торпед, количество стихийных бедствий возросло в стократ, по сравнению с предыдущей концепцией. На Б-4 наторговать на тысяч 100 пожаров и затопов - возможно, реально, практикуемо. Просто давайте , когда мы увидели цель, не будем жать на все гашетки и выпускать все торпеды на все деньги. 2-3 торпы пульнули, цель испугалась, проругалась, но АК включила. пока АК в работе, у подлодки в торпедном заряжающие плюют в ладошки, и , в предвкушении ждут команду от командира - "1ый,3ий ,4ый, по цели - ОГОНЬ". а команда от командира поступает, когда АК уходит в КД. и ровно в этот момент начинается дискотека ----> на протяжении 80 секунд КД у АК, можно спокойно вешать пожары х2, затопы х2, и полоска здоровья у цели будет таять астрономически быстро. При всём уважении, всё равно не понятно, что такое "фактически выше" Если брать оранжевый сайт (который тут в прогулах был недели 2) , то могу рассказать интересную вещь ---> когда то поставил себе KPI залететь в топ-100. тк вот, когда, как окаянный, приступил к достижению этого KPI, то "статка" показала ровно обратное значение - стагнацию. Психология, наверно... когда пытаешься показаться лучше, начинаешь делать всё хуже. Снял данный кипиай с повестки, и вроде как получше стало. Ну это про то, что один и тот же игрок может показывать линейно противоположные показатели... ....Ой щааас меня заклюют, ой четвертуют..... Я из тех, кто в достаточном количестве сыграл и "до" и "после" Собсна в топ-200 залетел в системе координат "до" Но, могу сказать, что "после" нравится больше, гораздо! Да, теперь К-1 не летает по карте на скорости 45 узлов....зато я могу на ней пожаров/затопов набарабанить + спасти её от всяких корсар-3;4;5, которые скидываются, когда контору спалили. Теперь по 1 метке не пустишь 6 самоходных брёвен, зато сейчас поставил 1 метку, пустил.. и забыл. По желанию отслеживаем только статус торпеды (расстояние до цели, расхождение с целью, уничтожение торпеды) Перископ на дизелях - крутяк! 0,15ед/сек - грустно, но жить научится можно. остальное несущественно

А это, Можно оцифровать понятие "Середняк" ? Середняк этот который в титрах по центру таблицы по опыту? Или это тот который в одном бою набарабанил урона 90К, в другом 10К, по больнице вышло 50К ? Или этот тот который в центре карты действует? Может тот, кто... фантазия кончилась. Требуется этот, как его там...ПРУФ Чтобы у всех были одинаковые критерии оценки.. оценки тех, кто защитил докторскую в мастерстве подводных сил, и тех, кому придётся остаться после уроков в кабинете мыть полы.

Минута первородных ощущений экстаза от данных букв! Общая команда - подбросить фуражки вверх! За таких командиров, которые анализируют вводные параметры, умеют быть наблюдательными, и грубый технический расчёт используют как хорошую практику! А тут...продуктивный диалог может быть долгим и...может тоже кому то полезным ) Прекрасная немка либо наша, родненькая ? )) Брюнетка? Блондинка?) Ниже будут буквы от водителя Б-4, которой ни одной ночи тет-а-тет не провёл с U-796 )). Хотя , конечно, её милые формы и первичная биография в анкете доставляют определённое влечение)) Наверное, немка круче в том, что быстрее заряжает номинальный залп (60сек/залп одна, 80 сек/залп другая) Да вот, только торпеды идут поменьше чем у нашей родненькой. Не критично для термобрёвен, такое себе при игре на самоходных брёвнах ( подлый враг получает возможность кидать птички более точнее, чем 12км нашей родной) Прекрасная часть любой дамы - корма , в нашем случае также имеет более аппетитное исполнение у советской затейницы - 2 аппарата против 4. у советской барышни при параллельных курсах с целью пуск самобрёвен можно поставить на пулемётный режим ( перекур на действие АК не считаем) Верю на слово что у немки есть ABS/ESP, и рулится она гораздо лучше чем наша. С дыхалкой у немки поскромнее, чем у нашей. Где то в чертогах этой темы я писал, почему ценю каждую секунду под толщей воды, и считаю это обоснованным. Ну, то, что наша пересвечивает немку, это из уровня дуэлей, сопоставимыми со схватками звёздных войн. Объясню - при пересвете Б-4, мало водителей этим пользуются. Если пользуются то , тоже, толк своебразный. торпеду по ПЛ с 10 вёрст кидать понтов мало. Зато толк огромный, когда ты минуты 2-3 держишь нон стоп метку на вражьей пл, и она на уровне психологии начинает отходить от своих начальных планов на бой, в поиске решения по удалению зуда со своей тушки... но и с другой стороны бинокля так же может быть понимание, что метка на тушке, это ещё не попадание, и тем более, не смерть. Возможно нужно понаблюдать за развитием пьесы. ГАП ? не понимаю, как бы я им пользовался. Кроме того, что немка приятней в рулёжке, командиры, накидайте ещё, в чём немка симпатичней нашей, и в чём одна другой может спокойно "объяснить по понятиям" ?...)

Согласен согласен. Ещё плюс 4002 вариантов сценариев, которые могут иметь место быть.. Это ведь рандом. И тут что не убивает нас, то делает нас опытней, аккуратней, злее и тд. А бывает так что и помереть под вражьим гнётом тоже полезно....Когда наблюдаешь как твоя пл тонет, то выводы об ошибках запоминаются лучше. А вот хорошие практики надо нарабатывать на уровне привычки, к сожалению.

Так, ну давайте не будем парковать тачку под ГАПом! Ясно дело, что могут штраф выписать враги, за неправильную парковку! Если Вражья Пэ Эл решила исполнить священный долг убивства меня (ПЛ), ну тогда да, грустно. Уводим пацана поближе к ихнему забору, там, если получится, раз на раз ему объясняем, где пингвины лают на луну (либо он нам раз на раз объясняет тот же базовый минимум подход, уж будь как получится). По итогу священной дуэли, с простреленными колёсами, но не гордостью, возвращаемся к прежней работе крушить крошить кромсать врагов! Если...от них что то ещё осталось)))

Когда командир ПЛ видит стадо товарищей, кучкующееся за островом, у него начинают бежать слёзы радости, а рот начинает улыбать улыбку :) :) :) :) Ну шутка ли, дошёл до них, встал под перископ,.....стоишь... дизеля мурлычут не спеша, смотришь, как птички мимо тебя километров тк за 3-4 мимо пролетают....А ты...как в дартсе, пулькаешь торпедки то в нос то в корму по целям, наблюдая с перископа затопы и пожары :) :) ...ну ладно, можно циркуляции покрутить...чтоб в кормовом торпедном не в картишки рубали а тоже потрудились :) :) Паэтому.... Движенье жизнь!

А кто играет ну такое себе, показывает от такие результаты на сонарных пикалках. з.ы. Даже боюсь подумать, что могут исполнять на этих ласточках академики подводных наук...Страшно жеж. з.ы.ы. Да, сколько дизеля не грел прогревал, сколько тонн соляры не спалил, на пл 8/10/11 такие плюшки собрать гораздо сложнее. Есть конечно бои, где у тебя и урон и разведос и блок по 200К+ каждого, и альфа за бой 2100+, но, Кракены всякие очень сложно.

Ну дадут им "ядерку" Значит эсминцам вместо петард дадут царь-бомбы мощностью 58Мегатонн. Самолётики будут кидать в сектор не петарды, а метеориты размером с четверть площади Луны. Дело баланса, в общем. Это будет чем-то уравновешиваться, "балансироваться" .

Ну не угодишь ей бога. Ладненька, ушол дизеля прогревать. на Б-4/К-1/Трахере.

Тактактактактак. Ну , немецкие машины немного обособленно стоят изза своего гапа. Встречу со шлифеном курфом гановером мерседесом опелем фольксвагеном надо изначально планировать так, что тебя могут обнаружить. И свести последствия на минимум. То есть тут 2 варианта, первый когда ты намеренно прешь на немца, преследуя какую то цель ( подранка забрать, например), либо второй вариант, когда ты "абсолютно случайно" попадаешь в гап, летишь на предельную чтоб пл спасти, и ближайшие 2 миинуты экипаж пл играет в карты по своим отсекам. По истечению гапа воплощаешь в жизнь свой кровный план мести за потраченную автономность. И да, нинадо к немцам подходить на перископе. Гап же. Это все равно что в ногу в себе стрельнуть перед забегом спринтерской дистанции.