KaptinBadrukk

Предположу, что разработчикам требуется получить бронепробитие для определенной пары снаряд-орудие максимально близкое к реальным цифрам. Масса снаряда и начальная скорость известны, нормализация в игре стандартна для калибра. Соответственно остальные параметры в формуле выставляются так, чтобы получить нужные цифры скорости полета и пробития в зависимости от дистанции.

Вероятно дело в конструкции снарядов. Новые боеприпасы к тем же 410мм уже пробивают все гораздо лучше 356мм.

Разгадка проста- старые снаряды (20-х годов) у Муцу, и новые тип91 (1931 года) у Нагато и Фусо. В свое время у Нагато и Амаги в стоке те самые снаряды и были. У Баерна кстати также боеприпасы времен ПМВ, так что у него с пробитием еще большая беда. И вся британская артиллерия линкоров по 7 уровень не сильно лучше.

Собственно только крайне тяжелые снаряды Балтики и Зао (около 150кг против 97,5 советов) лучше пробивают. Все остальное в калибре 203мм хуже как минимум до 17-18км.

Да вроде как минимум до 20 должно быть лучше у Изюма, по крайней мере судя по попадавшейся мне информации (впрочем по американским орудиям видел 2 разных таблицы бронепробиваемости, и не совсем ясно, которой из них верить). Все таки намного более высокая начальная скорость, а стало быть и лучшая настильность. Да и есть советские 180мм в качестве примера, которые в игре серьезно обходят по пробитию большинство 203мм орудий на всех дистанциях (в том числе и далее 15км), при том что соотношение начальной скорости/массы снаряда у них явно хуже, чем у Идзумо/Айовы.

Что означает неправильно взятый прицел. У Идзумо должна быть самая убойная артиллерия в игре после Ямато.

Внешний то пояс у Конго конечно тоньше (впрочем вблизи любой бронепояс пробивается), зато скосы надежнее и машинное отделение над водой меньше торчит. Да и броней прикрыта заметно большая площадь корпуса. В общем в ближнем бою Конго лучше себя проявляет на мой взгляд.

Немецкие линкоры забронированы практически от кончика носа до флагштока на корме. Фугасы по ним плохо работают. У других же стран подобный подход к бронированию линкоров заканчивается 5-6 уровнями.

С авианосцев камикадзе не использовались. И так к концу войны опытных летчиков палубной авиации почти не осталось, а готовить такого только для тарана вражеского корабля- слишком расточительно. Разве что время от времени пилоты направляли поврежденные машины на таран по своей инициативе (причем как японские, так и американские).

Стрелять исключительно фугасами по линкорам с англо-немецкой схемой бронирования так себе затея. Там же почти все кроме надстроек прикрыто броней.

Как раз фугасы тут взрываются мгновенно при контакте с целью или водной поверхностью. А в Норку так влетать и должно- американская схема бронирования. Хотя конкретно в случае с американскими линкорами 8-10 ИВ на 203мм может быть немного полезен, верхняя палуба в центре корпуса там 38мм вместо стандартных 32. Но ради 3 кораблей, которые и так отлично испепеляются фугасами, лишаться 4 очков навыков и 3% к шансу поджога... В общем ИВ полезен для калибров в 150-180 и 240мм. Опционален для 130-к советских эсминцев. И обязателен для 100мм орудий Акизуки/Хареказе.

Практически ничего не дает при калибре 203мм. У линкоров либо стандартная для уровня обшивка, которую 203мм фугас в любом случае пробивает, либо броня, которая как правило толщиной более 100мм, и фугас ее не возьмет в принципе (зато как волшебно вколачиваются 203мм бронебойки в верхнюю часть бронепояса таких линкоров...).

Проще заменить универсалки тип89 на тип 98 (как раз с Аки). Будет и отличная ПВО, и крайне убойный ПМК при наличии инерционного взрывателя. Да и вполне честно на фоне всяких экспериментальных и послевоенных зениток у других наций.

Броня у крейсеров рассчитывалась против одноклассников, а не снарядов линкоров. Такого картона, чтобы 356-410мм снаряды вообще не взвелись, на 7 уровне уже не бывает. Так что всяко приятней иметь наклонный (а это ко всему прочему увеличивает диапазон рикошетных углов против линкоров) 102мм пояс+ ПТЗ Мёко, чем 70-76мм половины собратьев по уровню, или прямой 114мм пояс британцев. Как минимум защита от 150-155мм бронебойных на 8-11км и от "обычных" 203мм на 15-16 (ну или от 203 в ромбе дальше 10-11км). Примерно схожий уровень бронезащиты (а возможно и самую малость лучше) имеется только у Альжери, но француз уступает по остальным ТТХ и расположению брони с точки зрения выживания под огнем линкоров.

Вполне возможно также, что меньшая дальность стрельбы и расположение ТА Атаго подталкивают к более эффективному применению, чем стрельба на 18-19км. В остальном из отличий разве что немного разные формы корпуса у пар Мёко-Такао и Могами-Ибуки.

Разница в уровне и противниках. У крейсеров, противостоящих Атаго еще более-менее реальные ТТХ. К тому же Атаго выгодно отличается от одноклассников наличием "восстановительных работ".

Думаю для Фусо капитан не важен. Аки наоборот, хотя бы 14 перков. Могами в принципе тоже 14 не помешало бы (инвиз+ ИВ). А вот Акацки самое то.

Американская схема бронирования (впрочем с 7 уровня она у всех, кроме немцев). Так и должно быть. Зато сама броня очень толстая, да и бронепояс гораздо выше, чем у линкоров других стран.

Если отбросить соображения о реальной дальности палубников, то было бы вполне интересно (да и дополнительные возможности по балансировке, у разных самолетов дальность разная).

Скорее фича, в этой области барбеты соединяются с бронепалубой и прикрыты уже бортовым бронепоясом.

А интересно, что у итальянца с артиллерией? Французские то 330-ки внезапно лучше по бронепробитию остальной артиллерии на уровне и это позволяет худо-бедно бороться с любыми целями.

Проверять бронепробитие лучше все по Ямато. Там однородный по толщине пояс, и игровая цитадель точно соответствует цитадели в ее реальном определении. То есть если вылетает соответствующая ленточка, вы пробили броню, не вылетела- не пробили, либо попали мимо брони. Начинать стоит где-то с 13км, постепенно сближаясь.

Против линкоров японцы как раз все 30-е годы готовили свои легкие силы в виде эсминцев и тяжелых крейсеров. И подобный ордер перед встречей с японскими линейными силами (если бы встреча конечно состоялась) столкнулся бы с тем, что в нашей игре называют "торпедный суп", только в невероятно больших масштабах.

В свое время скорость поворота вероятно была выставлена исходя из реальных ТТХ башен, а нынче вполне себе работает как "ограничитель" для Мёко относительно других крейсеров уровня. Ведь по совокупности характеристик крейсер серьезно превосходит всех своих оппонентов.

Второй вроде кто-то из Ривенджей