SK57RUS

Добрый вечер. Мы хотим ( я, конкретный индивид), чтобы разработчики почаще обращали внимание на комментарии простых смертных. Какие бы они им не казались заумными, банальными, кривыми, некомпетентными, компетентными и тд. С уважением, SK57.

Опять ничего не понял но очень интересно. Продолжаем наблюдение. С чего Вам меня уважать, избавьте, настаиваю. Уверен, у Вас есть объекты и субъекты, которые ждут и заслуживают Вашего уважения поболее, чем некто SK57RUS с форума Мира Кораблей. Что ещё за факт такой какой то Опять ничего не понял но очень интересно. Продолжаем наблюдение.

Ещоб кто то писал. Я сам себя так называю и себя таким считаю. В отличии от...("интрига"). Ваще мимо ) Проецирование темперамента человека на выбор типа техники в игре.....ну короче комментарий тянет на отдельную тему. Мне класс пл зашёл по 2 причинам: 1) потому что руки не научились делать контент на надводной технике, её как не возьму таки получается позорище/посмешище; 2) Игра на ПЛ поболее остальных классов держит в напряжении опорную точку (пятую) и заставляет мозг работать в красной зоне тахометра. Лайк. То, что нужно.

Можно можно в отряде. Кста там в реплеях именно так и есть. Только не на касабьянках всяких ладно. Не возбуждают машины которые заряд держат хуже чем айфон в минус 1

реплей нннада? в одном 80 К пожаров затопов (керсаж по пути попался) во втором чё то там 100К+ пожаров затопов (какая то броневанна то-ли китайская то-ли афганская, сгорела утонула+ остальных по малёху) В ЛС пишите кому интересно) В главных ролях: подводная лодка Л-20, командир полупокер студент с ~12- очками тюнинга

Надо бы трубы торпедные промазать, на аккумах клеммы протянуть, до маслица долить в дизелёчки. Тогда пл карать начнут, тогда да каэш, пл нужно будет покинуть чат. Хотелок нет. Все устраивает.Лодка наносит ущерб, когда вдумчиво ей рулишь. И что важно, когда лодка идет на дно, не сама как машина. Лодка всегда идет на дно из-за бездарных и тупых действий её командира. Именно поэтому, когда моя пл не возвращается в порт своим ходом, не бегу на форум кричать чтоб АУ порезали в 40 раз и чтоб ей хп дали как у трех ганноверов. Причины своих неудач в себе надо искать, а не в том, что у Васи в песочнице лопатка лучше ,поэтому куличи складнее. Мои тоже по братски поищите сообщения, где я тоже предметно и оцифрованно расскаладываю(уж насколько могу) , чем плохи лодки в нынешних реалиях Ну лан, не ищите. Сам нашёл. На соседней лавке во дворе(в другой теме форума) бабулям и отцам-основателям уже прогонял материалы.. Ссылки на сообщеньки не умею, поэтому скрином.

таки на ярлычок навести, начальник. эта ласточка дымопулями палит

Скромнейшим мнением считаю, что термопл должны реализовывать себя от потопов/пожаров. Во всяком случае, так их рулю на б-4 и с-189. Затопы и пожары в кд АК отгрызают от линкоров тыщ 40-50, в то время как урон торпы по 2,5К, максимум

Можно сказать, что, в общем и целом, люди потихоньку адаптируются в противолодочную борьбу. За сессии декабря у меня лихо просели показатели. Лодка своим ходом в порт возвращается реже, чаще остается гнить на дне. Урон не наносится ожидаемый, тк из-за высокой плотности противолодочной борьбы реже атакуешь, больше времени сохраняешь пл(не всегда успешно) Влияние на бой становится меньше, из за чего победы тоже снижаются. Много заряда выпаливаешь, когда своим надо помочь застрелить термопл с кд АК в 15 секунд (выше уже обкашляли этот вопрос) Засвет только в const остаётся

Кстати да. На параллельных однонаправленных сложнее будет. Но история когда один с ружьём у второго яблоко на башке в любом случае удручает (это то что термопл как терпилы, чаще в обороне при дуэли с самоходными торпами) Будем посмотреть. Интересное кино выйдет, думаю.

Просвещаю - бестолочь тот подводник, который находится в засвете больше секунд 5. Ну, только если это не самый оптимальный вариант, чтоб все бочки скинули, по минимуму урон впитать в инвиз уйти по бырому. Лодка при засвете становится блондинкой среди негров (мем такой) со всеми "вытекающими". При сближении менее 5 км даже 15секунд кд не спасет. Проверено. Дело другое, что при таком экстремальном сближении с целью можно самому в тычку словить вражеских бочек, так что, противолодочная борьба только вкупе с мониторингом вражьих птичек. более 5км понту нет, поддерживаю. Практикую с такими пл расхождение по встречным параллельным курсам, т.к. только процентов 10 надводных кидают бочки по силуэту на миникарте, что в принципе, делает метод "безопасненьким". И вообще, сейчас домучаю С-189, и пойду в Л-20 воевать. А вот, архитектура ведения войны на термоПЛ не совсем понятна. Кидать с 7-8-9 км веера, при условии, что все торпы пропылесосят мимо, если цель поменяет курс градусов на 10---..хз..хз. Проскочить экватор через засвет вражьей пл, до дистанции гарантированного нанесения ущерба целям - долго. Быть всегда в обороне от пл с акуст торпедами- прикольно чё. Вот как будто заново буду учиться рулить такими агрегатами.

Можно. А зачем ? (с)

Работает от 2 до 12 км, в общем

Так точно! И без неё на тех, что уже опробовал, поле не пахано. Вот как С-189 мучить закончу, попробую "начать всё сначала" с Л-20 и К-1. Если сложится, того глядишь можно и других прекрасных "пощупать" )) Это прекрасно! Когда водитель раскрывает ТТХ машины и превращает её в орудие кары.

По ПЛ - Только на себя рассчитывайте. Только Вы, Ваша машина, Ваши цели. Вам не помогут. Если свет даётся, а никто им не пользуется (ну не капает дмг с развед данных) , то рационально поменять задачи с разведки на нападение/конвой/ оборону/противолодочную борьбу/работу в тылу. По погоде, в общем.

1) 1 в 3 на экваторе карты с пустыми акуумами?....(так и не понял, какие были цели поставлены в начале боя и какие корректировки действий произведены с учетом фланга/врагов/развития пьесы) 2) Доворот машины в лобовую на ГАП?... 3) На прощанье не сброшено ни одной торпеды по фронтовым целям (огайа//петро)?...... .....Остаётся сожалеть, что Вам в команду попался такой Кремль, как этот.

Комментарий выбить в граните. Богу нужен дьявол. Если пл кикнут, последователи быстренько назначут нового дьявола, которого надо будет победить.

Нуу, тут уже сложнее... Ведь и среди других классов такие есть. Мало кто обращает внимание на то, что делает ПЛ и пытается как-то помочь ей, вот и вынуждены они быть одиночками. На команду, на победу , а не на себя. 1. Когда Вы со своей стороны экватора видите, как к вам выползает линкор , с выбитыми стёклами, простреленными колёсами, без окон и дверей, нужно помнить, что таким его сделала союзная пл, скорей всего. 2. Когда Вам со своей стороны экватора светится авик минуту, две, и все ушаковы сацумы с радостью начинают по нему пулять с 25км- его Вам светит пл( хотя сама могла бы сожрать за 60 секунд) 3. Когда пл, пройдя экватор, набарабанит меток всем, кто есть на фланге, и фланг противника начинает сыпаться в отступлении в попытках удрать от пл - такой сценарий вам дала пл. 4. Когда все желающие скинули вникуда свои петарды, и вражеская пл создает угрозу флангу -на эффективную прлтиволодочную борьбу может прийти.. Союзная пл. 5.. 6.. 7... 8.. 9.. Класс не полезный в общем. И да, подводная лодка - это одиночка. Никогда не стоит ждать помощи союзников. Рассчитывать нужно только на себя.

Потому что пл в моменте может атаковать не 1 цель ,а целей столько же, сколько у неё торпедных аппаратов.

Это почему это такой вывод? Вот линч с проальфой 1900+ . Сделаете так же , не потея? При этой цифре урона - даже не ХП одного линкора. Нет, не сделаю, даже с ведром пота после боя. У меня на пл10 цифры постыдно скромнее.

Если взять в расчет переход подводной лодки до дистанции эффективного использования термичек, взяв в расчёт " побочки" в процессе пути, в виде гапов рлсов, вражьих пл, то, наверное, все таки, всё равно линчу нужно больше времени. А лодке нужно больше скилла, чтобы такую затею реализовать. Откатываемся к вопросу о немногочисленнсти скиллоПЛ в рандомных баталиях.

Не может. Не может, если под порчей игры рассматривать уничтожение корабля единоличными действиями ПЛ. Почему? Потому что: Коих очень и очень мало. Вот, то есть когда идёт бесконечный фугасный дождь с эсма или для авиации вы цель №1 - то, как следствие, пожары 24/7 , (с которыми также, мало что можно сделать), тогда почему это воспринимается менее болезненно, чем фокус со стороны пл? Не нашёл тем, где гневно ругают например линча, за то что он с 17км палит фугасами, поджигая всё что горит, а в ответ ему ни че го, потому что можно вокруг столба покрутиться, пока снаряды летят с такой дистанции. Либо какая нибудь мальта несколькими заходами без проблем аннигилирует в чермет 3/4 представленных машин. А Линкор которого кошмарит другой линкор чем будет занят...? Эсм которого кошмарит кр ? Авик, которого кошмарит ЭМ ?и другие комбинации. Я, руля рули на ПЛ, когда понимаю, что ситуация может стоить утраты корабля, отхожу от своих привычных дел и предпринимаю меры по сохранению корабля. Союзный корабль, отправленный врагом к морскому дьяволу, для команды бесполезен. И поэтому, какая вкусная бы ни была ситуация, хоть там у меня 5 кораблей с метками и торпы по 18 000 хп --- > сначала сохраняем машину, потом наносим ущерб врагу. Разве это правило не действительно к другим классам кораблей? Разумеется, у каждого класса своя механика сохранения корабля. Наверное, Вы правы, не зависит. От цвета штанов, скорее всего, зависит, насколько эффективно раскроются ттх корабля и сколько ущерба по разным критериям определённый индивид сможет нанести врагу.

Ну, дообрейшей ночи среды, господа командиры! Так, сразу только не бейте. Я тут на стороне ответчиков, видимо. При абсолютно искреннем уважении к Вам (без сарказмов, такие цифры ст-ки восхищают), как к командиру, который, видимо, познал игру до последней заклёпки последнего шпангоута, данные высказывания самую малость грубоваты. Я за сохранение культуры общения! Теперь по телу дискуссии. Внимание на экран: Мораль сей слайда такова...что.. токсичность ПЛ вдребезги разбивается об абсолютно молекулярного размера цифры их эффективности по отношению к одноклассникам. Ну вот...надводные корабли гораздо полезней команде, чем подводный аппарат. Цифры неприклонны. Разумеется, не будем скелет в шкафу прятать, что есть определённые индивиды в нашей игре, которые скоро будут книги выпускать на тему тотальных аннигилирований целей надводных с кораблей подводных...но...сколько? сколько этих индивидов? Если предмет темы и дальнейшие прикладные дискуссии именно про таких индивидов....тогда ,наверное, да, останется только горе горевать в силу беспомощности надводной техники перед подводной под управлением подобных монстров Если комментарий выше оцифровать, то, можно написать по другому: По данным Proships.su: Авиководов с фиолетовой альфой - больше тысячи игроков; Эсминцеводов с фиолетовой альфой - больше тысячи игроков; Крейсероводов с фиолетовой альфой - больше тысячи игроков; Линкороводов с фиолетовой альфой - больше тысячи игроков; Подводников с фиолетовой альфой - 183 человека. То есть, Вы представляете, если взять номинальный охват аудитории, которая играет на ПЛ, какая математическая вероятность будет, что именно против Вас в бой залетит достойная ПЛ? Наверное, процент постыдно мал. Пост закончу эпилогом, что , моё мнение - все преимущества ПЛ почти в абсолюте нивелируются об недоводителей-бездарей, которые не умеют этими преимуществами пользоваться. Вот не поверю я, что хейтерам (я любя, не воспринимать на личное!) , которые здесь пишут, каждый каждый и каждый бой попадают пл, которые топят Ваши корабли, оставаясь безнаказанными. Точку зрения свою, цифрами ,фактами, рассуждениями, как мог, раскрыл. P.s. Всем удачи, и семь футов под килем!.

На Б-4 акустическую дискотеку начинаю при дистанции с целями ~9км. 3 хода на запас, тк каждый второй командир ЛК/КР при наличии метки орёт команду рулевому ЛЕВО/ПРАВО на борт. Тут желательно нескольким целям по метке с 1ой торпой воткнуть, чтобы понаблюдать за развитием пьесы и запасик в аппаратах оставить. Дальше ситуативно.. метку скинул,молодец, лови в кд 2 метки 2 торпы; запараллелил курсы с торпой - молодец, курим, ожидая сближения с торпы с целью; разрядил АУ на торпы, молодец, лови 1 метку и 1 торпу чтоб ещё и АК в кд отправить. Потом провал в памяти...Опа..глаза открываешь, и ты уже где то на крайних линиях широты вражин. Тогда и термичками грех всяких не покошмарить :) :) :) 2 тыщи там с чем то боёв на пл отбарабанил...и...согласен.. Не нашёл учебника по действиям пл протв эсм, когда ей в обороне нужно нападать, желательно сохранив машину и не пойдя на дно. термичками на параллельных курсах ещё попасть надо умудриться...а чё..попал, там с номинального залпа тысяч 15 снимется....а акустика не всегда успевает довернуться, да и как писал выше, эсмам хоть в поле не садись эта акустика....пляшут вокруг неё лезгинки как хотят.

Термички в основном только для расстрела в упор. Ими пользуюсь меньше либо равно 4км. Чтоб гарантированно нос с кормой в затопы продырявить, и пожары навешать. А таки да, все что дальше, очень сложно класть с требуемой эффективностью. Руки не доросли ещё... Что называется.. Бриты , в принципе тоже, по ту сторону экватора.. Они лишены возможности раздавать угля в упор. Не, ну можно, если ты знаешь , что ау на кд, и знаешь время его кд. Но, всё равно, контора палится, риск увеличивается