pifagor_blizko

Боком валит... Дрифт у него в крови!

Нью-Йорк - самый красивый город на свете, согласно моим представлениями о красоте. Нет большего чуда, чем бродвейский мюзикл. Нет более колоритных персонажей, чем еврейская эмиграция второй волны, пьющая кофе на Брайтон-бич. Нет ничего интереснее и неожиданнее, чем встретить русского таксиста. Улица Довлатова - это отдельная песня. Поэтому With God we trust.

А почему Вы решили, что это баланс по скиллу, а не балансер дуркует? - какбе говорит нам котейка.

А Сент-Луис у противников только-только до места схватки доехал...

Я тоже грешу на оптимизацию - у меня частенько фризит корабль в порту, на R9 270X Радеоне.

Согласен. Ограничить время с формулировкой, допустим, "не более десяти минут", и рандомное число выкидывать. Если у тебя строго задано, допустим, две минуты - то циклон будет удобен разве что эсминцам - им двух минут хватит пару раз торпедировать негодяя и сбежать. А вот линкор, например, даже развернуться грубо говоря не успеет - и это погодное явление будет исключительно для мелких торпедных шустриков.

Я с тобой согласен в том отношении, что циклон ведет к потере координации в каком-то объеме. Но он же дает возможность полностью изменить ход боя, расстановку сил на карте, он дает возможность вытаскивать казалось бы проваленные катки - приведенный тобой пример - это я бы не сказал, что постоянное явление, и в любом случае циклон приводит именно к такому развитию сюжета. При циклоне бывают как провальные игры, так и победные - и именно благодаря циклону. Конечно, ловчее всего при циклоне эсминцам, и если на карте остались два линкора, им будет довольно глупо десять минут крутиться, не видя друг друга, в разных углах карты.

Не просто можно продолжить, а даже и нужно. Вы отлично владеете словом, а вкусно пишущие люди, умеющие в стиль, почти пропали с форума, только эрзац выдали в виде лидеров.

То есть, ввести имбу, так ведь? Представь себе систершип Атланты, только с дистанцией огня в двадцать километров. Я вижу это так. Клевый стал легендой игры именно потому, что представляет собой идеально сбалансированный корабль, и на его основе создать что-то лучшее просто нельзя - дать ему топоры или более шустрые башни, или куда как более убойные выстрелы - это неправильно. Я не вижу переспективы введения систершипа Клевого, разве что как Индепенданс и Пенсакола - орезать башен, но добавить навык.

Я тебе, наверное, не открою истину, но расчитываю как минимум на понимание. Дело в том, что переводить топ - например, Ямато - в премы менее рисковано. Ты уже догадался, почему - у нас не так много аккаунтов с Ямато, а уж тем паче, не так много аккаунтов, играющих на Ямато. А теперь давай представим себе вполне проходной корабль, которой есть, наверное, у едва ли не двух третей игроков, которые играют в Корабли. Теперь представь, что игрокам прокачанный Клевый нужно компенсировать. Это же будет бугурт! Сразу будет вопль о том, что им имбу не давали в том виде, в котором она есть, тут очевидно - если Клевый на восьмом уровне играбелен, то на шестом он был занерфлен в ПОПУлярную музыку. А его же качали. Качали именно Клевого. И тогда либо Клевого нужно будет выдать бесчисленной армии игроков, либо же послать их в ПОПУлярную позицию, которая схожа с одним из знаков зодиака, и распрощаться с, я уверяю, изрядной долей играющих. У нас в игре есть несколько безусловных лидеров прокачки, о которых плохо говорить просто нельзя- это Луис, Клевый и Сухарь. И не дай боже тебе в них что-то поменять! И не дай он же перевести их в премы. Нет, никогда Клевый не станет премом - это настолько легенда, настолько лицо нашей игры, что любые вмешательства в его облик, в его характеристики будут проходить жесточайщую верификацию.

Я бы на Вашем месте не расшвыривался опытом - когда выйдет новая ветка, там наверняка будут имбы типа Фусо или Кливленда в свое время - на имбы и потратьте, пока их не отбалансят. У меня 350к свободки лежат, мало ли, что мне захочется открыть? (:

Эй, привет! Я точно знаю, что корабли в ранги кидает ну абсолютно не случайно. Это, конечно, теория заговора - но я для себя определил ее как состоятельную. В ранговые баталии в этом сезоне я включился довольно поздно - чет какт руки не доходили, ниахооота было и все такое. Я добрался до четырнадцатого ранга, отыграв 16 боев на Атланте. Как вы думаете, сколько боев на Атланте было сыграно в присутствии авианосцев? Один. И это при том, что каждый раз, попадая в очередь на бой, я вижу, что вот два авианосца, вот они болтаются! Подозрения о том, что балансер хитрит, возникали и в прошлых сезонах - в этом сезоне я просто-напросто убежден, что у кораблей есть некий "рейтинг сочетаемости" - мол, если у одной команды есть Атланта, то сетап с авиками нужно брать только в сааамом крайнем случае. Тут еще смутил процент побед - 44% в РБ и 53% в СБ на Атланте, но это фигня - мы уже давно привыкли к сериям сливов, которые хоть и математически не могут быть объяснены как случайные, но за неимением других объяснений все-таки, вопреки здравому смыслу, таковыми признаны. А потом я взял *****. Как вы думаете, в каком по счету бою балансер закинул мне сетап с авианосцами? Ну да, в первом. И забалансило, кстати, против Блыскавицы же, хотя в боях, отыгранных на Атланте, этот эсминец попадался мне едва ли пару раз - а уж чтобы в каждой команде по Молнии - так и вовсе не было. Я не выдвигаю мрачных теорий о том, как кровожадные разработчики хотят выцыганить из меня копейку или заставляют сериями сливов пересесть на другой корабль - неа, но мне неинтересно играть в ранги, когда крейсер ПВО едва ли собьет пару корректировщиков за бой - потому как авики почти не встречаются. Морали не будет, я решил поделиться с вами, потому что жена уже слушать не хочет про непонятные ей Атланты. Напоследок, мокрая киска.

У меня только сухонький кот. А на фотографии - кошка. Гендер в этом вопросе критичен.

Она грязная старушка! Ей семнадцать лет уже. Ну и купать иногда необходимо. (: Спасибо! Я не жалуюсь же, на самом деле это все обычно я рассказываю жене - и мне становится спокойно и легко. Но жена отказалась наотрез слушать очередную белиберду "про эти твои лодки" - и поэтому я выговорился в иной доступной мне форме. Иногда кошка - это просто кошка, как говорится. (: Есть привет жене! Картинка - "403".

Хранцузскай, англицкай. Сейчас польским занялся - Карту поляка получить хочу. А ешшо Object Pascal. (:

Согласен, чет загнули с условиями получения - я полагаю, что да, героическое достижение. (:

Окей. Тогда давайте рассмотрим ситуацию, в которой два линкора выбрали одну и ту же точку для респа. Вот они прогрузились друг в друга, врасли, так сказать, и душой, и сердцем, друг в друга. И что, и как? Нам ведь рокировка будет важна, если её диапазон будет значим. Смысла двигать линкор на пятьдесят метров влево или назад нет никакого, так? Корабли респятся километрах в тех друг от друга, и в этом диапазоне вариант, что ты зареспишься внутри другого корабля не исключен вообще. Идея интересная, но сырая, на мой взгляд. Я сразу Battlefield Vietnam вспоминаю (самая зачетная по атмосфере игра из всей серии, а какой там саундтрек!)с точки респа в зависимости от того, какие точки захвачены союзником, но это в корне меняет сеттинг игры.

Незачем. Это пустая нагрузка на серваки, которая в рандоме не будет значима - каждый ведь от себя играет. Ну переставил ты свою баржу ближе к эсминцу, допустим. А эсминец взял и себя переставил. Каша получится, а не стартовая позиция.

Мне не нужны десятки. Зачем? Весело и непредсказуемо на пятых - восьмую уровнях, у меня для этого Атланта. Ещё есть Тачибана, коплю ей на пятый перк, маленьких обижать. Я не вижу для себя стимулов играть на десятках не потому, что они плохие или ещё что - на альфе ДеМойн мне понравился, да и Ямато тоже вроде бы заходил. Нет. Я не вижу для себя стимулов из-за слишком небольшого онлайна на этих уровнях и отсутствии перспективы. Ну незачем там играть, венец игры - достигнут. Поэтому и не открываю их, хотя давно бы мог.

Вот да, например, если ты сбросил дымами фокус с союзника - то можно бонус дать.

Эсминцы и сейчас саппортят - например, японцы не особо хорошо могут навалять из ГК. 08:32 Добавлено спустя 3 минуты Когда кто-то наваливает с дымов - кто-то светит. В таком случае, бонус должен быть за засвет. Как продумать механизм начисления за дымы я пока не очень хорошо понимаю.

Нужно очень хорошо думать. Часто бывают ситуации, когда эсминец сам себе ставит дымы, закрывая ими обзор - я обычно играю на крейсерах, и мне важно не только выжить, но и нанести прямой или косвенный урон. Если эсминец поставил дым, но закрыл мне возможность наносить урон и следить за маневрами противника, это не только хорошо, но ещё и плохо. (:

Я взял Атаго, никак не связывая это приобретение с формулировкой "Отличные системы ПВО, почти не уступающие американским аналогам". Взял его, потому как похож на косатку. Однако, заглянув в очередной раз в наш Премиум-магазин, глаз за формулировку зацепился. Ну и вот, результат-этот топик. Итак. Атаго. В первую очередь, диссонируют формулировки на Премиумном магазине и в нашей Вики. Если первый источник утверждает, что у Атаго в арсенале "Отличные системы ПВО, почти не уступающие американским аналогам", то в Вики формулировка диаметральна: "имеет слабое бронирование цитадели и не достаточно развитую ПВО". Кому же мы поверим? Далее. Заглянем в ту же Корабельную Вики, ориентируясь на американский аналог. В данном контексте, поймем слово "аналог" как соуровневый крейсер. Это у нас Новый Орлеан: 40-мм Bofors Mk1 54. . . средний урон в секунду 3.5 км.. . . дальность стрельбы 26 х 1 шт.20-мм Oerlikon Mk4 130. . . средний урон в секунду 2.1 км.. . . дальность стрельбы 8 х 1 шт.127-мм/25 Mk19 mod. 6 24. . . средний урон в секунду 5 км.. . . дальность стрельбы 8 х 1 шт.127-мм/25 Mk19 mod. 6 24. . . средний урон в секунду 5 км.. . . дальность стрельбы А вот параметры Атаго, взятые в нашей же Вики. 25-мм/60 Type96 mod. 1 84. . . средний урон в секунду 3 км.. . . дальность стрельбы 4 х 2 шт.127-мм/40 Type89 24. . . средний урон в секунду 5 км. . . . дальность стрельбы Выходит, что Атаго проигрывает Новому Орлеану по следующим параметрам ПВО: 1. По количеству зон ПВО. У Орлеана есть три зоны, в которых суммируется огонь: 5, 3.5 и 2.1 км. У Атаго лишь две: 5 и 3 км. 2. По количеству орудий. У Атаго 28 орудий в ближней ауре (3 км), а у Нового Орлеана 54 в ближней ауре (2.1 км) и 20 в средней, которой нет у Атаго (3.5 км). 3. Урон. Атаго: 84+24=108 в ближней ауре, Новый Орлеан 54+130+24+24=232 в ближней ауре и 102 в средней. Исходя из приведенных выше сравнений, можно смело утверждать: тезис о том, что у Атаго "Отличные системы ПВО, почти не уступающие американским аналогам", будет верен лишь при сопоставлении с другуми японскими крейсерами, и должен звучать скорее как "системы ПВО, сравнительно более продуктивные относительно японских аналогов". Атаго слабее более чем в два раза по объективным игровым параметрам в сравнении с ПВО Нового Орлеана, однако сравним его с "японским аналогом", крейсером Могами. Параметры Могами: 4 х 2 шт.25-мм/60 Type96 Twin mod. 1 24. . . средний урон в секунду 3 км.. . . дальность стрельбы 2 х 2 шт.13-мм/76 Type93 Twin 6. . . средний урон в секунду 2.1 км.. . . дальность стрельбы 4 х 2 шт.127-мм/40 Type89 24. . . средний урон в секунду 5 км.. . . дальность стрельбы 4 х 2 шт.127 mm/40 Type89 mod. A1 24. . . средний урон в секунду 5 км.. . . дальност Как видим, Могами имеет три ауры, в дальней Атаго не выигрывает (24 у Могами против 24 у Атаго). В средней ауре Атаго явный фаворит (48 у Могами против 24+84=108 у Атаго). Ну и в ближней сравнение явно в пользу према (24+24+24=72 у Могами против 108 у Атаго). Итак, в средней ауре, который мы назовем дистанцию около трех километров, Атаго более чем в два раза сильнее Могами, но незначительно сильнее Нового Орлеана-лишь на шесть единиц урона в секунду. В ближней ауре, равной примерно двум километрам, Атаго в полтора раза сильнее Могами и более чем в два раза слабее Нового Орлеана. Исходя из приведенных сравнений, мне кажется, что утверждение "системы ПВО, почти не уступающие американским аналогам" не в полной мере отражают картину, сложившуюся вокруг этого крейсера, так как для меня конкурентное преимущество очевидно в сравнении с японским крейсером, но никак не с американским.