SK57RUS

Да топчик брёвна не переживай. Лично у меня, (незнаю как у других) , после внедрения этих торпед, количество стихийных бедствий возросло в стократ, по сравнению с предыдущей концепцией. На Б-4 наторговать на тысяч 100 пожаров и затопов - возможно, реально, практикуемо. Просто давайте , когда мы увидели цель, не будем жать на все гашетки и выпускать все торпеды на все деньги. 2-3 торпы пульнули, цель испугалась, проругалась, но АК включила. пока АК в работе, у подлодки в торпедном заряжающие плюют в ладошки, и , в предвкушении ждут команду от командира - "1ый,3ий ,4ый, по цели - ОГОНЬ". а команда от командира поступает, когда АК уходит в КД. и ровно в этот момент начинается дискотека ----> на протяжении 80 секунд КД у АК, можно спокойно вешать пожары х2, затопы х2, и полоска здоровья у цели будет таять астрономически быстро. При всём уважении, всё равно не понятно, что такое "фактически выше" Если брать оранжевый сайт (который тут в прогулах был недели 2) , то могу рассказать интересную вещь ---> когда то поставил себе KPI залететь в топ-100. тк вот, когда, как окаянный, приступил к достижению этого KPI, то "статка" показала ровно обратное значение - стагнацию. Психология, наверно... когда пытаешься показаться лучше, начинаешь делать всё хуже. Снял данный кипиай с повестки, и вроде как получше стало. Ну это про то, что один и тот же игрок может показывать линейно противоположные показатели... ....Ой щааас меня заклюют, ой четвертуют..... Я из тех, кто в достаточном количестве сыграл и "до" и "после" Собсна в топ-200 залетел в системе координат "до" Но, могу сказать, что "после" нравится больше, гораздо! Да, теперь К-1 не летает по карте на скорости 45 узлов....зато я могу на ней пожаров/затопов набарабанить + спасти её от всяких корсар-3;4;5, которые скидываются, когда контору спалили. Теперь по 1 метке не пустишь 6 самоходных брёвен, зато сейчас поставил 1 метку, пустил.. и забыл. По желанию отслеживаем только статус торпеды (расстояние до цели, расхождение с целью, уничтожение торпеды) Перископ на дизелях - крутяк! 0,15ед/сек - грустно, но жить научится можно. остальное несущественно

А это, Можно оцифровать понятие "Середняк" ? Середняк этот который в титрах по центру таблицы по опыту? Или это тот который в одном бою набарабанил урона 90К, в другом 10К, по больнице вышло 50К ? Или этот тот который в центре карты действует? Может тот, кто... фантазия кончилась. Требуется этот, как его там...ПРУФ Чтобы у всех были одинаковые критерии оценки.. оценки тех, кто защитил докторскую в мастерстве подводных сил, и тех, кому придётся остаться после уроков в кабинете мыть полы.

Минута первородных ощущений экстаза от данных букв! Общая команда - подбросить фуражки вверх! За таких командиров, которые анализируют вводные параметры, умеют быть наблюдательными, и грубый технический расчёт используют как хорошую практику! А тут...продуктивный диалог может быть долгим и...может тоже кому то полезным ) Прекрасная немка либо наша, родненькая ? )) Брюнетка? Блондинка?) Ниже будут буквы от водителя Б-4, которой ни одной ночи тет-а-тет не провёл с U-796 )). Хотя , конечно, её милые формы и первичная биография в анкете доставляют определённое влечение)) Наверное, немка круче в том, что быстрее заряжает номинальный залп (60сек/залп одна, 80 сек/залп другая) Да вот, только торпеды идут поменьше чем у нашей родненькой. Не критично для термобрёвен, такое себе при игре на самоходных брёвнах ( подлый враг получает возможность кидать птички более точнее, чем 12км нашей родной) Прекрасная часть любой дамы - корма , в нашем случае также имеет более аппетитное исполнение у советской затейницы - 2 аппарата против 4. у советской барышни при параллельных курсах с целью пуск самобрёвен можно поставить на пулемётный режим ( перекур на действие АК не считаем) Верю на слово что у немки есть ABS/ESP, и рулится она гораздо лучше чем наша. С дыхалкой у немки поскромнее, чем у нашей. Где то в чертогах этой темы я писал, почему ценю каждую секунду под толщей воды, и считаю это обоснованным. Ну, то, что наша пересвечивает немку, это из уровня дуэлей, сопоставимыми со схватками звёздных войн. Объясню - при пересвете Б-4, мало водителей этим пользуются. Если пользуются то , тоже, толк своебразный. торпеду по ПЛ с 10 вёрст кидать понтов мало. Зато толк огромный, когда ты минуты 2-3 держишь нон стоп метку на вражьей пл, и она на уровне психологии начинает отходить от своих начальных планов на бой, в поиске решения по удалению зуда со своей тушки... но и с другой стороны бинокля так же может быть понимание, что метка на тушке, это ещё не попадание, и тем более, не смерть. Возможно нужно понаблюдать за развитием пьесы. ГАП ? не понимаю, как бы я им пользовался. Кроме того, что немка приятней в рулёжке, командиры, накидайте ещё, в чём немка симпатичней нашей, и в чём одна другой может спокойно "объяснить по понятиям" ?...)

Согласен согласен. Ещё плюс 4002 вариантов сценариев, которые могут иметь место быть.. Это ведь рандом. И тут что не убивает нас, то делает нас опытней, аккуратней, злее и тд. А бывает так что и помереть под вражьим гнётом тоже полезно....Когда наблюдаешь как твоя пл тонет, то выводы об ошибках запоминаются лучше. А вот хорошие практики надо нарабатывать на уровне привычки, к сожалению.

Так, ну давайте не будем парковать тачку под ГАПом! Ясно дело, что могут штраф выписать враги, за неправильную парковку! Если Вражья Пэ Эл решила исполнить священный долг убивства меня (ПЛ), ну тогда да, грустно. Уводим пацана поближе к ихнему забору, там, если получится, раз на раз ему объясняем, где пингвины лают на луну (либо он нам раз на раз объясняет тот же базовый минимум подход, уж будь как получится). По итогу священной дуэли, с простреленными колёсами, но не гордостью, возвращаемся к прежней работе крушить крошить кромсать врагов! Если...от них что то ещё осталось)))

Когда командир ПЛ видит стадо товарищей, кучкующееся за островом, у него начинают бежать слёзы радости, а рот начинает улыбать улыбку :) :) :) :) Ну шутка ли, дошёл до них, встал под перископ,.....стоишь... дизеля мурлычут не спеша, смотришь, как птички мимо тебя километров тк за 3-4 мимо пролетают....А ты...как в дартсе, пулькаешь торпедки то в нос то в корму по целям, наблюдая с перископа затопы и пожары :) :) ...ну ладно, можно циркуляции покрутить...чтоб в кормовом торпедном не в картишки рубали а тоже потрудились :) :) Паэтому.... Движенье жизнь!

А кто играет ну такое себе, показывает от такие результаты на сонарных пикалках. з.ы. Даже боюсь подумать, что могут исполнять на этих ласточках академики подводных наук...Страшно жеж. з.ы.ы. Да, сколько дизеля не грел прогревал, сколько тонн соляры не спалил, на пл 8/10/11 такие плюшки собрать гораздо сложнее. Есть конечно бои, где у тебя и урон и разведос и блок по 200К+ каждого, и альфа за бой 2100+, но, Кракены всякие очень сложно.

Ну дадут им "ядерку" Значит эсминцам вместо петард дадут царь-бомбы мощностью 58Мегатонн. Самолётики будут кидать в сектор не петарды, а метеориты размером с четверть площади Луны. Дело баланса, в общем. Это будет чем-то уравновешиваться, "балансироваться" .

Ну не угодишь ей бога. Ладненька, ушол дизеля прогревать. на Б-4/К-1/Трахере.

Тактактактактак. Ну , немецкие машины немного обособленно стоят изза своего гапа. Встречу со шлифеном курфом гановером мерседесом опелем фольксвагеном надо изначально планировать так, что тебя могут обнаружить. И свести последствия на минимум. То есть тут 2 варианта, первый когда ты намеренно прешь на немца, преследуя какую то цель ( подранка забрать, например), либо второй вариант, когда ты "абсолютно случайно" попадаешь в гап, летишь на предельную чтоб пл спасти, и ближайшие 2 миинуты экипаж пл играет в карты по своим отсекам. По истечению гапа воплощаешь в жизнь свой кровный план мести за потраченную автономность. И да, нинадо к немцам подходить на перископе. Гап же. Это все равно что в ногу в себе стрельнуть перед забегом спринтерской дистанции.

Ну, раз пошла такая пьянка, режь послелний огурец! Перевожу - если на перископе все желающие скинули свои петарды, то , рациональнее будет всплыть! (а не тыкать "С" в поисках предельной глубины!) Урон петард нивелируется. Да, есть вероятность огрести в жбан пару тычек от вражеских гк/пмк, но, как я вижу, в большинстве случаев орудия не сведены туда, куда улетела птичка. Если же засвет- взрыв петард и уход на рабочую/предельную всё еще быстрее, чем разворот и наведение гк. А вот еще дело было и по прежнему бывает, что когда выскакиваешь на лк10/11, и термобревнами выписываешь ему постановление за нечитаемые номера тыщ на 70-80хп.Опять перевожу- при встрече с целью подбираем угол атаки, обеспечивающий попадание термобревна в переднюю и оконечную часть корабля, вешаем затоп х2( вот тут не нужно разряжать все бревна, это тупо). Уходим на рабочку покурить, пока там АК действует, всплываем, и в те же места лупим бревна повторно. Вердикт-затоп х2, пожар х2, полоска здоровья падает также быстро, как баланс карты после получки.

Ну не, не соглашусь. На дно их загнали только тогда, когда надо переждать, пока все желающие свои петарды скинут и они отбабахают.. За такую идею разработчикам респект. Я б сказал постоянно щекочут. Либо меткой 24/7 с перерывом на действие АК, либо такая себе щекотка в виде пожаров/затопов по причине попадания термобрёвен. Тк на то он и есть, старый добрый дед-рандом. Редко встречаю коллег, которые грамотно действуют на ПЛ. А бывают попадаются и такие, которые разматывают тебя как котёнка, так быстро, красиво и эффектно, что потом минуты 2 после, думаешь, удалить игру потому што ты бездарь, либо узнать кто это и попросить курсы автошколы. а концу боя у них 4 корабля на дне, вся грудь в орденах, и он ещё оказывается нырнул только разок, чтоб меня застрелить в начале боя. Редко встречаю водителей эсм, которые исполняют финты, от которых все сацумы/ушаковы и далее по тексту, берут обратный курс, скорость на все деньги и тараном пытаются сломать забор, в попытках покинуть карту от этого эсминца. А бывают и такие которые по 2-3 ваншота лк10/11 умудряются оформить (либо нивелирвоание полоски здоровья до 90%) за бой, прокошмарить вражеских коллег и помешать пл проскочить на дальнюю коммуникацию. Редко встречаю водителей КР которые блаблаблабла Редко ЛК блаблабла АВ которые блабла.....бла. Мораль сей бреда такова, что редкость исполнения в РАНДОМЕ хеттриков/флешроялей/ваншотов/шотганов/сбитых дирижаблей со стороны пл ----> прямо пропорциональна редкости исполнения аналогичных вещей со стороны эм/кр/ав/лк. Класс пл специфичный. Не типовой. Но, этот класс в балансе во всей экосистеме корабликов. На 3 подводника с альфой 20К будет четвертый который даёт альфу 60К. Но в среднем исчислении они все будут давать (60+20+20+20)/4=30К. И это будет......балансное....значение....рандомной....статистики.

О, а тут наоборот Диана и Удина топы Значит ставь на игнор всех девчонок, кроме нашей русской и нежной француженки))

Хороший сайт, много цифр интересных и не очень показывает. Ну, против "статки" не попрешь. А это цифры общей серверной или какого-то конкретного водителя? Если общие серверные, тогда... лично у меня получается эффективно рулить тем, что остальные называют аутсайдом, и, видимо,судя по цифрам, обосновано называют. Если конкретный водитель, то этот водитель познал дзен в управлении термическими копьями, и мир ему этот понятен более , чем нужно. Респект ему! А для меня термобревна- это пространство для развития. Для к1, и с1, если быть предметным. ....Надо будет более предметно С-1 порулить. Получается, зря я её из друзей удалил после рестарта архитектуры пл. Видимо, в ней есть не увиденный мной потенциал.

И на Америке приходилось рулить рули. Интересная тачка....неоднозначная...не рулится не разгоняется не тормозит... брёвен меньше чем у Удины и меньше ходят, но сзади зато есть... Лучше не нырять и держаться подальше от надводных дядек , ибо только нырнул, только пришёл суету наводить, КР без АУ пинать... как...ой...музыка кончилась.... дальше только на дизелях... Ну, нырять, только если шкурку от бочек надо спасти...на предельно предельной глубине . P.S. В отношения сугубо рабочие, но с лёгкими нотками дружбы, вступал с четырьмя ПЛ6 . При условии что руки=const , то у меня получается 1. Удина средний урон 40 К 2.Америка на 35К среднего 3.Ласточка серии IX ----> 34К Прекрасную и нежную француженку (сапфир чтоли) в девичник выше не берём, тк на ней было 2 боя, и...что то мне в ней не понравилось. Вроде показалось ещё более не поворотливой, чем кашалот...или там как то торпеды пускались..не как у людей))

Ну воооот же, браты господы ! Глядите! Свежак)) Со скоростью бешеного жигулентли Удина может делать вещи)) Обратите внимание на повреждения - их около ноль, так как их птички ну просто не достают :) :) :) :)

Поздравляю с отличным результатом!

Ага, 6-8 брёвен пульнули в до 25.7 по 1 лучу, а Вася777 на ЛК эти брёвна заметил, АК метку скинул, корпусом довернул и как бы всё.. Все 6 бревен благополучно пропылесосили по прямой дальше по своим делам, пока не кончится заряд хода. Фартанёт, если они воткнутся в кого нибудь, кто по рельсам ходит, но это редкость То то же сейчас, 2 метки ---> 2 бревна ушли, 4 ждут своего хода. Вася скинул метки, у меня 4 торпы ещё в запасе, по окончанию АК, продолжаю работать. Кстаааати, до 25.7 тоже никогда не работал веером акустикой по цели (вспомнил). Причины всё те же.

От такого, увы, ни один морской волк не застрахован... Когда толком ничего сделать полезного не успеваешь, вроде вот только в атаку выходишь...а ннет, всё, зелёная надпись по центру экрана и сводная таблица итогов проведённого побоища, где ты первый в топе. С конца. Увы. Хорош он только тем, что загоняет подводные лодки в глубину, где корпус у неё трещщщщит )) Если я точно знаю, что попал под немецкий ГАП и прогнозно понимаю, что он только начал действовать, бывало смело вставал с компа и шёл заваривать чаёк :) :) :) :) :)

Ну, у нас же не стоит задача лесть в гущу, правда ведь? ... На те карты, на которые попадает Удина, 11км это чуть ли не 2/3 от карты. КР, ЛК как на ладони, как будто) Если рандом к 8кам забросил, опять же, самоходные брёвна всё ещё длиннее , чем птички с бочками у ЛК8. Подлавливаем цель на перезарядке АК, и делаем вещи. Классика, прописная истина, не мне Вам, что называется :) С-189 хорошая ласточка :)) Из прокачиваемых, тогда, сам буду рад совету. А больше и не нужно ведь, вроде. Возвращаемся к классике ----> у цели на кд АК, отслеживаем приближение торпеды к цели, при сближении 0,5км пуляем следующий луч по цели. Итог- только первое бревно воткнулось в цель, секунды не проходит как прилетает следущий луч и по нему уже сёрфит следующее бревно. Цель встала под АК, мы знаем сколько он длится (от 5 сек у пл/эм/кр, до ~30 сек у мэйна на стероидах) ----> объявляем в торпедном отсеке перекур, и за 1-3 сек до окончания действия АК пуляем луч в цель и продолжаем дискотеку (выглядит это с юморком конечно... только у цели АК в кд ушла, и тут же ему прилетает луч))) Согласен с каждым буквой/символом/знаком Ну, тут надо, понимать... глубину русских глубин)) (на истину не претендую!) ) Возможно она менее поворотлива... значит изменение глубины планируем заранее, исходя из анализа последствий своих действий. Если я иду на рабочей, а рядом со мной "внезапно" падают бочки и отправляют в ногдаун на 10 тысяч ХП , и я не успеваю погрузиться - значит дело не в машине, которой я рулю, а во мне - бестолочи, которая допустила нанесение ущерба своему кораблю из-за ошибочной оценки рисков от своих действий. У меня б-4 вместе с пауэр-банками ходит под водой 6:40. Полностью соглашусь, что и 4 и 5 минут может быть. Ведь у всех же бывали бои, когда у тебя 150К+ урона, стихийное бедствие + разведчик, а дизеля на ней.... и не смолкали ни разу...ибо не было необходимости и потребности нырять. В таких случаях как будто и 2 минут будет за глаза. Но есть и другой случай, когда ты идёшь на дальнюю коммуникацию, чтобы покошмарить АВ или "Сацуму/Ушакова/Мэйна и тд", которые стоят у ленточки и пулькают бб-шки...а потом вдруг получается так, что ты бездарь, и в следствии неправильного планирования тактики попадаешь под ГАП. Хороший такой ГАП, немецкий, жирный, 6-километровый, который до 140 секунд может зудеть. Назад уже не развернёшься. Спасаем корабль. Чешем пузом дно...все 140 секунд.... уф всё, кончился гап, всплываем... да твою дивизию, там какой то Вася777 на вражеской 796/б-4 и тд решил застрелить меня раз и насовсем, и поэтому бОльшую часть времени вместе атаки целей занимался преследованиям для исполнения священного долга "убивста" этой ПЛ (меня) . значит опять палим автономность, пока Вася777 не огребёт 2 торпеды в жбан с последющим посещением порта и постановкой дизлайка мне в карму. В такие моменты...каждая секунда в счёт идёт.. и лишними их остаток...назвать не получается.

на 6 лвл отдам предпочтение Undine : автономность больше чем у 11лвл, дальность торпед более, чем вражеские птички с бочками летают. Эти факторы делает работу по целям комфортной. Не динамично, но постепенно и последовательно. на 8 лвл... из вышедших из зала, наверное С-189. 10лвл..опять британец, если вопрос стоит про "комфорт" .......Пуляй самоходные брёвна на 13км, практически бесконечно, ибо 8 аппаратов в морде это серьёзная вещь, торпедный пулемёт так сказать , что-ли. По возможностям, конечно, К-1 способна делать вещи на отдалённых коммуникациях противника,,,, но всё же, после изменения архитектуры ПЛ стала очень скилло-зависимым аппаратом. 11 лвл Б-4... дольше не дышит, Форсаж жирнее многократно , пересвечивает 796, а значит, оставляет за собой право первого выстрела.