SovietHammer

Придет - посмотрим. Башни могут быть мелковаты, но я думаю тогда только вращение механизирую, а если будет настолько критично - просто продам набор) Я бы 250 взял с удовольствием, но, к сожалению, там детализация еще более убогая и травленки толковой нет. А более крупные масштабы уже стоят от 40 да и ставить такое негде. Моя первая модель корабля, будем считать что это кошка) Посмотрим, может как-нибудь с 3Д печатью разберусь вместо того чтобы её доделывать или параллельно. Есть знакомые производственники в Питере, лазерная резка и проч станки, подумаю... По 3Д никто не копал еще? Какие хар-ки принтера нужны чтобы распечатать 1:350?

Спасибо за ваши советы, дельно, подумаю.Травло тоже разное по цене и проработке есть, можно и старое бревно облепить по-простому - имеется вообще дешевое от GoldMedalModels (только 1 лист: краны, релинги, радары да пара ограждений для зениток - в 3 и более раза дешевле аналогов), FlyHavk - без мелких палуб, но зато там деревяшку положили, а вариант от LionRoar вообще качественный, я бы докупил и на стендовую модель к 78025. План вообще был и остается такой: сначала ходовую делаю и механизирую все что смогу, потом уже дозаказ и всякие косметическо-окрасочные работы. Косячные пластиковые стволы и винты тоже сразу ставлю, чтобы посмотреть, как с ними будет двигаться, а дальше уже решу, какое травление и сколько вообще имеет смысл вкладываться по деньгам и труду. Если все-таки будет возможность увеличить диаметр винтов, то нарежу из жести увеличенный макет, посмотрю как ходовые качества изменятся (ванна, динамометр), подберу мотор и редукторы, а потом уже закажу нужного диаметра что-нибудь красивое типа такого: http://toyhobby.ru/shop/catalog/index.php?cPath=217_3090 Ямато, безусловно, великолепен, но ни делать так, чтобы выбрасывать, ни ставить дома 2 одинаковые модели желания особо нет - я бы под стенд потом лучше что-нибудь другое взял, желательно наше...

Вот тут:http://www.tamiyarus.ru/350mmships.php78014 - совсем старая модель, а 78025 и 78030 - обе новые, мне кажется эти новые имеют все одинаковые размеры и проч, только деталлировка разная, в сборе без лупы еще и не отличите. Хотя я различий особых на литниках (ссылки выше) со старым набором не вижу, быть может тут Вы и правы. Различается подставка да новая может поаккуратнее сделана, а может просто фотки качественнее) Если так, то хватайте все желающие старый набор, пока осталось - дешевле вполовину)) Мне не нужен такелаж и максимальная детализация, так что я готов пойти на определенные компромиссы и в данном контексте мне более дорогая модель не особо нужна. Если я готов её запустить - значит я должен быть готов её и утопить - в любой момент опрокинется, пока буду доставать нахлебается воды и затонет, всякое бывает - так что за выбоены волноваться тут нечего. Дорогую так топить я не готов, да там и дыр на порядок больше, надо еще умудриться загерметить. И да, вы абсолютно правы, у меня нет интереса сделать супер-стендовую модель, пусть будет не такая детальная но действующая - на соревнованиях выступать не собираюсь, зато обмоторю "не как у всех". Такелаж - который от носа к корме - за борт (на антенне и кранах вроде бы он не мешает), лишние детали - за борт, релинги приложу, если будут мешать открывать - за борт, палубу на максимальное к-во винтов - придумаю чем шляпки замаскировать потом - будут, к примеру, лишние кнехты. Травленку купить не такая уж и трата, по крайней мере для меня, кто сказал что надо клеить все? Оставлю место где руками браться. Аэрограф тоже не так дорого стоит чтоб прям совсем, но он и на других моделях пригодится. Интересно попробовать её "состарить" малость, тоже не такой уж тяжкий труд. Будут выбоены и царапины (все равно много не будет, не каждый же день на ней плавать) - намажу ржавчиной, как будто так и надо... Понравится рулить - тогда катерок какой-нибудь скоростной простенький возьму отдельно, а лучше два, чтобы с друзьями. Эта все равно ходить будет как бревно, хоть реактивный двигатель на неё ставь - винты большего размера не одеть. Выше ссылочка была: http://karopka.ru/forum/forum190/topic21653/ - там человек настоящий модельный подвиг совершает в режиме реального времени - куплены 2 набора 78025, на одном он сейчас тренируется, а второй на чистовую отделывать будет. Посмотреть и поучиться интересно конечно, но я к такому героизму в данный момент, наверное, не готов - каждому свое. Скорее всего, его черновик будет выглядеть круче моей модели, но действующим он не будет

Спасибо. Отец моряк, он говорит что "плавает *** в проруби, а корабли ходят". От себя добавлю, что плавает еще топор или кирпич, но нам такого счастья тут не надо... Модель утопить элементарно - достаточно дать перевернуться, а это нетрудно - ветер, волны. Чтобы притопить этот поплавок по ватрлинию придется использовать тяжелые свинцовые автомобильные аккумуляторы - чуть что разгерметизируется и тонуть будет очень быстро

Жене конечно предложу, но, боюсь, эта блестящая идея будет отклонена... Она вообще хотела жить в отпуске ну или хотя-бы в шубе, так что все мои модельные дела не сказать чтобы приветствуются

кантай коллекшн - жесть) Я б такую дома ставить не стал

Еще из интересных идей: дабы не иметь мертвых точек при механизации поворота башен буду использовать не качалки а шестерни, чтобы после этого сохранялась работоспособность управления сервоприводом, потенциометр, отмеряющий его ход, выну и поставлю на одну ось с башней (не видел чтобы так кто-то где-то делал). 1 и 2 башни будут иметь общий привод от одной сервы и, соответственно, общий канал ДУ с приводом центрального дальномера, а третьей кормовой башни - со вторым дальномером - все как в игре. Привод якорей - то же самое, только серву сделаю из двух одинаковых: первая будет крутить брашпиль и вторую, а потенциометр поставлю на вторую, рассчитав длину цепи так, чтобы её окончание соответствовало повороту второй сервы и потенциометра - сила сервы большая, так я надежно сделаю ограничитель, чтобы не ломать якоря и клюзы. Если удастся просверлить насквозь стволы, то казенной частью их можно ввинтить/впаять в латунный брусок или трубки для фиксации и установить простейший эллектрозапал, по типу того, что используют ракетомоделисты - микролампа без стекла заливается раствором измельченной спичечной серы и высушивается (в данном случае удобны фланцевые микролампы типа H36-0301). Черный порох делается элементарно, но он только для натуральности звука, стрелять будет и так. Только баловство с пиротехникой, похоже, для гораздо более крупных масштабов, 1:200 хотя-бы, да и автомат заряжания не влезет - лучше эти штуки оставить для модели танка, когда добуду латунные трубки надо будет как-нибудь макет сделать. Латунь пластичная, стальную трубку тонкую не рекомендую, может порвать - травмируетесь. Нельзя брать порох из петард - он весь идет на бертолетовой соли + алюминиевая/магниевая пудра. Бертолетова соль хоть и дешева, но очень взрывоопасна, рвет от трения и вибрации - ни один химик джихада так погиб. Петарда даже небольшая может запросто оторвать палец. Так что вскрывать любую пиротехнику очень опасно, порох оттуда добывать нельзя, проще делать. За хранение без разрешения взрывчатых веществ полагается до 5 лет тюрьмы, про изготовление не сказано, сказано что мужика осудили когда нашли на квартире 100г охотничьего пороха - так что даже если есть знакомые охотники, то связываться не рекомендую

Моя цель на воду его поставить побыстрее и прочие моторы привинтить, красить и травленку лепить тоже быстрее года не планирую.А у Вас оптика была какая-то? Без хорошего света, лупы и качественных пинцетов зрение сядет у кого угодно

Повторюсь, я хочу обмоторивать. Для стендового моделизма и участия в конкурсах не пойдет, ибо вот: http://scalemodels.ru/articles/5168-obzor-Tamiya-1-350-Yamato---budem-pokupat.html Janusz Skulski: Более двадцати лет прошло с момента публикации моей монографии "The Battleship YAMATO" в серии "Anatomy of the ship" издательства Conway. Эта книга была первым обширным трудом, посвящённым японскому суперлинкору, который опирался на доступные в то время материалы и мои работы по реконструкции облика этого корабля. Она не прервала моего изучения всё еще нераскрытой тайны "Ямато", а одновременно открыла возможность доступа к архивам, снимкам (в том числе останков корабля) и знакомству c более широким кругом японских исследователей этого корабля. В упомянутой выше монографии мне удалось разгадать, или скорее прочитать по фотографиям много "тайн", однако новые исследования показали, что лишь менее 10% чертежей из этой монографии можно оставить без исправлений либо дополнений. О результатах моей новой работы, проведённой благодаря содействию и помощи моих японских друзей, стало известно японской, достаточно авторитетной фирме Тамия. Меня попросили дать доступ к моей новой документации с целью разработки новой пластиковой модели «Ямато» - первой модели, отображающей достоверно и точно облик этого корабля. Меня заверили в том, что она будет выполнена с наивысшей точностью и на основе новейшей технологии. Почти два года тому назад я предоставил фирме мою новую работу плюс дополнительные эскизы и снимки, облегчающие понимание сложных форм некоторых деталей. На протяжении всего этого времени я оставался на связи с фирмой, но на мои вопросы о возможных неясностях или проблемах, я получал один и тот же ответ, что всё ОК и designers интенсивно работают. Лишь в октябре прошедшего года (2011) я получил первые рабочие снимки модели и уже на них обратил внимание на серьёзные ошибки. Я сразу же обратил на них внимание Тамии. В ответ меня заверили, что они будут исправлены в серийной модели, что, как позднее оказалось, было неправдой. В декабре я получил новейшую модель «Ямато» в масштабе 1/350 и вместо радости от возможности наконец построить модель, пришла злость и раздражение – не только моя, но и фанов корабля в Японии. На первый взгляд для кого-то, кто не "сидит" в теме модель кажется очень тщательно выполненной, красиво отлитой, с хорошими дополнениями в виде фототравленых элементов и т.п. Но нет ничего более обманчивого! Модель является большой и очень дорогой дрянью, ошибки которой настолько серьёзны, что какие-либо переделки или исправления являются практически невозможными либо не стоящими усилий. После получения этого «набора барахла», я провёл для Тамии анализ ошибок, начав с корпуса. Выслал им и в ответ мне сообщили о том, что в следующем выпуске модели ошибки будут исправлены (во что я и мои знакомые не верим), а также о том, что я излишне придираюсь к правильности деталей… Поэтому я не проводил дальнейшего анализа (вооружение, надстройки, разные мелочи) поскольку жаль на это времени, уже беглый взгляд выявляет массу ошибок, не говоря уже об основных ошибках масштаба или размеров. До сегодняшнего дня ни я, ни фанаты линкора не можем понять как designers Тамии могли так испортить модель. Обладая точной документацией с размерами и собственной компьютерной техникой, сделали все «на глаз» или даже хуже, потому как изменили формы с соответствии с собственной фантазией без каких либо познаний в судостроении. Это похоже на саботаж фирмы и полное головотяпство. Совсем недавно узнал, что нынешняя Тамия это уже не Тамия, например 70-х годов 20-го века, когда их предыдущий шеф сам был настоящим моделистом. В «утешение» оказалась, что и модель танка Ис-3, которую я так же от них получил, из-за нелепых ошибок больше подходит для мусорного ведра чем для сборки (не смотря на кажущуюся точность). А остальные продукты фирмы? Позволю себе представить читателям пару проанализированных мною моментов – часть из тех что были высланы фирме. ... Материалы, фрагменты которых помещены на показанных выше картинках, фирма получила в полном объеме, и это не только мой труд, но и плод усилий и исследований моих японских друзей. К этому можно добавить, что помимо отсутствия большого количества разных мелочей, таких как, например, лестницы и трапы на мачте, КДП, надстройке и т.д., серьёзной ошибкой является отсутствие погиби палубы (для Ямато максимально 300 мм – я ее учитывал на своих моделях в 1/1000…) Кроме самой модели, вложенная в набор схема окраски является полностью ошибочной: цвет подводной части корпуса, граница цветов, цвет палубы, брезентовых кожухов орудий, палубы бака, авиационной палубы и т.п. Даже брошюра с описанием корабля содержит неактуальные данные и неправильные рисунки! P.S. кожухи орудий как-бы корчиневые. Хотя и это не факт. Есть фотка на стапелях с восстановленным цветом, там брезент белый

Меня остановила не цена, а дырявость дорогой версии. Травление от LionRoar докупать все равно, поэтому смысла платить за лишнюю травленку нет, мне кажется + оно все так же исторически неверно сделано, несмотря на ценник. Спасибо за материал, определенно поможет лишних шишек избежать. Про краски Вы не правы. Да, красить я буду тамиевскими, ибо дешево и удобно - они по 115р у меня тут стоят, но смешивая базовые цвета: черный, белый, синий, коричневый и красный по формулам из Anatomy of the Ship сверяясь с фотографиями, также придется купить их грунт, растворители, матовую присадку, серебрянку и золотой. Палубы - разумеется нужны. За потраченную на изыскания неделю у меня скопился список из 100+ вещей, которые еще надо докупить, просто не хочу публиковать ссылки. Все будет описано и задокумментировано позже дважды: на момент распаковки и установки, не бегите впереди паровоза. Спасибо. Да, труд предстоит воистину титанический...

Моделью заставить весь дом и жить в гальюне?) Не наш метод... Я ведь выше написал - не хочу больше метра, это 250 масштаб. Мелковата - да, но в этом тоже есть свой интерес. Башни смущают больше всего, боюсь что все-таки подобное не получится даже на 5г линейных сервах, придется сервы попилить:

wows_stream_ (или другое число), wows_prod_ - раз 20 на прошлой неделе видел - на совковых эсминцах 8-10 лвл. Даже ночью они... Не стал убивать - чат отключен (второй месяц как, не знаю за что, вроде не матерился) - никто такого юмора не поймет))) Кстати еще один случай дебильного баланса - Хабаровск с Амаги местами поменять, тогда бы у них шанс был

Офигенная идея! Как встречу союзником - обязательно застрелю, пусть запишут в свой стрим

Читайте пожалуйста прежде чем писать. От авика мы защитились худо бедно, но дамажили эсминцы с которыми ничего сделать было невозможно. Увернулся от торпед - получи в цитадель от Ямато с Монтаной...

А где же коубы на Айову?)))

Без шансов вообще, хоть как пытайся. Второй бой подряд против этого авианосца. В прошлом у нас был 10 АВ, но эсминцы также были не у нас, из-за тупых крейсеров наш авианосец затонул как "первая кровь"... Я решил учесть опыт, попросил прикрыть Ессекс. Всей командой отбили первые 2 атаки самолетов ценой взвода, но потом снова пришли эсминцы и всех поимели, союзный авианосец тонул последним. Эсминцы нужно равномерно распределять независимо от других кораблей, в данном бою - хотя-бы местами поменять с каким-нибуь крейсером, иначе это издевательство полное! А вчера взвод из 10 лвл собрался и еще более без шансов с ними было - балансер их тоже щедро эсминцами наделял каждый раз... Я уже и атаковать, и точки брать, и отступать пробовал - тщетно. После 5 попытки захотелось игру удалить и забыть навсегда.

Здравствуйте, уважаемые разработчики! Возможно, кто-то уже что-то подобное предлагал, но нет возможности читать такое к-во текста. Я хотел бы внести свое важное предложение по балансировке, так как часто вижу ситуации, когда в одной команде, к примеру 2 эсминца, а во второй ни одного, вместо этого 2 крейсера. Такие флуктуации происходит раз в 2-3 боя, при этом играть становится совершенно невозможно - либо моментальный слив, либо такая же победа, когда линкоры даже выстрелить не успели. На данный момент корабли сбалансированы более-менее равномерно, но в условиях, когда они несправедливо распределены по командам, теряется всякий смысл балансных правок их характеристик. Если необходимо, у меня есть множество скриншотов с подобными проблемами.Предложение следующее: т.к. балансировка происходит в 2 этапа и этого недостаточно, то нужно ввести третий - в уже сформированных командах некоторые корабли будут меняться местами, чтобы не было так, что одна команда состоит из линкоров, а вторая - из эсминцев. Такое изменение ЗНАЧИТЕЛЬНО повысит комфорт игроков, особенно при недостатке в очереди кораблей, но при этом не скажется на производительности сервера и времени ожидания боя игроками. Если обсуждение подобного алгоритма вызывает сложности, необходимо сделать нечто такое хотя-бы по эсминцам, но как можно быстрее, потому как сейчас происходит полное безобразие. Речь ни в коем случае не идет о зеркальности команд! Исправлять нужно только перегибы, где 2, 3 и более корабля одной команды не имеют никакого противовеса в соседней (по классу или по уровню в том же классе).Также хотелось бы повысить балансовый вес взводов, особенно из кораблей 10 уровня, потому как на данный момент это - настоящее читерство, несправедливое по отношению к игрокам без взводов.Еще очень много негатива, когда 2 и более эсминца, особенно японских, попадают в бои без авианосцев - без разведки самолетами начинается "торпедный суп"... Повторюсь: во многих боях (каждый третий) идет либо мгновенный слив, либо мгновенная победа, при балансировке нужно что-то еще учитывать, чтобы этого избежать - в этом цель данного поста (баланс по командам, вес взвода, статистику игрока, ... ). Говорить о том что я - рак и сам виноват в таком исходе боя - не стоит, ибо там где я напрягался - в ранговых боях и на Ямато - % побед значительно превышает средний.

Здравствуйте, уважаемые разработчики! Я хотел бы внести важное предложение по балансировке, так как часто вижу ситуации, когда в одной команде, к примеру 2 эсминца, а во второй ни одного, вместо этого 2 крейсера. Такие флуктуации происходит раз в 2-3 боя, при этом играть становится совершенно невозможно - либо моментальный слив, либо такая же победа, когда линкоры даже выстрелить не успели. На данный момент корабли сбалансированы более-менее равномерно, но в условиях, когда они несправедливо распределены по командам, теряется всякий смысл балансных правок их характеристик. Если необходимо, у меня есть множество скриншотов с подобными проблемами.Предложение следующее: т.к. балансировка происходит в 2 этапа и этого недостаточно, то нужно ввести третий - в уже сформированных командах некоторые корабли будут меняться местами, чтобы не было так, что одна команда состоит из линкоров, а вторая - из эсминцев. Такое изменение ЗНАЧИТЕЛЬНО повысит комфорт игроков, особенно при недостатке в очереди кораблей, но при этом не скажется на производительности сервера и времени ожидания боя игроками. Если обсуждение подобного алгоритма вызывает сложности, необходимо сделать нечто такое хотя-бы по эсминцам, но как можно быстрее, потому как сейчас происходит полное безобразие.Также хотелось бы повысить балансовый вес взводов, особенно из кораблей 10 уровня, потому как на данный момент это - настоящее читерство, несправедливое по отношению к игрокам без взводов. Еще очень много негатива, когда 2 и более эсминца, особенно японских, попадают в бои без авианосцев - без разведки самолетами начинается "торпедный суп"...

Как же нужно играть на эсминцах, чтобы при наличии самолетов сразу начинать проигрывать? Я по себе такого не замечал - ну есть авианосцы и есть, значит внаглую на базу не лезть, атаковать одиноких противников. Уворачиваются?)) Вы на линкорах не изволили играть? Линкор может увернуться от правильно запущенных торпед только если он не шел бортом в момент, когда произошло обнаружение торпед, если они не медленноходные (менее 60 узлов) либо если запущены с предельной дистанции (пролезть между ними). Когда торпедирует даже с дистанции 10-15км Кагеро, Шимиказе или дяже Фубуки - это стена торпед длиной в 3 корпуса линкора и более, объехать никак. Каким-то тяжелым линкорам типа Изумо, Монтаны или Ямато просто не пролезть в дыры между ними и неизбежно попадает хотя-бы одна, но это в случае если цель успелы заметить и встать носом. Но, обычно, такие корабли занимаются войной с себе подобными и выгоднее съесть до 3 торпед, чем разворачиваться к вражеским линкорам цитаделью. Вот воюешь ты, стреляешь, тактику какую-то выстраиваешь и вдруг на тебя стена торпед надвигается. А часто сразу с 2 эсминцев... Тонуть что ли прикажете? 15 минут героически переигрывал врагов и тут какой-то жопарук на эсминце из невидимости тебя безнаказанно топить будет???

_

Вы меня не поняли. Зеркальность не имел в виду ни разу, но какой-то предел должен быть, хотя-бы на 9-10 уровнях, где эти эсминцы - сущее зло. Я говорю о случае, к примеру, конда я, заплатив за прем и флаги, прокачал линкор Ямато, попадаю в бой против 3 эсминцев, пусть даже 8 уровня - там без разницы, в моей команде ни одного, весь бой вместо стрельбы уворачиваюсь от торпед, команда сделать ничего не может, бой длится 5 минут, занавес... Либо те же эсминцы в несбалансированном к-ве берут все точки, сделать никто ничего не успевает. Такое сплошь и рядом на 10 уровне в любое время суток. 14:49 Добавлено спустя 3 минуты А если я не действую как автомат, то по какой причине я должен страдать из-за таких тюленей? Случаи когда в команде на 2 и более эсминцев больше (если японских то это в плюс, все остальные - полный балласт, это минус) слишком частые. Говорю же, из-за такого баланса линкор даже выстрелить не успевает как точки берут, не важно - своя команда, или противник.14:51 Добавлено спустя 4 минуты И зачем тогда Вы тут флуд ненужный разводите? Речь о 9-10 уровнях исключительно, ниже обычно есть шансы как-то ход боя переломить, потому как ХП меньше и эсминцы не такие нинзя - не пускают они с 15-20км торпеды при видимости в районе 6км (камуфляж + маскировка + скилл капитана)

Извиняюсь, написал текст по работе балансировщика сначала тут, но потом вынес в отдельную тему. Очень интересно будет узнать там мнение игроков и разработчиков