pifagor_blizko

Вы еще забыли относительную незаметность, а так же узкие обводы корпуса, что действительно помогает-можно влезть между торпедами в веере, между снарядами в выстреле линкора-особенно на большой дальности.

Вы выдергиваете фразы из контекста. Великолепная-всегда с оговоркой на Заградительный огонь, который дальнюю ауру, состоящую из 16 127мм орудий, увеличивает значительно.

Ну дак я в обзоре не раз указывал на то, что Атланта-нетипичный американский крейсер. Ваша выборка вполне укладывается в канву, которая предложена читателю.

Это... неожиданный поворот. (: Ваш субъективизм основан исключительно на сопоставлении эффективности в вопросе уничтожения самолетов, при том не просто двумя крейсерами, но двумя крейсерами у двух игроков. Релевантность выборки сомнительна. У Атланты ПВО составляет 36 очков, у Могами в топе-38. Выше Вы к нему апеллировали. Я не уверен в том, что роль Атланты-ПВО. Но я уверен в том, что 16 127мм орудий вполне весомый аргумент в вопросах, которые ставят в бою авианосцы.

Но Вы же не будете утверждать, что ПВО Атланты плоха? А в купе с заградительным огнем, этот крейсер в состоянии обеспечить отличную защиту в тех обстоятельствах, в которых она необходима.

Да, сопутствующая задача, с которой крейсер хорошо справляется. Вполне прозрачно, почему на Конго у Вас больше сбитых самолетов-авианосцы в первую очередь стремятся топить собратьев и линкоры, а не вертеться вокруг крейсеров. Учтем-с.

Есть резон в том, что Вы говорите. Атланта-крейсер второй линии, да. В чистом виде.

Заслужил-получи награду, никто не отберет. А вот флаги в нагрузку выдаются раз в сутки. Вот выше ж:

Мурманск хорош, с этим трудно поспорить. Но и у Авроры есть ряд очевиднх плюсов-например, рациональное расположение орудий, она ж ими вкруг закатана! Я считал как-то, из самых неудачных проекций у Луиса огонь вести может одно орудие, а у Авроры-четыре. Еще мне нравится плотность ее залпа. Но как еще на ЗБТ я писал, от Авроры ждут слишком многого, вот и все. Аврора-отличный крейсер, если бы не громкое имя-цены бы ей не было, а так-завышенность ожиданий приводит к диссонансу, когда оказывается, что корабль-легенда в общем-то неповоротливая баржа, которая не едет. Высокоуровневые премы. С моей точки зрения, высокоуровневые премы в полной мере получится распробовать, если получить неплохой опыт игры на тех же 6-9 уровнях, где и воюют Атланта с Атаго. За последний ручаться не могу-он в бюджете на следующий месяц, но точно знаю за Атланту-большего удовольствия от игры ни на каком другом корабле я не получаю. Атланта сложный корабль, но если он в руку ложится-на нем приятно даже проигрывать. Она необычна и очень красива! На текущий момент я считаю, что лоулевел-премы хорошо фармят, легко играются и стоят вполне разумные деньги. А высокоуровневые премы-стоят дорого, но удовольствие, которое я получаю от игры на Атланте все траты, в общем-то, перекрывает. Не могу только про Ворспайт ничего сказать. Как-то не по мне линкоры. Купил от жадности, на данный момент самая бесполезная моя покупка.

Этот вопрос возникает, при чем регулярно. Это не потому, что вот вы все кругом технари такие аховые, а темы пилят одни гумы, нет. Эта информация объективно воспринимается сложнее, чем могла бы.

Ребят, не пинайте задающих этот вопрос. Действительно, описание заставляет наморщить мозг-оно прозрачно, если нарисовать схемку, на словах воспринимается тяжело. ТС, я тебя понимаю-объяснение содержательной части этой модернизации-нелегкая доля.

На один обсосаный со всех сторон вопрос ответило восемь! человек за четыре часа. Вот зачем писать-"не задавайте глупых вопрооосов, пользуйтесь пооооиском"-и при этом восемь раз дублировать ответ? О.о

Мне кажется, что если появились эсминецы-то здесь и линкорны где-то недалеко галсируют. Победа за граммар-наци.

Чет люто залип за Черного Лукича. Я его лет пять назад активно слушал, а щас снова накатило.

А на Честере сколько раз Вы Каролину топили?

Не узко, а предметно. Ответьте мне на вопрос-сколько раз на Омахе Вы топили Фусо? Если это слишком сложный вопрос, ответьте на другой: сколько раз Вы на Фениксе топили Конго? Тоже не в жилу? Ну ладно. Давайте еще раз попробуем: сколько раз на Атланте Вы топили Амаги?

Вот и не болтайте. Сколько раз Вы на Омахе топили Фусо?

Зачем? Они ведь тогда совсем беспомощные будут. Крейсерам и так ковырять линкор до беспамятства приходится-попробуйте на Омахе Фусо потопить.

А, ну вот, так бы сразу и писал. А то другие корабли, рации какие-то. Мне кажется, ни к чему это-ауры ведь и так, накладываясь друг на друга, увеличивают урон в единицу времени. Сделать буст ауры ПВО при нахождении рядом двух кораблей-это и есть ап ПВО, к слову. (:

Они и есть саппорт-только понимание роли саппорта у всех разное. Всем крейсера помогают, не дают прорваться эсминцам и крейсерам противника к линкорам и авианосцам моей команды-это же саппорт? Шустро меняют оперативные области, когда это необходимо-тоже ведь саппорт? А вот про ап ПВО крейсеров мне кажется излишне сейчас говорить. Крейсера действительно сейчас с задачей резки авиагрупп справляются.

Чет я не понял ничо. -Как дифференцируется влияние модуля рация, если два корабля находятся в зоне работы навыка? Почему рация действует на соседний корабль? -Как рация повышает точность огня ПВО? Ну, может модуль как-то по другому назвать? "Бискайский крест" там, все дела? А то рация даже на точность погрузки бетонных плит-майна-вира-ну ты понел, влияет опосредованно. -Какие именно классы должны обрастать этим оборудованием? -И самое главное-теоретическое обоснование. Что послужило импульсом, побудившим Вас вот это вот написать?

Отличный крейсер. Просто шикарный! Тащит деньги в диких объемах, приятный в игре-похуже Атланты, но в целом тоже неплохо. Тащить сложнее, чем на Атланте-но тоже можно весомый вклад в победу сделать.

Абсолютно пустое. Все критические баги на картах мы еще на альфе выловили. Возня. (:

Чувство брезгливости подобные темы вызывают. Надо же из пустячного бага сделать драму! Целую драму!