Kpab_HeyMexa

Вы гайды делаете? Тогда вдвойне странно от Вас слышать про зависимость "тугого разгона и поворота" с третьим слотом для модернизаций на Кёнигсберге!

Абсолютно верно, ПВО практически отстутствует, потому 1-ый слот против критуемости ГК, 2-ой на точность ГК, третий против критуемости машины! Но и при наличии модернизации будьте готовы, что силовую установку Вам будут по паре раз через бой выносить! Рули в третий слот не так критичны (их реже выбивают)

В танках за реализмом традиционно в военкомат отправляли, а тут только реальный мостик или полубак могу порекомендовать. Только не уверен, что на реальной вахте(особенно на Балтике и северных морях) у Вас время на разглядывание такелажа будет ;)

"В вперёд" на нём конечно же лезть не стоит из-за "слабого ПВО"-это десять баллов по пятибалльной шкале! ))) А Кёниги, которые " спамят фугасами", точно доставляют! Особенно при том, что орудия этого крейсера позволяют из одноуровневых Нью-Йорков по 3-5к за залп выбивать ББ )))

Позвольте, мне казалось почему-то, что 161>141, а не наоборот! )))

Уж простится мне моё любопытство, но на Мёги рекорд 101к, Вайоминг 95к, Арканзас 141к... Исидзути и Николая в порту нет. На каком ЛК 4-го уровня Вы бьёте рекорды, при среднем на имбо-Мексике 35к? )))

Ещё поворотники неплохо бы, и возможность дальним поморгать...

http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/31850-%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bf%d0%b5%d0%b4%d1%8b-%d1%81-%d1%81%d0%be%d1%81%d0%b5%d0%b4%d0%bd%d0%b5%d0%b9-%d0%ba%d0%b0%d1%80%d1%82%d1%8b-%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%bc%d0%b8%d1%84%d1%8b-%d0%be-%d1%81%d0%b8%d0%bd%d0%b5%d0%b9-%d0%bb%d0%b8%d0%bd%d0%b8/page__fromsearch__1

Да все правильно! Озвученные ТТХ всё-таки помогут хоть на десяток-другой увеличить количество игроков, имеющих представление о своей технике. Вдруг отложится где-то на уровне слуховой памяти, что нет смысла швыряться торпедами по КД в противника, идущего за овер15 км... ))

"Ван-Гог тоже когда-то был маленьким мальчиком. И звали его то ли Ваня, то ли Гога..." (С)

Да что вы взъелись на Олбани, нормальный крейсер 2-го уровня, со своими плюсами и минусами... На то он и премиумный, чтобы можно было недостатки скомпенсировать, посадив командира с 4-ым перком, например с Кливленда. Ну и дуром на Сент-Луисы не переть с Каролинами, тоже помогает!

"Сыровато"-это как минимум по двум причинам! Во-первых, тут море, климат другой, влажный... Муссоны с бризами, шквалы, знаете ли! А во-вторых, уж оооочень много соплей распускается! И то не так, и это не эдак! Так что нечего сырость разводить!

Доброго всем! С вводом новых веток и русского прем-линкора, форум наводнили темы, содержащие массу предложений(комментариев, жалоб, охов, ахов, похов, нахов-нужное подчеркнуть) по игре и кораблям. Некотгрые из них очень тяжело прочесть, не говоря уже о попытках отыскать крупицу смысла. Но как это ни парадоксально, среди них нет ни одной, с просьбой апнуть самих себя... Мол, так и так, "я стараюсь, пытаюсь понять механику, изучаю "повадки торпед в естесственной среде их обитания", пуская веера семикилометровок на 15-20 км с третьей линии... В совершенстве овладел искусством ракования из-за островов и стрельбы всем бортом, двигаясь строго по прямой. И пусть супостат уже пару раз вынес цитадель... Ни за что не отверну! Буду и дальше разглядывать в бинокль заклёпки на его бортах, щекоча бронепояс фугасами! Бога ради, апните уже кто-нибудь меня! Нет больше сил так хорошо играть!!11рас...рас... А ещё апните пожалуйста мой русский язык и знание " родной речи"! Хотя бы чуточку! А то я же на ру-кластере играю, на русскоязычном форуме свои рацухи продвигаю по игре. Сделайте так, чтобы мИня все понимали, когда я пЕшу без запятых, чЮ с щЮ, жЫ, шЫ и прочие незначительные мелочи..." Но нет, не видел ни одной такой темы. А жаль!

Спасибо за пожелание! Очень пригодится для поездки на работу, общественным транспортом, со Спартановки на Качу! ))))

...Материть таких нельзя! Оплот культуры! (чатик)... В ЦПП спеши с заявкой поскорей!

На том же Тирпице исторически присутствовало 6 гидросамолётов... Только вы почему-то разницу в размерах не хотите учесть между огромным линкором и небольшим скоростным маневренным эскадренным миноносцем. По логике, Вам авианосный полуприцеп нужно таскать на буксире )) С отдельным багажным вагоном для прочих расходников. Только это уже не эсминец будет, а плавбаза ))

Доброй ночи, полуночники и сочувствующие! Сегодня в бою Рюдзё противника "порадовал" меня подарками! Всё понимаю о глубокой непреходящей любви плоскопалубных к сумрачному тевтонскому гению. но не до степени возврата старых багов!!!

А кто Вам сказал, что смущает меня и что нет? Ключевое в Ваших словах-"криво реализован"! О чем, собственно, и сказ. 100500-тую тему про дрифт по краю создавать не стану, ибо имеющихся уже больше нужного. И повторюсь- торпеды из-за края такой же баг, как и половина ЛК за границей карты... Но плоскопалубные отстаивают своё право на "эксклюзивность"

<div class="quote_block"> <p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1357720" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.4/style_images/wg/snapback.png"></a>Kagur (06 Окт 2015 - 13:55) писал:</p> <div class="blockquote"> <div class="quote">Карта должна ограждаться силовым полем и всё что к этой ограде прикасается должно быть ан***ированно <img alt=":playing:" height="32" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.4/style_emoticons/wows/Smile_playing.gif" title=":playing:" width="32">. Представляю красоту - после захода на синюю линию на максимально возможную дистанцию остаётся половинка ЛК, или огрызок от ЭМ <p><span style="font-size:14px;"><span style="background:none;">Целенаправленно не торпедирую из-за края, но если встаёт выбор-дать косой запуск торпед или утопить<s> стриптизёра на синем пилоне</s> дрифтера на синей линии, то я его постараюсь утопить (<u>как и было бы на неограниченном "коробкой" пространстве</u>), как и 146% здесь присутствующих. </span></span></p> <p><span style="font-size:14px;"><span style="background:none;">А по факту, как только край карты станет тупиком для всех, вот только тогда и отобрать возможность заводить торперов из-за края.</span></span></p> <p><span style="font-size:14px;"><span style="background:none;">И да, если ТС не знал - специально завести самолёты за край карты и от туда торпедировать невозможно! Можно только задать атаку и с помощью бегунка задать угол/сторону атаки, что есть те же пол корпуса ЛК за краем карты с возможностью манёвра на одном месте</span></span></p> <p> </p> </div> </div> </div> <p>Хорошо, спрошу иначе... Я на ЛК или ЭМ могу нанести урон дрифтующему авику(наблюдаю подобное не реже, а даже чаще линкоров) из-за границы карты? К примеру, когда мне с этой стороны что-то мешает?</p>

С логикой у вас беда. Дайте судам маневрировать в зоне 3км за краем или не давайте такой возможности никому. Не слишком сложно к прочтению? )) Мне туда на фиг не надо, но если меня оттуда атаковать могут, я тоже хочу ))

Правильно или не правильно человек играет на ЛК, показывают результаты этой игры. Опыт, урон и в конечном итоге победа. Насчет единственно верной тактики явно никто не претендовал, а к некоей пафосности названия цепляться уж точно не стоит. Реклама, знаете ли. А удачный бой ничто иное, как совокупность ошибок противника с умением ими воспользоваться, не давая воспользоваться собственными. Как пример, вполне удачный бой, в котором топы слегка...ээээ...вели себя самоуверенно и странно:

Поддержу Arwiden'на, наиболее заметен перекос именно при игре на линкорах. В последнюю неделю реально запарился воевать на ЛК минимум с тремя-четырьмя эсминцами противника при турбосливе или бездействии союзных лёгких сил. Понимаю, что это в первую очередь вина команды, но и создавать возможность подобных ситуаций-не есть хорошо.

Дабы отвлечься от сине-линейностей... Небольшой этюд на тему "Мечта авиковода"(рабочее название "Страшный сон линкоровода")

Доброго утра(времени суток) всем! Особенно форумным адмиралам и диванным аналитикам, у которых шоры падают при упоминании края карты! В одной из тем о пресловутой "синей линии" я уже высказывался по поводу данной, раздутой из ничего "проблемы". Целенаправленно не использую дрифт по краю, но если встаёт выбор-подставить борт под залп или продолжить движение, то я его продолжу(как и было бы на неограниченном "коробкой" пространстве), как и 146% здесь присутствующих. Равно как и не становится для меня проблемой стрельба по дрифтерам-полировщикам. В конкретно здесь представленной ситуации не было ни желания, ни необходимости багоюзаньем чего-то выгадывать, а вот торпеды Мут`ски с ходом 10 км, справа периодически были. На линкорах не отсиживаюсь за островами, не полирую "любимую синьку" за базой, и очень часто оказываюсь в ситуации, когда приходится воевать с эсминцами, поскольку разведкой и прикрытием никто не озадачился. Эсминцы гоняются по огородам за авиками, берут втроем-вчетвером одну точку (если мне не изменяет память, на скорость и эффективность захвата не влияет наличие более двух кораблей, внезапно) или мирно спят на базе, "мечтая о своем линкоре, авианосце, подлодке..". Крейсера уходят в экскурсионную кругосветку по дальнему краю карты или держатся поодаль, сзади... Так вот, возвращаясь к конкретике-если карта ограничена, то все действия на ней не выходят, а точнее не должны выходить за пределы установленных границ. На эсминце я не могу выскочить за край на три км, выбирая более удобный угол атаки. На ЛК я не могу уйти за край, чтобы появилась в простреле стоящая за островом цель... На крейсере я не могу обойти(закрутить) идущий по краю линкор и пострелять в него из-за синей линии, пока он мееееедленно разворачивает стволы... Стало быть и торпедной атаки из-за карты быть не должно! Пы.Сы. Синькоборцам посвящается: 20151005_225105_PGSB002-Tirpiz-1942_20_NE_two_brothers.wowsreplay 1,91МБ 20151005_225105_PGSB002-Tirpiz-1942_20_NE_two_brothers.wowsreplay

Играть у Вас вроде бы получается. А вот в чтении и анализе графической информации стоит потренироваться.