SteelDuck

Фугасы, инвиз, торпеды и маневренность японца пока не начали раздавать ;) Ему бы еще дальность хотя бы 17 км дать... но тогда его из продажи выводить придется )

В бою Атаго и Ойгена-с-хилкой я поставил бы на японца. Японец наяривает просто по силуэту цели, еще и поджигает. Немцу приходится ждать когда противник бортом встанет (можно и не дождаться). Атаго быстрее и незаметнее - он может начинать и разрывать контакт по своему усмотрению. Еще и торпеды у азиата лучше по всем параметрам. У немца остается только преимущество в ПВО и дальности стрельбы. Так что выдача хилки Ойгену - это попытка продлить его мучения в бою. И дать его противникам дополнительной дамажки ;)

Зачем тебе Абруцци? )) Это же разжиревшая Аоста, которая воюет против девяток. Красивая и вкусная конфета для линкоров и авиков )

Завтра будут некие "бойцы для рангов" в магазине. Судя по картинке с офф.сайта - Харекадзе, Ойген и Алабама. Возможно будут со скидками или в акционных пакетах. Харекадзе - хорош для рангов. Невидимка, может и в торпеды, и в арту (если 100-мм с ИВ). Только ХП маловато (14400 в базе). Алкена? :)

Только французские крейсера в процессе "поотвлекания" могут нехило накидать урона. Аоста и Абруцци - не дамажат. Им бы не хилку прикручивать, а нормальные снаряды (хотя бы фугасы).

У ЭМ типа Трайбл не было 120-мм универсалок. Их ГК был предназначен для работы по по морским и береговым целям. Как раз для усиления ПВО Коссаку при очередном ремонте сняли третью башню ГК, заменив на 102-мм универсалку. В реалиях ВоВс заменять эсминцу башню ГК на универсалку и давать ей статус ПМК - значительный нерф. Ибо для того, чтобы иметь хоть какую-то возможность отбиться от ухаживаний пернатых, нужна заградка. Без нее любое ПВО на эсминце - лишь для поднятия боевого духа. А в перестрелках с надводными кораблями (особенно с ЭМ) дополнительная пара стволов есть хорошее подспорье.

Если действительно чья-то трагедия близка к сердцу - надо помогать материально (организационно, информационно). Тем более - имея финансовые и медийные средства (джва бюджета мейл.ру, да). А не ставить скорбные статусы, переносить патчи и вообще показывать всем - как круто ты скорбишь. Йа ми-ли-ци-онер (с)

Пока кеп на тесте. И про него знают только завсегдатаи форумов и другие сильно интересующиеся. Когда будет официальный анонс - тогда и забурлят... массы.

У КРЛ при этом еще и дымы есть. Без них до следующей хилки есть большой шанс не дожить. Забалансить можно, например, "ползучими" дымами (Перт). Или точной и дальнобойной артиллерией (с фугасами), в купе с хорошей маневренностью - так можно будет "изобразить" в игре отличную мореходность (меньше качает - меньше разброс снарядов, выше скорострельность) и хорошие СУО британцев. Тогда они будут играбельными, хоть и не для всех. Иначе - просто желанные мишени, что для артиллерийских кораблей, что для авиков. И еще. Исторически британские КРЛ ("города" и "колонии") являлись одними из лучших представителей класса в мире (конкурируя, разве что, с американцами). А вот КРТ были худшими представителями. Обладая низкой защищенностью (уязвимость даже от артиллерии эсминцев), они при этом оказались весьма дорогими. Очень неудачные корабли.

Осталось только глянуть на размеры бронепояса Лондона ;) Суррея погуглил. Подробностей не нашел, но на приведенной картинке видно, что бронепояс очень короткий (короче, чем у Лондона) и, так же как на Лондоне, закрывает только машинное отделение. Вероятно, погреба тоже будут закрыты броней, но вряд ли ее будет много.

Если упрощенно, то мореходность есть способность корабля сохранять остойчивость и плавучесть, а так же приемлемый ход при воздействии на него неблагоприятных погодных факторов - в первую очередь, ветра и волн. Для боевого корабля хорошо бы еще сохранять боеспособность (когда не выходят различные системы и агрегаты из-за попадания воды внутрь корпуса/надстроек (заливания), а из-за качки не исключается ведения огня по противнику). Способность просто держаться на воде - это плавучесть. Мореходность забалансили неграмотно. Ибо задумка британских КРЛ предусматривает действия из инвиза: стрельба, стоя в дымах/за островом, и перемещение, не отсвечивая. Отсутствие потери скорости в циркуляции полезно при ведении "открытого" боя (когда противник тебя перманентно видит и обстреливает), т.е. при постоянном маневрировании под огнем. Такая открытая перестрелка на британце есть лишение себя преимущества и передача его противнику (если только не требуется доесть сильно просаженного оппонента, оставшегося без поддержки). Т.е. "ВоВс-мореходность" нужна британским КРЛ как зайцу стоп-сигнал. В отличие от ЛК.

ЛК и КРЛ норм. Самые эльфийские ветки в игре, но играбельные. Чем будут британские эсминцы - примерно видно по Гадже и Казаку. ИМХО - эсминцы-универсалы с сильной "минометной" артой и средними торпедами с потрубным пуском. В качестве фишки ветки (кроме потрубного пуска торпед), вероятно, выдадут хилку или ускоренную перезарядку расходников.

Тогда только дымы. Ползучие. Иначе будет ветка никому не нужных страдальцев.

В мире ВоВс британские КРТ будут очень убогими. Огромные, картонные, практически без ПВО и с не самой сильной артиллерией. Разве что им дымы от Перта выдадут. Британцы свои тяжи создавали с упором на мореходность и автономность. Из-за финансовых трудностей приходилось жертвовать боевыми качествами. А мореходность и автономность в ВоВс ничего не значат.

Аоста есть? А Муцу? ))

Купи Атаго. Он простой как угол храма Ясукуни. И Гасконь, кстати, не очень линкор. Это сверхтяжелый крейсер. Шпее на стероидах.

Это все правильно ты стараешься. Желаю тебе, чтобы жизнь не заставляла принимать "трудных" решений-выборов (остаться хорошим или покормить своих детей).

У тебя до весны было время :) А у кого-то не было... не дали.

Линкор "Ришелье", как и положено суровому французскому боевому кораблю, оборудован военно-морской лавочкой на корме. На данном техническом изделии лежит белый платок, а на нем что-то блестит. Кто знает - что это за пасхалка? Для слитка золота предмет великоват...

Пикирование - оно одноразовое. А, оставаясь живым, можно пулять торпедами из инвиза довольно долго (и таки напулять требуемое). Чета давно не видел "бестолковых пикировщиков". Вот стаи треугольников, гонящие одиноких линкоров в угол карты (т.е. бегущих прочь от точек) - обычное явление. А можно не лезть на точки в самом начале боя (особенно если на Ташкенте вышел или на Эгле). Подождать пока бояре перестреляют вражеские крейсера с их гапами и радарами, а потом нагло точки перезахватить

ТС, бери ситуацию в свои руки! Выбираешь американский ЭМ - и в бой. Не сливаться в первые минуты и тащить команду (ее счетчик превосходства) к победе. Бросай свое скучное пуляние чемоданами с бронированной баржи, оснащенной хилками. Только скорлупки, только хардкор!

Чтобы люди что-то там поняли - надо сначала работу найти. А то посмотрят кадровики в твои прекрасные глаза и синий диплом - и возьмут соседа с красным. И не узнают они - какой на самом деле ты замечательный.

Нафантазируйте лучше что-то вроде "Космических рейнджеров". А не продавцов макдака на беговых дорожках внутри железяк.

А фиг знает, как оно - гонять на велике по палубе идущего в открытом море крейсера. Например, осенью в Бискайском заливе )) Вероятно, использовался на берегу (при условии стоянки корабля у пирса, а не на бочке). Хотя, учитывая условия верхней палубы - уж лучше бы ему в чулане быть (заржавеет же).

Не. Провинившиеся традиционно драили гальюн. А лавочка - для отдыха офицеров, измученных невыносимой легкостью бытия руководством группой разгильдяев сплоченным воинским коллективом французских юношей из ролика Лесты..