SK57RUS

Ну вот, по серверной 65% винрейт зелено, а у Вас в профиле 66% красный. Как так то

Здравствуйте, а альфа у нее такая невменяемая только потому, что на ней пробег по серверу маленький или есть ещё причины? Винрейт 66% в красную зону, сильненько.

Но местоположение мое без Гапа и ПЛ противника будет не известно. Нехай палит, не жалко.

Советская автономность позволяет на такое подписываться Бритов не берем, там пикать меньше 5км это все равно что себе в ногу стрелять, либо надо заранее всех на сбросы спровоцировать

Придётся теперь МРТ делать, чтобы оценить размер мозга. Заявление сильное , отважное. Кажется, Вы пали жертвой собственной бровады.

Достаточно ошибки командира ПЛ, чтобы лодка ушла спать на грунт в течении интервала меньшего, чем полминуты. Мы с Вами об этом дискутировали пару страниц назад в этой теме, что при ошибке водителя ПЛ, та самая ПЛ может покинуть войну за астрономически короткий промежуток времени (секунды) Либо офигевшая, либо лодка, командир которой допустил ошибку, в дальнейшем ставшую фатальной. Любой РЛС. Брисбан первый по мне откидал самолёты, значит расстояние было меньше 8км. Да, причём моё никчёмное местоположение в центре позволило отбомбиться всем. Даже линкоры с восточного фланга достали радиусом АУ. Нет, Специалисты с ГБ уничтожением меня не занимались. Повторюсь, моя ошибка стоила мне потери машины...примерно за 15-20секунд. РЛС Брисбана для меня была неожиданностью. Либо он при раскатке не засветился, и встал на якорь у островка, либо я продинамил миникарту, сейчас и не помню. Итог - ошибка командира ПЛ + РЛС врага = быстрая гибель ПЛ

Вчера на К-1 меня застрелили из-за РЛС. Опустим, что сам виноват, полез внетуда, как требовала обстановка, но, в сухом остатке: *Брисбан прожимает РЛС. *Я ухожу на перископ. * Вижу, что по мне скидывают бочки не только лишь почти все , в зоне их действия, *Вынуждено всплываю назад (погрузиться до предела не успею) * Впитываю минимальный урон от бочек * На поверхности продолжаю светиться, тк РЛС ещё работает * После впитания минимального урона бочек ухожу на глубину с поверхности (инвиз же, ПЛ же) *Уходить на глубину уже поздно, ибо все специалисты поблизости уже свели свои стволы на меня и начали бабахать снарядами, которые почему-то очень динамично снижали полоску ХП у машины. Остаток ХП разбирается стволами, пока лодка погружается 0-12м Итог - абсолютно исправная, полная здоровья и сил Машина превратилась в подводный памятник у островка за время меньшее, чем работает РЛС у Брисбана.

Вот, оцифрованный ответ, спасибо! Добрый день! То есть я правильно понимаю, что имея альфу профиля 1400 и альфу класса пл 2000 мои сессии будут отлетать в серверный раздел на планку 1400 ? + еще какое то время до детонации бомбы. Ведь у всех был момент, что ты в бомбу чуть ли не въезжаешь, но "на тоненького" успеваешь, буквально сантиметрами вписаться в 45+. То есть 10сек+ время до детонации

Товарищи модераторы сейчас нафантазируют на больше , чем ПЛ с ракетами, тогда придётся замахиваться на атомные ПЛ с вооружениями с СБЧ ... Но у меня мало gif, чтобы парировать каждую Вашу контр-меру

От души, спасибо

Да это же ШЕДЕВР! Сейчас просто в поисковой строке повторил Ваш адрес в прошипсе, и это ...просто монументальный инструмент! Срочно нужен лайфхак, как это сделать функционалом самого сервиса!

Здравствуйте! Продолжайте!

А вот большой вопрос. Потому что если смотреть на серверную статистику, то там боев на Б-4 для рейтинга 2200+ за период 28 дней = 132 боя Но вот только у меня за тот же период 382 боя. Так что либо учитываются именно бои сделанные на 2200+ или что-то ещё. Хотя у меня за этот период альфы по дням меньше 2500 вроде и не было.   Действительно, не понятная формула расчёта. Ой, а расскажите, как Вы выбрали именно период? Это же крутая фишка!

Мне альянс дали.

Или... 68 боёв зарегистрировано в разделе...а в раздел попадают только те бои, которые физически водитель отыграл на 2200+ ? Условно , за 28 дней я наиграл 500 боёв, и только 68 из них 2200+ , и при этом альфа по профилю на машине может быть и вообще +-1000. Значит и статистика туда выгрузится только из 68/500х100=13.6 % всех моих сессий. Это тогда уже не среднее, и не удельный вес, а как то по другому.

А как собственно работает этот раздел? По удельному весу или по средневзвешенному? Ну, то есть вот: За 28 дней только лишь у меня на GATO 56 боёв из 68 всего, в разделе альфы 2200+. Получается, этот отчёт на 82% состоит из моих сессий (удельный вес)? Или, он берёт средние по больнице показатели водителей и выводит их в отчёт (средневзвешенное)?

Спасибо

Здравствуйте! А где можно получить информацию, что Мир кораблей планирует выставляться на форуме/конференции/выставке? С удовольствием бы посетил, если локация и время будут известны заранее.

Здравствуйте! Возможно.. Может, это так чувствуется потому, что скорость маленькая, и поэтому у торпеды больше времени на корреляцию курса. Или центробежная сила меньше, условно)) Мало еще на нём в море выходил. Но честно, желание прям огромного нет. К GATO привык, хотя есть лучшая версия GATO - К-1. Тут также, по первым ощущениям есть лучшая версия альянса - С-189.

Насколько помню ( профильные мотоводы поправят) М' до 50см3, дается автоматом с любой категорией А1' с 16 лет, надо учиться , дается с 16 лет на мото до 125см3, и уже по взрослому, с номером птс и тд ( коллега после меня купил stels 125,уже регистрировался по-взрослому , хотя по кубатуре мот еще не А') А' вроде с 18 лет, на любую кубатуру.

Добрый вечер! Китайский Велосипед с маленьким двигателем. Покупкой доволен, цели приобретения оправдывает. *до_документный, т.е. кубатура <50см3 (факт110см3) *не надо номеров/страховок. *Бенз 92 около 2л/100 при трассовой езде 70км/ч. -Покупался как замена четырёхколёсной машине, когда женскую часть семьи не надо везти на работу/в садик/в школу. + на дачу самый кайф! Кстати, в моём городе много кто на подобных катается в сезон. За сезон отбарабанил на нём 1 500 км... ну вроде без поломок. Сцепление только ведёт маленько.... 1-ая с пинком на светофорах втыкается..хотя регулировочная муфта уже на максимум выкручена. Что касается самой темы, имел опыт на Яве...понравилось)) А из современного очень понравился ATAKI WEEK9 . Приёмистый, шустрый, не шумный, вроде даже и бензин по чучуть берёт, когда едет.

В этом не было сомнений никогда. Я в этом заинтересован. Но, не потому что ПЛ какая то особенная, просто круто эффективно рулить разные машины. Выражения подбирайте. Паразитирование, это что то о другом, за подобным себя никогда не замечал. Вот, послезавтра продам все ПЛ, "упорюсь" в крейсеры и через год-два стану их эффективно водить. Только их. Паразитированием Вы такое назовёте едва ли. Постараюсь до конца недели) Главное, чтобы у Вас волосы дыбом не встали от такого кораблевождения)) Данная платформа не хочет работать..

Спасибо за Ваши комментарии! Они предметные, в них приятно вчитываться. Я, пожалуй, именно на этом моменте диалога обращу фокус внимания на "ценность" нашего диалога. Правы ли Вы в своих суждениях? Безусловно, не признавать это было бы глупостью. Прав ли я в своих суждениях... Может быть. У наблюдателей наверняка сложилось мнение. Изменится ли что то в моих подходах к кораблям/геймплею/выбору машин - Нет. Изменилось ли что то у Вас после моих комментариев о пл - Навряд ли. Признаю ли я , что класс пл специфичен и порождает много кубометров хейта, гнева/вопросов - признаю. Признаете ли Вы, что.... (Сами придумайте, это что то должно быть связано с ПЛ) Получается, ценность диалога после обмена мнениями немного исчерпалась, тк оба два останутся при своих... Точках зрения.. )

Здравствуйте! Бесконечно поддерживаю! Дополнение : в 125ый эшелон очереди, не только лицезреть корабль с причала, а возможность, в режиме наблюдателя " прогуляться по палубе" , разглядывая размах и могущество имеющихся вооружений. Можно только для 10-11 ур, например.