SK57RUS

Тренировочная комната, договориться о времени и локации. Ps силиванга в порту есть... Стоит где то... На дальнем кордоне

Я сюда не спорить прихожу конечно же, Однако, если водитель эсминца знает, на каких скоростях едет пл на предельной, то, возможно предположить, что в какой то ситуации эсминец сможет сбавить ход до 1/4 для проведения тотальной бомбардировки ПЛ.

VIII Siliwangi — Эсминец проекта 30-бис «Волевой» был построен на заводе № 199 им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре. Был заложен в марте 1951 г., спущен на воду в сентябре и вошёл в строй в декабре того же года. Максимальный урон5100 Количество зарядов2 Время перезарядки90 с Количество бомб в заряде40 Выше я писал, что можно на предельной сброс Силиванги переждать, но, если углубиться в компоненты... В общем, на самом деле спорный вопрос, всякая ли пл сможет пережить взрыв 80 петард рядом со своей тушкой. 230хп вроде с бустами проходит по ПЛ на предельной (поправьте за неточности) 80х230=18 400 ХП. Ннну, такое себе.

Здравствуйте! Можно скажу? ) Мне абсолютно все равно, какими методами/инструментами/процессами надводные пароходы будут пробовать меня утопить. В в бою голова думает о другом .Итог этих думалок - стихийное бедствие и боевой разведчик на К1, например.Либо основной калибр на трэшере. Категорически согласен. Играя на подводной лодке, я надеюсь только на себя и свою машину. Не надеюсь ни на какую поддержку союзников. Зачастую потому, что ПЛ залезает в такие дебри мира, где оказать ей поддержку технически -нереально. За цены ошибок расплачиваюсь сам, не переводя стрелок на тиммейтов. Эпилог: прошу, мне недальновидному, неполноценному, объяснить, в чем заключается двойной стандарт? Ну вот, не понял я.

Что то на умном. Не надо так. Попробуйте прокомментировать по другому. Мне не хватает разума понять Вас.

Конечно рассказать, будет не плохо. Но, при мне нужно упоминать умных фраз. В какой форме будем коммуницировать? @Morskoi_Svitar я имел ввиду 4900х4 либо 5390х4 = порт. Разумеется, не подставляясь можно и сбросы силиванги на дне переждать.

Сборник тогда надо делать, советов. Будет таким же бестселлером как афоризмы Черномырдина) Ps. бочки нормально так аннигилируют лодки. 4 штуки попадут, лодка уже в порт не вернётся.

Своей головой жить надо. Утро доброе. А то сейчас насоветуют советов советчики...

Где правда, там правда. Добавить нечего. Расходимся, вопрос себя исчерпал. Спасибо за диалог! Всех с пятницей! Не хулиганьте там сильно на морях, а то мордочек всяких наприсылают в карму. 6:50 вроде Толк в том, что можно под водой ездить очень и очень долго. Тут не про то, что надо с рабочей пикать, а про то, что скрытно от вражин можно конские расстояния на карте покрывать. Ну, разумеется, не подставляясь под гапы и вражьи шумопеленги пл. Если всё таки на предупреждающие дорожные знаки (Внимание,ГАП) не смотреть и намеренно въехать в ГАП, то Трэш единственный, кто на предельной может 3 ГАПа подряд переждать, потом на последних парах отойти и попытаться побыковать.

Из 20К паспортной альфы в цель приедет 10-12. Особенно если это добротный дебаркадер пароход ЛК 10-11. Метка->торпа->торпа приехала->аварийка цели-> метка+метка ->2 торпы-> торпы приехали -> о, он ещё и тонет...->метка->торпа->торпа приехала -АК вышла из КД, перекур по этой цели, мониторинг других. Это я сейчас про фотографию рабочего дня моего Трэшера/ Б-4. ....Кстати, надо бы на Б-4 дизеля прогнать...с ноября на дальнем причале стоит..

И именно поэтому ник Морской Свитар в медиа пространстве Мира Кораблей ассоциируется как с подводником профи. Ибо, Попасть метками с 13 км по цели - "изи таск" Раскидать метки тождественно по оконечностям цели - уровень Морской Свитар) Спорить/вести полемику смысла нет. случай такой действительно 1 на 999999. при регулярных 2-3 целях 2 дуплетом только зная, что АК в КД

Не всегда есть понт кидать в цель 2 бревна дуплетом. Затопом может урон х2 от торпы накапать. В общем рискну во много целей торпеды отправить, нежели по 1 работать Рекорд свой на Б-4 помню, 5 целей одновременно с носовых.

Целей столько же сколько заряженных торпедных аппаратов

Потому что Икона стиля

Добрый вечер! Комментарии излишни. Бой на К-1. 140К пожаров/затопов, что почти в 2 раза больше, чем урон от принятых торпед. Расходимся, К-1 - злая машина!

Добрый день, Спасибо за обратную связь! Кстати говоря, обязательно нужно, чтобы эта люстра была уязвима для истребителей и перехватчиков.. Чтобы союзный АВ мог поставить "люстру над люстрой", если посчитает, что в данном квадрате надо обеспечить ПЛ "зелёный коридор"..

Жирненько.. прям аннигиляцией ПЛ пахнет Очень прям жир. КД самолётиков должно быть в таким же как и у остальных самолётиков Должна уметь скрываться на рабочей и предельной В остальном Ваше предложение ТОП и явно выглядит конструктивнее моего!

Его сейчас можно только рандомом из коробки прем8 вытащить? Или есть ещё методы? Уж очень хочется распробовать эту машинку.

Как идея очень и очень жизнеподобно, но некоторые пункты (1,2,4) требуют "прения сторон"

Здравствуйте! Можно "бонусом" оставить штатный функционал самолётиков. Например, обнаружение кораблей, торпед. мин.

Доброе утро! Считаю, что хорошим функциональным инструментом было бы внедрение эскадрилий (расходник) у АВ, которые имеют заточку под противолодочную борьбу. Пример: Авианосец ставит люстру, назовём её "Противолодочное звено". Это 3-4-5-6 самолётиков, у которым под брюхом глубинные бомбы. Вот здесь надо обсудить урон бомб (со сброса этого звена лодка погибает, либо даже 100% урона бомб дают ей право остаться живой) Эти самолётики умеют обнаруживать лодку в перископе при дистанциях менее 2км. Самолётики не передают союзным кораблям информацию о ПЛ, инфо не передаётся ни формате засвета, ни в формате силуэта на миникарте. Если лодка зашла в люстру и расстояние между самолётиком/ПЛ менее 2км, то происходит автоматический сброс бомб по ПЛ, с точностью на уровне "белке в глаз". Лодку под водой (рабочая/предельная) самолётики не видят. Но если лодка попадает в союзный ГАП - самолётики осуществляют сброс по координатам цели с того самого союзного ГАПа. Должны ли самолётики сбрасывать бомбы по следу сонара - обсуждаемо. Думаю да, но, тогда, 1 сброс не должен топить лодку, либо точность сброса настраивается на уровень "3 локтя по карте". Предельная глубина накладывает те же бонусы/ограничения, что уже реализованы в текущей архитектуре Это инструмент поддержки союзных сил во время боя, и не плохой инструмент обороны АВ при фокусе со стороны ПЛ.

Доброе утро! На всеобщий суд форумчан ( самый гуманный суд в мире ! (с) ) Считаю, что хорошим функциональным инструментом было бы внедрение эскадрилий у АВ, которые имеют заточку под противолодочную борьбу. Пример: Авианосец ставит люстру, назовём её "Противолодочное звено". Это 3-4-5-6 самолётиков, у которым под брюхом глубинные бомбы. Вот здесь надо обсудить урон бомб (со сброса этого звена лодка погибает, либо даже 100% урона бомб дают ей право остаться живой) Эти самолётики умеют обнаруживать лодку в перископе. Если лодка зашла в люстру, происходит автоматический сброс бомб по ПЛ, с точностью на уровне "белке в глаз". Лодку под водой самолётики не видят. Но если лодка попадает в союзный ГАП - самолётики осуществляют сброс по координатам цели с того самого союзного ГАПа. Должны ли самолётики сбрасывать бомбы по следу сонара - обсуждаемо. Думаю да, но, тогда, 1 сброс не должен топить лодку, либо точность сброса настраивается на уровень "3 локтя по карте". Это инструмент поддержки союзных сил во время боя, и не плохой инструмент обороны АВ при фокусе со стороны ПЛ. P.S. Аж самому понравилось, что навыдумывал. Скопирую в тему предложений на 2026. ))

Добрый день! Вчера на К-1 отсохли руки. Ну не знаю, деменция, либо "звёзды" так сошлись. 2 боя к ряду на дальних коммуникациях нарвался на Линчей, которые...тупо меня преследовали по пеленгу. Пробовал перископ и в атаку...пробовал предельную и разворот на 90, 180... Исход был не мою пользу. Ну, разве что польза, что такими манёврами эти линчи полностью выключали себя из игры, ради задачи найти убить и застрелить вражескую ПЛ. В общем, пространство для развития остаётся. В части встреч ЭМ/ПЛ.

)) Если картинки недостаточно и Вы вдруг решитесь, я бы предложил параллельные бои на лодках СССР/Британии. Кардинально разные машины, кардинально разный геймплей, кардинально разные требования к реализации возможностей. Ну, это как МКПП и АКПП, сами поймёте, что больше нравится.

Доброй ночи! Очень не понятно, но весьма интересно. Кстати,это нисколько не умаляет ценности Вашего комментария! Плейлист дошел до последнего трека и начался сначала.)